专利汇可以提供有效行程可调气缸组专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种有效行程可调 气缸 组,所述 外壳 体设有多个并排设置的可调气缸。可调气缸包括第二 活塞 和第二塞杆;本发明通过将第二塞杆 螺纹 连接在第一塞杆内,并设置第二塞杆的一端连接 第二活塞 ,通过旋拧第二塞杆调节第二塞杆与第一塞杆之间的间距,使第二活塞与后端盖之间形成的后腔室容积改变,从而实现气缸的有效行程可调,节约压缩空气的同时也提高气缸的响应速度;重要的是,在第二活塞与后端盖之间无塞杆部件,使第二活塞的有效面积更大,气缸输出 力 更大,效率更高。,下面是有效行程可调气缸组专利的具体信息内容。
1.一种有效行程可调气缸组,其特征在于:包括有一个外壳体(a),所述外壳体设有多个并排设置的可调气缸。
2.根据权利要求1所述的一种有效行程可调气缸组,其特征在于:可调气缸包括气缸本体(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、第一活塞(4)以及第一塞杆(5),所述前端盖(2)密封配合在气缸本体(1)的前端,所述后端盖(3)密封配合在气缸本体(1)的后端,所述第一活塞(4)设于气缸本体(1)内,所述第一塞杆(5)的一端穿过前端盖(2)后伸入气缸本体(1)内并与第一活塞(4)的中部固定连接,所述第一塞杆(5)与前端盖(2)密封配合,所述前端盖(2)和后端盖(3)均设有与气缸本体(1)内部连通的气孔;其特征在于,还包括第二活塞(6)和第二塞杆(7),所述第一塞杆(5)内中空设置并设有内螺纹,所述第二活塞(6)设于气缸本体(1)内并位于后端盖(3)与第一活塞(4)之间,所述第二塞杆(7)设于第一塞杆(5)内,并且第二塞杆(7)靠近后端盖(3)的一端伸出后与第二活塞(6)的中部固定连接,所述第二塞杆(7)的外壁设有与内螺纹配合的外螺纹,所述第二塞杆(7)内设有排气通道(71),所述排气通道(71)将第一活塞(4)和第二活塞(6)之间形成的腔室与外界连通,所述第二塞杆(7)的另一端端部设有用于旋拧第二塞杆(7)的凹口。
3.根据权利要求1所述的一种有效行程可调气缸组,其特征在于,所述第一塞杆(5)靠近前端盖(2)的一端设有止退螺钉(8),所述止退螺钉(8)用于防止第一塞杆(5)与第二塞杆(7)之间相互窜动。
4.根据权利要求1所述的一种有效行程可调气缸组,其特征在于,所述前端盖(2)与后端盖(3)之间连接有两个以上的拉杆(9)。
5.根据权利要求1所述的一种有效行程可调气缸组,其特征在于,所述前端盖(2)与后端盖(3)之间连接有两个以上的拉杆(9)。
6.根据权利要求1所述的一种有效行程可调气缸组,其特征在于,所述前端盖(2)与后端盖(3)之间连接有两个以上的拉杆(9)。
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