汽车坡道能量回收利用装置
专利汇可以提供汽车坡道能量回收利用装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 坡道 能量 回收利用 装置，包括 传动轴 、空压机、 制动 储气筒、 涡轮 增压 器 、 制动系统 及进气 歧管 ，所述的传动轴与空压机之间设有可接合或断开的 离合器 ，空压机出气端连接有储能控制 阀 ，储能 控制阀 分别接通制动储气筒两端的管路，在储能控制阀通向制动储气筒与制动系统之间的管路上设有存储空压机所输出压缩空气的储能器，制动储气筒通向 进气歧管 的管路上设有控制向进气歧管提供高压空气的 电磁阀 。本实用新型在车辆下坡时，利用空压机进行能量回收，将压缩空气存储至储能器，在车辆 加速 或换挡时，储能器提供高压干燥气体至 燃烧室 ，让燃油充分燃烧，解决“ 涡轮 迟滞 ”的问题，提高燃油利用率及排气制动的制动效率。，下面是汽车坡道能量回收利用装置专利的具体信息内容。
1.一种汽车坡道能量回收利用装置，包括汽车发动机的传动轴(1)、空压机(2)、制动储气筒(3)以及涡轮增压器(4)，制动储气筒(3)两端分别管路连接发动机的制动系统(5)和进气歧管(6)，涡轮增压器(4)连接于制动储气筒(3)与进气歧管(6)之间的管路上，其特征是：所述的传动轴(1)与空压机(2)之间设有可接合或断开的离合器(7)，空压机(2)出气端连接有储能控制阀(8)，储能控制阀(8)分别接通制动储气筒(3)两端的管路，在储能控制阀(8)通向制动储气筒(3)与制动系统(5)之间的管路上设有存储空压机(2)所输出压缩空气的储能器(9)，制动储气筒(3)通向进气歧管(6)的管路上设有控制向进气歧管(6)提供高压空气的电磁阀(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车坡道能量回收利用装置，其特征是：所述的空压机(2)与储能控制阀(8)之间的管路上设有干燥器(11)。
3.根据权利要求1所述的汽车坡道能量回收利用装置，其特征是：所述的储能器(9)出气端设有根据制动储气筒(3)内气体压力而动作的制动电磁阀(12)。
4.根据权利要求1所述的汽车坡道能量回收利用装置，其特征是：所述的制动储气筒(3)上连接有压力调节阀(13)。
汽车坡道能量回收利用装置
技术领域
背景技术
具体实施方式
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