技术领域
[0001] 本实用新型涉及设置在车辆前方的车头灯，尤其涉及一种呈现コ字形照明的车头灯。
背景技术
[0002] 对于轿车、越野车等车辆来说，车头灯是必备的部件。随着产业的发展，车头灯的结构和功能也在不断改进。目前，车辆上多采用组合式车头灯(组合灯)，即由发挥不同功能的多种
灯具组合构成车头灯。
[0003] 例如，
专利文献1(日本特开2001-126512号
公报)中，示出前大灯和
示宽灯构成一体的车头灯。但是，目前的车头灯已不限于包括前大灯和示宽灯。
[0004] 如图1所示，现有的车头灯2包括：壳体部3，
支撑后述的灯具的
光源、反射镜以及内透镜等，并设置在车辆上；外透镜4，
覆盖灯具的光源、反射镜以及内透镜等，略透明。
[0005] 车头灯2的灯具包括
远光灯用前大灯10、
近光灯用前大灯11、转向
信号灯12以及示宽灯20。其中，远光灯用前大灯10以及近光灯用前大灯11分别具有将从光源10a及11a射出的光通过反射镜10b及11b以预定的光线分布射出的构造。转向信号灯12包括由具有透光性的材料构成的转向信号灯用内透镜12a、配设在转向信号灯用内透镜12a的背面侧的未图示的光源。转向信号灯12将自光源射出的光通过转向信号灯用内透镜12a进行扩散并射出。
[0006] 如图2所示，示宽灯20大致呈コ字形。为了呈现コ字形的照明，可以并排设置多个点光源LED，或者可以采用コ字形的面发光型LED。但是，并排设置多个点光源LED时，各个点光源LED发出的光互相独立，难以实现连续的コ字形。而采用面发光型LED时，存在成本过高的问题。实用新型内容
[0007] 本实用新型是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种通过简单、廉价的结构呈现コ字形照明的车头灯。
[0008] 本实用新型的目的还在于提供一种能够以大致均匀的
亮度呈现コ字形照明的车头灯。
[0009] 为了实现上述目的，根据本实用新型的车头灯，包括コ字形的透镜，在该透镜的内侧设置沿着该透镜延伸的导光透镜和向该导光透镜输入光线的光源。
[0010] 可选地，在所述透镜的外侧设有透明的外透镜。
[0011] 可选地，所述光源位于コ字形透镜的中央
位置。
[0013] 根据本实用新型的车头灯，包括前大灯、转向信号灯以及示宽灯，从
正面观察时，示宽灯配置在前大灯与转向信号灯之间，与前大灯和转向信号灯相邻，转向信号灯配置于前大灯的车外侧斜上方，示宽灯包括形成其外形的示宽灯用内透镜，该示宽灯用内透镜呈コ字形，在示宽灯用内透镜的内侧设有沿着该示宽灯用内透镜延伸的导光透镜和向该导光透镜输入光线的光源。
[0014] 可选地，所述示宽灯用内透镜包括位于前大灯与转向信号灯分界处的分界段、沿着前大灯车外侧侧缘的侧缘段以及沿着前大灯下缘的下缘段，所述光源设于所述分界段。
[0015] 可选地，所述光源为LED灯。
[0016] 根据本实用新型的车头灯，包括前大灯、转向信号灯以及示宽灯，从正面观察时，示宽灯配置在前大灯与转向信号灯之间，与前大灯和转向信号灯相邻，转向信号灯配置于前大灯正上方的任意位置，示宽灯包括形成其外形的示宽灯用内透镜，该示宽灯用内透镜呈コ字形，在示宽灯用内透镜的内侧设有沿着该示宽灯用内透镜延伸的导光透镜和向该导光透镜输入光线的光源。
[0017] 可选地，所述示宽灯用内透镜包括位于前大灯与转向信号灯分界处的分界段、沿着前大灯车外侧侧缘的侧缘段、沿着前大灯下缘的下缘段以及连接分界段与侧缘段的连接段，所述光源设于所述分界段。
[0018] 可选地，所述光源为LED灯。
[0019] 根据本实用新型，能够通过简单、廉价的结构呈现コ字形照明。进而，能够以大致均匀的亮度呈现コ字形照明。而且，由于光线较暗的示宽灯位于光线较亮的前大灯和转向信号灯之间，因此能够形成
