一种变量

阅读:346发布:2020-05-12

专利汇可以提供一种变量专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种变量 泵 的结构。一种 变量泵 ,包括 泵壳 、配油机构和 转子 ,转子与泵壳构成可转动连接,转子上有 活塞 腔、活塞机构、变量机构和配油口;配油口结合配油机构;活塞机构位于活塞腔;转子与活塞机构之间有传动机构,活塞机构与变量机构和传动机构构成联动结构。本发明的变量机构不但简单可靠,并使每个活塞机构实现单独的、多次的变量,使泵获得高灵敏、高细腻的变量特征,适用于在液压系统中传递动 力 并自动调速。,下面是一种变量专利的具体信息内容。

1、一种变量,其特征在于,设置有配油机构和转子,转子与泵 壳(1)构成可转动连接,转子上有活塞腔(91)、活塞机构、变量机构和 配油口(71);配油口(71)结合配油机构;活塞机构位于活塞腔(91); 转子与活塞机构之间有传动机构,活塞机构与变量机构和传动机构构成联 动结构;
2、根据权利要求1所述的一种变量泵,其特征在于,所述变量机构 由离心运动组件和离心平衡机构构成,离心运动组件与传动机构构成联 动结构。
3、根据权利要求2所述的一种变量泵,其特征在于,所述离心力平 衡机构为变量弹簧(14)。
4、根据权利要求1所述的一种变量泵,其特征在于,所述传动机构 为行星齿轮传动机构,行星齿轮传动机构中的中心轮(4)与泵壳(1)构 成固定,行星齿轮传动机构中的行星轮(5)上有偏心轴(51),偏心轴(51) 与变量机构和活塞机构构成联动结构。
5、根据权利要求4所述的一种变量泵,其特征在于,所述行星齿轮 传动机构与活塞机构中的柱塞(8)构成可驱动连接。
6、根据权利要求1至5中任一权利要求所述的一种变量泵,其特征 在于,所述泵壳(1)结合油达并使两者油道连接而构成变速装置。

