自行车链轮和自行车链轮组件
阅读：826发布：2021-06-07
专利汇可以提供自行车链轮和自行车链轮组件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 自行车 链轮 ，其包括链轮本体和链条驱动齿。链条驱动齿各具有第一轴向表面、第二轴向表面、驱动表面和非驱动表面。链条驱动齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。所述至少一个第一齿具有沿所述轴向方向限定的第一最大链条接合宽度。所述至少一个第二齿具有沿所述轴向方向限定的第二最大链条接合宽度。第一最大链条接合宽度大于第二最大链条接合宽度。所述至少一个第二齿包括第一 倒 角 ，所述第一倒角设置在所述至少一个第二齿的第一轴向表面和所述至少一个第二齿的驱动表面之间。，下面是自行车链轮和自行车链轮组件专利的具体信息内容。
1.一种自行车链轮，所述自行车链轮包括：
链轮本体，所述链轮本体包括围绕所述自行车链轮的旋转中心轴线设置的径向外周；
和
链条驱动齿，所述链条驱动齿设置在所述径向外周上以与自行车链条接合，所述链条驱动齿各个均具有：
第一轴向表面；
第二轴向表面，所述第二轴向表面沿平行于所述旋转中心轴线的轴向方向与所述第一轴向表面相对；
驱动表面，所述驱动表面沿驱动旋转方向面向，在骑车期间，所述自行车链轮沿所述驱动旋转方向旋转；和
非驱动表面，所述非驱动表面沿围绕所述旋转中心轴线限定的圆周方向与所述驱动表面相对，所述链条驱动齿包括：
至少一个第一齿，所述至少一个第一齿具有沿所述轴向方向限定的第一最大链条接合宽度；和
至少一个第二齿，所述至少一个第二齿具有沿所述轴向方向限定的第二最大链条接合宽度，所述第一最大链条接合宽度大于所述第二最大链条接合宽度，所述至少一个第二齿包括第一倒角，所述第一倒角被设置在所述至少一个第二齿的第一轴向表面和所述至少一个第二齿的驱动表面之间，其中，
所述第一倒角具有为所述至少一个第二齿的第一轴向表面与所述至少一个第二齿的驱动表面相交的点的径向最外侧端部。
2.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述第一最大链条接合宽度大于沿所述轴向方向限定在所述自行车链条的相对的一对内部链节板之间的内部链节空间，并且小于沿所述轴向方向限定在所述自行车链条的相对的一对外部链节板之间的外部链节空间，并且
所述第二最大链条接合宽度小于所述内部链节空间。
3.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间径向地延伸，并且
所述第一倒角具有在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间限定的径向位置处沿所述圆周方向限定的最大圆周倒角长度。
4.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有
沿所述圆周方向限定的最大圆周倒角长度，和
沿所述轴向方向限定的最大轴向倒角长度，所述最大轴向倒角长度小于所述最大圆周倒角长度。
5.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述至少一个第二齿具有边界线，所述边界线限定在所述至少一个第二齿的驱动表面和所述至少一个第二齿的第一倒角之间，并且
当从所述圆周方向观察时，所述边界线包括直线。
6.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间径向地延伸，所述第一径向外端部比所述第一径向内端部更靠近所述至少一个第二齿的齿顶，并且
所述第一径向外端部从所述至少一个第二齿的齿顶径向向内地布置。
7.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有在所述至少一个第二齿的齿顶和基准线之间限定的径向位置处沿所述圆周方向限定的最大圆周倒角长度，所述基准线被限定为当从所述轴向方向观察时连接与所述链条驱动齿接合的所述自行车链条的相邻的销的中心。
8.根据权利要求7所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间径向地延伸，
所述第一径向外端部比所述第一径向内端部更靠近所述至少一个第二齿的齿顶，并且所述第一径向内端部从所述基准线径向向内地布置。
9.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有沿所述圆周方向限定的最大圆周倒角长度，并且
所述最大圆周倒角长度等于或大于0.8mm。
10.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述至少一个第二齿包括第二倒角，所述第二倒角设置在所述至少一个第二齿的第二轴向表面和所述至少一个第二齿的驱动表面之间。
11.根据权利要求10所述的自行车链轮，其中
所述至少一个第二齿具有轴向中心平面，所述轴向中心平面被限定为沿所述轴向方向平分所述至少一个第二齿的第二最大链条接合宽度，并且
所述第一倒角和所述第二倒角相对于所述轴向中心平面对称。
12.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述至少一个第二齿包括第三倒角，所述第三倒角设置在所述至少一个第二齿的第一轴向表面和所述至少一个第二齿的非驱动表面之间。
13.根据权利要求12所述的自行车链轮，其中
所述至少一个第二齿包括第四倒角，所述第四倒角设置在所述至少一个第二齿的第二轴向表面和所述至少一个第二齿的非驱动表面之间。
14.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述至少一个第一齿包括第五倒角，所述第五倒角设置在所述至少一个第一齿的第一轴向表面和所述至少一个第一齿的驱动表面之间。
15.根据权利要求14所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间径向地延伸，
所述第一倒角具有在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间限定的径向位置处沿所述圆周方向限定的最大圆周倒角长度，
所述第五倒角具有第五径向外端部和第五径向内端部并且在所述第五径向外端部和所述第五径向内端部之间径向地延伸，
所述第五倒角具有在所述第五径向外端部和所述第五径向内端部之间限定的径向位置处沿所述圆周方向限定的最大圆周倒角长度，并且
所述第一倒角的最大圆周倒角长度大于所述第五倒角的最大圆周倒角长度。
16.根据权利要求14所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间径向地延伸,
所述第一倒角具有限定在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间的最大径向倒角长度，
所述第五倒角具有第五径向外端部和第五径向内端部并且在所述第五径向外端部和所述第五径向内端部之间径向地延伸，
所述第五倒角具有限定在所述第五径向外端部和所述第五径向内端部之间的最大径向倒角长度，并且
所述第一倒角的最大径向倒角长度小于所述第五倒角的最大径向倒角长度。
17.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述至少一个第一齿具有所述第一最大链条接合宽度在外部链节空间中的第一轴向百分比，所述外部链节空间沿所述轴向方向限定在所述自行车链条的相对的一对外部链节板之间，
所述至少一个第二齿具有所述第二最大链条接合宽度在内部链节空间中的第二轴向百分比，所述内部链节空间沿所述轴向方向限定在所述自行车链条的相对的一对内部链节板之间，并且
所述第一轴向百分比小于所述第二轴向百分比。
18.根据权利要求17所述的自行车链轮，其中
所述第二轴向百分比等于或大于80％。
19.根据权利要求17所述的自行车链轮，其中
所述第一轴向百分比等于或小于80％。
20.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角相对于所述第二齿的第一轴向表面和所述第二齿的驱动表面倾斜。
21.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述第一倒角具有平滑的表面。
22.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述链条驱动齿由金属材料制成。
23.根据权利要求1所述的自行车链轮，所述自行车链轮还包括
曲柄臂附接部件和轮毂组件附接部件中的一者。
24.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述链条驱动齿的总数等于或大于十三。
25.根据权利要求1所述的自行车链轮，其中
所述链条驱动齿的总数等于或大于三十。
26.一种自行车链轮组件，所述自行车链轮组件包括
根据权利要求1所述的自行车链轮。
自行车链轮和自行车链轮组件
技术领域
[0001] 本发明涉及一种自行车链轮和一种自行车链轮组件。
背景技术
[0002] 骑自行车正成为日益更流行的休闲形式以及运输手段。此外，骑自行车已经成为业余者和专业者的非常流行的竞技运动。不管自行车用于休闲、运输还是竞技，自行车行业不断地改进自行车的各种部件。已经被广泛地再设计的一个自行车部件是链轮。
