专利汇可以提供一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧装置及方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及双 燃料 发动机 领域,具体涉及一种基于双针 阀 喷油器 的双燃料发动机燃烧装置及方法;一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧装置,包括:配气系统、燃料供给系统和 燃烧室 系统,配气系统位于 气缸 盖上,进气部分与排气部分对称分布于气缸盖两端,燃料供给系统位于气缸盖上,正对下方的燃烧室系统,燃烧室系统由气缸盖与气缸 螺栓 连接而形成;一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧方法,步骤一:双燃料发动机处于气 体模 式,步骤二:双燃料发动机在启动、 怠速 工况时,切换柴油模式;本发明可实现双燃料发动机燃气与燃油双模式快速灵活切换,并且实现双燃料发动机气体模式下混合气浓度分层,以改善燃料动 力 性、经济性和排放性。,下面是一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧装置及方法专利的具体信息内容。
1.一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧装置,其特征在于,包括:
配气系统、燃料供给系统和燃烧室系统;配气系统位于气缸盖上,进气部分与排气部分对称分布于气缸盖两端;燃料供给系统位于气缸盖上,正对下方的燃烧室系统;燃烧室系统由气缸盖与气缸螺栓连接而形成。
2.根据权利要求1所述的一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧装置,其特征在于:所述的配气系统,包括:
进气道(1),进气门(2),排气道(3),排气门(4);其中,进气道(1)与进气门(2)位于气缸盖一端,进气门(2)位于进气道(1)末端;排气道(3)与排气门(4)对称分布于气缸盖另一端,排气门(4)位于排气道(3)首端。
3.根据权利要求1所述的一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧装置,其特征在于:所述的燃料供给系统,包括:
双针阀喷油器(5),缸内直喷喷气阀(6),双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8),双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9);双针阀喷油器(5)由双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)以及双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)构成,双针阀喷油器(5)位于气缸盖上,并且其中心轴线与气缸中心轴线共线,双针阀喷油器(5)指向正下方燃烧室系统;缸内直喷喷气阀(6)倾斜位于气缸盖上,缸内直喷喷气阀(6)倾斜指向燃烧室系统;双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)与双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)并排位于双针阀喷油器(5)内部,指向正下方燃烧室系统,双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)与双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)均有独立的针阀、弹簧、电磁阀、供油通道和多孔喷嘴,双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)的针阀直径和多孔喷嘴喷孔孔径小于双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)的针阀直径和多孔喷嘴喷孔孔径,相同喷射脉宽情况下,双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)的天然气喷射流量为双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)的天然气喷射流量的5%。
4.根据权利要求1所述的一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧装置,其特征在于:所述的燃烧室系统,包括:
缩口ω形燃烧室(7);缩口ω形燃烧室(7)位于气缸盖与气缸之间的活塞顶面,其中心轴线与双针阀喷油器(5)的中心轴线共线,缩口ω形燃烧室(7)的中央凸起正对双针阀喷油器(5)的正下方。
5.一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧方法,其特征在于,包括:
步骤一:双燃料发动机为四冲程发动机,处于气体模式:
双燃料发动机为进气冲程时,通过打开进气门(2)使空气经过进气道(1)进入气缸内,之后进气门(2)关闭,通过缸内直喷喷气阀(6)向气缸内高压喷射天然气,其中天然气喷射量为总量的20%,通过高压天然气射入气缸形成的射流扰动作用将气缸内空气与天然气进行第一次混合,形成稀薄的第一次混合气;双燃料发动机为压缩冲程时,通过缸内直喷喷气阀(6)再次向气缸内高压喷射天然气,其中天然气喷射量为总量的65%,通过高压天然气射入气缸形成的射流扰动作用将气缸内第一次混合气与天然气进行第二次混合,形成当量比混合气;在活塞压缩上止点前20℃A时,通过缸内直喷喷气阀(6)再次向缸内高压喷射天然气,其中天然气喷射量为总量的15%,形成混合气空间局部浓区,气缸内自上而下混合气由浓至稀;同时,在活塞压缩上止点前10℃A~30℃A内,通过双针阀喷油器(5)的双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)喷射柴油,其中柴油喷射量小于总量5%,柴油经压燃后在气缸内形成多个点火源;所形成的点火源首先引燃双针阀喷油器(5)周围高浓度混合气,随后火焰向四周传播,引燃周围低浓度混合气,最终实现混合气迅速完全燃烧;
步骤二:双燃料发动机在启动、怠速工况或气体模式出现故障时,切换柴油模式:
缸内直喷喷气阀(6)不参与工作,仅双针阀喷油器(5)的双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)与双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)共同工作;整个过程中,双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)一直处于工作状态;在活塞压缩上止点前10℃A~30℃A内,通过开启双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)向气缸内供给柴油;柴油经压燃后在气缸内形成多个点火源,所形成的点火源引燃双针阀喷油器(5)周围柴油燃油油滴,随后火焰向四周传播,引燃周围柴油燃油油滴,最终实现柴油燃油油滴迅速完全燃烧。
6.根据权利要求5所述的一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧方法,其特征在于,所述的步骤一,包括:
双燃料发动机为进气冲程时,通过打开进气门(2)使空气经过进气道(1)进入气缸内,之后进气门(2)关闭,通过缸内直喷喷气阀(6)向气缸内高压喷射天然气,其中天然气喷射量为总量的20%,通过高压天然气射入气缸形成的射流扰动作用将气缸内空气与天然气进行第一次混合,形成稀薄的第一次混合气;双燃料发动机为压缩冲程时,通过缸内直喷喷气阀(6)再次向气缸内高压喷射天然气,其中天然气喷射量为总量的65%,通过高压天然气射入气缸形成的射流扰动作用将气缸内第一次混合气与天然气进行第二次混合,形成当量比混合气;在活塞压缩上止点前20℃A时,通过缸内直喷喷气阀(6)再次向缸内高压喷射天然气,其中天然气喷射量为总量的15%,形成混合气空间局部浓区,气缸内自上而下混合气由浓至稀;同时,在活塞压缩上止点前10℃A~30℃A内,通过双针阀喷油器(5)的双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)喷射柴油,其中柴油喷射量小于总量5%,柴油经压燃后在气缸内形成多个点火源;所形成的点火源首先引燃双针阀喷油器(5)周围高浓度混合气,随后火焰向四周传播,引燃周围低浓度混合气,最终实现混合气迅速完全燃烧;
其中,所述的通过在气缸内多次直接喷射天然气,气缸内混合气由上至下形成浓度阶梯分层,同时多次喷射降低了气缸内温度;所述的仅通过双针阀喷油器(5)的双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)工作,精确控制少量引燃柴油的喷射时刻和柴油喷射量。
7.根据权利要求5所述的一种基于双针阀喷油器的双燃料发动机燃烧方法,其特征在于,所述的步骤二,包括:
缸内直喷喷气阀(6)不参与工作,仅双针阀喷油器(5)的双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)与双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)共同工作;整个过程中,双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)一直处于工作状态;在活塞压缩上止点前10℃A~30℃A内,通过开启双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)向气缸内供给柴油;柴油经压燃后在气缸内形成多个点火源,所形成的点火源引燃双针阀喷油器(5)周围柴油燃油油滴,随后火焰向四周传播,引燃周围柴油燃油油滴,最终实现柴油燃油油滴迅速完全燃烧;
其中,所述的双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)与双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)共同利用柴油的冷却作用;所述的双针阀喷油器内部小流量喷油器针阀体(9)同时干扰双针阀喷油器内部大流量喷油器针阀体(8)喷出的柴油燃油形成雾化的柴油燃油油滴。
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