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一种 压滤机用液压站

阅读：196发布：2023-01-22

专利汇可以提供一种压滤机用液压站专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种压滤机用液压站，解决了现有技术中的液压站结构不合理且检修不方便的不足。本实用新型提供的一种压滤机用液压站，在壳体内设置支撑板，在支撑板上设有电动机和油泵，油泵由电机动驱动，并且油泵的输入轴上设有从动齿轮，在电动机的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合以实现电动机带动油泵动作，在支撑板上设有引流槽和汇流槽，支撑板上还设有接油盒，液压站在检修过程中，油泵内泄漏出来的油液经引流槽进入汇流槽内，然后再经汇流槽进入接油盒内回收，该设置使得液压站在检修时可以有效地避免油液外泄而造成环境污染，利于液压站的检修。，下面是一种压滤机用液压站专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种压滤机用液压站，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有电动机(2)，所述壳体(1)内还设有油泵(3)，所述油泵(3)由电动机(2)驱动，其特征在于：所述油泵(3)为变量泵，所述油泵(3)包括输入轴(4)，所述电动机(2)包括输出轴(5)，所述输出轴(5)上设有主动齿轮(6)，所述输入轴(4)上设有与主动齿轮(6)啮合的从动齿轮(7)，所述壳体(1)内还设有支撑板(8)，所述电动机(2)和油泵(3)均固定在支撑板(8)上，所述支撑板(8)的边缘处设有汇流槽(9)，所述支撑板(8)上设有至少两条将油泵(3)泄漏出的油引入汇流槽(9)的引流槽(10)，所有引流槽(10)均与汇流槽(9)相通，并且，所述引流槽(10)向远离汇流槽(9)的方向深度逐渐减小；所述支撑板(8)上还设有接油盒(11)，所述接油盒(11)与汇流槽(9)相通，并且，所述汇流槽(9)向远离接油盒(11)的方向深度逐渐减小；所述接油盒(11)上设有玻璃液位计(12)；所述支撑板(8)上还设有覆盖引流槽(10)和汇流槽(9)的滤网(13)。
2.根据权利要求1所述的一种压滤机用液压站，其特征在于：所述壳体(1)上焊接有固定支撑板(8)的凸筋(14)，所述支撑板(8)通过螺栓固定在凸筋(14)上，所述凸筋(14)上一体式设有增大凸筋(14)与支撑板(8)接触面积的凸出部(15)。
3.根据权利要求1所述的一种压滤机用液压站，其特征在于：所述油泵(3)和电动机(2)均通过螺栓固定在支撑板(8)上；所述支撑板(8)上在远离电动机(2)的一侧上设有提高支撑板(8)抗弯强度的筋条(16)，所述筋条(16)与支撑板(8)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种压滤机用液压站，其特征在于：所述接油盒(11)焊接在支撑板(8)上，所述接油盒(11)的下端设有排油阀(17)。
5.根据权利要求1所述的一种压滤机用液压站，其特征在于：所述支撑板(8)上在油泵(3)的周围设有接纳油泵(3)泄漏的油的接油槽(18)，所述接油槽(18)与所有引流槽(10)相通，并且，所述接油槽(18)边缘处的深度大于接油槽(18)中心处的深度。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种压滤机用液压站，其特征在于：所述引流槽(10)和汇流槽(9)的横截面形状均为开口向上的U形。

说明书全文

一种压滤机用液压站

技术领域

[0001] 本实用新型涉及压滤机配件，尤其涉及一种压滤机用液压站。

背景技术

[0002] 压滤机为固液分离的一种设备，在现有技术中得到广泛应用。压滤机在工作过程中需要用到液压站，以对压滤机上的液压元件进行供油。液压站一般包括电动机的油泵，由电动机驱动油泵实现对液压元件供油。

[0003] 现有技术中的液压站结构不合理，电动机与油泵之间需要设置联轴器、钟形罩等部件，这种设置方式造成液压站检修困难。另外，液压站在检修过程中，油泵内的油液会泄露出来，现有技术中的液压站并无承接装置，造成液压站在检修过程中污染环境。发明内容

