用于内燃机的可变气门控制装置
专利汇可以提供用于内燃机的可变气门控制装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种用于具有至少一个换气 门 (32)的往复 活塞 式 内燃机 的可变气门控制装置(1)，换气门可由 凸轮 轴(3)借助凸轮装置(4)致动，凸轮装置连接至 凸轮轴 (3)而共同旋转且具有至少两个不同的凸轮轨道(7、8)，该凸轮轴被支承使得凸轮轴可绕凸轮轴轴线(2)旋转，其中，借助控制装置(10)，可交替地启用一个凸轮轨道(7、8)和停用至少一个其他凸轮轨道(8、7)，且其中，控制装置(10)具有可绕枢 转轴 线(11)枢转的至少一个控制杆(12)，且具有至少一个第一控制体(13)，第一控制体连接至凸轮轴(3)而共同旋转，且在第一控制体的表面中形成有至少一个第一控制槽(17)和至少一个第二控制槽(18)，其中，可交替地将控制杆(12)的第一控制柱(19)引导入第一控制槽(17)中，或将控制杆(12)的第二控制柱(20)引导入第二控制槽(18)中。为了实现几乎没有生产和构建复杂性的紧凑的可变气门控制系统，控制体(13)具有内第一侧表面(14)和外第二侧表面(15)，其中，第一侧表面(14)距凸轮轴轴线(2)的距离比第二侧表面(15)更小，且两个侧表面(14、15)同心于凸轮轴轴线(2)布置，且其中，彼此面对的两个侧表面(14、15)界定了基本环形控制空间(16)，且第一控制槽(17)形成在第一侧表面(14)中，第二控制槽(18)形成在第二侧表面(15)中。，下面是用于内燃机的可变气门控制装置专利的具体信息内容。
1.一种用于包括至少一个换气门(32)的往复活塞式内燃机的可变气门控制装置(1)，所述至少一个换气门能借助凸轮轴(3)通过凸轮装置(4)被致动，所述凸轮轴绕凸轮轴轴线(2)能旋转地安装，所述凸轮装置不能旋转地连接至所述凸轮轴(3)且具有至少两个不同的凸轮轨道(7、8)，其中，借助控制装置(10)，能交替地启用一个凸轮轨道(7、8)和停用至少一个其他凸轮轨道(8、7)，且其中，所述控制装置(10)具有至少一个控制杆(12)和至少一个第一控制体(13)，所述至少一个控制杆能绕枢转轴线(11)枢转，所述至少一个第一控制体不能旋转地连接至所述凸轮轴(3)，在所述至少一个第一控制体的表面中形成有至少一个第一控制槽(17)和至少一个第二控制槽(18)，其中，能交替地将所述控制杆(12)的第一控制柱(19)引导入所述第一控制槽(17)中，或将所述控制杆(12)的第二控制柱(20)可引导入所述第二控制槽(18)中，
其特征在于，所述控制体(13)具有第一内侧表面(14)和第二外侧表面(15)，其中，第一侧表面(14)距所述凸轮轴轴线(2)的距离比第二侧表面(15)更小，且两个侧表面(14、15)同心于所述凸轮轴轴线(2)布置，且其中，彼此面对的所述两个侧表面(14、15)界定了基本环形控制腔室(16)，且所述第一控制槽(17)形成在所述第一侧表面(14)中，所述第二控制槽(18)形成在所述第二侧表面(15)中。
2.根据权利要求1所述的气门控制装置(1)，其特征在于，基本圆筒形控制腔室(16)实施成在优选地面向所述凸轮装置(4)的第一端面(16a)处敞开，其中，所述控制杆(12)布置成突出通过敞开的第一端面(16a)进入所述控制腔室(16)中。
3.根据权利要求1或2所述的气门控制装置(1)，其特征在于，所述第二侧表面(15)布置在套管部分(9)的内侧上，所述套管部分固定地连接至所述凸轮轴(3)，优选地被压配在所述凸轮轴上，其中，特别优选地，所述凸轮轴(3)与所述套管部分(9)之间的连接在所述控制腔室(16)的背向所述凸轮装置(4)的第二端面(16b)处产生。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的气门控制装置(1)，其特征在于，所述控制杆(12)的所述枢转轴线(11)平行于所述凸轮轴轴线(2)布置。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的气门控制装置(1)，其特征在于，所述控制杆(12)的所述枢转轴线(11)倾斜于所述凸轮轴轴线(2)布置，其中，在法向于所述凸轮轴轴线(2)的至少一个投影面上，所述枢转轴线(11)与所述凸轮轴轴线(2)夹有0°至60°之间的角度。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的气门控制装置(1)，其特征在于，所述控制杆(12)具有优选分叉的切换部件(23)，所述切换部件接合在所述凸轮装置(4)的驱动部件(24)上，所述凸轮装置布置成能在所述凸轮轴(3)上轴向移动(图1至4)。
7.根据权利要求6所述的气门控制装置(1)，其特征在于，所述驱动部件(24)由与所述凸轮轨道(7、8)轴向隔开的环形成，所述环优选地布置在所述凸轮装置(4)的面向所述控制体(13)的端部处。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的气门控制装置(1)，其特征在于，所述控制杆(12)具有优选分叉的切换部件(25)，所述切换部件接合在传动部件(30)处，所述传动部件由以不能移动的方式连接至所述凸轮轴(3)的所述凸轮装置(4)致动，所述传动部件(30)形成使得其能平行于所述凸轮轴轴线(2)移动，其中，优选地，所述凸轮装置(4)与所述凸轮轴(3)一体形成(图5至10)。
9.根据权利要求8所述的气门控制装置(1)，其特征在于，所述传动部件(30)是滚动体，且能在气门杆上旋转和轴向移动。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的气门控制装置(1)，其特征在于，所述凸轮装置(4)或传动部件(30)能通过至少一个弹簧锁止部件(27、28)锁定。
用于内燃机的可变气门控制装置
14、15中，即一个控制曲线向右转、另一控制曲线向左转。
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