发明内容
[0003] 根据本发明的第一方面，自行车链轮包括链轮本体和链条驱动齿。链轮本体包括围绕自行车链轮的旋转中心轴线设置的径向外周。链条驱动齿设置在径向外周上以与自行车链条接合。链条驱动齿各具有：第一轴向表面；第二轴向表面，所述第二轴向表面沿平行于旋转中心轴线的轴向方向与第一轴向表面相对；驱动表面，所述驱动表面沿在骑车期间自行车链轮旋转所沿的驱动旋转方向面向；和非驱动表面，所述非驱动表面沿围绕旋转中心轴线限定的圆周方向与驱动表面相对。链条驱动齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。所述至少一个第一齿具有沿轴向方向限定的第一最大链条接合宽度。所述至少一个第二齿具有沿轴向方向限定的第二最大链条接合宽度。第一最大链条接合宽度大于第二最大链条接合宽度。所述至少一个第二齿包括第一倒角，所述第一倒角设置在所述至少一个第二齿的第一轴向表面和所述至少一个第二齿的驱动表面之间。
[0004] 对于根据第一方面的自行车链轮，当自行车链条接合所述至少一个第二齿时，第一倒角平滑地引导自行车链条，即使自行车链条的链条线相对于自行车链轮朝向相对于自行车链轮的第一侧部倾斜。这使自行车链条与所述至少一个第二齿的接合平滑，减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0005] 根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车链轮构造成使得第一最大链条接合宽度大于沿轴向方向在自行车链条的相对的一对内部链节板之间限定的内部链节空间并且小于沿轴向方向在自行车链条的相对的一对外部链节板之间限定的外部链节空间。第二最大链条接合宽度小于内部链节空间。
[0006] 对于根据第二方面的自行车链轮，所述至少一个第一齿改善自行车链轮的链条保持性能。
[0007] 根据本发明的第三方面，根据第一或第二方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在第一径向外端部和第一径向内端部之间径向地延伸。所述第一倒角具有在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间限定的径向位置处沿所述圆周方向限定的最大圆周倒角长度。
[0008] 对于根据第三方面的自行车链轮，第一倒角有效地减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0009] 根据本发明的第四方面，根据第一到第三方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有最大圆周倒角长度和最大轴向倒角长度。最大圆周倒角长度沿圆周方向限定。最大轴向倒角长度沿轴向方向限定。最大轴向倒角长度小于最大圆周倒角长度。
[0010] 对于根据第四方面的自行车链轮，第一倒角减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音同时维持所述至少一个第二齿的刚性。
[0011] 根据本发明的第五方面，根据第一到第四方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第二齿具有边界线，所述边界线被限定在所述至少一个第二齿的驱动表面和所述至少一个第二齿的第一倒角之间。当从圆周方向观察时，所述边界线包括直线。
[0012] 对于根据第五方面的自行车链轮，第一倒角有效地减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0013] 根据本发明的第六方面，根据第一到第五方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在第一径向外端部和第一径向内端部之间径向地延伸。第一径向外端部比第一径向内端部更靠近所述至少一个第二齿的齿顶。所述第一径向外端部从所述至少一个第二齿的齿顶径向向内地布置
[0014] 对于根据第六方面的自行车链轮，第一径向外端部和所述齿顶之间的位置关系维持所述至少一个第二齿的齿顶的厚度。当自行车链条接合所述至少一个第二齿时，这减小所述至少一个第二齿的齿顶的损伤。
[0015] 根据本发明的第七方面，根据第一到第六方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有在所述至少一个第二齿的齿顶和基准线之间限定的径向位置处沿圆周方向限定的最大圆周倒角长度，所述基准线被限定成当从轴向方向观察时连接与链条驱动齿接合的自行车链条的相邻的销的中心。
[0016] 对于根据第七方面的自行车链轮，最大圆周倒角长度的位置保持所述至少一个第二齿的第一轴向表面的面积较大。这改善自行车链轮的链条保持性能。
[0017] 根据本发明的第八方面，根据第七方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在第一径向外端部和第一径向内端部之间径向地延伸。第一径向外端部比第一径向内端部更靠近所述至少一个第二齿的齿顶。所述第一径向内端部从所述基准线径向向内地布置。
[0018] 对于根据第八方面的自行车链轮，当自行车链条接合所述至少一个第二齿时，第一倒角更平滑地引导自行车链条，即使自行车链条的链条线相对于自行车链轮朝向相对于自行车链轮的第一侧部倾斜。这有效地减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0019] 根据本发明的第九方面，根据第一到第八方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有沿圆周方向限定的最大圆周倒角长度。所述最大圆周倒角长度等于或大于0.8mm。
[0020] 对于根据第九方面的自行车链轮，当自行车链条接合所述至少一个第二齿时，第一倒角更平滑地引导自行车链条，即使自行车链条的链条线相对于自行车链轮朝向相对于自行车链轮的第一侧部倾斜。这有效地减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0021] 根据本发明的第十方面，根据第一到第九方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第二齿包括第二倒角，所述第二倒角设置在所述至少一个第二齿的第二轴向表面和所述至少一个第二齿的驱动表面之间。
[0022] 对于根据第十方面的自行车链轮，当自行车链条接合所述至少一个第二齿时，第二倒角平滑地引导自行车链条，即使自行车链条的链条线相对于自行车链轮朝向相对于自行车链轮的第二侧部倾斜。这有效地减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0023] 根据本发明的第十一方面，根据第十方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第二齿具有轴向中心平面，所述轴向中心平面限定为沿轴向方向平分所述至少一个第二齿的第二最大链条接合宽度。所述第一倒角和所述第二倒角相对于所述轴向中心平面对称。
[0024] 对于根据第十一方面的自行车链轮，当自行车链条接合所述至少一个第二齿时，第一倒角和第二倒角更平滑地引导自行车链条，即使自行车链条的链条线相对于自行车链轮倾斜。这更有效地减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0025] 根据本发明的第十二方面，根据第一到第十一方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第二齿包括第三倒角，所述第三倒角设置在所述至少一个第二齿的第一轴向表面和所述至少一个第二齿的非驱动表面之间。
[0026] 对于根据第十二方面的自行车链轮，当自行车链轮沿相反旋转方向旋转时，第三倒角平滑地引导自行车链条，即使自行车链条的链条线相对于自行车链轮朝向相对于自行车链轮的第一侧部倾斜。这有效地减小当自行车链条沿相反旋转方向旋转时出现的噪音。
[0027] 根据本发明的第十三方面，根据第十二方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第二齿包括第四倒角，所述第四倒角设置在所述至少一个第二齿的第二轴向表面和所述至少一个第二齿的非驱动表面之间。
[0028] 对于根据第十三方面的自行车链轮，当自行车链轮沿相反旋转方向旋转时，第四倒角平滑地引导自行车链条，即使自行车链条的链条线相对于自行车链轮朝向相对于自行车链轮的第二侧部倾斜。这更有效地减小当自行车链条沿相反旋转方向旋转时出现的噪音。
[0029] 根据本发明的第十四方面，根据第一到第十三方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第一齿包括第五倒角，所述第五倒角设置在所述至少一个第一齿的第一轴向表面和所述至少一个第一齿的驱动表面之间。
[0030] 对于根据第十四方面的自行车链轮，当自行车链条接合所述至少一个第一齿时，第五倒角减小所述至少一个第一齿和自行车链条之间的干涉。
