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一种用于加工 曲轴偏心轮的车床夹具

阅读：867发布：2023-02-27

专利汇可以提供一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具，属于曲轴车削加工领域，包括底座、端盖和连接螺丝，底座和端盖配合并通过连接螺丝连接，还包括前推筒和夹头本体，夹头本体置于前推筒内，前推筒置于底座内，夹头本体的一端端面上设有偏心孔，偏心孔周围均布沟槽。本实用新型只需将工件固定在夹头上，由于夹头本身具有偏心结构，所以不需要改变车刀的位置即可加工出合格的曲轴偏心轮产品，一次成型加工精度高、效率高。另外夹头本体是可拆卸的，这样方便跟换不同的尺寸或型号，也可以跟换其他形式的夹头，具有较好的通用性，节约生产成本。，下面是一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具，包括底座、端盖和连接螺丝，所述底座和端盖配合并通过连接螺丝连接，其特征在于：还包括前推筒和夹头本体，所述夹头本体置于前推筒内，前推筒置于底座内，所述夹头本体的一端端面上设有偏心孔，偏心孔周围均布沟槽。
2.根据权利要求1所述的用于加工曲轴偏心轮的车床夹具，其特征在于：所述底座底部设有定位螺丝，所述夹头本体内部为空心，夹头本体中部外表面上设有滑槽，定位螺丝贯穿底座腔体的腔壁插在滑槽中。
3.根据权利要求1所述的用于加工曲轴偏心轮的车床夹具，其特征在于：所述夹头本体的锥面上设有定位槽，前推筒对应定位槽位置上插入定位销，定位销与定位槽配合。
4.根据权利要求1所述的用于加工曲轴偏心轮的车床夹具，其特征在于：所述偏心孔周围均布防滑槽。
5.根据权利要求1或2 或3所述的用于加工曲轴偏心轮的车床夹具，其特征在于：所述夹头本体的锥体与偏心孔之间设有摩削避空槽。

说明书全文

一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及曲轴车削加工领域，具体地说，本实用新型涉及一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具。

背景技术

[0002] 空调压缩机中用到的曲轴中含有偏心轮结构，一般偏心轮结构由车床车削出来，在现有车削技术中，直接将待加工的工件固定在三抓卡盘上，然后用车刀切削，改变车刀轴向和径相的位置车出偏心结构，这种加工方法加工效率低、车削出的偏心轮尺寸精度低，且工序多而繁琐，需要熟练的人员操作，加工成本高。发明内容

[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高效率、高精度加工曲轴偏心轮的车床夹具。

[0004] 为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具，包括底座、端盖和连接螺丝，所述底座和端盖配合并通过连接螺丝连接，还包括前推筒和夹头本体，所述夹头本体置于前推筒内，前推筒置于底座内，所述夹头本体的一端端面上设有偏心孔，偏心孔周围均布沟槽。

[0005] 所述底座底部设有定位螺丝，所述夹头本体内部为空心，夹头本体中部外表面上设有滑槽，定位螺丝贯穿底座腔体的腔壁插在滑槽中。

[0006] 所述夹头本体的锥面上设有定位槽，前推筒对应定位槽位置上插入定位销，定位销与定位槽配合。

[0007] 所述偏心孔周围均布防滑槽。

[0008] 所述夹头本体的锥体与偏心孔之间设有摩削避空槽。

[0009] 采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

[0010] 本实用新型的车床夹头，解决了以前用三抓卡盘车偏心轮结构效率低精度不高的弊端，由于三抓卡盘自身结构原因无法保证偏心量的稳定，偏心量尺寸无法稳定，调试也比较复杂。本实用新型只需将工件固定在夹头上，由于夹头本身具有偏心结构，所以不需要改变车刀的位置即可加工出合格的曲轴偏心轮产品，一次成型加工精度高、效率高。另外夹头本体是可拆卸的，这样方便跟换不同的尺寸或型号，也可以跟换其他形式的夹头，具有较好的通用性，节约生产成本。附图说明

[0011] 下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

[0012] 图1为传统的三抓卡盘结构示意图；

[0013] 图2为本实用新型车床夹具的结构示意图；

[0014] 图3为图2中夹头本体的结构示意图；

[0015] 图4为图2 中底座的结构示意图；

[0016] 图5为图2中端盖的结构示意图；

[0017] 图6为曲轴工件的结构示意图；

[0018] 上述图中的标记均为：1、底座；2、端盖；3、夹头本体；4、前推筒；5、定位螺丝；6、定位销；61、定位槽；62、防滑槽；63、偏心孔；7、连接螺丝；8、曲轴工件；81、上轴；82、偏心轮；83、下轴；9、滑槽；10、摩削避空槽；11、底座安装孔；12拉杆安装部。

具体实施方式

[0019] 下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

[0020] 如图2~5所示，本实用新型的车床夹具主要由底座1、端盖2、夹头本体3、前推筒4和连接螺丝7和定位螺丝5组成，夹头本体3置于前推筒4中，前推筒4置于底座1中，底座1与端盖2配合并通过连接螺丝7连接。如图3所示，工作时，将曲轴工件8安装在偏心孔
63内，由于夹头本体3本身带有偏心孔63，所以在车削偏心轮82时只需旋转底座1就自动车削出一个偏心轮。夹头本体3的锥面上设有定位槽61，在前推筒4上设有定位销6，定位销6贯穿前推筒4的筒壁插在定位槽61内，这样有了定位销6的定位作用，夹头主体3只能沿定位槽61左右滑动，从而防止了夹头本体在前推筒4内旋转或滚动导致定位不准，定位螺丝5与滑槽9的配合与上述类似，定位螺丝5可以在滑槽9中左右滑动，配合夹头本体
3的放松和收紧。

[0021] 如图6所示，为曲轴工件8的结构示意图，由于曲轴工件8的特殊结构在以前的加工中采用如图1所示的传统三抓卡盘夹持工件加工工序多、精度差。采用本夹具加工时先将底座1通过底座安装孔11安装到车床主轴上，再将油缸拉杆连接在拉杆安装部12，拉杆带动接头本体3左右运动，使曲轴工件8夹紧和放松。车削时根据车削需要既可以将上轴81安装在偏心孔63中，也可以将下轴83安装在偏心孔63中，然后车削偏心轮82，根据偏心尺寸的需要更换不同尺寸的夹头本体3即可，偏心孔63周围设置的防滑槽62起到增大工件夹持摩擦力的作用。拉杆向左拉夹紧曲轴工件8，向右推放松曲轴工件8，夹头本体3的锥面上设有摩削避空槽10，防止车削时车刀伤到夹头本体3。夹头本体3和前推筒4都是可拆卸的，这样实现了夹具的通用性，加工其他工件时只需更换不同类型的夹头即可实现其他加工用途。

[0022] 上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

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