复合材料触点油位传感器总成
阅读：228发布：2023-01-23
专利汇可以提供复合材料触点油位传感器总成专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及 机动车辆 油箱油位的指示装置，尤其是油位 传感器 。 复合材料 触点油位传感器总成由塑料架、厚膜 电阻 板、摆杆座、摆杆、 铜 触片、触点和浮子组成。触点的头部为复合材料层。本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的触点头部为复合材料层，因此具有使用寿命较长、造价适中等优点，是各种机动车辆理想的油位传感器件。，下面是复合材料触点油位传感器总成专利的具体信息内容。
所属技术领域
本实用新型涉及机动车辆油箱油位的指示装置，尤其是油位传感器。
背景技术
目前，公知的机动车辆油箱油位传感器，其触点要么是金触点，要么是银 或铜触点。金触点造价太高，而银或铜触点耐磨性较差，且易被燃油中硫等化 学物质腐蚀，因而使用寿命较短。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种使用寿命较长、造价适中 的复合材料触点油位传感器总成。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：复合材料触点油位传感 器总成由左边有孔的塑料架，固定在塑料架上的厚膜电阻板，左端有孔的摆杆 座，装在摆杆座上的摆杆和铜触片，铆合在铜触片端部的触点，摆杆的一端插 在塑料架左边孔和摆杆座左端孔内，固定在摆杆另一端上的浮子组成。触点的 头部为复合材料层。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的触点头部为复合材料层，因 此具有使用寿命较长、造价适中等优点，是各种机动车辆理想的油位传感器件。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的主视图。
图2是A-A剖视放大图。
图3是K局部放大图。
图4是本实用新型安装在燃油泵总成上的主视图。
图中：1、塑料架，2、厚膜电阻板，3、摆杆座，4、摆杆，5、浮子，6、 铜触片，7、触点，8、复合材料层，9、回油管，10、出油管，11、圆盘，12、 线束，13、传感器总成，14、燃油泵，15、过滤器。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种使用寿命较长、造价适中 的复合材料触点油位传感器总成。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：复合材料触点油位传感 器总成由左边有孔的塑料架，固定在塑料架上的厚膜电阻板，左端有孔的摆杆 座，装在摆杆座上的摆杆和铜触片，铆合在铜触片端部的触点，摆杆的一端插 在塑料架左边孔和摆杆座左端孔内，固定在摆杆另一端上的浮子组成。触点的 头部为复合材料层。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的触点头部为复合材料层，因 此具有使用寿命较长、造价适中等优点，是各种机动车辆理想的油位传感器件。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的主视图。
图2是A-A剖视放大图。
图3是K局部放大图。
图4是本实用新型安装在燃油泵总成上的主视图。
图中：1、塑料架，2、厚膜电阻板，3、摆杆座，4、摆杆，5、浮子，6、 铜触片，7、触点，8、复合材料层，9、回油管，10、出油管，11、圆盘，12、 线束，13、传感器总成，14、燃油泵，15、过滤器。
具体实施方式
复合材料触点油位传感器总成，由左边有孔的塑料架1，固定在塑料架1上 的厚膜电阻板2，左端有孔的摆杆座3，固定在摆杆座3上的摆杆4和铜触片6， 铆合在铜触片6端部的触点7，摆杆4的一端插在塑料架1左边孔和摆杆座3左 端孔内，固定在摆杆4另一端上的浮子5组成。带摆杆4和铜触片6的摆杆座3 可以绕着塑料架1的左边孔摆动。触点7与厚膜电阻板2紧密接触。
触点7的头部为复合材料层8。复合材料层8由贵金属及其合金组成，有金、 银、镍，银、金，银、镉，银、氧化镉，银、铈，银、镍，银、钯等。复合材 料触点既没有金触点的高价，又具有较强的耐磨性，即有较长的使用寿命。
浮子5的中心基本与燃油箱的液面重合。浮子5的中心随着油位的高低而 升降，带动摆杆4与摆杆座3的摆动，铜触片6上的触点7也同步摆动。触点7 摆动时与厚膜电阻板2的不同导带接触，输出不同的电阻值到机动车油位仪表。
图4所示是传感器总成13装在燃油泵总成上的主视图。燃油泵总成包括燃 油泵14，装在燃油泵14上的出油管10及支架，装在支架上的回油管9和过滤 器15，装在出油管10与回油管9上的圆盘11，固定在圆盘11上的线束12。燃 油泵14的电源线和厚膜电阻板2的输出线通过线束12与车辆电源线及油位仪 表连接。
带传感器总成13的燃油泵总成通过圆盘11固定在油箱内，出油管10与机 动车发动机联接。
燃油泵总成也可以是别的结构；而且传感器总成也可以不装在燃油泵总成 上，单独另外安装。
触点7的头部为复合材料层8。复合材料层8由贵金属及其合金组成，有金、 银、镍，银、金，银、镉，银、氧化镉，银、铈，银、镍，银、钯等。复合材 料触点既没有金触点的高价，又具有较强的耐磨性，即有较长的使用寿命。
浮子5的中心基本与燃油箱的液面重合。浮子5的中心随着油位的高低而 升降，带动摆杆4与摆杆座3的摆动，铜触片6上的触点7也同步摆动。触点7 摆动时与厚膜电阻板2的不同导带接触，输出不同的电阻值到机动车油位仪表。
图4所示是传感器总成13装在燃油泵总成上的主视图。燃油泵总成包括燃 油泵14，装在燃油泵14上的出油管10及支架，装在支架上的回油管9和过滤 器15，装在出油管10与回油管9上的圆盘11，固定在圆盘11上的线束12。燃 油泵14的电源线和厚膜电阻板2的输出线通过线束12与车辆电源线及油位仪 表连接。
带传感器总成13的燃油泵总成通过圆盘11固定在油箱内，出油管10与机 动车发动机联接。
燃油泵总成也可以是别的结构；而且传感器总成也可以不装在燃油泵总成 上，单独另外安装。
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