专利汇可以提供一种动平衡式内燃空气压缩机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 属于 压缩机 设备技术领域,涉及一种动平衡式内燃空气压缩机,动 力 缸缸盖组件与 机体 固定连接,动力 活塞 与动力 缸套 通过 活塞环 实现密封;动力活塞组件与 连杆 体通过 活塞销 连接并组成回转副,连杆体与连杆头内部安装的轴瓦球墨 铸 铁 曲轴 组成回转副,连杆体与连杆头连接成一整体;压 气缸 缸盖组件、 钢 制 阀 板和机体连接为一体式结构,压气缸缸套与机体连接,压气活塞组件与压气缸套通过活塞环实现密封,压气活塞组件与连杆体通过活塞销连接并组成回转副;吸气阀片复位 弹簧 和排气阀片 复位弹簧 利用导向轴进行导向;其原理可靠,结构简单,制备成本低, 能量 转化效率高,环境友好,平衡功能强,应用广泛。,下面是一种动平衡式内燃空气压缩机专利的具体信息内容。
1.一种动平衡式内燃空气压缩机,其特征在于主体结构包括机体、动力缸缸盖组件、动力缸缸套、动力活塞组件、活塞销、连杆体、轴瓦、连杆头、曲轴、压气活塞组件、压气缸缸套、阀板、压气缸缸盖组件、吸气阀片、吸气阀片复位弹簧、排气阀片复位弹簧和排气阀片;动力缸缸盖组件用四个M12螺栓与铝合金机体固定连接为一体式结构,用铜合金制作的动力缸缸套与机体采用过盈配合连接,用铝合金制作的动力活塞与动力缸套采用间隙配合并通过活塞环实现密封;动力活塞组件与用合金钢制作的连杆体通过钢制活塞销连接并组成回转副,连杆体与连杆头内部安装有剖分式轴瓦,轴瓦与球墨铸铁曲轴采用间隙配合组成回转副,连杆体与连杆头用两个M8螺栓连接成一整体;压气缸缸盖组件、钢制阀板和机体分别用四个M12螺栓连接为一体式结构,用铜合金制作的压气缸缸套与机体采用过盈配合连接,用铝合金制作的压气活塞组件与压气缸套采用间隙配合并通过活塞环实现密封,压气活塞组件与连杆体通过钢制活塞销连接并组成回转副;吸气阀片复位弹簧利用安装在压气缸缸盖组件中的导向轴进行导向,其最右端的一圈弹簧与导向轴用过盈配合固定,其最左端的一圈弹簧与吸气阀片通过粘结方式连成一体;排气阀片复位弹簧利用安装在压气缸缸盖组件中的导向轴进行导向,其最右端的一圈弹簧与导向轴用过盈配合固定,其最左端的一圈弹簧与与排气阀片通过粘结方式连成一体。
2.根据权利要求1所述的动平衡式内燃空气压缩机,其特征在于涉及的动力缸缸盖组件、动力活塞组件、活塞销、连杆体、轴瓦、连杆头与传统内燃机对应的各零部件相同,压气缸缸盖组件、吸气阀片、吸气阀片复位弹簧、排气阀片复位弹簧、排气阀片与活塞式空气压缩机对应的各零部件相同;曲轴采用双拐结构形式,曲柄销相隔180°布置,压气活塞组件在设计制作时应保证和动力活塞组件质量相等,压气缸体和压气缸盖组件之间加装阀板,动力缸其他附属系统如配气系统、润滑系统、冷却系统、启动系统等与内燃机附属系统相同;机体根据动力缸和压气缸结构要求以及自身特点进行结构设计;工作时,动力活塞在燃料混合气燃烧推动和飞轮惯性驱动下作往复运动,曲轴做旋转运动并通过连杆驱动压气活塞作往复运动;由于两组曲柄连杆机构采用对称布置,所以当动力活塞向右移动时,压气活塞以相同大小的速度向左移动,此时,吸气阀片打开,排气阀片关闭,外部空气经进气管进入压气缸体;当动力活塞向左运动时,压气活塞以相同大小的速度向右运动,此时,吸气阀片关闭,压气缸体内空气被压缩,达到预定压力后,排气阀片打开,高压空气通过管路输送到储气罐备用;动力缸配气系统、润滑系统、冷却系统、启动系统等其他附属系统的工作情况与内燃机附属系统工作情况相同。
3.根据权利要求1所述的动平衡式内燃空气压缩机,其特征在于将内燃机和活塞式压缩机集成为一体,内燃机的主机构和压缩机的主机构两组曲柄连杆机构采用完全对称的布置方式且共用一根曲轴;其工作时,动力活塞在曲柄连杆机构带动下向右移动,动力缸内产生负压,空气经进气门进入动力缸,与此同时,曲轴通过另一组连杆驱动压气活塞以与动力活塞相同的瞬时速度向左移动,此时,吸气阀片打开,排气阀片关闭,外部空气进入压气缸体内;然后曲轴驱动动力活塞向左运动,进、排气门都关闭,动力缸内的空气被绝热压缩,压缩气体的温度升高,与此同时,曲轴通过另一组连杆驱动压气活塞向右运动,吸气阀片关闭,压气缸体内空气被压缩,达到预定压力后,排气阀片打开,高压空气通过管路输送到储气罐备用;当动力活塞向左运动到达左止点稍前时,在喷油泵高压下柴油经喷油器喷入汽缸,成为雾状的细小油滴接触到高温高压空气,自行着火燃烧推动动力活塞向右运动并通过连杆驱动曲轴转动,曲轴通过另一组连杆驱动压气活塞组件以与动力活塞相同的瞬时速度向左移动,此时,吸气阀片打开,排气阀片关闭,外部空气进入压气缸体内;曲轴依靠飞轮储存的动能通过连杆驱动动力活塞向左运动完成动力缸内燃烧废气的排气动作,与此同时,曲轴通过另一组连杆驱动压气活塞组件向右运动,吸气阀片关闭,压气缸体内空气被压缩,达到预定压力后,排气阀片打开,高压空气通过管路输送到储气罐备用;在动力活塞的一个工作循环中,压气活塞组件实现两个工作循环,工作过程中仍由曲柄连杆机构驱动内燃机附属系统工作。
技术领域:
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