[0031] 根据本发明的第十五方面，根据第十四方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有第一径向外端部和第一径向内端部并且在第一径向外端部和第一径向内端部之间径向地延伸。所述第一倒角具有在所述第一径向外端部和所述第一径向内端部之间限定的径向位置处沿所述圆周方向限定的最大圆周倒角长度。所述第五倒角具有第五径向外端部和第五径向内端部并且在所述第五径向外端部和所述第五径向内端部之间径向地延伸。所述第五倒角具有在所述第五径向外端部和所述第五径向内端部之间限定的径向位置处沿所述
圆周方向限定的最大圆周倒角长度。所述第一倒角的最大圆周倒角长度大于所述第五倒角的最大圆周倒角长度。
圆周方向限定的最大圆周倒角长度。所述第一倒角的最大圆周倒角长度大于所述第五倒角的最大圆周倒角长度。
[0032] 对于根据第十五方面的自行车链轮，第一倒角的最大圆周倒角长度和第五倒角的最大圆周倒角长度之间的尺寸关系保持所述至少一个第一齿的第一轴向表面的面积更大。这改善自行车链轮的链条保持性能，同时第一倒角减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0033] 根据本发明的第十六方面，根据第十四或第十五方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有最大径向倒角长度，所述最大径向倒角长度限定在第一径向外端部和第一径向内端部之间。所述第五倒角具有最大径向倒角长度，所述最大径向倒角长度限定在第五径向外端部和所述第五径向内端部之间。所述第一倒角的最大径向倒角长度小于所述第五倒角的最大径向倒角长度。
[0034] 对于根据第十六方面的自行车链轮，当自行车链条接合所述至少一个第一齿时，第五倒角有效地减小所述至少一个第一齿和自行车链条之间的干涉。
[0035] 根据本发明的第十七方面，根据第一到第十六方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得所述至少一个第一齿具有第一最大链条接合宽度在外部链节空间中的第一轴向百分比，所述外部链节空间沿轴向方向限定在自行车链条的相对的一对外部链节板之间。
所述至少一个第二齿具有所述第二最大链条接合宽度在内部链节空间中的第二轴向百分
比，所述内部链节空间沿所述轴向方向限定在所述自行车链条的相对的一对内部链节板之间。第一轴向百分比小于第二轴向百分比。
所述至少一个第二齿具有所述第二最大链条接合宽度在内部链节空间中的第二轴向百分
比，所述内部链节空间沿所述轴向方向限定在所述自行车链条的相对的一对内部链节板之间。第一轴向百分比小于第二轴向百分比。
[0036] 对于根据第十七方面的自行车链轮，第一轴向百分比允许泥浆从自行车链条的外部链节空间被移除，而第二轴向百分比改善所述至少一个第二齿的链条保持性能。
[0037] 根据本发明的第十八方面，根据第十七方面的自行车链轮构造成使得第二轴向百分比等于或大于80％。
[0038] 对于根据第十八方面的自行车链轮，第二轴向百分比还改善所述至少一个第二齿的链条保持性能。
[0039] 根据本发明的第十九方面，根据第十七或第十八方面的自行车链轮构造成使得第一轴向百分比等于或小于80％。
[0040] 对于根据第十九方面的自行车链轮，第一轴向百分比通过允许泥浆从所述至少一个第一齿被移除而维持所述至少一个第一齿的链条保持性能。
[0041] 根据本发明的第二十方面，根据第一到第十九方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得第一倒角相对于第二齿的第一轴向表面和第二齿的驱动表面倾斜。
[0042] 对于根据第二十方面的自行车链轮，第一倒角有效地减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0043] 根据本发明的第二十一方面，根据第一到第二十方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得第一倒角具有平滑的表面。
[0044] 对于根据第二十一方面的自行车链轮，第一倒角有效地减小当自行车链条接合所述至少一个第二齿时出现的噪音。
[0045] 根据本发明的第二十二方面，根据第一到第二十一方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得链条驱动齿由金属材料制成。
[0046] 对于根据第二十二方面的自行车链轮，所述金属材料改善链条驱动齿的刚性。
[0048] 对于根据第二十三方面的自行车链轮，能够在前链轮或后链轮中获得与根据第一方面的自行车链轮的效果相同的效果。
[0049] 根据本发明的第二十四方面，根据第一到第二十三方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得链条驱动齿的总数等于或大于十三。
[0050] 对于根据第二十四方面的自行车链轮，能够在后链轮组件中获得与根据第一方面的自行车链轮的效果相同的效果。
[0051] 根据本发明的第二十五方面，根据第一到第二十四方面的任何一方面的自行车链轮构造成使得链条驱动齿的总数等于或大于三十。
[0052] 对于根据第二十五方面的自行车链轮，能够在前链轮组件中获得与根据第一方面的自行车链轮的效果相同的效果。
[0053] 根据本发明的第二十六方面，自行车链轮组件包括根据第一到第二十五方面的任何一方面的自行车链轮。
[0055] 当结合附图细读时，在通过参考以下详细描述更好地理解本发明时，本发明和其许多伴随的优点的更彻底的理解将被容易地获得。
[0056] 图1是包括根据第一实施例的自行车链轮组件的自行车驱动系的示意图。
[0057] 图2是图1中示出的自行车链轮组件的侧视正视图。
[0058] 图3是根据改进型的自行车链轮的侧视正视图。
[0059] 图4是沿图2的线IV-IV获取的自行车链轮的剖视图。
[0060] 图5是沿图2的线V-V获取的自行车链轮的剖视图。
[0061] 图6是图2中示出的自行车链轮的局部侧视正视图，其中自行车链条与自行车链轮接合。
[0062] 图7是图2中示出的自行车链轮的第二齿的放大局部侧视正视图。
[0063] 图8是沿图7中的箭头VIII的方向获取的自行车链轮的第二齿的箭头视图。
[0064] 图9是图2中示出的自行车链轮的第二齿的另一放大局部侧视正视图。
[0065] 图10是图2中示出的自行车链轮的另一局部侧视正视图，其中自行车链条与链条驱动齿接合。
[0066] 图11是沿图7中的箭头XI的方向获取的自行车链轮的第二齿的箭头视图。
[0067] 图12是图2中示出的自行车链轮的第一齿的放大局部侧视正视图。
[0068] 图13是沿图12中的箭头XIII的方向获取的自行车链轮的第二齿的箭头视图。
[0069] 图14是图2中示出的自行车链轮的第一齿的放大局部侧视正视图。
[0070] 图15是沿图12中的箭头XV的方向获取的自行车链轮的第二齿的箭头视图。
[0071] 图16是沿图7的线XVI-XVI获取的自行车链轮的剖视图。
[0072] 图17是沿图7的线XVII-XVII获取的自行车链轮的剖视图。
[0073] 图18是图2中示出的自行车链轮的局部透视图。
[0074] 图19是图2中示出的自行车链轮的另一局部透视图。
[0075] 图20是具有自行车链条(第一链条线)的图2中示出的自行车链轮的顶视图。
[0076] 图21是具有自行车链条(第一链条线)的图2中示出的自行车链轮的局部侧视正视图。
[0077] 图22是具有自行车链条(第二链条线)的图2中示出的自行车链轮的顶视图。
具体实施方式
[0078] 现在将参照附图描述一个或多个实施例，其中，在整个附图中，相同的附图标记表示对应或相同的元件。
[0079] 第一实施例
[0080] 最初参照图1，自行车链轮组件10包括根据第一实施例的自行车链轮12。自行车链轮12具有旋转中心轴线A1。自行车链轮12能够相对于自行车框架BF围绕旋转中心轴线A1旋转。自行车链条C在自行车链轮12和后链轮组件RS之间延伸，所述后链轮组件RS包括后链轮SP1至SP11。后链轮组件RS能够相对于自行车框架BF围绕旋转中心轴线A2旋转。在这个实施例中，自行车链轮12是在自行车链轮组件10中没有另外链轮的单个链轮。然而，自行车链轮组件10除了自行车链轮12之外可包括另外链轮。自行车链轮组件10可包括均具有与自行车链轮12的结构相同的结构的自行车链轮。而且，可将自行车链轮12的结构应用到后链轮组件RS的后链轮SP1至SP11中的至少一个。
[0081] 如在图2中看到的，自行车链轮12与自行车链条C接合，以在自行车链轮12和自行车链条C之间传递旋转驱动力F1。在骑车期间，自行车链轮12能够沿着驱动旋转方向D11围绕旋转中心轴线A1旋转。相反旋转方向D12与驱动旋转方向D11相反。沿着自行车链轮12的圆周方向D1限定驱动旋转方向D11和相反旋转方向D12。围绕自行车链轮12的旋转中心轴线A1限定圆周方向D1。
[0082] 在本申请中，以下方向术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“横向”、“向上”和“向下”以及任何其它类似方向术语指的是基于面向车把(未示出)坐在自行车车座(未示出)上的用户(例如，骑车者)所判定的那些方向。因此，应当相对于如在水平表面上在直立骑行位置中所用的、装配有自行车链轮12的自行车来解释用于描述自行车链轮12的这些术语。
