六缸冷柴油机

阅读:745发布:2020-07-18

专利汇可以提供六缸冷柴油机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种六缸 风 冷柴油机,包括 曲轴 、 气缸 、 活塞 、高压油 泵 和 喷油器 ,所述气缸主要由 气缸体 和气缸盖构成,所述活塞位于所述气缸内并通过 连杆 与所述曲轴传动连接,所述高压油泵通过高压油管与所述喷油器连接,所述喷油器安装在气缸盖上并向所述气缸喷油,所述活塞的行程为132mm,所述活塞的 燃烧室 采用收口ω燃烧室结构,所述曲轴采用大 曲拐 半径,所述活塞的销孔中心至活塞顶部边缘处采用小距离,为72mm,所述高压油泵为P型高压油泵,所述喷油器为5孔的P型喷油器,所述曲轴采用球墨 铸 铁 材料制造,且在第1、2、5、6、7、8、11、12 曲柄 臂上分别设有 平衡 块 ,本实用新型燃烧效果好,有利于节省 燃料 且能够实现达标排放。,下面是六缸冷柴油机专利的具体信息内容。

1.一种六缸冷柴油机,包括曲轴气缸活塞、高压油喷油器,所述气缸主要由气缸体和气缸盖构成,所述活塞位于所述气缸内并通过连杆与所述曲轴传动连接,所述高压油泵通过高压油管与所述喷油器连接,所述喷油器安装在气缸盖上并向所述气缸喷油,所述活塞的行程为130-135mm,所述活塞的燃烧室采用收口ω燃烧室结构。
2.如权利要求1所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述曲轴采用大曲拐半径,为
65-67mm,所述活塞的销孔中心至活塞顶部边缘处采用小距离,为70-74mm。
3.如权利要求2所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述活塞的燃烧室的中心相对于所述活塞顶面的中心设有一偏心距。
4.如权利要求3所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述活塞的燃烧室上部设有缩径的喉口,所述喉口与活塞顶面之间为一倒锥面,所述喉口的下方为一锥面,所述燃烧室的底部中央设有一向上凸起的锥形中央凸台,所述中央凸台和所述喉口下方的锥面之间为圆环面。
5.如权利要求4所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述喉口的高度为1.8-2.2mm,所述喉口与活塞顶面之间的倒锥面的半顶为40-50°,所述燃烧室最大直径为53-57mm,位于所述圆环面上,所述喉口直径为41-49mm,所述中央凸台的高度为10-12mm,所述燃烧室底部最低处至所述喉口下边缘之间的高度为18-20mm,所述活塞顶面为锥面,半顶角为
80-85°。
6.如权利要求1、2、3、4或5所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述高压油泵为P型高压油泵,所述喷油器为5孔的P型喷油器。
7.如权利要求6所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述曲轴采用球墨材料制造,且在第1、2、5、6、7、8、11、12曲柄臂上分别设有平衡,所述平衡块的数量共计8块。
8.如权利要求7所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述曲轴上的各主轴颈和各连杆轴颈的两端均设有沉割圆角结构,所述沉割槽圆角的半径R为1.8-2.2mm,深度h为
0.4-0.6mm,所述沉割槽的表面为进行圆角滚压的强化层。
9.如权利要求8所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述曲轴的表面为经氮化强化处理形成的氮化层,所述氮化层深度为0.1-0.2mm。
10.如权利要求9所述的六缸风冷柴油机,其特征在于所述曲轴采用整体式铸造结构。

说明书全文

六缸冷柴油机

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种六缸风冷柴油机。

背景技术

[0002] F6L913风冷机是80年代从德国道依茨公司引进的一款风冷柴油机,该发动机缸径102mm,行程125mm,在国内生产已有30余年的历史。考虑发动机技术比较陈旧,不能满足国内日渐提升的排放要求,但在国内外特殊领域如工程机械、发电机组、矿山机械等仍有其存在的意义,本实用新型该柴油机的基础上开发可用于替代这种型号的柴油机的F6L913F风冷柴油机。实用新型内容
[0003] 为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种六缸风冷柴油机,这种柴油机燃烧效果好,有利于节省燃料,可以实现达标排放。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案:一种六缸风冷柴油机,包括曲轴气缸活塞、高压油喷油器,所述气缸主要由气缸体和气缸盖构成,所述活塞位于所述气缸内并通过连杆与所述曲轴传动连接,所述高压油泵通过高压油管与所述喷油器连接,所述喷油器安装在气缸盖上并向所述气缸喷油,所述活塞的行程为130-135mm,所述活塞的燃烧室采用收口ω燃烧室结构。
[0005] 本实用新型的有益效果:由于增大了气缸的行程,采用了收口ω燃烧室结构,改善了燃烧效果,降低了污染物的排放浓度,同时使得发动机的压缩比由17提升到20,提升了进入气缸的空气的压温度,更有利于燃烧,根据申请人的实验,符合我国现行排放标准,也符合EPA Tier 2 排放标准。附图说明
[0006] 图1是本实用新型涉及活塞的结构示意图;
[0007] 图2是本实用新型涉及曲轴的结构示意图;
[0008] 图3是涉及曲轴上沉槽圆的结构示意图。

