自然吸气发动机进气加热装置
专利汇可以提供自然吸气发动机进气加热装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种属于 发动机 技术领域的 自然吸气发动机 进气加热装置，包括发动机、 水 腔、 温度 传感器 、水箱、水 泵 、电磁 阀 ，空滤、节气 门 之间发动机进气管在水腔中穿过，温度传感器布置在空滤后发动机进气管上，消音器后的发动机排气管在水箱中穿过，水腔进水管、水腔出水管的两端均分别与水腔、水箱相连接，水泵、 电磁阀 布置在水腔进水管上。在本 发明 中，可以利用发动机排气的余热对水容器中的水进行加热，从而加热发动机进气。本发明结构合理，设计简单，适用于发动机排气余热利用系统的设计。，下面是自然吸气发动机进气加热装置专利的具体信息内容。
1.一种自然吸气发动机进气加热装置，包括发动机进气管(1)、空滤(2)、节气门(3)、发动机(4)、发动机排气管(5)、催化包(6)、消音器(7)，发动机进气管(1)的出气口与发动机(4)的进气道相连接，发动机排气管(5)的进气口与发动机(4)的排气道相连接，空滤(2)、节气门(3)依次布置在发动机进气管(1)上，催化包(6)、消音器(7)依次布置在发动机排气管(5)上，其特征在于，还包括电子控制单元(8)、线束(9)、水腔(10)、温度传感器(11)、水箱(12)、水箱进水管(13)、水箱出水管(14)、水腔进水管(15)、水腔出水管(16)、水泵(17)、电磁阀(18)，空滤(2)、节气门(3)之间发动机进气管(1)在水腔(10)中穿过，温度传感器(11)布置在空滤(2)后发动机进气管(1)上，消音器(7)后的发动机排气管(5)在水箱(12)中穿过，水箱进水管(13)、水箱出水管(14)分别布置在水箱(12)的两端，水腔进水管(15)的两端分别与水腔(10)、水箱(12)相连接，水腔出水管(16)的两端也分别与水腔(10)、水箱(12)相连接，水泵(17)、电磁阀(18)布置在水腔进水管(15)上，电子控制单元(8)通过线束(9)分别与温度传感器(11)、水泵(17)、电磁阀(18)相连接。
自然吸气发动机进气加热装置
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
18，发动机进气管1的出气口与发动机4的进气道相连接，发动机排气管5的进气口与发动机4的排气道相连接，空滤2、节气门3依次布置在发动机进气管1上，催化包6、消音器7依次布置在发动机排气管5上，空滤2、节气门3之间发动机进气管1在水腔10中穿过，温度传感器11布置在空滤2后发动机进气管1上，消音器7后的发动机排气管5在水箱12中穿过，水箱进水管13、水箱出水管14分别布置在水箱12的两端，水腔进水管15的两端分别与水腔10、水箱12相连接，水腔出水管16的两端也分别与水腔10、水箱12相连接，水泵
17、电磁阀18布置在水腔进水管15上，电子控制单元8通过线束9分别与温度传感器11、水泵17、电磁阀18相连接。
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