[0083] 如在图2中看到的，自行车链轮12包括链轮本体14和链条驱动齿16。链轮本体14包括围绕自行车链轮12的旋转中心轴线A1设置的径向外周14A。链条驱动齿16设置在径向外周14A上，以与自行车链条C接合。链条驱动齿16包括齿根17，所述齿根17限定了自行车链轮12的齿根圆RC。径向外周14A与自行车链轮12的齿根圆RC重合。
[0085] 如在图2中看到的，链轮本体14包括围绕旋转中心轴线A1设置的径向内周14B。曲柄臂附接部件18设置在径向内周14B上，以将链轮本体14联接到自行车曲柄4。在这个实施例中，曲柄臂附接部件18包括曲柄附接部18A，所述曲柄附接部18A从链轮本体14的径向内周14B径向向内延伸。自行车曲柄4包括曲柄轴4A、右曲柄臂4B、左曲柄臂4C和连接臂4D。利用诸如螺栓(未示出)的紧固件将曲柄的连接臂4D分别紧固到曲柄附接部18A。
[0086] 如在图2中看到的，链条驱动齿16包括至少一个第一齿20和至少一个第二齿22。如在图4中看到的，至少一个第一齿20设置在径向外周14A上，以与自行车链条C的外链节板C1接合。如在图5中看到的，至少一个第二齿22设置在径向外周14A上，以与自行车链条C的内链节板C2接合。
[0087] 在这个实施例中，如在图2中看到的，至少一个第一齿20包括第一齿20。至少一个第二齿22包括第二齿22。第一齿20和第二齿22沿着围绕旋转中心轴线A1限定的圆周方向D1交替地布置在链轮本体14的径向外周14A上。然而，第一齿20和第二齿22的布置并不局限于这个实施例。
[0088] 链条驱动齿16的总数为偶数。在这个实施例中，链条驱动齿16的总数等于或者大于十三。链条驱动齿16的总数等于或者大于三十。在图解的实施例中，链条驱动齿16的总数为三十二。第一齿20的总数等于第二齿22的总数。然而，链条驱动齿16的总数、第一齿20的总数和第二齿22的总数并不局限于这个实施例。链条驱动齿16由金属材料制成。然而，链条驱动齿16能够由除了金属材料之外的材料制成。
[0089] 如在图4中看到的，自行车链轮12沿着平行于旋转中心轴线A1的轴向方向D2包括第一侧部表面S1和与第一侧部表面S1相对的第二侧部表面S2。在这个实施例中，第二侧部表面S2沿着轴向方向D2较之第一侧部表面S1更靠近自行车框架BF(图1)。因此，在自行车链轮组件10安装到自行车框架BF(图1)的状态中，第一侧部表面S1是轴向外侧表面，而第二侧部表面S2是轴向内侧表面。然而，第一侧部表面S1可沿着轴向方向D2较之第二侧部表面S2更靠近自行车框架BF(图1)。
[0090] 如在图4和5中看到的，链条驱动齿16均具有第一轴向表面和第二轴向表面。在这个实施例中，如在图4中看到的，第一齿20具有第一轴向表面20A和第二轴向表面20B。第二轴向表面20B沿着平行于旋转中心轴线A1的轴向方向D2与第一轴向表面20A相对。如在图5中看到的，第二齿22具有第一轴向表面22A和第二轴向表面22B。第二轴向表面22B沿着平行于旋转中心轴线A1的轴向方向D2与第一轴向表面22A相对。
[0091] 如在图4中看到的，至少一个第一齿20具有沿着轴向方向D2限定的第一最大链条接合宽度W1。至少一个第一齿20具有轴向中心平面CP11，所述轴向中心平面CP11限定成沿着轴向方向D2平分至少一个第一齿20的第一最大链条接合宽度W1。第一轴向表面20A能够与相对的一对外链节板C1中的一个接触。第二轴向表面20B能够与相对的一对外链节板C1中的另一个接触。第一最大链条接合宽度W1沿着轴向方向D2限定在第一轴向表面20A和第二轴向表面20B之间。第一轴向表面20A设置在第一侧部表面S1上，而第二轴向表面20B设置在第二侧部表面S2上。
[0092] 如在图5中看到的，至少一个第二齿22具有沿着轴向方向D2限定的第二最大链条接合宽度W2。至少一个第二齿22具有轴向中心平面CP21，所述轴向中心平面CP21限定成沿着轴向方向D2平分至少一个第二齿22的第二最大链条接合宽度W2。第二链条接合表面能够与相对的一对内链节板C2中的一个接触。第二轴向表面22B能够与相对的一对外链节板C2中的另一个接触。第二最大链条接合宽度W2沿着轴向方向D2限定在第一轴向表面22A和第二轴向表面22B之间。第一轴向表面22A设置在第一侧部表面S1上，而第二轴向表面22B设置在第二侧部表面S2上。
[0093] 如在图5中看到的，第一最大链条接合宽度W1大于第二最大链条接合宽度W2。第一最大链条接合宽度W1大于沿着轴向方向D2限定在自行车链条C的相对的一对内链节板C2之间的内部链节空间C21，并且小于沿着轴向方向D2限定在自行车链条C的相对的一对外链节板C1之间的外部链节空间C11。第二最大链条接合宽度W2小于内部链节空间C21。然而，第一最大链条接合宽度W1可以小于内部链节空间C21。
[0094] 至少一个第一齿20的第一最大链条接合宽度W1在沿着轴向方向D2限定于相对的一对外链节板C1之间的外部链节空间C11中所占的百分比为第一轴向百分比。至少一个第二齿22的第二最大链条接合宽度W2在沿着轴向方向D2限定于自行车链条的相对的一对内
链节板C2之间的内部链节空间C21中所占的百分比为第二轴向百分比。第一轴向百分比小于第二轴向百分比。第一轴向百分比等于或者小于80％。第二轴向百分比等于或者大于
80％。在这个实施例中，第一轴向百分比等于76％。第二轴向百分比等于86％。然而，第一轴向百分比和第二轴向百分比并不局限于这个实施例。
链节板C2之间的内部链节空间C21中所占的百分比为第二轴向百分比。第一轴向百分比小于第二轴向百分比。第一轴向百分比等于或者小于80％。第二轴向百分比等于或者大于
80％。在这个实施例中，第一轴向百分比等于76％。第二轴向百分比等于86％。然而，第一轴向百分比和第二轴向百分比并不局限于这个实施例。
[0095] 如在图6中看到的，链条驱动齿16均具有驱动表面和非驱动表面。在这个实施例中，第一齿20均具有第一驱动表面20C，所述第一驱动表面20C面向在骑车期间自行车链轮
12旋转所沿的驱动旋转方向D11。第二齿22均具有面向驱动旋转方向D11的第二驱动表面
22C。第一齿20的第一驱动表面20C和第二齿22的第二驱动表面22C沿着圆周方向D1以规则(恒定)间隔交替地布置。在彼此邻近而在它们之间没有设置另外齿的一对第一齿20和第二齿22中，例如，沿着圆周方向D1顺着基准线RL在第一齿20的第一驱动表面20C和第二齿22的第二驱动表面22C之间限定了间隔V1。在多对第一齿20和第二齿22中，间隔V1是相等的。可以不受基准线RL影响地限定间隔V1。例如，间隔V1可限定在第一驱动表面20C接触辊C3的点和第二驱动表面22C接触辊C3的点之间。第一驱动表面20C也可被称作驱动表面20C。第二驱动表面22C也可被称作驱动表面22C。
12旋转所沿的驱动旋转方向D11。第二齿22均具有面向驱动旋转方向D11的第二驱动表面
22C。第一齿20的第一驱动表面20C和第二齿22的第二驱动表面22C沿着圆周方向D1以规则(恒定)间隔交替地布置。在彼此邻近而在它们之间没有设置另外齿的一对第一齿20和第二齿22中，例如，沿着圆周方向D1顺着基准线RL在第一齿20的第一驱动表面20C和第二齿22的第二驱动表面22C之间限定了间隔V1。在多对第一齿20和第二齿22中，间隔V1是相等的。可以不受基准线RL影响地限定间隔V1。例如，间隔V1可限定在第一驱动表面20C接触辊C3的点和第二驱动表面22C接触辊C3的点之间。第一驱动表面20C也可被称作驱动表面20C。第二驱动表面22C也可被称作驱动表面22C。
[0096] 第一齿20具有驱动表面20C和非驱动表面20D。第二齿22具有驱动表面22C和非驱动表面22D。驱动表面20C面向在骑车期间自行车链轮12旋转所沿的驱动旋转方向D11。非驱动表面20D沿着围绕旋转中心轴线A1限定的圆周方向D1与驱动表面20C相对。驱动表面20C面向驱动旋转方向D11，以在骑车期间接触自行车链条C的辊C3。非驱动表面20D面向相反旋转方向D12。驱动表面22C面向在骑车期间自行车链轮12旋转所沿的驱动旋转方向D11。非驱动表面22D沿着围绕旋转中心轴线A1限定的圆周方向D1与驱动表面22C相对。驱动表面22C面向驱动旋转方向D11，以在骑车期间接触自行车链条C的辊C3。非驱动表面22D面向相反旋转方向D12。
[0097] 至少一个第一齿20具有第一圆周齿长度L20C，所述第一圆周齿长度L20C在限定于基准线RL附近的径向位置处沿着圆周方向D1限定。当从轴向方向D2观察时，基准线RL限定为连接与链条驱动齿16接合的自行车链条C的相邻销C4的中心C41。即，基准线RL构成了自行车链轮12的节距圆。至少一个第二齿22具有在径向位置处沿着圆周方向D1限定的第二圆周齿长度L22C。第一圆周齿长度L20C大于第二圆周齿长度L22C。第一圆周齿长度L20C和第二圆周齿长度L22C之间的尺寸差等于或者小于1mm。尺寸差优选地等于或者小于0.5mm。尺寸差更优选地等于或者小于0.2mm。在这个实施例中，尺寸差等于0.15mm。然而，尺寸差并不局限于这个实施例。
[0098] 限定于基准线RL附近的径向位置包括径向区域RA。例如，径向区域RA被限定在从基准线RL径向向外1mm且在从基准线RL径向向内1mm处。径向位置优选地限定在基准线RL上。至少一个第一齿20包括第一齿顶20F。第一圆周齿长度L20C在限定于第一齿顶20E和齿根圆RC之间的第一径向中心位置处限定。至少一个第二齿22包括第二齿顶22E。第二圆周齿长度L22C在限定于第二齿顶22E和齿根圆RC之间第二径向中心位置处限定。然而，径向位置并不局限于这个实施例。限定在第一径向中心位置处的第一圆周齿长度L20C和限定在限定于基准线RL附近的径向位置处的第一圆周齿长度L20C可以彼此不同。此外，限定在第二径向中心位置处的第二圆周齿长度L22C和限定在限定于基准线RL的附近的径向位置处的第
