电子监控式手信号灯
专利汇可以提供电子监控式手信号灯专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型 电子 监控式手 信号 灯，主要适用于 铁 路运输中以手信号方式进行行车指挥及联系，属铁路信号设备，主要由交、直流充电 电路 ，过充监测电路，过放监测电路及 蓄 电池 、负载电路组成。它解决了手信号灯 蓄电池 过充、过放电的监控问题，使蓄电池的工作寿命延长，并且减少维修量，因而节省了大量的 费用 和人 力 ，本实用新型备有交、直流两套充电电路，因而适用范围广，使用方便，还具有输出稳定，充电速度快，照明时间长， 亮度 高等优点。，下面是电子监控式手信号灯专利的具体信息内容。
1、一种电子监控式手信号灯，含有蓄电池、开关及负载，其特征在于：设有交流充电电路(1)、过充监测电路(2)、过放监测电路(3)、蓄电池及负载电路(4)，直流充电电路(5)，其交流充电电路(1)与过充监测电路(2)连接，电路(1)还通过继电器(JO)的接点(11-12)、二极管(D7)与蓄电池连接，过放监测电路(3)通过开关(K)和检测线与蓄电池及负载电路(4)连接，直流充电电路(5)与交流充电电路(1)并联；
其过充监测电路(2)包括：分压取样电阻(R1、W1)支路，晶体三极管(BG1)连接继电器(JO)支路，发光二极管(LED1)、电阻(R3)、继电器(JQ)的接点(11-12)连接的支路，电阻(R2)与继电器(JO)的接点(11-13)连接的支路，上述4条支路并联，在取样电阻(W1)与晶体三极管(BG1)之间连接有稳压管(D5)、电容(C2)，继电器(JO)上并接二极管(D6)；当充电电压达到预定值时，接点(11-12)断开，则充电电路断开；
其过放监测电路(3)包括：分压取样电阻(R5、W2)支路，晶体三极管(GB2)与发光二极管(LED2)并联后与电阻(R4)连接的支路，此2条支路并联，在晶体管(BG2)与取样电阻(W2)之间连接有二极管(D8)。
2、根据权利要求1所述的电子监控式手信号灯，其特征在于：充电电路（1）由变压器（B）与整流器（D1－D4）连接，再与电容（C1）连接，经继电器（J0）的接点组及二极管（D7）连接蓄电池。
3、根据权利要求1所述的电子监控式手信号灯，其特征在于：蓄电池采用密封免维护式蓄电池。
本实用新型电子监控式手信号灯，是适用于交通运输中以手信号方式指挥、联络的视觉信号装置，尤其适用于铁路运输中行车、调车等指挥及联系，属铁路信号设备。
目前我国铁路运输中普遍使用的手信号灯为“57－4型”、“J28－2A型”……等都是六十年代末期研制的产品，其电路结构为单刀控制闭合回路，灯体内部为全通式，线路呈裸露状态，其功能简单不能有效防止蓄电池过充电和过放电，连接导线易被腐蚀损坏，另外采用普通铝酸蓄电池电能消耗快，需要备件多，维修量大，因此费用支出高、占用人力多。
本实用新型的目的就是要克服上述手信号灯存在的缺点，设计一种能自动监控蓄电池过充电和过放电，充电速度快、电压电流稳定，照明时间长，耐用的电子监控式手信号灯。
本实用新型的目的可以通过以下方式实现。
设计交流充电电路1、过充监测电路2、过放监测电路3、蓄电池及负载电路4及直流充电电路5，其交流充电电路1与过充监测电路2连接，电路1还通过继电器J0的接点11－12、二极管D7与蓄电池连接，过放监测电路3通过开关K和检测线与蓄电池及负载电路4连接，直流充电电路5与交流充电电路1并联；
其过充监测电路2包括：分压取样电阻R1、W1支路，晶体三极管BG1连接继电器J0支路，发光二极管LED1、电阻R3、继电 器J0的接点11－12连接的支路，电阻R2与继电器J0的接点11－13连接的支路，上述4条支路并联，在取样电阻W1与晶体三极管BG1之间连接有稳压管D5、电容C2，继电器J0上并接二极管D6；当充电电压达到预定值时，接点11－12断开，则充电电路断开；
其过放监测电路3包括：分压取样电阻R5、W2支路，晶体三极管GB2与发光二极管LED2并联后与电阻R4连接的支路，此2条支路并联，在晶体管BG2与取样电阻W2之间连接有二极管D8。
本实用新型具有以下主要优点：设置了过充电、过放电监测电路，设备具有过充自动切断功能和过放警示功能，使蓄电池能处于正常工作状态，延长了使用寿命；配有密封免维修电池，不漏液、电能自耗低，克服原有导线易腐蚀问题；因而节省了大量的维修费用和人力。备有交、直流充电两套电路，适用范围广，使用方便，提高了单灯使用率，电路的输出稳定，充电速度快；信号灯照明时间长、亮度高。
图1为本实用新型剖视图，图中6为电子线路板，7为交直流电输入插孔，8为过放电警示灯，9为充电指示灯，10为蓄电池，11为开关；
图2为本实用新型一个实施例的电路原理图，图中1为交流充电电路，2为过充监测电路，3为过放监测电路，4为蓄电池及负载电路，5为直流充电电路。
本实施例中充电电路1由变压器B与整流器D1－D4连接再 与电容C1连接，经继电器J0的接点组及二极管D7连接蓄电池，交流电源经变压器变压，再整流、滤波后，经过继电器J0的常闭接点、二极管D7向蓄电池充电；过充监测电路2由分压取样电阻R1、W1，电容C2，稳压管D5，晶体三极管BG1，继电器J0，二极管D6，电阻R2、R3，发光二极管LED1组成；当充电电压达到预定值时，稳压管D5导通使晶体管BG1导通，继电器J0吸合，其接点11－12断开、11－13接通，则充电电路断开，发光二极管LED1不发光，反之，充电电压较低未达到预定值时，充电电路接通，发光二极管LED1发光；过放监测电路3由电阻R4、R5、W2，二极管D8，晶体三极管BG2及发光二极管LED2组成；电路4中的开关K接通负载时，通过检测线也将电路3接入，调整电阻W2可设置监测电路3的预定电位，当蓄电池电压较高，过放电路电位高于预定值时，晶体管D8、BG2导通，短路发光管LED2使之不发光，当电池电压下降到预定值时，晶体管BG2截止，发光管LED2发光，警示电池应该充电。
本实用新型蓄电池采用密封免维护蓄电池，直流充电电路供使用太阳能或客车电瓶充电时用。
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