一种防钎焊拉裂的汽车散热器
专利汇可以提供一种防钎焊拉裂的汽车散热器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种防钎焊拉裂的 汽车 散热 器，包括 框架 、进 水 箱和出水箱，所述框架内腔顶端安装有进水箱，所述框架内腔底部安装有出水箱，进水箱底部安装有散热芯，所述散热芯内侧安装有冷却管，所述冷却管一侧安装有 散热片 ，所述冷却管外 侧壁 固定设有凹槽。本发明通 过冷 却管两侧均设有波浪形的凹槽，这样增加水的 接触 面，促进降温效果，而凹槽向内凹陷这样当冷却管接触热水的时候出现热胀情况的话会对凹槽内腔壁进行膨胀，凹槽向外扩张，这样缓解了冷却管侧壁直接扩张 变形 ，导致与周边边板 挤压 变形造成钎焊拉裂的情况，当边板在受到挤压变形情况下弹性金属板将承受挤压 力 ，这样边板将避免焊钳拉裂情况。，下面是一种防钎焊拉裂的汽车散热器专利的具体信息内容。
1.一种防钎焊拉裂的汽车散热器，包括框架(1)、进水箱(2)和出水箱(3)，所述框架(1)内腔顶端安装有进水箱(2)，所述框架(1)内腔底部安装有出水箱(3)，其特征在于：进水箱(2)底部安装有散热芯(4)，所述散热芯(4)内侧安装有冷却管(5)，所述冷却管(5)一侧安装有散热片(6)，所述冷却管(5)外侧壁固定设有凹槽(14)，所述散热芯(4)两端均安装有边板(10)，所述边板(10)内侧安装有弹性金属板(11)，所述进水箱(2)内腔底端安装有过滤网(7)，所述过滤网(7)顶部表面安装有过滤布(8)，所述冷却管(5)顶部和底部外侧壁均安装有紧固件(9)，所述框架(1)底部安装有减震柱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车散热器，其特征在于：所述进水箱(2)顶部插接有进水管(13)。
根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车散热器，其特征在于：所述出水箱(3)底部插接有出水管(12)，所述减震柱(15)底部安装有安装座(16)。
一种防钎焊拉裂的汽车散热器
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
12、进水管16、凹槽14、减震柱15、安装座16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，进水箱2和出水箱3之间安装有散热芯4，散热芯4有冷却管5、散热片6组成，散热片6位于冷却管5的一侧，热水经过冷却管5进行降温，散热片6吸收热水的温度然后将热量吹散，从而使水到达降温散热效果，冷却管5两侧均设有波浪形的凹槽14，这样增加水的接触面，促进降温效果，而凹槽14向内凹陷这样当冷却管5接触热水的时候出现热胀情况的话会对凹槽14内腔壁进行膨胀，凹槽14向外扩张，这样缓解了冷却管5侧壁直接扩张变形，导致与周边边板10挤压变形造成钎焊拉裂的情况，而且边板10每隔一段距离设有弹性金属板11，弹性金属板11具有弹性弯曲变形效果，这样当边板10在受到挤压变形情况下弹性金属板11将承受挤压力，这样边板10将避免焊钳拉裂情况；冷却管5的顶端和底端安装有紧固件9，这样对冷却管5的两端侧壁进行加固，避免膨胀端口处容易受损，进水箱2的内腔底端安装有过滤网7，过滤网7的顶部表面安装有过滤布8，过滤网7和过滤布8对水质进行过滤，避免进水箱2内腔的水垢和杂质进入冷却管5内腔造成阻塞，从而影响散热效果；框架1的底部安装有多组减震柱15，减震柱15的底部安装有安装座16，减震柱15起到减震的作用，避免汽车在行驶颠簸的时候产生的震动之间对散热芯4产生震动造成钎焊拉裂等问题，具有良好的减震效果。
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