对比度明显的照明，提高前大灯、转向信号灯、示宽灯之间的视认性。
附图说明
[0020] 图1为现有车头灯的立体图。
[0021] 图2为现有车头灯拆去外透镜后的立体图。
[0022] 图3为根据本实用新型
实施例的车头灯的立体图。
[0023] 图4为图3所示的车头灯的主视图。
[0024] 图5为沿图4的A-A线的截面图。
[0025] 图6为沿图4的B-B线的截面图。
[0026] 图7为沿图4的C-C线的截面图。
[0027] 图8为沿图4的D-D线的截面图。
[0028] 符号说明
[0029] 1、2……车头灯
[0030] 3、13……壳体部
[0031] 4、14……外透镜
[0032] 10、100……远光灯用前大灯
[0033] 10a、11a……光源
[0034] 10b、11b……反射镜
[0035] 11、110……近光灯用前大灯
[0036] 101……前大灯
[0037] 12、120……转向信号灯
[0038] 121……光源
[0039] 125……反射镜
[0040] 12a……转向信号灯用内透镜
[0041] 20、200……示宽灯
[0042] 210……示宽灯用内透镜
[0043] 211……上缘段
[0044] 212……分界段
[0045] 213……侧缘段
[0046] 214……下缘段
[0047] 215……导光透镜
[0048] 216……示宽灯光源
[0049] 217……托架
具体实施方式
[0050] 以下，参照附图来详细说明本实用新型的实施例。
[0051] 图3为根据本实用新型实施例的车头灯1的立体图，图4为图3所示的车头灯的主视图。
[0052] 该车头灯1设置为一对，对称配置于车辆前方。下面，以配设在车辆左前方(从车辆前方观察时位于右侧)的车头灯为例进行说明。
[0053] 车头灯1包括：壳体部13，支撑后述的灯具的光源、反射镜以及内透镜等，并设置在车辆上；外透镜14，覆盖灯具的光源、反射镜以及内透镜等，略透明。
[0054] 车头灯1包括远光灯用前大灯100、近光灯用前大灯110、转向信号灯120以及示宽灯200这四个灯具。其中，外透镜14可以具有将各个灯具发出的光线汇聚或散射的构造，也可以具有使各个灯具发出的光直接透过的构造。
[0055] 远光灯用前大灯100及近光灯用前大灯110包括光源和反射镜等，可采用已知的构成，因此省略其详细的说明。其中，对其光源的种类没有特别的限制，可适用氙气灯、
卤素灯或者LED等。以下，将远光灯用前大灯100及近光灯用前大灯110统称为前大灯101。
[0056] 转向信号灯120的光源121射出的光通过反射镜125以预定的光线分布射出。
[0057] 示宽灯200包括由透光性材料构成的示宽灯用内透镜210和配设在示宽灯用内透镜210内侧的后述的导光透镜215和示宽灯光源216。从正面观察时，示宽灯200(示宽灯用内透镜210)配置在近光灯用前大灯110与转向信号灯120之间，且与近光灯用前大灯110和转向信号灯120相邻。
[0058] 示宽灯用内透镜210形成示宽灯200的外形，大致呈コ字形，也可认为是大致呈侧卧的U字形。即，示宽灯用内透镜210从三面包围前大灯101的车外侧边缘部分(图3中为右侧部分)。优选地，至少包围前大灯101的上缘的一部分、车外侧侧缘以及下缘的一部分。
[0059] 转向信号灯120配置于前大灯101的车外侧斜上方。优选地，转向信号灯120的左下
角形状与前大灯101的右上角形状相吻合。示宽灯用内透镜210包括沿着前大灯101上缘的上缘段211、位于前大灯101与转向信号灯120分界处的分界段212、沿着前大灯101车外侧侧缘的侧缘段213以及沿着前大灯101下缘的下缘段214。由图3和图4可知，所述分界段212呈朝车内侧倾斜的形状。可选地，可以省略上缘段211，即只包括分界段212、侧缘段213以及下缘段214。
