专利汇可以提供能收卷的拉车装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种能收卷的拉车装置,它是由 外壳 、挂钩、拉绳、 弹簧 钢 带及挂环组成,其主要用于 机动车辆 牵引机动车辆用。在牵引中不会出现拉绳的松落,最大的优点则是在牵引起步时不会给前车一个很大的阻 力 ,而是有一个缓冲的过程,且本装置还具有体积小,便于携带和收藏的优点。,下面是能收卷的拉车装置专利的具体信息内容。
目前,用于汽车拉汽车时一般采用的是用绳子或钢丝绳,使用该方法的缺点是,因其没有弹性,在前车起步后,因后车的重力,突然给前车一个很大的阻力,容易造成前车熄火,如前车突然起步,还容易造成拉绳的断裂,且易伤人。行驶中如前车刹车减速,拉绳会出现松落现象,易使后车前轮压住拉绳而出现事故,给驾驶员带来很多不便,而且拉绳散乱也不便于收藏和携带。
本实用新型的发明目的是为了解决以上缺点,以便解决现有拉车用的绳索的技术问题,特设计了本实用新型能收卷的拉车装置。因为本实用新型采用了弹簧钢带装置,有很好的弹性。使用中,在前车起步后,对后车施加的拉力是从小到大,从而达到了牵引后车行驶的目的,起到了缓冲的效果,而且在牵引行驶中始终保持拉绳的拉紧状态。
本实用新型装置采用的是量具中钢卷尺的原理,用弹簧钢带做为收缩拉绳的弹簧,在弹簧钢带的外端接一拉绳,可使拉绳在不用时收缩在该装置的外壳内。
图1为本实用新型装置的外形图
图1中(1)挂环,(2)外壳,(3)挂钩
图2为本实用新型装置的内部结构图
图2中(2)外壳,(3)挂钩,(4)弹簧钢带,(5)拉绳
本实用新型装置包括外壳(2)和安装在外壳(2)中心部位的弹簧钢带(4),其特征在于,在外壳(2)的中心安装一个挂环(1),在外壳(2)内部的弹簧钢带(4)的外端连接一条拉绳(5),在拉绳(5)的另一端连接一个挂钩(3)。以上所说的拉绳(5)可以用尼龙绳、麻绳、钢丝绳或铁链制做。在外壳(2)的侧面有一个开口,拉绳(5)从开口中拉出。
使用本装置时,将挂环(1)挂在前车(或后车)的钩子上,挂钩(3)挂在后车(或前车)的钩子上,前车起步后,将拉绳(5)逐渐从外壳(2)侧面的口中拉出,在弹簧钢带(4)的作用下,使后车逐渐受力(拉力从小到大),拉动后车前进。在两车行驶中,前车减速直至停车时,还是在弹簧钢带(4)的作用下,将拉绳(5)收入到外壳(2)中,从而自始至终都保持拉绳(4)的拉紧状态。
本装置还具有体积小,便于收藏和便于携带。
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