二圆周齿长度L22C可以彼此不同。第二齿顶22E也可以称作齿顶22E。
二圆周齿长度L22C可以彼此不同。第二齿顶22E也可以称作齿顶22E。
[0099] 至少一个第一齿20的第一圆周齿长度L20C在沿着圆周方向D1限定在自行车链条C的相邻辊C3之间的最小圆周距离MD中所占百分比为第一圆周百分比。至少一个第二齿22的第二圆周齿长度L22C在最小圆周距离MD中所占百分比为第二圆周百分比。第一圆周百分比大于第二圆周百分比。第一圆周百分比等于或者大于90％。第一圆周百分比优选地等于或者大于92％。第二圆周百分比等于或者小于92％。在这个实施例中，第一圆周百分比等于
93％。然而，第一圆周百分比和第二圆周百分比并不局限于这个实施例。
93％。然而，第一圆周百分比和第二圆周百分比并不局限于这个实施例。
[0100] 如在图7中看到的，至少一个第二齿22包括第一倒角24，所述第一倒角24设置在至少一个第二齿22的第一轴向表面22A和至少一个第二齿22的驱动表面22C之间。第一倒角24具有第一径向外端部24A和第一径向内端部24B，并且在第一径向外端部24A和第一径向内端部24B之间径向延伸。第一径向外端部24A较之第一径向内端部24B更靠近至少一个第二齿22的齿顶22E。第一径向外端部24A布置成从至少一个第二齿22的齿顶11E径向向内。第一径向内端部24B布置成从第一径向外端部24A径向向内。限定在第一径向外端部24A和齿顶22E之间的距离DS24例如是0.3mm。
[0101] 第一倒角24具有在限定于第一径向外端部24A和第一径向内端部24B之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定的最大圆周倒角长度L24C。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L24C等于或者大于0.8mm。最大圆周倒角长度L24C优选地等于或者大于1mm。最大圆周倒角长度L24C优选地等于或者小于1.5mm。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L24C等于
1.32mm。然而，最大圆周倒角长度L24C并不局限于这个实施例。
1.32mm。然而，最大圆周倒角长度L24C并不局限于这个实施例。
[0102] 第一倒角24具有限定在第一径向外端部24A和第一径向内端部24B之间的最大径向倒角长度L24R。最大径向倒角长度L24R大于最大圆周倒角长度L24C。最大径向倒角长度L24R优选地等于或者小于4mm。最大径向倒角长度L24R更优选地等于或者小于3.5mm。在这个实施例中，最大径向倒角长度L24R等于3.34mm。然而，最大径向倒角长度L24R并不局限于这个实施例。
[0103] 如在图8中看到的，第一倒角24具有沿着轴向方向D2限定的最大轴向倒角长度L24A。最大轴向倒角长度L24A小于最大径向倒角长度L24R。如在图7和8中看到的，最大轴向倒角长度L24A小于最大圆周倒角长度L24C。
[0104] 如在图8中看到的，至少一个第二齿22具有边界线BL24，所述边界线BL24限定在至少一个第二齿22的驱动表面22C和至少一个第二齿22的第一倒角24之间。当从圆周方向D1观察时，边界线BL24包括直线。当从圆周方向D1观察时，边界线BL24从第一径向外端部24A直线延伸到第一径向内端部24B。然而，如由图8中的虚线BL24X表示的那样，当从圆周方向D1观察时，边界线BL24能够至少部分地包括曲线。例如，边界线BL24可具有曲线形状，当从圆周方向D1观察时，所述曲线形状朝向第二轴向表面22B突伸或者朝向轴向中心平面CP21突伸。
[0105] 如在图6中看到的，最大圆周倒角长度L24C在限定于至少一个第二齿22的齿顶22E与基准线RL之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。第一径向内端部24B布置成从基准线RL径向向内。
[0106] 如在图9中看到的，至少一个第二齿22包括第二倒角26，所述第二倒角26设置在至少一个第二齿22的第二轴向表面22B和至少一个第二齿22的驱动表面22C之间。第二倒角26具有第二径向外端部26A和第二径向内端部26B，并且在第二径向外端部26A和第二径向内端部26B之间径向延伸。与第二径向内端部26B相比，第二径向外端部26A更靠近至少一个第二齿22的齿顶22E。第二径向外端部26A布置成从至少一个第二齿22的齿顶22E径向向内。第二径向内端部26B布置成从第二径向外端部26A径向向内。限定在第二径向外端部26A和齿顶22E之间的距离DS26例如为0.3mm。
[0107] 第二倒角26具有最大圆周倒角长度L26C，所述最大圆周倒角长度L26C在限定于第二径向外端部26A和第二径向内端部26B之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L26C等于或者大于0.8mm。最大圆周倒角长度L26C优选地等于或者大于1mm。最大圆周倒角长度L26C优选地等于或者小于1.5mm。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L26C等于1.32mm。然而，最大圆周倒角长度L26C并不局限于这个实施例。
[0108] 第二倒角26具有限定在第二径向外端部26A和第二径向内端部26B之间的最大径向倒角长度L26R。最大径向倒角长度L26R大于最大圆周倒角长度L26C。最大径向倒角长度L26R优选地等于或者小于4mm。最大径向倒角长度L26R更优选地等于或者小于3.5mm。在这个实施例中，最大径向倒角长度L26R等于3.34mm。然而，最大径向倒角长度L26R并不局限于这个实施例。
[0109] 如在图8中看到的，第二倒角26具有沿着轴向方向D2限定的最大轴向倒角长度L26A。最大轴向倒角长度L26A小于最大径向倒角长度L26R。如在图8和图9中看到的，最大轴向倒角长度L26A小于最大圆周倒角长度L26C。
[0110] 如在图8中看到的，至少一个第二齿22具有边界线BL26，所述边界线BL26限定在至少一个第二齿22的驱动表面22C和至少一个第二齿22的第二倒角26之间。当从圆周方向D1观察时，边界线BL26包括直线。当从圆周方向D1观察时，边界线BL26从第二径向外端部26A直线延伸到第二径向内端部28B。然而，如在图8中的虚线BL26X中看到的，当从圆周方向D1观察时，边界线BL26可至少部分地包括曲线。例如，边界线BL26可具有弯曲形状，所述弯曲形状在从圆周方向D1观察时朝向第一轴向表面22A突伸。
[0111] 如在图10中看到的，最大圆周倒角长度L26C在限定于至少一个第二齿22的齿顶22E与基准线RL之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。第二径向内端部26B布置成从基准线RL径向向内。
[0112] 如在图7中看到的，至少一个第二齿22包括第三倒角28，所述第三倒角28设置在至少一个第二齿22的第一轴向表面22A和至少一个第二齿22的非驱动表面22D之间。第三倒角28具有第三径向外端部28A和第三径向内端部28B，并且在第三径向外端部28A和第三径向内端部28B之间径向延伸。与第三径向内端部28B相比，第三径向外端部28A更靠近至少一个第二齿22的齿顶22E。第三径向外端部28A布置成从至少一个第二齿22的齿顶22E径向向内。
第三径向内端部28B布置成从第三径向外端部28A径向向内。限定在第三径向外端部28A和齿顶22E之间的距离DS28例如为0.3mm。
第三径向内端部28B布置成从第三径向外端部28A径向向内。限定在第三径向外端部28A和齿顶22E之间的距离DS28例如为0.3mm。
[0113] 第三倒角28具有最大圆周倒角长度L28C，所述最大圆周倒角长度L28C在限定于第三径向外端部28A和第三径向内端部28B之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L28C等于或者大于0.8mm。最大圆周倒角长度L28C优选地等于或者大于1mm。最大圆周倒角长度L28C优选地等于或者小于1.5mm。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L28C等于1.32mm。然而，最大圆周倒角长度L28C并不局限于这个实施例。
[0114] 第三倒角28具有限定于第三径向外端部28A和第三径向内端部28B之间的最大径向倒角长度L28R。最大径向倒角长度L28R大于最大圆周倒角长度L28C。最大径向倒角长度L28R优选地等于或者小于4mm。最大径向倒角长度L28R更优选地等于或者小于3.5mm。在这个实施例中，最大径向倒角长度L28R等于3.34mm。然而，最大径向倒角长度L28R并不局限于这个实施例。
[0115] 如在图11中看到的，第三倒角28具有沿着轴向方向D2限定的最大轴向倒角长度L28A。最大轴向倒角长度L28A小于最大径向倒角长度L28R。如在图7和图11中看到的，最大轴向倒角长度L28A小于最大圆周倒角长度L28C。
