双金属气门推杆
专利汇可以提供双金属气门推杆专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种双金属 气 门 推杆 ，包含由二种具有不同膨胀系数的金属材料通过卯眼和 榫 头连接结构构成的杆身部分；其特征在于：其中一种材料的膨胀系数大于 发动机 整体的膨胀系数，另一种材料的膨胀系数则小于发动机整体的膨胀系数，调整上述两种不同金属材料的杆身部分长度比例，使整个推杆的膨胀系数相同于发动机的膨胀系数；该连接结构的榫头表面设置有环形凹槽，通过加压卯眼的外壁，使卯眼内壁部分材料嵌入该凹槽。本 发明 解决推杆与发动机 机体 具有相同或相近的膨胀系数的技术问题。，下面是双金属气门推杆专利的具体信息内容。
1.一种双金属气门推杆，包含由二种具有不同膨胀系数的金属材料通过卯眼和榫头连接结构构成的杆身部分；其特征在于：其中一种材料的膨胀系数大于发动机整体的膨胀系数，另一种材料的膨胀系数则小于发动机整体的膨胀系数，调整上述两种不同金属材料的杆身部分长度比例，使整个推杆的膨胀系数相同于发动机的膨胀系数；该连接结构的榫头表面设置有环形凹槽，通过加压卯眼的外壁，使卯眼内壁部分材料嵌入该凹槽。
2.根据权利要求1所述的双金属气门推杆，其特征在于：所述的两种不同材料优选的是铝合金和钢。
3.根据权利要求2所述的双金属气门推杆，其特征在于：钢质的杆身部分位于铝质杆身的部分两端。
4.根据权利要求1、2或3所述的双金属气门推杆，其特征在于：该连接结构的榫头表面可以设置有轴向的齿槽。
5.根据权利要求4所述的双金属气门推杆，其特征在于：杆身上设置有与连接结构卯眼相通的排气孔。
双金属气门推杆
技术领域
背景技术
发明内容
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种双金属气门推杆，包含由二种具有不同膨胀系数的金属材料通过卯眼和榫头的连接结构构成的杆身部分，其特征在于：其中一种材料的膨胀系数大于发动机整体的膨胀系数，另一种材料的膨胀系数则小于发动机整体的膨胀系数，调整上述两种不同金属材料的杆身部分长度比例，使整个推杆的膨胀系数相同于发动机的膨胀系数；该连接结构的榫头表面还可以设置有环形凹槽，通过加压卯眼的外壁，使卯眼内壁部分材料嵌入该凹槽。
上述的双金属气门推杆，其特征在于：所述的两种不同材料优选的是铝合金和钢。
上述的双金属气门推杆，其特征在于：钢质的杆身部分位于铝质杆身的部分两端。
上述的双金属气门推杆，其特征在于：该连接结构的榫头表面可以设置有轴向的齿槽。
上述的双金属气门推杆，其特征在于：杆身上设置有与连接结构卯眼相通的排气孔。
本发明利用两种具有不同膨胀系数的金属组合，创造了一种全新的具有与发动机整体相同或相近的膨胀系数的气门推杆。因此可以免除发动机的气门间隙受温度变化而影响进、排气门的启、闭时间，降低气门噪声，并且可以简化气门的保养工作。而且两种金属杆身采用卯榫结构连接外，还使卯眼内壁部分材料嵌入榫头上的环形凹槽内，使其不受热膨胀的影响而造成榫槽脱落分离之虞，因此结构既简单又便于加工。
附图说明
：图1是本发明的一种结构示意图。
图2是本发明的又一种结构示意图。
图3是本发明的一种榫头结构示意图。
具体实施方式
请参阅图2，本发明可将膨胀系数小的钢质杆身部分12’分成两部分对称地分置于铝质杆身部分11的两端。这样气门推杆两端的钢珠2可以采用同一种工艺规范与杆身1焊接，有利于简化制造工序和设备配置。同样也可以将铝质杆身部分11分成两部分对称地分置于钢质杆身部分12的两端。
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