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一种电动汽车电机防退磁的定子、磁结构

阅读:187发布:2022-12-15

专利汇可以提供一种电动汽车电机防退磁的定子、磁结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种电动 汽车 电机 防退磁的 定子 、磁 钢 结构,包括定子片和磁钢,磁钢沿定子片轴芯圆周布置并固定,定子片上设置空腔,空腔至少包覆所述磁钢相对于定子片轴芯的远端,空腔内填充导热性好、强度大、绝缘的材料,进一步优化材料为 树脂 或热熔胶。本发明提供的一种结构简单、合理,加工工艺简单的电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构,解决传统的电机定子、磁钢结构存在的长时间工作会导致退磁现象,影响 转子 的效率,进而影响电机的工作效率的问题。,下面是一种电动汽车电机防退磁的定子、磁结构专利的具体信息内容。

1.一种电动汽车电机防退磁的定子、磁结构,其特征在于,包括定子片和磁钢,所述磁钢沿定子片轴芯圆周布置并固定,所述定子片上设置空腔,所述空腔至少包覆所述磁钢相对于所述定子片轴芯的远端。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构,其特征在于,所述空腔内填充导热性好、强度大、绝缘的材料,所述材料为树脂或热熔胶。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构,其特征在于,所述定子片上固定所述磁钢的位置设置镂空结构,所述镂空结构与所述空腔连成一体结构。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构,其特征在于,所述空腔包覆所述磁钢相对于所述定子片轴芯的远端和近端。

说明书全文

一种电动汽车电机防退磁的定子、磁结构

技术领域

[0001] 本发明涉及电机制造技术领域,涉及电机制造行业中一种电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构。

背景技术

[0002] 电机是利用电能驱动转子旋转的装置,其通常包括定子,定子包括定子片和与定子片固定不动的磁钢,在磁钢形成的磁场中安装有转子绕组。给转子绕组通电后,转子绕组产生的电磁场与外围磁钢的磁场形成排斥,促使转子旋转。现有技术中,磁钢固定于定子片上,转子的磁通通过定子的比例基本固定,磁钢端部的磁路中短路部分的比例偏高,长时间工作会导致退磁现象,影响转子的效率,进而影响电机的工作效率。

发明内容

[0003] 本发明是为了解决传统的电机定子、磁钢结构存在的长时间工作会导致退磁现象,影响转子的效率,进而影响电机的工作效率的问题,提供一种结构简单、合理,加工工艺简单的电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构。
[0004] 本发明提供的一种电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构,包括定子片和磁钢,磁钢沿定子片轴芯圆周布置并固定,定子片上设置空腔,空腔至少包覆所述磁钢相对于定子片轴芯的远端。
[0005] 进一步的,空腔内填充导热性好、强度大、绝缘的材料,进一步优化材料为树脂或热熔胶。
[0006] 进一步的,定子片上固定磁钢的位置设置镂空结构,镂空结构与空腔连成一体结构。
[0007] 进一步的,空腔包覆磁钢相对于定子片轴芯的远端和近端。
[0008] 与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
[0009] 磁钢沿定子片轴芯圆周布置并固定,定子片上设置空腔,空腔至少包覆所述磁钢相对于定子片轴芯的远端,使转子的磁通通过定子的比例提升,这样减少了磁路中短路部分的比例,防止长时间工作导致的退磁现象,提高转子效率。附图说明
[0010] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011] 图1是现有技术中电机的定子、磁钢结构的示意图;
[0012] 图2是本发明电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构的示意图;
[0013] 图3是模拟空腔4里不放置环树脂5时,定子片2离心变形的局部示意图;
[0014] 图4是模拟空腔4里放置环氧树脂5时,转子在最高回转速度,定子片2的局部示意图。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0016] 如图1所示,为现有技术中电机的定子、磁钢结构的示意图,磁钢1端部没有设置空腔,转子的磁通通过定子的比例基本固定,磁钢1端部的磁路中短路部分的比例偏高,长时间工作会导致退磁现象,影响转子的效率,进而影响电机的工作效率。
[0017] 如图2所示的本发明的一种电动汽车电机防退磁的定子、磁钢结构,包括定子片2和磁钢1,磁钢1沿定子片2轴芯圆周布置并固定。定子片2上固定磁钢1的位置设置镂空结构3和空腔4,镂空结构3与磁钢1结构形状吻合,安装时,使磁钢1固定于镂空结构3内。空腔4包覆磁钢相对于定子片轴芯的远端11,与镂空结构3连成一体结构。使转子的磁通通过定子的比例提升,这样减少了磁路中短路部分的比例,防止长时间工作导致的退磁现象,提高转子效率。
[0018] 如图3所示,在空腔4里不放置环氧树脂时,在电机最高转速时,定子位置相对的磁钢在离心力的作用下,有做离心运动的趋势,在离心力的作用下,相对于定子片轴芯的远端的定子部分21的变形量会增大,以至会出现转子和定子的机械摩擦,从而导致电机损坏及故障;在电机最高转速时,定子位置相对的磁钢在离心力的作用下,有做离心运动的趋势。如图4所示,在空腔4内填充导热性好、流动性好便于填充、强度大、绝缘的环氧树脂5后,模型的网格分析显示填充环氧树脂5后,定子片2及磁钢1附近硬度区域均匀一致,因此提高了在离心力作用下对磁钢1的支持力,让转子在最高回转速度下,转子 压强达到72Mpa,最大变形量只有17.9μm。
[0019] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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