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一种新型曲轴正时齿轮装配装置

阅读:1024发布:2020-05-17

专利汇可以提供一种新型曲轴正时齿轮装配装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种新型 曲轴 正时 齿轮 装配装置,其设有 主轴 卡板、 连杆 卡板、连接板、 定位 座、定位销、正时齿轮;所述主轴卡板和连杆卡板上部通过连接板连接固定,主轴卡板和连杆卡板下部均设有U形卡口;所述定位座通过螺钉及销固定在主轴卡板中部,定位销垂直安装在定位座的孔中,并用 紧定螺钉 固定;主轴卡板和连杆卡板的U形卡口沿曲轴上部对正卡合在曲轴的主轴和连杆颈上,加热后的正时齿轮沿曲轴小头轴颈压入,其上所设定位槽对正定位销,正时齿轮准确装入曲轴小头轴颈上。本发明结构合理,定位准确,操作简便,装配效率高。,下面是一种新型曲轴正时齿轮装配装置专利的具体信息内容。

1.ー种新型曲轴正时齿轮装配装置,其特征是:其设有主轴卡板、连杆卡板、连接板、定位座、定位销、正时齿轮;所述主轴卡板和连杆卡板上部通过连接板连接固定,主轴卡板和连杆卡板下部均设有U形卡ロ ;所述定位座通过螺钉及销固定在主轴卡板中部,与正时齿轮所设定位槽配合定位的定位销垂直安装在定位座的孔中,并用紧定螺钉固定;主轴卡板和连杆卡板的U形卡ロ沿曲轴上部对正卡合在曲轴的主轴和连杆颈上,加热后的正时齿轮沿曲轴小头轴颈压入,其上所设定位槽对正定位销,正时齿轮准确装入曲轴小头轴颈上。
2.根据权利要求1所述的新型曲轴正时齿轮装配装置,其特征是:所述主轴卡板上设有一凸起的立板,所述连接板焊接在立板和连杆卡板顶部。
3.根据权利要求1所述的新型曲轴正时齿轮装配装置,其特征是:所述定位销上部为圆柱型,安装在定位座的圆孔中,定位销下部为方形,与正时齿轮所设定位槽配合定位。
4.根据权利要求1所述的新型曲轴正时齿轮装配装置,其特征是:所述主轴卡板和连杆卡板的U形卡ロ两侧内壁上分別安装有主轴和连杆垫块。