[0004] 本实用新型提供的一种压滤机用液压站，旨在克服现有技术中的液压站结构不合理且检修不方便的不足。

[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种压滤机用液压站，包括壳体，所述壳体内设有电动机，所述壳体内还设有油泵，所述油泵由电动机驱动，所述油泵为变量泵，所述油泵包括输入轴，所述电动机包括输出轴，所述输出轴上设有主动齿轮，所述输入轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述壳体内还设有支撑板，所述电动机和油泵均固定在支撑板上，所述支撑板的边缘处设有汇流槽，所述支撑板上设有至少两条将油泵泄漏出的油引入汇流槽的引流槽，所有引流槽均与汇流槽相通，并且，所述引流槽向远离汇流槽的方向深度逐渐减小；所述支撑板上还设有接油盒，所述接油盒与汇流槽相通，并且，所述汇流槽向远离接油盒的方向深度逐渐减小；所述接油盒上设有玻璃液位计；所述支撑板上还设有覆盖引流槽和汇流槽的滤网。

[0006] 一种可选的方案，所述壳体上焊接有固定支撑板的凸筋，所述支撑板通过螺栓固定在凸筋上，所述凸筋上一体式设有增大凸筋与支撑板接触面积的凸出部。凸筋的设置使得支撑板固定可靠且支撑板固定强度高，提高了液压站在使用过程中的稳定性能。凸出部的设置进一步提高了支撑板与壳体的连接强度，优化了液压站的使用性能。

[0007] 一种可选的方案，所述油泵和电动机均通过螺栓固定在支撑板上；所述支撑板上在远离电动机的一侧上设有提高支撑板抗弯强度的筋条，所述筋条与支撑板为一体式结构。油泵、电动机装配方便。筋条的设置提高了支撑板的抗弯强度，进而提高了液压站在使用过程中的稳定性能。

[0008] 一种可选的方案，所述接油盒焊接在支撑板上，所述接油盒的下端设有排油阀。接油盒焊接在支撑板上，油液不会泄漏，优化了液压站的使用性能。排油阀的设置使得接油盒内的油液便于排出，优化了液压站的使用性能。

[0009] 一种可选的方案，所述支撑板上在油泵的周围设有接纳油泵泄漏的油的接油槽，所述接油槽与所有引流槽相通，并且，所述接油槽边缘处的深度大于接油槽中心处的深度。接油槽的设置使得油泵泄漏出的油均可以进入引流槽内，利于液压站的检修。

[0010] 一种可选的方案，所述引流槽和汇流槽的横截面形状均为开口向上的U形。引流槽和汇流槽内积聚的油液便于排出。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型提供的一种压滤机用液压站，具有如下优点：在壳体内设置支撑板，在支撑板上设有电动机和油泵，油泵由电机动驱动，并且油泵的输入轴上设有从动齿轮，在电动机的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合以实现电动机带动油泵动作，在支撑板上设有引流槽和汇流槽，支撑板上还设有接油盒，液压站在检修过程中，油泵内泄漏出来的油液经引流槽进入汇流槽内，然后再经汇流槽进入接油盒内回收，该设置使得液压站在检修时可以有效地避免油液外泄而造成环境污染，利于液压站的检修。另外，电动机与油泵之间通过主动齿轮和从动齿轮传递运动，不需要设置联轴器和钟形罩，简化了液压站的结构，降低了液压站的制造成本。附图说明

[0012] 附图1是本实用新型一种压滤机用液压站的主视图；

[0013] 附图2是本实用新型一种压滤机用液压站中支撑板的俯视图；

[0014] 附图3是本实用新型一种压滤机用液压站中支撑板的剖视图。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图，对本实用新型的一种压滤机用液压站作进一步说明。以下实施例仅用于帮助本领域技术人员理解本实用新型，并非是对本实用新型的限制。

[0016] 液压站是用于向液压元件(如液压缸、液压马达)提供油液的装置，因此，液压站除电动机2和油泵3外还应具有控制器及油箱，液压站的控制方式参照现有技术，在此不再展开叙述，以避免本领域技术人员将该现有技术与本实用新型的技术方案相混淆。