[0116] 如在图11中看到的，至少一个第二齿22具有边界线BL28，所述边界线BL28限定在至少一个第二齿22的非驱动表面22D和至少一个第二齿22的第三倒角28之间。当从圆周方向D1观察时，边界线BL28包括直线。当从圆周方向D1观察时，边界线BL28从第三径向外端部28A直线延伸到第三径向内端部28B。当从圆周方向D1观察时，边界线BL28包括曲线。然而，如在图8中的虚线BL28X中看到的，当从圆周方向D1观察时，边界线BL28可至少部分地包括曲线。例如，边界线BL28可具有弯曲形状，所述弯曲形状在从圆周方向D1观察时朝向第二轴向表面22B突伸。
[0117] 如在图6中看到的，最大圆周倒角长度L28C在限定在至少一个第二齿22的齿顶22E和基准线RL之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。第三径向内端部28B布置成从基准线RL径向向内。
[0118] 如在图9中看到的，至少一个第二齿22包括第四倒角30，所述第四倒角30设置在至少一个第二齿22的第二轴向表面22B和至少一个第二齿22的非驱动表面22D之间。第四倒角30具有第四径向外端部30A和第四径向内端部30B，并且在第四径向外端部30A和第四径向内端部30B之间径向延伸。与第四径向内端部30B相比，第四径向外端部30A更靠近至少一个第二齿22的齿顶22E。第四径向外端部30A布置成从至少一个第二齿22的齿顶22E径向向内。
第四径向内端部30B布置成从第四径向外端部30A径向向内。限定在第四径向外端部30A和齿顶22E之间的距离DS30例如为0.3mm。
第四径向内端部30B布置成从第四径向外端部30A径向向内。限定在第四径向外端部30A和齿顶22E之间的距离DS30例如为0.3mm。
[0119] 第四倒角30具有最大圆周倒角长度L30C，所述最大圆周倒角长度L30C在限定于第四径向外端部30A和第四径向内端部30B之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L30C等于或者大于0.8mm。最大圆周倒角长度L30C优选地等于或者大于1mm。最大圆周倒角长度L30C优选地等于或者小于1.5mm。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L30C等于1.32mm。然而，最大圆周倒角长度L30C并不局限于这个实施例。
[0120] 第四倒角30具有限定于第四径向外端部30A和第四径向内端部30B之间的最大径向倒角长度L30R。最大径向倒角长度L30R大于最大圆周倒角长度L30C。最大径向倒角长度L30R优选地等于或者小于4mm。最大径向倒角长度L30R更优选地等于或者小于3.5mm。在这个实施例中，最大径向倒角长度L30R等于3.34mm。然而，最大径向倒角长度L30R并不局限于这个实施例。
[0121] 如在图11中看到的，第四倒角30具有沿着轴向方向D2限定的最大轴向倒角长度L30A。最大轴向倒角长度L30A小于最大径向倒角长度L30R。如在图9和图11中看到的，最大轴向倒角长度L30A小于最大圆周倒角长度L30C。
[0122] 如在图11中看到的，至少一个第二齿22具有边界线BL30，所述边界线BL30限定在至少一个第二齿22的非驱动表面22D和至少一个第二齿22的第四倒角30之间。当从圆周方向D1观察时，边界线BL30包括直线。当从圆周方向D1观察时，边界线BL30从第四径向外端部30A直线延伸到第四径向内端部30B。当从圆周方向D1观察时，边界线BL30包括曲线。然而，如在图8中的虚线BL30X中看到的，当从圆周方向D1观察时，边界线BL30可至少部分地包括曲线。例如，边界线BL30可具有弯曲形状，所述弯曲形状在从圆周方向D1观察时朝向第一轴向表面22A突伸。
[0123] 如在图10中看到的，最大圆周倒角长度L30C在限定于至少一个第二齿22的齿顶22E和基准线RL之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。第四径向内端部30B布置成从基准线RL径向向内。
[0124] 如在图8中看到的，第一倒角24和第二倒角26相对于轴向中心平面CP21对称。如在图11中看到的，第三倒角28和第四倒角30相对于轴向中心平面CP21对称。如在图7和图9中看到的，第二齿22具有圆周中心平面CP22，所述圆周中心平面CP22限定成从旋转中心轴线A1向外径向延伸。如在图7中看到的，第一倒角24和第三倒角28相对于圆周中心平面CP22对称。
[0125] 如在图9中看到的，第二倒角26和第四倒角30相对于圆周中心平面CP22对称。然而，第一倒角24和第二倒角26可相对于轴向中心平面CP21不对称。在这个实施例中，第一倒角24的最大径向倒角长度L24R优选地大于第二倒角26的最大径向倒角长度L26R。这使得在自行车链条C沿着第二链条线CL2延伸的状态中(图1)，第二齿22顺畅地插入到内链节板C2的内部链节空间C21中。而且，第一倒角24的最大圆周倒角长度L24C优选地大于第二倒角26的最大圆周倒角长度L26C。这使得在自行车链条C沿着第二链条线CL2延伸的状态中(图1)，第二齿22顺畅地插入到内链节板C2的内部链节空间C21中。可从第二齿22省略第一倒角24和第二倒角26中的一个。在这个实施例中，第二齿22优选地包括第一倒角24。
[0126] 第三倒角28和第四倒角30可相对于轴向中心平面CP21不对称。第一倒角24和第三倒角28可相对于圆周中心平面CP22不对称。可从第二齿22省略第三倒角28和第四倒角30中的至少一个。即，可仅仅在第一轴向表面22A与驱动表面22C之间以及在第二轴向表面22B与驱动表面22C之间设置倒角。第二倒角26和第四倒角30可相对于圆周中心平面CP22不对称。
[0127] 如在图12中看到的，至少一个第一齿20包括第五倒角34，所述第五倒角34设置在至少一个第一齿20的第一轴向表面20A和至少一个第一齿20的驱动表面20C之间。第五齿34具有第五径向外端部34A和第五径向内端部34b，并且在第五径向外端部34A和第五径向内端部34B之间径向延伸。与第五径向内端部34B相比，第五径向外端部34A更靠近至少一个第一齿20的齿顶20E。第五径向外端部34A布置成从至少一个第一齿20的齿顶20E径向向内。第五径向内端部34B布置成从第五径向外端部34A径向向内。限定在第五径向外端部34A和齿顶20E之间的距离DS34例如为0.7mm。
[0128] 第五倒角34具有最大圆周倒角长度L34C，所述最大圆周倒角长度L34C在限定于第五径向外端部34A和第五径向内端部34B之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。在这个实施例中，如在图6中看到的，第一倒角24的最大圆周倒角长度L24C大于第五倒角34的最大圆周倒角长度L34C。最大圆周倒角长度L34C等于或者大于0.7mm。最大圆周倒角长度L34C可优选地等于或者大于1mm。最大圆周倒角长度L34C可优选地等于或者小于1.2mm。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L34C等于0.82mm。
[0129] 如在图12中看到的，第五倒角34具有限定于第五径向外端部34A和第五径向内端部34B之间的最大径向倒角长度L34R。最大径向倒角长度L34R大于最大圆周倒角长度L34C。
如在图6中看到的，第一倒角24的最大径向倒角长度L24R小于第五倒角34的最大径向倒角长度L34R。
如在图6中看到的，第一倒角24的最大径向倒角长度L24R小于第五倒角34的最大径向倒角长度L34R。
[0130] 如在图13中看到的，第五倒角34具有沿着轴向方向D2限定的最大轴向倒角长度L34A。最大轴向倒角长度L34A小于最大径向倒角长度L34R。如在图12和图13中看到的，最大轴向倒角长度L34A小于最大圆周倒角长度L34C。
[0131] 如在图13中看到的，至少一个第一齿20具有边界线BL34，所述边界线BL34限定在至少一个第一齿20的驱动表面20C和至少一个第一齿20的第五倒角34之间。当从圆周方向D1观察时，边界线BL34包括直线BL34A和曲线BL34B。当从圆周方向D1观察时，直线BL3A从第五径向内端部34B直线延伸。曲线BL34B从第五径向外端部34A延伸到直线BL34A。曲线BL34B可以具有弯曲形状，所述弯曲形状在从圆周方向D1观察时朝向第二轴向表面20B突伸。然而，如在图13中的虚线BL34X中看到的，当从圆周方向D1观察时，边界线BL34可以完全是直线。
[0132] 如在图6中看到的，最大圆周倒角长度L34C在限定于至少一个第一齿20的齿顶20E和基准线RL之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。第五径向内端部34B布置成从基准线RL径向向内。
[0133] 如在图14中看到的，至少一个第一齿20包括第六倒角36，所述第六倒角36设置在至少一个第一齿20的第二轴向表面20B和至少一个第一齿20的驱动表面20C之间。第六倒角36具有第六径向外端部36A和第六径向内端部36B，并且在第六径向外端部36A和第六径向内端部36B之间径向延伸。与第六径向内端部36B相比，第六径向外端部36A更靠近至少一个第一齿20的齿顶20E。第六径向外端部36A布置成从至少一个第一齿20的齿顶20E径向向内。