说明书全文

一种新型曲轴正时齿轮装配装置

技术领域

[0001] 本发明涉及曲轴齿轮装配领域,具体地说是一种新型曲轴正时齿轮装配装置。

背景技术

[0002] 我们知道,正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。正时齿轮安装于发动机曲轴上,装配方法是将齿轮加热压入曲轴小头。由于它所处部位的工作特性,齿轮对曲轴连杆颈的周向位置要求很严格。为了保证安装位置的正确,在正时齿轮侧面一般都设有定位槽,该定位槽中心必须与第一连杆中心处在同一平面,而曲轴没有与之适合的定位部位,给两者装配造成较大困难。本申请人提出的中国专利申请2012201074719公开了一种曲轴正时齿轮装配装置,其包括支撑定位盘、齿轮定位销、键槽定位销和若干个支撑销,所述支撑定位盘设有中心圆孔,中心圆孔上方设有一方槽,支撑定位盘端面上设有一定位孔,端面外圆设有若干个圆销孔,所述齿轮定位销安装在定位孔中,其与正时齿轮上设有的定位孔对应;所述键槽定位销安装在方槽中,其与曲轴小头圆柱上设有的半圆键对应;所述若干个支撑销安装在圆销孔中,其与正时齿轮的若干个齿间空当对应。装配使用时,将加热后的正时齿轮的定位孔对正齿轮定位销,若干个正时齿轮齿间空当对正相应的支撑销,正时齿轮靠紧支撑在支撑定位盘端面上,由安装在支撑定位盘上的支撑销、齿轮定位销支撑、定位。而后,手持支撑定位盘,将支撑定位盘上的中心圆孔对正曲轴小头圆柱,键槽定位销对正曲轴小头圆柱上的半圆键,沿曲轴小头圆柱向前推动支撑定位盘,将正时齿轮装入曲轴轴颈上,冷却后,实现曲轴正时齿轮的准确装配。其操作时,观察不够方便。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种结构合理,定位准确,操作简便,装配效率高的新型曲轴正时齿轮装配装置。
[0004] 本发明解决上述技术问题采用的技术方案是:一种新型曲轴正时齿轮装配装置,其特征是:其设有主轴卡板、连杆卡板、连接板、定位座、定位销、正时齿轮;所述主轴卡板和连杆卡板上部通过连接板连接固定,主轴卡板和连杆卡板下部均设有U形卡口 ;所述定位座通过螺钉及销固定在主轴卡板中部,与正时齿轮所设定位槽配合定位的定位销垂直安装在定位座的孔中,并用紧定螺钉固定;主轴卡板和连杆卡板的U形卡口沿曲轴上部对正卡合在曲轴的主轴和连杆颈上,加热后的正时齿轮沿曲轴小头轴颈压入,其上所设定位槽对正定位销,正时齿轮准确装入曲轴小头轴颈上。
[0005] 本发明所述主轴卡板上设有一凸起的立板,所述连接板焊接在立板和连杆卡板顶部。
[0006] 本发明所述定位销上部为圆柱型,安装在定位座的圆孔中,定位销下部为方形,与正时齿轮所设定位槽配合定位。
[0007] 本发明所述主轴卡板和连杆卡板的U形卡口两侧内壁上分别安装有主轴和连杆垫块。主轴垫块和连杆垫块分别用螺钉固定安装在主轴卡板和连杆卡板的U形卡口两侦牝且根据不同曲轴的主轴颈和连杆颈尺寸,可以更换不同厚度的垫块,扩大装置的使用范围。
[0008] 本发明装配使用时,曲轴定位后(曲轴的定位要使其第一连杆中心和正时齿轮的定位槽中心在同一平面上),手工提起连接板,将主轴卡板和连杆卡板的U形卡口对正曲轴主轴和连杆颈,这样,定位销即可获得正确位置。而后将加热后的正时齿轮内孔沿曲轴小头轴颈压入,其上所设定位槽对正定位销,将正时齿轮装入曲轴小头轴颈上,冷却后,实现曲轴正时齿轮的准确装配。对照现有技术,本发明结构合理,定位准确,操作简便,装配效率高,是一种理想的曲轴正时齿轮装配装置。附图说明
[0009] 下面结合附图对本发明作进一步的描述。
[0010] 图1是本发明装配状态示意图。
[0011] 图2是图1的左视示意图。
[0012] 图中1.正时齿轮,2.紧定螺钉,3.定位销,4.定位座,5.主轴卡板,6.销,7.螺钉,8.连接板,9.连杆卡板,10.曲轴,11.主轴垫块,12.连杆垫块,13.螺钉。

具体实施方式

[0013] 从图1和图2可以看出,一种新型曲轴正时齿轮装配装置,其设有主轴卡板5、连杆卡板9、连接板8、定位座4、定位销3、正时齿轮I ;所述主轴卡板5和连杆卡板9上部通过连接板8连接固定,主轴卡板5和连杆卡板9下部均设有U形卡口。所述主轴卡板5上设有一凸起的立板,所述连接板8水平焊接在立板和连杆卡板9顶部。所述定位座4通过螺钉7及销6固定在主轴卡板5中部。所述定位销3用来与正时齿轮I所设定位槽配合定位。所述定位销3上部为圆柱型,垂直安装在定位座4的圆孔中,并用紧定螺钉2压紧固定;定位销下部为方形,与正时齿轮所设定位槽配合定位。
[0014] 本发明主轴卡板5和连杆卡板9的U形卡口沿曲轴10上部对正卡合在曲轴的主轴和连杆颈上,加热后的正时齿轮I沿曲轴小头轴颈压入,其上所设定位槽对正定位销,正时齿轮装入曲轴小头轴颈上,冷却后,实现曲轴正时齿轮的准确装配。
[0015] 本发明所述主轴卡板5和连杆卡板9的U形卡口两侧内壁上分别安装有主轴垫块11和连杆垫块12。主轴垫块11和连杆垫块12分别用螺钉13固定安装在主轴卡板和连杆卡板的U形卡口两侧,且可以根据不同曲轴的主轴颈和连杆颈尺寸,更换不同厚度的垫块,扩大装置的使用范围。
[0016] 本发明装配使用时,曲轴定位后(曲轴的定位要使其第一连杆中心和正时齿轮的定位槽中心在同一平面上),手工提起连接板,将主轴卡板和连杆卡板的U形卡口对正曲轴主轴和连杆颈,这样,定位销即可获得正确位置。而后将加热后的正时齿轮内孔沿曲轴小头轴颈压入,其上所设定位槽对正定位销,将正时齿轮装入曲轴小头轴颈上,冷却后,实现曲轴正时齿轮的准确装配。
[0017] 本发明结构合理,定位准确,操作简便,装配效率高,是一种理想的曲轴正时齿轮装配装置。
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