专利汇可以提供共轨喷油器分体式控制阀专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 的目的为提供一种提高 喷油器 关键零件控制 阀 的国产化,降低制造难度的共轨喷油器分体式 控制阀 。它包括 衔 铁 、控制杆、 阀体 、 阀座 ,阀体的下端面设有凹槽,所述的凹槽的 中轴 与阀体的中轴重合,凹槽的轮廓与阀座的外轮廓吻合使得当阀座插入凹槽后,阀座外轮廓与凹槽内壁紧密贴合且阀座下端面与阀体下端面齐平;在阀座与阀体构成的整体结构中,依次设有相互联通的导向孔、盛 油槽 、出油节流孔,导向孔的始端位于阀体上端面、出油节流孔末端位于阀座下端面;阀座的外 侧壁 设有与盛油槽联通的泄油孔;所述的控制杆插入导向孔以及盛油槽中。将阀座包嵌在阀体中,阀体和阀座分开,确保加工的可操作性,从而降低了生产成本和产品的废品率。,下面是共轨喷油器分体式控制阀专利的具体信息内容。
1.一种共轨喷油器分体式控制阀,其特征在于,它包括衔铁(1)、控制杆(2)、外侧壁设有螺纹的阀体(3)、阀座(6),衔铁(1)位于控制杆(2)的上端,阀体(3)的下端面设有横截面为圆柱形的凹槽(10),所述的凹槽(10)的中轴与阀体(3)的中轴重合,凹槽(10)的轮廓与阀座(6)的外轮廓吻合使得当阀座(6)插入凹槽(10)后,阀座(6)外轮廓与凹槽(10)内壁紧密贴合且阀座(6)下端面与阀体(3)下端面齐平;在阀座(6)与阀体(3)构成的整体结构中,依次设有相互联通的导向孔(3-2)、盛油槽(3-4)、出油节流孔(8),导向孔(3-2)的始端位于阀体(3)上端面、出油节流孔(8)末端位于阀座(6)下端面;阀座(6)的外侧壁设有与盛油槽(3-
4)联通的泄油孔(3-5);所述的控制杆(2)插入导向孔(3-2)以及盛油槽(3-4)中;
所述的导向孔(3-2)、盛油槽(3-4)的中轴与阀座(6)、阀体(3)构成的整体结构中轴重合,导向孔(3-2)和盛油槽(3-4)设置在阀体(3)中,导向孔(3-2)始端位于阀体(3)上端面,盛油槽(3-4)末端与凹槽(10)上端面齐平,导向孔(3-2)末端延伸至阀座(6)内,延伸至阀座(6)内的一段导向孔(3-2)的直径小于位于阀体(3)内的导向孔(3-2)直径,阀座(6)内的导向孔(3-2)与盛油槽(3-4)的下端面通过漏斗形锥面(9)过渡,锥面(9)的上端面与阀座(6)的上端面齐平,在控制杆的外周设有与锥面(9)紧密贴合的环形锥面(11),在与漏斗形锥面外周围的盛油槽(3-4)下端面对应的阀座上端面上,设有出油节流孔(8)的始端,出油节流孔(8)的末端位于阀座(6)下端面的圆心处,泄油孔(3-5)的始端位于阀体(3)外侧壁上,泄油孔(3-5)的末端位于阀座(6)内的导向孔(3-2)侧壁上。
2.根据权利要求1所述的共轨喷油器分体式控制阀,其特征在于:导向孔(3-2)、盛油槽(3-4)、出油节流孔(8)的中轴与阀座(6)、阀体(3)构成的整体式结构的中轴重合,导向孔(3-2)和盛油槽(3-4)设置在阀体(3)上,导向孔(3-2)始端位于阀体(3)上端面,盛油槽(3-
4)末端与凹槽(10)上端面齐平,出油节流孔(8)设置于阀座(6)内,且出油节流孔(8)与盛油槽(3-4)之间通过漏斗形锥面过度,所述的漏斗形锥面的上边沿与阀座(6)的上端面齐平;
所述的泄油孔(3-5)的始端位于阀体(3)外侧壁上,泄油孔(3-5)的末端位于盛油槽(3-4)的侧壁上;
所述的控制杆(2)下端面设有开口朝下的限位凹槽(2-2),所述限位凹槽(2-2)横截面为圆形且限位凹槽(2-2)中轴与控制杆(2)中轴重合,在限位凹槽(2-2)的底面设有以限位凹槽(2-2)横截面圆心同轴的环形槽(2-6),所述环形槽(2-6)的外边直径与限位凹槽(2-2)横截面的直径相同,凹槽(10)结构环形槽(2-6)内的底面为平面A(2-1),在限位凹槽(2-2)内设有冠球(5-2),所述的冠球(5-2)为带有平面B(5-1)的冠球体,冠球(5-2)位于控制杆(2)和锥面之间并与锥面(9)紧贴,冠球(5-2)的平面B(5-1)与平面A(2-1)紧密贴合。
3.根据权利要求2所述的共轨喷油器分体式控制阀,其特征在于:限位凹槽(2-2)的直径大于冠球(5-2)直径0.05-0.5mm,限位凹槽(2-2)开口处所处的端面至平面A(2-1)的垂直距离大于平面B(5-1)圆心至冠球(5-2)球心距离0.2-0.5mm。
4.根据权利要求1或2所述的共轨喷油器分体式控制阀,其特征在于:所述的阀体的横截面倒“凸”型,即阀体由两个直径大小不同的圆柱体同轴连接形成,且直径小的圆柱体位于直径大的圆柱体下方;所述的泄油孔(3-5)的始端位于阀体(3)中直径小的圆柱体外侧壁上。
5.根据权利要求1所述的轨喷油器分体式控制阀,其特征在于:控制杆的外周设有的环形锥面(11)的角度大于与锥面(9)的角度。
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