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一种汽车发动机台架ECU供电装置

阅读:1008发布:2020-07-09

专利汇可以提供一种汽车发动机台架ECU供电装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 汽车 发动机 台架ECU供电装置,属于发动机试验技术领域。可控 硅 整流输入端将整流电输出给下刀闸 开关 的一端,下刀闸开关的另一端与上刀闸开关的一端电连接,在电瓶处于充电状态时,电瓶的一端与上刀闸开关的一端电连接;在电瓶处于放电状态时,电瓶的一端与下刀闸开关的另一端电连接,上刀闸开关的另一端同时与 电压 传感器 、保险和继电器电连接,电瓶的另一端接地;上刀闸开关、下刀闸开关、可控硅整流输入端、电瓶、电压传感器、保险和继电器组成的 电路 系统皆安置于仪器防护壳内。将电瓶放入仪器壳内,可以避免油渍侵蚀电瓶,增加电压监控电路和点火开关控制继电器,使台架能够控制点火开关的闭合与开启,适用于各种台架12V的ECU供电。,下面是一种汽车发动机台架ECU供电装置专利的具体信息内容。

1.一种汽车发动机台架ECU供电装置,包括:仪器防护壳(1)、上刀闸开关(3)、下刀闸开关(4)、可控整流输入端(5)、电瓶(6)、电压传感器(7)、保险(8)和继电器(9),其特征在于:所述的可控硅整流输入端(5)将整流电输出给所述的下刀闸开关(4)的一端,下刀闸开关(4)的另一端与所述的上刀闸开关(3)的一端电连接,在所述的电瓶(6)处于充电状态时,电瓶(6)的一端与所述的上刀闸开关(3)的一端电连接;在所述的电瓶(6)处于放电状态时,电瓶(6)的一端与所述的下刀闸开关(4)的另一端电连接,上刀闸开关(3)的另一端同时与所述的电压传感器(7)、保险(8)和继电器(9)电连接,电瓶(6)的另一端接地;上刀闸开关(3)、下刀闸开关(4)、可控硅整流输入端(5)、电瓶(6)、电压传感器(7)、保险(8)和继电器(9)组成的电路系统皆安置于仪器防护壳(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机台架ECU供电装置,其特征在于:所述的仪器防护壳(1)坐落于型材支架(2)上。

说明书全文

一种汽车发动机台架ECU供电装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种汽车发动机台架ECU供电装置,属于发动机试验技术领域。

背景技术

[0002] 目前发动机台架上使用的ECU电源电瓶电极裸漏外面,容易外物接触导致漏电甚至发生火灾,并且长期使用油渍附着表面影响电瓶寿命、点火继电器容易失效。发明内容
[0003] 本实用新型目的在于提出一种汽车发动机台架ECU供电装置,通过将电瓶放入仪器防护壳内,可以避免油渍侵蚀电瓶,同时增加电压监控电路和点火开关控制继电器,使台架能够控制点火开关的闭合与开启。
[0004] 实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
[0005] 一种汽车发动机台架ECU供电装置,包括:仪器防护壳、上刀闸开关、下刀闸开关、可控整流输入端、电瓶、电压传感器、保险和继电器,所述的可控硅整流输入端将整流电输出给所述的下刀闸开关的一端,下刀闸开关的另一端与所述的上刀闸开关的一端电连接,在所述的电瓶处于充电状态时,电瓶的一端与所述的上刀闸开关的一端电连接;在所述的电瓶处于放电状态时,电瓶的一端与所述的下刀闸开关的另一端电连接,上刀闸开关的另一端同时与所述的电压传感器、保险和继电器电连接,电瓶的另一端接地;上刀闸开关、下刀闸开关、可控硅整流输入端、电瓶、电压传感器、保险和继电器组成的电路系统皆安置于仪器防护壳内。
[0006] 本实用新型相对于现有技术的有益效果是:
[0007] 本实用新型涉及一种汽车发动机台架ECU供电装置,可以避免油渍侵蚀电瓶,将电瓶放入仪器壳内,增加电压监控电路和点火开关控制继电器,使台架能够控制点火开关的闭合与开启,适用于各种台架12V的ECU供电。附图说明
[0008] 图1是本实用新型的一种汽车发动机台架ECU供电装置的内部电路原理图;
[0009] 图2是本实用新型的一种汽车发动机台架ECU供电装置的外形示意图。
[0010] 其中:1-仪器防护壳、2-型材支架、3-上刀闸开关、4-下刀闸开关、5-可控硅整流输入端、6-电瓶、7-电压传感器、8-保险、9-继电器。
[0011] 下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明,但并不局限于此,凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的保护范围中。

具体实施方式

[0012] 具体实施方式一:如图1及图2所示:一种汽车发动机台架ECU供电装置,包括:仪器防护壳1、上刀闸开关3、下刀闸开关4、可控硅整流输入端5、电瓶6、电压传感器7、保险8和继电器9,所述的可控硅整流输入端5将整流电输出给所述的下刀闸开关4的一端,下刀闸开关4的另一端与所述的上刀闸开关3的一端电连接,在所述的电瓶6处于充电状态时,电瓶6的一端与所述的上刀闸开关3的一端电连接;在所述的电瓶6处于放电状态时,电瓶6的一端与所述的下刀闸开关4的另一端电连接,上刀闸开关3的另一端同时与所述的电压传感器7、保险8和继电器9电连接,电瓶6的另一端接地;上刀闸开关3、下刀闸开关4、可控硅整流输入端
5、电瓶6、电压传感器7、保险8和继电器9组成的电路系统皆安置于仪器防护壳1内。避免油渍侵蚀电瓶6和外物接触到电极。
[0013] 具体实施方式二:如图2所示,具体实施方式一所述的一种汽车发动机台架ECU供电装置,所述的仪器防护壳1坐落于铝型材支架2上。
[0014] 工作原理:先将下刀闸开关4接通可控硅整流输入端5,电瓶6的一端与所述的下刀闸开关4的另一端电连接,即给电瓶6充电,再使电瓶6的一端电连接上刀闸开关3的一端,提供ECU常供电,使开关继电器9吸合,接通点火,此时电压传感器7采集电瓶6电压后将电压数据传入台架上位机。
[0015] 断电时先断开上刀闸开关3,再断开下刀闸开关4。
[0016] 本实用新型涉及一种汽车发动机台架ECU供电装置,可以避免油渍侵蚀电瓶,将电瓶放入仪器壳内,增加电压监控电路和点火开关控制继电器,使台架能够控制点火开关的闭合与开启,适用于各种台架12V的ECU供电。
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