一种双流道GDI发动机排气歧管
专利汇可以提供一种双流道GDI发动机排气歧管专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种双流道GDI 发动机 排气 歧管 ，构成中包括进气 法兰 、 排气歧管 支管、双流道、分割 挡板 和出气法兰，所述进气法兰与缸盖固定连接，在其法兰面上设有四个分别与排气歧管支管相连的进气孔，所述排气歧管支管包括第一、第二、第三和第四四个支管，所述双流道包括由第一、第四支管汇合形成的下流道和由第二、第三支管汇合形成的上流道，所述分割挡板位于上流道和下流道之间，为上窄下宽的空间曲面结构，所述出气法兰边缘上设有四个连接孔，通过 紧 固件 与 增压 器 法兰连接。本实用新型通过双流道结构，减少了各缸排气之间的干涉，因此 涡轮 的动态响应性能得到提升，低速时 涡轮 迟滞 现象得到改善，发动机整体性能得到提高。，下面是一种双流道GDI发动机排气歧管专利的具体信息内容。
1.一种双流道GDI发动机排气歧管，其特征是，构成中包括进气法兰（1）、排气歧管支管（2）、双流道、分割挡板（5）和出气法兰（6），所述进气法兰（1）与缸盖固定连接，在其法兰面上设有四个分别与排气歧管支管相连的进气孔（1-1），所述排气歧管支管包括第一支管（2-1）、第二支管（2-2）、第三支管（2-3）和第四支管（2-4），所述双流道包括由第一支管、第四支管汇合形成的下流道（4）和由第二支管、第三支管汇合形成的上流道（3），所述分割挡板（5）位于上流道（3）和下流道（4）之间，为上窄下宽的空间曲面结构，所述出气法兰（6）边缘上设有四个连接孔（6-1），通过紧固件与增压器法兰连接。
2. 根据权利要求1所述的双流道GDI发动机排气歧管，其特征是，构成中还包括填充面，所述填充面由位于第一支管、第四支管汇合处的下填充面（8）和位于第二支管、第三支管汇合处的上填充面（7）组成，所述上填充面（7）与下填充面（8）均与所对应的流道内壁曲面相匹配。
3.根据权利要求2所述的双流道GDI发动机排气歧管，其特征是，所述第一支管、第二支管、第三支管和第四支管布置呈不对称排列形式，其中第一支管（2-1）低于第四支管（2-4），第二支管（2-2）低于第三支管（2-3）。
4.根据权利要求3所述的双流道GDI发动机排气歧管，其特征是，所述进气法兰（1）与出气法兰（6）呈15°夹角。
一种双流道GDI发动机排气歧管
技术领域
背景技术
具体实施方式
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