内燃机气门机构中的液压间隙补偿装置
专利汇可以提供内燃机气门机构中的液压间隙补偿装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 内燃机 气 门 机构中的液压间隙补偿装置，尤其是用于 支撑 元件和挺杆的液压间隙补偿装置，其具有至少两个以能纵向移动的方式彼此嵌套引导的部分，在它们中，靠外的设有底部(2)的缸部分(1)相对机器固定地布置或者与气门机构的构件连接，靠内的 活塞 部分(3)与气门机构的另外的构件协作，其中，缸部分(1)和活塞部分(3)在它们之间围出压 力 空间(6)，压力空间通过止回 阀 (5)与油储备空间(12)连接，油储备空间实施为靠内的活塞部分(3)的空心体，靠内的活塞部分本身被来自内燃机的 润滑剂 循环回路的油加载，并且在其作用端部上具有用于给油储备空间(12)排气的开口(9)，其中，开口(9)在横截面中看多拐 角 地构造。，下面是内燃机气门机构中的液压间隙补偿装置专利的具体信息内容。
1.用于往复活塞式内燃机的气门机构的、尤其是用于支撑元件和挺杆的液压间隙补偿装置，所述液压间隙补偿装置具有至少两个以能纵向移动的方式彼此嵌套引导的部分，在这两个部分中，靠外的设有底部(2)的缸部分(1)相对机器固定地布置或者与所述气门机构的构件连接，并且靠内的活塞部分(3)与所述气门机构的另外的构件协作，其中，所述缸部分(1)和所述活塞部分(3)在它们之间围出压力空间(6)，所述压力空间通过止回阀(5)与油储备空间(12)连接，所述油储备空间实施为所述靠内的活塞部分(3)的空心体，所述靠内的活塞部分本身被来自内燃机的润滑剂循环回路的油加载，并且在所述靠内的活塞部分的作用端部上具有用于给所述油储备空间(12)排气的开口(9)，其特征在于，所述开口(9)在横截面中看多拐角地构造。
2.根据权利要求1所述的液压间隙补偿装置，其特征在于，所述开口(9)三角形地实施。
3.根据权利要求1或2所述的液压间隙补偿装置，其特征在于，拐角具有倒圆部(10)。
4.根据权利要求3所述的液压间隙补偿装置，其特征在于，所述倒圆部(10)是其中心位于所述开口(9)的中心点中的柱体周侧的组成部分。
5.根据权利要求1或2所述的液压间隙补偿装置，其特征在于，相对所述开口(9)的中心最近的壁面(11)或所述开口(9)的凸起部与圆的周侧面接触。
6.根据前述权利要求中任一项所述的液压间隙补偿装置，其特征在于，所述靠内的活塞部分(3)的作用端部具有球头(8)的形状。
7.根据权利要求6所述的液压间隙补偿装置，其特征在于，所述球头(8)具有用于滑动支承所述另外的构件的球周侧面，并且所述开口(9)布置在该周侧面之内。
内燃机气门机构中的液压间隙补偿装置
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