机电一体汽车防盗系统
专利汇可以提供机电一体汽车防盗系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种机电一体 汽车 防盗 系统,由排挡 锁 、引擎盖锁、探测报警 控制器 组成,所述的排挡锁锁胆内设一排挡界面 接口 微动 开关 ,该开关动作 信号 通过 导线 接到探测报警控制器的输入 端子 上,其开关动作状态组合成数位信号送给探测报警控制器的CPU中央处理单元判别,由CPU不断送信号出去,并且接收信号回来,探测报警控制器的一输出驱动信号端子接引擎盖锁的驱动开关上。其采用机电结合,使得 现有技术 中的纯机械锁、 电子 防盗器组合后可扬长避短,防盗功能强。，下面是机电一体汽车防盗系统专利的具体信息内容。
本发明涉及一种机电一体汽车防盗系统。
汽车的安全关系到整个社会的安定，每一起盗车案就是一起重大刑事案， 汽车安全已成为政府和人民群众关注的焦点问题，现车用防盗器一般都采用的 是单一机械防盗锁或单一电子防盗器，前者不外乎有方向盘锁、脚踏锁、排挡 锁、轮胎锁、引擎盖锁，这类机械防盗锁不能探测入侵行为和发出报警声音， 犯罪分子已掌握其结构，可利用配制的专用工具和仪器，多则3-5分钟，少 则18秒即可成功盗窃一辆装有防盗设备的车；后者电子防盗器虽有报警功能， 但防破坏能力弱，且单利用振动感应器接收信号，易将非破坏性的的震荡接收报 警。
本发明的目的是提供一种具有防盗探测性能且防破坏能力强的机电一体汽 车防盗系统。
为实现上述目的，本发明采取以下设计方案：这种机电一体汽车防盗系统， 包括有排挡锁、引擎盖锁、探测报警控制器，排挡锁锁体内设一排挡界面接口 微动开关，该开关动作信号通过导线接到探测报警控制器的输入端子上，将排 挡锁开或关状态组合成一个CPU数位信号，并把这个组合信号送给探测报警控 制器的CPU中央处理单元，由CPU单元判别，由CPU不断送信号出去，并且 接收信号回来，探测报警控制器的一输出驱动信号端子接引擎盖锁的驱动开关 上。
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1为本发明的结构示意图
图2为排档锁结构示意图(实施状态下)
图3为引擎盖锁结构示意图
图4为探测报警控制器线路原理方框图
图5为探测报警控制器电子线路图
如图1所示，本发明主要由排挡锁1、引擎盖锁2、探测报警控制器3组 成。
排挡锁1的结构基于现有技术，如图2所示，包括有锁勾101、勾罩102、 上锁体103、下锁体104、锁壳105及锁壳罩106，触点开关107设置在锁体 104上，可由锁勾101的锁定而触及。排挡锁固定于车体上面，利用锁勾101与 锁的整体，一方面可锁定汽车手柄不能运作，另一方面锁勾101的插入锁定或 拔出开启可引起触点开关107接点变换，从而将这些变化的触发信号传送给主 机加以判定。
引擎盖锁2的结构同样基于现有技术，如图3所示，包括有上外壳201、 下外壳207、支架202、上飞轮203、下飞轮204、电磁控阀205、导锁钢丝 206等几部分，其工作原理是利用外界的电力控制电磁控阀，让电磁控阀能够带 动下飞轮以及上飞轮之间的卡位，使导锁功能在活动的时候不受到上飞轮及下 飞轮的锁定。即当有电力供应电磁控阀电源进来的时候，电磁控阀就开始产生 动作，让导锁钢丝能够顺利运作，当电力消失时，导锁钢丝将会对上飞轮及下 飞轮同时锁定，使导锁钢丝不再做任何移动。这样使得导锁钢丝一动一拉之间 就能控制引擎盖锁的动与不动，而上外壳及下外壳主要是将这几部分加以固 定，外面的支架一端锁着引擎盖锁的整体，另一端锁在车体上，使得车体跟引 擎盖锁能够密切的结合，发挥应有的功能。
探测报警控制器的电子原理及线路图如图4、图5所示，采用的是现车用 电子防盗器的电子线路，包括一电源稳压电源电路单元，一CPU中央处理单元 U1、外围的无线电解码回路单元U2及驱动回路单元U3，其线路的组成亦为现 有技术，此处不再累述，其新设计点在于：CPU中央处理器判别的方向和方 式与以前的电子防盗器正相反，它是将排挡锁内界面接口微动开关触点引出的 导线接该控制线路的输入端子P3B、P3C、P3D上，利用排挡锁的开或关的状 态去组合，并把这个组合送给CPU中央处理单元，由CPU电源向P3B、P3C、 P3D输出这些信号到连接的三条线里面，这几条线它不是只有正电、负电，它提 供一个CPU数位信号，这个数位信号成份由CPU单元判别，由CPU不断送信 号出去，并且回送信号回来，才能判定排挡锁是开锁状态或是关锁状态，如果 任意破坏输入信号的状态，它立刻就会在防盗状态下触发报警，因而可实现对 排挡锁状况的侦测。另外在解码单元部分的无线电接收信号，完全接受遥控开 门，也就是把信号送给CPU后，让CPU能直接控制驱动中控锁开门或关门的动 作，而不会去触发其它状况。另外一个引擎盖锁也是由CPU输出信号去驱动它。
本发明的工作原理是：探测报警控制器中的CPU来控制整个动作的流程， 指挥外界I/O界面如排挡锁、引擎盖锁、报警喇叭动作达到要求。首先先看看 排挡锁，当排挡锁锁上去的时候，排挡锁内部的触点开关就会提供一组信号给 探测报警控制器的主控电路让其知道排挡锁目前的状态，做出一个动作进入防 盗，在这个同时增设锁体周边状态，开门或关门或寻测；第二，主控电路能够 判别作合适的动作，下锁或者是关锁，与此同时，主控电路也提供了一组I/O 信号供应给引擎盖锁，在供电的状态下让引擎盖锁能够动作，使引擎盖才能掀 开，否则，没有信号触发引擎盖锁，引擎盖锁将维持静止状态，亦即引擎盖无 法掀开，防止窃贼在偷窃车辆时破坏引擎室内的喇叭、电源或其它装置，从此 达到有效的防盗作用。本发明装置采用精密的电路侦测排挡锁以及报警，并且 输出一个适当的信号给引擎盖锁，使得电子和机械部分紧密结合一起，达到一 体完美的动作。
为增强抗破坏性，该探测报警控制器的报警喇叭为有源防剪报警喇叭。
实施时，排挡锁锁定档位手柄，探测报警控制器可装于驾驶室内，为阻碍 罪犯破坏该探测报警控制器，可用引擎盖锁锁住其外罩防备装置。亦可将探测 报警控制器安装位置移至发动机室内，用引擎盖锁锁住发动机室盖，使机盖无 法开启。
本发明的优点是：
1、采用机电结合，使得现有技术中的纯机械锁、电子防盗器组合后可扬长 避短。
2、由于只接收排挡锁锁勾机械动作信号，该信号更为确实可靠，从而避免 了原电子防盗器的误报情况发生。
3、由于三种装置有机结合在一起使用，即使罪犯破坏其一或其二，暂未被 破坏的装置仍可工作，延迟抗拒的时间，大大提高防盗的功用。
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