具体实施方式

[0009] 参见图1和图2,本实用新型提供了一种六缸风冷柴油机,包括曲轴20、气缸、活塞10、高压油泵和喷油器,所述气缸主要由气缸体和气缸盖构成,所述活塞位于所述气缸内并通过连杆与所述曲轴传动连接,所述高压油泵通过高压油管与所述喷油器连接,所述喷油器安装在气缸盖上并向所述气缸喷油,所述活塞的行程为130-135mm,例如优选132mm,所述活塞的燃烧室15采用收口ω燃烧室结构。气缸形成的增加可以通过缩短活塞销中心18到活塞顶部尺寸和相应加大曲轴曲拐半径的方式实现,由此可以现有技术下的F6L913机型相关零件及安装结构的通用,有利于减小产品更新换代的成本,有利于推广应用。这种风冷柴油机,无需设置冷系统,缸体、缸盖不设置水套,不用水泵、散热器等零件,结构简单,热效率高,经济性好
[0010] 优选地,所述曲轴采用大曲拐半径,可以为65-67mm,例如优选66mm,所述活塞的销孔中心至活塞顶部边缘处采用小距离,为70-74mm,例如优选72mm,由此适应了扩大气缸行程的要求,规避了柴油机冲程的加大造成的整机外形尺寸的加大,使得气缸套等配合零件同现用F6L913柴油机,简化了设计改进步骤,降低了成本。
[0011] 优选地,所述活塞的燃烧室的中心相对于所述活塞顶面11的中心设有一偏心距(不为零),采用这种结构有利于燃烧室内的涡流组织,改善燃烧效果。所述偏心距可以依据对气流组织和燃烧要求确定,可以为2-4mm,例如优选3mm。
[0012] 优选地,所述活塞的燃烧室15上部设有缩径的喉口14,所述喉口与活塞顶面之间为一倒锥面13,所述喉口的下方为一锥面12,所述燃烧室的底部中央设有一向上凸起的锥形中央凸台16,所述中央凸台和所述喉口下方的锥面之间为圆环面17,由此有利于改善燃烧效果。
[0013] 优选地,所述喉口的高度为1.8-2.2mm,例如优选2mm,所述喉口与活塞顶面之间的倒锥面的半顶角为40-50°,例如优选45°,所述燃烧室最大直径为53-57mm,例如优选55mm,位于所述圆环面上,所述喉口直径为41-49mm,例如优选45mm,所述中央凸台的高度为10-12mm,例如优选11mm,所述燃烧室底部最低处至所述喉口下边缘之间的高度为18-20mm,例如优选19mm,所述活塞顶面为锥面,半顶角为80-85°,例如优选83°,根据申请人的实验,采用这些尺寸配合,可以明显地改善燃烧,有利于节省燃油,降低污染物排放浓度。
[0014] 优选地,所述高压油泵为P型高压油泵,所述喷油器为5孔的P型喷油器,由此提高了泵端压力,优化了喷油器的结构,P型喷油器孔径更小,喷油细化,蒸发速度加快,形成油雾与进入气缸的空气混合更加均匀,燃烧更充分,从而使得柴油机燃油消耗量降低,烟度下降。
[0015] 优选地,所述曲轴20采用球墨材料制造,由于采用使用球墨铸铁材料制造曲轴方法简便,从原材料和加工成本上考虑更是能大幅度地降低曲轴的生产成本。
[0016] 优选地,所述曲轴20包括若干主轴颈22、若干连杆轴颈21以及若干连接所述主轴颈和连杆轴颈的曲轴臂24,在第1、2、5、6、7、8、11、12曲柄臂上分别设有平衡23,所述平衡块的数量共计8块所述球墨铸铁制造的曲轴在第1、2、5、6、7、8、11、12曲柄臂上分别设有平衡块,所述平衡块的数量共计8块。由于在这些位置上添加共计八平衡块配重,极大地优化了配重方式,明显提高了平衡效果,简化了平衡结构,有利于保证曲轴在工作时的旋转惯性力合力及合力矩为零,使曲轴达到良好的动平衡状态,特别是有利于改善曲轴上的应力分布,减小因过多平衡块分布产生的旋转惯性分布对曲轴的损伤,并且有利于改善整个系统的惯性特征,在不增加体积和质量的情况下改善运行状况。
[0017] 优选地,所述曲轴上的各主轴颈和各连杆轴颈的两端均设有沉割圆角结构,所述沉割槽圆角的半径R优选为2mm左右,例如1.8-2.2mm,深度h优选为0.5mm左右,例如0.4-0.6mm。由于在所有主轴颈和所有连杆轴颈的两端均采用了沉割圆角结构,有效地减小了主轴颈及连杆轴颈过渡圆角处的应力集中,有利于避免因应力集中产生裂纹,最终发生疲劳断裂。由于采用了优化的沉割槽圆角结构参数,在方便加工情况下,有效地保证了消除应力集中的效果。
[0018] 优选地,所述沉割槽的表面为进行圆角滚压的强化层,有利于克服和抵消曲轴工作时过渡圆角处的拉应力,降低圆角表面粗糙度,提高相应部分的抗疲劳强度。
[0019] 优选地,所述曲轴的表面为经氮化强化处理形成的氮化层,所述氮化层深度优选为0.1-0.2mm,例如优选1.5mm,由于在曲轴表面进行了氮化处理,形成了氮化层,可以在曲轴表面形成较大的残留压应力,可以获得更高的疲劳强度和较低的缺口敏感性。。
[0020] 优选地,所述曲轴采用整体式铸造结构,不需要进行平衡块的安装,不仅简化了安装工艺,方便了作业,而且还有减小因平衡块加工和安装带来的误差,方便了动平衡过程。
[0021] 本实用新型所称各种曲面(例如锥面或倒锥面、圆环面)通常不是严格几何意义上的相应曲面,而是相当于该几何曲面的部分曲面或与该几何曲面上的部分曲面基本相似的曲面,基本相似的曲面指从产品工作原理、实际性能及加工制造工艺上讲都没有实质区别的两种曲面。
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