[0060] 另外，转向信号灯120也可配置于前大灯101正上方的任意位置。此时，示宽灯用内透镜210至少包括位于前大灯101与转向信号灯120分界处的分界段212、沿着前大灯101车外侧侧缘的侧缘段213以及沿着前大灯101下缘的下缘段214，当分界段212与侧缘段213分开时，还包括连接分界段212与侧缘段213的连接段。而且，分界段212可以沿着前大灯101上缘继续向车内侧延伸。
[0061] 根据上述配置，光线较暗的示宽灯200位于光线较亮的前大灯101和转向信号灯120之间，因此在前大灯101、转向信号灯120、示宽灯200发光时，能够形成对比度明显的照明，区别前大灯101、转向信号灯120以及示宽灯200所发出的光，提高前大灯、转向信号灯、示宽灯之间的视认性。同时，由于无需隔开转向信号灯120与邻近的近光灯用前大灯110以及示宽灯200，因此结构变得紧凑，保持美观，且防止尺寸变大，便于进行整体设计。
[0062] 如图5至图8所示，在外透镜14内侧设有示宽灯用内透镜210，示宽灯用内透镜210安装在托架217上，托架217固定于上述的壳体部13。在示宽灯用内透镜210内侧设有导光透镜215和示宽灯光源216。即，示宽灯用内透镜210和托架217构成管状空间，导光透镜215和示宽灯光源216设置在该管状空间中。示宽灯光源216可采用LED灯，其数量可以适当选取。优选地，采用一个LED灯作为示宽灯光源216。示宽灯光源216的设置位置没有特别限制，可根据需要适当选择。优选地，该示宽灯光源216设于前大灯101与转向信号灯120分界处，即分界段212，可以位于分界段212的下端部、上端部或中间的任意位置。导光透镜215可采用已知的构成，只要能够将示宽灯光源216发出的光传播到整个导光透镜215上，并朝外透镜14沿预定方向射出即可。
[0063] 由此，从示宽灯光源216发出的光通过导光透镜215传播并射出，再透过呈コ字形的示宽灯用内透镜210射出，最终透过外透镜14呈现出コ字形照明。由此，可以通过尽可能少(例如一个)的光源和简单的结构来呈现コ字形照明。而且，示宽灯用内透镜210可以具有将从导光透镜215射出的光线汇聚或散射的构造，可以使光线进一步均匀分布，从而能够以大致均匀的亮度呈现コ字形照明。可选地，可在托架217的与示宽灯用内透镜210构成管状空间部分的内表面形成反射膜等，以进一步调整光线分布。
[0064] 上面以在包括远光灯用前大灯100、近光灯用前大灯110、转向信号灯120以及示宽灯200的车头灯1上呈现コ字形照明的情形为例作了说明。但是，本实用新型不限于此，可以应用于任何需要呈现コ字形照明的情形。而且，也不限于在示宽灯上应用。
[0065] 即，可在コ字形透镜210的内侧设置导光透镜215和光源216。光源216采用LED灯，其数量可以适当选取。优选地，采用一个LED灯。光源216的设置位置没有特别限制，可根据需要适当选择，例如端部、中央、或其他任意位置。优选地，该光源216设于コ字形的中央位置。导光透镜215可采用已知的构成，只要能够将光源216发出的光传播到整个导光透镜215上，并朝外沿预定方向射出即可。
[0066] 由此，从光源216发出的光通过导光透镜215传播并射出，再透过呈コ字形的透镜210射出，呈现出コ字形照明。由此，可以通过尽可能少(例如一个)的光源和简单的结构来呈现コ字形照明。而且，由于在导光透镜215外面套上了コ字形透镜210，因此可以使光线进一步均匀分布，从而能够以大致均匀的亮度呈现コ字形照明。
[0067] 本实用新型不限于上述实施例，在不脱离本实用新型范围的情况下，可以进行各种
变形和
修改。