第六径向内端部36B布置成从第六径向外端部36A径向向内。限定在第六径向外端部36A和齿顶20E之间的距离DS36例如为0.7mm。
第六径向内端部36B布置成从第六径向外端部36A径向向内。限定在第六径向外端部36A和齿顶20E之间的距离DS36例如为0.7mm。
[0134] 第六倒角36具有最大圆周倒角长度L36C，所述最大圆周倒角长度L36C在限定于第六径向外端部36A和第六径向内端部36B之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。在这个实施例中，如在图10中看到的，第二倒角26的最大圆周倒角长度L26C大于第六倒角36的最大圆周倒角长度L36C。最大圆周倒角长度L36C等于或者大于0.7mm。最大圆周倒角长度L36C可优选地等于或者大于1mm。最大圆周倒角长度L36C可优选地等于或者小于1.2mm。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L36C等于0.82mm。
[0135] 如在图14中看到的，第六倒角36具有限定于第六径向外端部36A和第六径向内端部36B之间的最大径向倒角长度L36R。最大径向倒角长度L36R大于最大圆周倒角长度L36C。
如在图6中看到的，第一倒角24的最大径向倒角长度L24R小于第六倒角36的最大径向倒角长度L36R。
如在图6中看到的，第一倒角24的最大径向倒角长度L24R小于第六倒角36的最大径向倒角长度L36R。
[0136] 如在图13中看到的，第六倒角36具有沿着轴向方向D2限定的最大轴向倒角长度L36A。最大轴向倒角长度L36A小于最大径向倒角长度L36R。如在图13和图14中看到的，最大轴向倒角长度L36A小于最大圆周倒角长度L36C。
[0137] 如在图13中看到的，至少一个第一齿20具有边界线BL36，所述边界线BL36限定在至少一个第一齿20的驱动表面20C和至少一个第一齿20的第六倒角36之间。当从圆周方向D1观察时，边界线BL36包括直线BL36A和曲线BL36B。当从圆周方向D1观察时，直线BL36A从第六径向内端部36B直线延伸。曲线BL36B从第六径向外端部36A延伸到直线BL36A。曲线BL36B可以具有弯曲形状，所述弯曲形状在从圆周方向D1观察时朝向第一轴向表面20A突
伸。然而，如在图13中的虚线BL36X表示，当从圆周方向D1观察时，边界线BL36可以完全是直线。
伸。然而，如在图13中的虚线BL36X表示，当从圆周方向D1观察时，边界线BL36可以完全是直线。
[0138] 如在图10中看到的，最大圆周倒角长度L36C在限定于至少一个第一齿20的齿顶20E和基准线RL之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。第六径向内端部36B布置成从基准线RL径向向内。
[0139] 如在图12中看到的，至少一个第一齿20包括第七倒角38，所述第七倒角38设置在至少一个第一齿20的第一轴向表面20A和至少一个第一齿20的非驱动表面20D之间。第七倒角38具有第七径向外端部38A和第七径向内端部38B，并且在第七径向外端部38A和第七径向内端部38B之间径向延伸。与第七径向内端部38B相比，第七径向外端部38A更靠近至少一个第一齿20的齿顶20E。第七径向外端部38A布置成从至少一个第一齿20的齿顶20E径向向内。第七径向内端部38B布置成从第七径向外端部38A径向向内。限定在第七径向外端部38A和齿顶20E之间的距离DS38例如为0.7mm。
[0140] 第七倒角38具有最大圆周倒角长度L38C，所述最大圆周倒角长度L38C在限定于第七径向外端部38A和第七径向内端部38B之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。在这个实施例中，如在图6中看到的，第三倒角28的最大圆周倒角长度L28C大于第七倒角38的最大圆周倒角长度L38C。最大圆周倒角长度L38C等于或者大于0.7mm。最大圆周倒角长度L38C可优选地等于或者大于1mm。最大圆周倒角长度L38C可优选地等于或者小于1.2mm。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L38C等于0.82mm。
[0141] 如在图12中看到的，第七倒角38具有限定于第七径向外端部38A和第七径向内端部38B之间的最大径向倒角长度L38R。最大径向倒角长度L38R大于最大圆周倒角长度L38C。
如在图6中看到的，第三倒角28的最大径向倒角长度L28R小于第七倒角38的最大径向倒角长度L38R。
如在图6中看到的，第三倒角28的最大径向倒角长度L28R小于第七倒角38的最大径向倒角长度L38R。
[0142] 如在图15中看到的，第七倒角38具有沿着轴向方向D2限定的最大轴向倒角长度L38A。最大轴向倒角长度L38A小于最大径向倒角长度L38R。如在图12和图15中看到的，最大轴向倒角长度L38A小于最大圆周倒角长度L38C。
[0143] 如在图15中看到的，至少一个第一齿20具有边界线BL38，所述边界线BL38限定在至少一个第一齿20的非驱动表面20D和至少一个第一齿20的第七倒角38之间。当从圆周方向D1观察时，边界线BL38包括直线BL38A和曲线BL38B。当从圆周方向D1观察时，直线BL38A从第七径向内端部38B直线延伸。曲线BL38B从第七径向外端部38A延伸到直线BL38A。曲线BL38B具有弯曲形状，所述弯曲形状在从圆周方向D1观察时朝向第二轴向表面20B突伸。然而，如在图15中的虚线BL38X表示，当从圆周方向D1观察时，边界线BL38可以完全是直线。
[0144] 如在图6中看到的，最大圆周倒角长度L38C在限定于至少一个第一齿20的齿顶20E和基准线RL之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。第七径向内端部38B布置成从基准线RL径向向内。
[0145] 如在图14中看到的，至少一个第一齿20包括第八倒角40，所述第八倒角40设置在至少一个第一齿20的第二轴向表面20B和至少一个第一齿20的非驱动表面20D之间。第八倒角40具有第八径向外端部40A和第八径向内端部40B，并且在第八径向外端部40A和第八径向内端部40B之间径向延伸。与第八径向内端部40B相比，第八径向外端部40A更靠近至少一个第一齿20的齿顶20E。第八径向外端部40A布置成从至少一个第一齿20的齿顶20E径向向内。第八径向内端部40B布置成从第八径向外端部40A径向向内。限定在第八径向外端部40A和齿顶20E之间的距离DS40例如为0.7mm。
[0146] 第八倒角40具有最大圆周倒角长度L40C，所述最大圆周倒角长度L40C在限定于第八径向外端部40A和第八径向内端部40B之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。在这个实施例中，如在图10中看到的，第四倒角30的最大圆周倒角长度L30C大于第八倒角40的最大圆周倒角长度L40C。最大圆周倒角长度L40C等于或者大于0.7mm。最大圆周倒角长度L40C可优选地等于或者大于1mm。最大圆周倒角长度L40C可优选地等于或者小于1.2mm。在这个实施例中，最大圆周倒角长度L40C等于0.82mm。
[0147] 如在图14中看到的，第八倒角40具有限定于第八径向外端部40A和第八径向内端部40B之间的最大径向倒角长度L40R。最大径向倒角长度L40R大于最大圆周倒角长度L40C。
如在图10中看到的，第四倒角30的最大径向倒角长度L30R小于第八倒角40的最大径向倒角长度L40R。
如在图10中看到的，第四倒角30的最大径向倒角长度L30R小于第八倒角40的最大径向倒角长度L40R。
[0148] 如在图15中看到的，第八倒角40具有沿着轴向方向D2限定的最大轴向倒角长度L40A。最大轴向倒角长度L40A小于最大径向倒角长度L40R。如在图14和图15中看到的，最大轴向倒角长度L40A小于最大圆周倒角长度L40C。
[0149] 如在图15中看到的，至少一个第一齿20具有边界线BL40，所述边界线BL40限定在至少一个第一齿20的非驱动表面20D和至少一个第一齿20的第八倒角40之间。当从圆周方向D1观察时，边界线BL40包括直线BL40A和曲线BL40B。当从圆周方向D1观察时，直线BL40A从第八径向内端部40B直线延伸。曲线BL40B从第八径向外端部40A延伸到直线BL40A。曲线BL40B可以具有弯曲形状，所述弯曲形状在从圆周方向D1观察时朝向第一轴向表面20A突伸。然而，如在图15中的虚线BL40X表示，当从圆周方向D1观察时，边界线BL40可以完全是直线。
[0150] 如在图10中看到的，最大圆周倒角长度L40C在限定于至少一个第一齿20的齿顶20E和基准线RL之间的径向位置处沿着圆周方向D1限定。第八径向内端部40B布置成从基准线RL径向向内。
[0151] 如在图13中看到的，第五倒角34和第六倒角36相对于轴向中心平面CP11对称。如在图15中看到的，第七倒角38和第八倒角40相对于轴向中心平面CP11对称。如在图12和图14中看到的，第一齿20具有限定成从旋转中心轴线A1径向向外延伸的圆周中心平面CP12。