说明书全文

技术领域

发明涉及液压传动及控制技术,更具体地说,涉及一种变量的结 构。

背景技术

在动传递过程中涉及调速等技术时会用到变量泵,现代这一类变量 泵基本都是斜盘柱塞泵,它是通过控制斜盘来实现变量功能的。由于控 制斜盘需要很大的力并消耗能量,控制系统就变得相当复杂,在这样的条 件下,不仅使变量泵代价成本高昂,也难于获得更细腻、更灵敏的变量特 征,这些技术问题的存在,加上其高昂的代价,使变量泵在调速领域的应 用受到很大的限制。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种变量泵,它的变量机 构简单可靠,并且反应灵敏细腻。
本发明的目的是这样实现的:一种变量泵,包括泵壳、配油机构和转 子,转子与泵壳构成可转动连接,转子上有活塞腔、活塞机构、变量机构 和配油口;配油口结合配油机构;活塞机构位于活塞腔;转子与活塞机构 之间有传动机构,活塞机构与变量机构和传动机构构成联动结构。
在上述实施方式基础上,本发明还有以下进一步的措施:
所述变量机构由离心运动组件和离心力平衡机构构成,离心运动组件 与传动机构构成联动结构。
所述离心力平衡机构为变量弹簧
所述传动机构为行星齿轮传动机构,行星齿轮传动机构中的中心轮与 泵壳构成固定,行星齿轮传动机构中的行星轮上有偏心轴,偏心轴与变量 机构和活塞机构构成联动结构。
所述行星齿轮传动机构与活塞机构中的柱塞构成可驱动连接。
所述泵壳结合液压达并使两者油道连接而构成变速装置。
本发明的优点如下:
因为,转子上有活塞腔、活塞机构、变量机构和配油口;配油口结合 配油机构;活塞机构位于活塞腔;转子与活塞机构之间有传动机构,活塞 机构与变量机构和传动机构构成联动结构。所以,当转子受力旋转后带动 活塞机构作不等速运动,活塞腔实现进油和出油功能;当转子转速发生变 化,在变量机构的作用下可改变活塞机构的运动幅度实现变量功能。本发 明的变量机构不但简单可靠,并使每个活塞机构实现单独的、多次的变量, 使泵获得高灵敏、高细腻的变量特征,能实时反映与转速有关的功率或负 载特性。
本发明采取进一步的措施之后还有以下优点:
当泵壳结合油马达并使两者油道连接而构成变速装置时,所构成的变 速装置不但结构简单,尤其能在动力传递过程中自动实现平滑调速。
附图说明
图1是本发明总装结构剖视图;
图2是本发明部分结构爆炸图;
图3是驱动盘结构示意图;
图4、图5是导油盘结构示意图;
图6是行星架结构示意图;
图7是柱塞结构示意图;
图8是活塞座结构剖视图;
图9是中心轮结构示意图;
图10是行星轮结构示意图;
图11是连杆结构示意图;
图12是变量机构结构示意图;
图13是配油盘结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详述本发明的实施方式:
参看图1、图4、图5和图13。一种变量泵,变量泵的外层是泵壳 1,泵壳1包括端盖2,端盖2通过螺丝固定在泵壳1上。端盖2上固定 有配油机构,配油机构由配油盘3构成,油道接口设置在端盖2上,油 道接口包括进油接口和出油接口,并与配油盘3上的油道31导通;转 子由驱动盘10、活塞座9、导油盘7和行星架6构成,驱动盘10、活塞 座9、导油盘7使用螺丝固定成一体,导油盘7上有配油口71,配油口 71结合配油机构;转子与泵壳1之间有压紧弹簧12使转子能紧贴在配 油盘3上;驱动盘10上有动力轴11,转子通过动力轴11和轴承与泵壳 1构成可转动连接。结合图1和图2,参看图8。所述转子上有活塞腔 91,活塞腔91内有活塞机构。活塞机构由柱塞8构成,活塞座9上有 活塞腔91,柱塞8位于活塞腔91内;导油盘7上的配油口71与活塞腔 导通。转子上有变量机构,所述变量机构由离心运动组件和离心力平衡 机构构成,离心运动组件与传动机构构成联动结构。结合图2,参看图 3、图11、图12。变量机构位于驱动盘10上的滑槽101内,离心运动 组件由变量17构成,所述离心力平衡机构为变量弹簧14,变量弹簧 14为压缩弹簧被穿置于弹簧销13上,一端顶在变量块17上,一端顶在 弹簧座15上,弹簧座15用螺丝与驱动盘10固定。结合图2,参看图3、 图6、图10、图11和图12。转子与活塞机构之间有传动机构,所述传 动机构为行星齿轮传动机构,行星齿轮传动机构中的中心轮4与泵壳1 构成固定,行星齿轮传动机构中的行星轮5上有偏心轴51,偏心轴51 与变量机构和活塞机构构成联动结构。要说明的是,中心轮4既可以是 内齿,也可以是外齿。行星齿轮传动机构与活塞机构中的柱塞8构成可 驱动连接。行星齿轮传动机构由中心轮4和行星轮5构成,中心轮4通 过螺丝固定在配油盘3上,配油盘3结合泵壳1。中心轮4上设有压力 槽41,导油盘7上设有压力槽72,两者构成压力腔,压力腔能从配油 盘3导入压力油使转子紧贴在配油盘3上。行星架6与行星轮5铰接, 动力轴11连接驱动盘10和行星架6并使转子接载外力。活塞机构与变 量机构和传动机构构成联动结构的实施方式如下:
变量块17上铰接有转销16;行星轮5上的偏心轴51铰接有滑块 19;连杆18与柱塞8铰接构成活动连接,连杆18上的凸筋181位于转 销16滑槽161内使连杆18与变量块17构成活动连接,滑块19位于连 杆18滑槽182内使连杆18与行星轮5构成活动连接。
当动力轴11带动驱动盘10和行星架6旋转后,行星轮5通过连杆 18带动柱塞8作不等速运动,活塞腔91实现进油和出油功能;当转速 变化柱塞8处于两端油压平衡区域时,变量块17在离心力和变量弹簧 14的共同作用下改变平衡位置并改变柱塞8的行程,泵的排量也随之变 化,从而实现变量功能。
要说明的是,当变量块17被约束在柱塞8旋转范围之外工作时, 本发明适宜作变量油泵,在之内的范围工作时适宜作变量油马达。
在上述实施方式基础上,本发明还有以下进一步的实施方式:
所述泵壳1结合油马达并使两者油道连接而构成变速装置。变速装 置也可称作变速箱或闭式泵。泵壳1所连接的油马达可以是现有技术,也 可以是本发明提出的一种变量泵。变量泵连接动力,油马达连接负载。泵 壳1与油马达之间的油路上有用于控制油路和油压,有辅泵使油路维 持一定的油压。泵壳1上可设换向机构用于控制油马达的转向。
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