[0017] 如图1所示，一种压滤机用液压站，包括壳体1，壳体1主要用于容纳油泵3、电动机2、油箱、控制器等元件，以起到对上述元件进行保护的作用，所述油泵3由电动机2驱动，所述油泵3为变量泵，变量泵由于其具有变量的功能，优化了液压站的使用性能，另外，变量泵所需要的驱动功率较小，因此，可以采用小功率的电动机2驱动；

[0018] 如图1所示，所述油泵3包括输入轴4，所述电动机2包括输出轴5，所述输出轴5上设有主动齿轮6，所述输入轴4上设有与主动齿轮6啮合的从动齿轮7，所述主动齿轮6通过键连接固定在输出轴5上，所述从动齿轮7通过键连接固定在输入轴4上；

[0019] 如图1所示，所述壳体1内还设有支撑板8，所述壳体1上焊接有固定支撑板8的凸筋14，所述支撑板8通过螺栓固定在凸筋14上，所述凸筋14上一体式设有增大凸筋14与支撑板
8接触面积的凸出部15，所述油泵3和电动机2均通过螺栓固定在支撑板8上；所述支撑板8上在远离电动机2的一侧上设有提高支撑板8抗弯强度的筋条16，所述筋条16与支撑板8为一体式结构，所述筋条16的横截面形状为矩形；

[0020] 如图2、图3所示，所述支撑板8的边缘处设有汇流槽9，所述支撑板8上设有至少两条将油泵3泄漏出的油引入汇流槽9的引流槽10，所有引流槽10均与汇流槽9相通，并且，所述引流槽10向远离汇流槽9的方向深度逐渐减小，以利于油液的流动；所述引流槽10和汇流槽9的横截面形状均为开口向上的U形；所述支撑板8上在油泵3的周围设有接纳油泵3泄漏的油的接油槽18，所述接油槽18与所有引流槽10相通，并且，所述接油槽18边缘处的深度大于接油槽18中心处的深度；由于油泵3的任何部位在检修过程中均有泄油的可能，因此，接油槽18的设置可将油泵3泄漏出的油液均引入引流槽10内，以利于液压站的检修，为利于油液的流动，接油槽18的最深处应高于引流槽10的最浅处；

[0021] 如图1所示，为避免杂质堵塞引流槽10或汇流槽9，所述支撑板8上还设有覆盖引流槽10和汇流槽9的滤网13，该滤网13也可以进一步覆盖接油槽18，以避免杂质进入油液内污染油液；

[0022] 如图1所示，所述支撑板8上还焊接有接油盒11，所述接油盒11与汇流槽9相通，并且，所述汇流槽9向远离接油盒11的方向深度逐渐减小，以利于油液的流动，所述接油盒11的下端设有排油阀17，以利于接油盒11内油液的回收利用；

[0023] 如图1所示，在实际使用过程中，应及时观察接油盒11内油液的液位，以避免接油盒11内油液过多而外溢，为便于此操作，所述接油盒11上设有玻璃液位计12，作业人员可以方便根据玻璃液位计12的指示位置判断接油盒11内油液的位置，而不需要打开接油盒11，优化了液压站的使用性能。

[0024] 上述技术方案中输出轴5与输入轴4通过主动齿轮6、从动齿轮7传递动力，简化了液压站的结构；接油槽18、引流槽10、汇流槽9及接油盒11的设置，避免了检修过程中油液外泄，优化了液压站的使用性能。

[0025] 以上结合附图对本实用新型的部分实施例进行了详细介绍。本领域技术人员阅读本说明书后，根据本实用新型的技术方案，可以对上述实施例进行修改，而该修改仍属于本实用新型的保护范围。

[0026] 如支撑板8也可以与壳体1为一体式结构。

[0027] 油泵3及电动机2也可以通过其它固定方式固定在支撑板8上，或者借助其它配件固定在支撑板8上，如抱箍等。

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