如在图12中看到的，第五倒角34和第七倒角38相对于圆周中心平面CP12对称。如在图14中看到的，第六倒角36和第八倒角40相对于圆周中心平面CP12对称。然而，第五倒角34和第六倒角36可相对于轴向中心平面CP11不对称。可从第一齿20省略第五倒角34和第六倒角36中的一个。在这个实施例中，限定在轴向中心平面CP11和第一轴向表面20A之间的距离优选地与限定在轴向中心平面CP11和第二轴向表面20B之间的距离不同。在从第一齿20省略第五倒角34的情况中，限定在轴向中心平面CP11和第一轴向表面20A之间的距离优选地比限定在轴向中心平面CP11和第二轴向表面20B之间的距离短。在从第一齿20省略第六倒角36的情况中，限定在轴向中心平面CP11和第二轴向表面20B之间的距离优选地比限定在轴向中心平面CP11和第一轴向表面20A之间的距离短。第七倒角38和第八倒角40可相对于轴向中心平面CP11不对称。第五倒角34和第七倒角38可相对于圆周中心平面CP12不对称。第六倒角36和第八倒角40可相对于圆周中心平面CP12不对称。
如在图12中看到的，第五倒角34和第七倒角38相对于圆周中心平面CP12对称。如在图14中看到的，第六倒角36和第八倒角40相对于圆周中心平面CP12对称。然而，第五倒角34和第六倒角36可相对于轴向中心平面CP11不对称。可从第一齿20省略第五倒角34和第六倒角36中的一个。在这个实施例中，限定在轴向中心平面CP11和第一轴向表面20A之间的距离优选地与限定在轴向中心平面CP11和第二轴向表面20B之间的距离不同。在从第一齿20省略第五倒角34的情况中，限定在轴向中心平面CP11和第一轴向表面20A之间的距离优选地比限定在轴向中心平面CP11和第二轴向表面20B之间的距离短。在从第一齿20省略第六倒角36的情况中，限定在轴向中心平面CP11和第二轴向表面20B之间的距离优选地比限定在轴向中心平面CP11和第一轴向表面20A之间的距离短。第七倒角38和第八倒角40可相对于轴向中心平面CP11不对称。第五倒角34和第七倒角38可相对于圆周中心平面CP12不对称。第六倒角36和第八倒角40可相对于圆周中心平面CP12不对称。
[0152] 如在图16中看到的，第一倒角24相对于第二齿22的第一轴向表面22A和第二齿22的驱动表面22C倾斜。第二倒角26相对于第二齿22的第二轴向表面22B和第二齿22的驱动表面22C倾斜。第三倒角28相对于第二齿22的第一轴向表面22A和第二齿22的非驱动表面22D倾斜。第四倒角30相对于第二齿22的第二轴向表面22B和第二齿22的非驱动表面22D倾斜。
[0153] 如在图17中看到的，第五倒角34相对于第一齿20的第一轴向表面20A和第一齿20的驱动表面20C倾斜。第六倒角36相对于第一齿20的第二轴向表面20B和第一齿20的驱动表面20C倾斜。第七倒角38相对于第一齿20的第一轴向表面20A和第一齿20的非驱动表面20D倾斜。第八倒角40相对于第一齿20的第二轴向表面20B和第一齿20的非驱动表面20D倾斜。
[0154] 如在图18和图19中看到的，第一倒角24具有平滑的表面。第二倒角26具有平滑的表面。第三倒角28具有平滑的表面。第四倒角30具有平滑的表面。第五倒角34具有平滑的表面。第六倒角36具有平滑的表面。第七倒角38具有平滑的表面。第八倒角40具有平滑的表面。
[0155] 如在图1中看到的，链条线CL由与自行车链轮组件10和后链轮组件RS接合的自行车链条C限定。例如，第一链条线CL1由与自行车链轮12和后链轮SP1接合的自行车链条C限定。第二链条线CL2由与自行车链轮12和后链轮SP11接合的自行车链条C限定。轴向距离CD沿着轴向方向D2限定在链条线CL和自行车框架BF的横向中心平面FC之间。在自行车链轮12安装到自行车框架BF的状态中，横向中心平面FC垂直于旋转中心轴线A1。第一链条线CL1相对于横向中心平面FC倾斜，以减小从自行车链轮12至后链轮组件RS的轴向距离CD。第一链条线CL1相对于自行车链轮12朝向关于自行车链轮12的第一侧部SD1倾斜。第二链条线CL2相对于横向中心平面FC倾斜，以增加从自行车链轮12至后链轮组件RS的轴向距离CD。第二链条线CL2相对于自行车链轮12朝向关于自行车链轮12的第二侧部SD2倾斜。
[0156] 如在图20和图21中看到的，在自行车链条C沿着第一链条线CL1延伸的第一链条状态中，在自行车链轮12沿着驱动旋转方向D11旋转时，第二齿22X插入到内部链节空间C21A中。第二齿22X与内链节板C2A接触。即使自行车链条C的链条线CL(例如，第一链条线CL1)相对于自行车链轮12朝向关于自行车链轮12的第一侧部SD1倾斜，在内链节板C2A与第二齿22X接合时，第一倒角24也顺畅地引导内链节板C2A。这使得自行车链条C与第二齿22X顺畅接合，从而减小了在自行车链条C与第二齿22X接合时产生的噪音。
[0157] 如在图22中看到的，在自行车链条C沿着第二链条线CL2延伸的第二链条状态中，当自行车链轮12沿着驱动旋转方向D11旋转时，第二齿22X插入到内部链节空间C21A中。第二齿22X与内链节板C2B接触。即使自行车链条C的链条线CL(例如，第二链条线CL2)相对于自行车链轮12朝向关于自行车链轮12的第二侧部SD2倾斜，在内链节板C2B与第二齿22X接合时，第二倒角26也顺畅地引导内链节板C2B。这使得自行车链条C与第二齿22X顺畅接合，从而减小了在自行车链条C与第二齿22X接合时产生的噪音。
[0158] 如在图20和图22中看到的，第一圆周齿长度L22C大于第二圆周齿长度L20C。而且，第一齿20的第一驱动表面20C和第二齿22的第二驱动表面22C沿着圆周方向D1以规律(恒定)间隔V1交替地布置。因此，第一齿20和自行车链条C的辊C3之间的第一空隙小于第二齿
22和自行车链条C的辊C3之间的第二空隙。因此，在由自行车链条C限定的链条线CL(例如，第一链条线CL1和/或第二链条线CL2)相对于自行车链轮12倾斜的状态中，第一齿20更易于与自行车链条C的辊C3接触。如在图20中看到的，例如，在自行车链条C沿着第一链条线CL1延伸的第一链条状态中，第一齿20X更易于与自行车链条C的辊C3A接触。如在图22中看到的，在自行车链条C沿着第二链条线CL2延伸的第二链条状态中，第一齿20X更易于与自行车链条C的辊C3A接触。这提高了自行车链轮12的链条保持性能。因此，这减小无意的链条脱落。
22和自行车链条C的辊C3之间的第二空隙。因此，在由自行车链条C限定的链条线CL(例如，第一链条线CL1和/或第二链条线CL2)相对于自行车链轮12倾斜的状态中，第一齿20更易于与自行车链条C的辊C3接触。如在图20中看到的，例如，在自行车链条C沿着第一链条线CL1延伸的第一链条状态中，第一齿20X更易于与自行车链条C的辊C3A接触。如在图22中看到的，在自行车链条C沿着第二链条线CL2延伸的第二链条状态中，第一齿20X更易于与自行车链条C的辊C3A接触。这提高了自行车链轮12的链条保持性能。因此，这减小无意的链条脱落。
[0159] 而且，如在图20至图22中看到的，在第一链条状态(第一链条线CL1)和第二链条状态(第二链条线CL2)中的每一个中，第一齿20X的非驱动部分20X1(例如，非驱动表面20D和邻近非驱动表面20D的部分)至少部分插入布置在外链节板C1A和C1B之间的内链节板C2A和C2B的末端部分C2A1和C2B1之间。如在图20中看到的，例如，第一链条状态(第一链条线CL1)中且在区域AR(图21)中，第七倒角38和第八倒角40中的至少一个更易于与对应的内链节板C2的末端部分接触。如在图22中看到的，在第二链条状态(第二链条线CL2)中且在区域AR(图21)中，第七倒角38和第八倒角40中的至少一个更易于与对应内链节板C2的末端部分接触。这提高了自行车链轮12的链条保持性能。因此，这减小无意的链条脱落。
[0160] 如在此使用的，术语“包括”及其衍生词旨在为开放性术语，所述开放性术语指明存在阐述的特征、元件、部件、组、整数和/或步骤，但是不排除存在其他阐述的特征、元件、部件、组、整数和/或步骤。本概念还应用于具有类似意义的词语，诸如，术语“具有”、“包含”和它们的衍生词。
[0161] 术语“构件”、“部段”、“部分”、“部件”、“元件”、“本体”和“结构”当以单数形式使用时可具有单个部件或者多个部件的双重意义。
[0162] 在本申请中叙述的序列编号(诸如“第一”和“第二”)仅仅为了识别而不具有任何其它意义，例如，特殊顺序等。而且，例如，术语“第一元件”自身不意味着存在“第二元件”，并且术语“第二元件”自身不意味着存在“第一元件”。
[0163] 如在此使用的，除了一对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，术语“一对”可以包含一对元件具有彼此不同的形状或者结构的构造。
[0164] 术语“一”(或者“一个”)，“一个或多个”和“至少一个”在此可互换使用。
[0165] 最后，如在此使用的，诸如“基本”、“大约”和“大致”的程度术语表示修正项的使得最终结果没有发生显著变化的合理偏差量。在本申请中描述的所有数值均可理解为包括诸如“基本”、“大约”和“大致”的术语。
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