一种充电型自行车

阅读:175发布:2023-01-23

专利汇可以提供一种充电型自行车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 创造公开了一种充电型 自行车 ,包括车体、 蓄 电池 、 太阳能 充电装置、 风 力 充电装置和轮縠充电装置,所述 蓄电池 固定在车体中部,太阳能充电装置包括 太阳能电池 板和 控制器 , 风力 充电装置包括风扇、扇罩、风力发 电机 、 横杆 、 整流器 、 棘轮 和弹片,轮縠充电装置包括轮縠发电机、整流器和 开关 ,太阳能充电装置 电路 、风力充电装置电路、轮縠充电装置电路并联连接于蓄电池两端。本发明创造既可以使用市电充电,也可使用太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置给蓄电池充电,节约了市电的使用,增加了 电动自行车 的行程,满足节能环保的要求。,下面是一种充电型自行车专利的具体信息内容。

1.一种充电型自行车,包括车体(1)、电池(2)、太阳能充电装置、充电装置和轮縠充电装置,其特征在于:所述蓄电池(2)固定在车体(1)中部,太阳能充电装置包括太阳能电池板(3)和控制器(4),风力充电装置包括风扇(5)、扇罩(6)、风力发电机(7)、横杆(8)、整流器(9)、棘轮(10)和弹片(11),轮縠充电装置包括轮縠发电机(12)、整流器(9)和开关(13),太阳能充电装置电路、风力充电装置电路、轮縠充电装置电路并联连接于蓄电池(2)两端。
2.根据权利要求1所述的一种充电型自行车,其特征在于:所述太阳能电池板(3)与控制器(4)串联连接于蓄电池(2)两端,太阳能电池板(3)固定在车体(1)的后座上。
3.根据权利要求1所述的一种充电型自行车,其特征在于:所述风力发电机(7)固定在扇罩(6)内,风扇(5)固定在风力发电机(7)转动轴上,棘轮(10)固定在横杆(8)中部,横杆(8)穿过并转动在车体(1)的前竖杆上,棘轮(10)位于车体(1)的前竖杆内,弹片(11)固定在车体(1)的前竖杆的杆壁内,且弹片(11)压住棘轮(10),扇罩(6)固定在横杆(8)的两端,整流器(9)与风力发电机(7)串联连接于蓄电池(2)两端。
4.根据权利要求1所述的一种充电型自行车,其特征在于:所述轮縠发电机(12)安装在车体(1)的前车轮上,开关(13)设在车体(1)的车把手上,轮縠发电机(12)、开关(13)、整流器(9)串联连接于蓄电池(2)两端。
5.根据权利要求1所述的一种充电型自行车,其特征在于:所述弹片(11)为若干片,所述太阳能电池板(3)由若干个小的太阳能电池板铰接组成。

说明书全文

一种充电型自行车

技术领域

[0001] 本发明创造涉及自行车领域,具体为一种充电型自行车。

背景技术

[0002] 目前,电动自行车大都是采用市电充电,只需配一个与电动自行车匹配的充电器即可与电池连接充电,方便快捷,但是随着时代和生活理念的发展,人们对电动自行车的功能提出了新的要求,不仅需要方便快捷的充电功能,还希望电动自行车满足节能环保的要求,因此需要设计一种具有节能环保功能的电动自行车。发明创造内容
[0003] 本发明创造的目的在于提供一种充电型自行车,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本发明创造提供如下技术方案:一种充电型自行车,包括车体、蓄电池太阳能充电装置、充电装置和轮縠充电装置,所述蓄电池固定在车体中部,太阳能充电装置包括太阳能电池板和控制器风力充电装置包括风扇、扇罩、风力发电机横杆整流器棘轮和弹片,轮縠充电装置包括轮縠发电机、整流器和开关,太阳能充电装置电路、风力充电装置电路、轮縠充电装置电路并联连接于蓄电池两端。
[0005] 优选的,所述太阳能电池板与控制器串联连接于蓄电池两端,太阳能电池板固定在车体的后座上。
[0006] 优选的,所述风力发电机固定在扇罩内,风扇固定在风力发电机转动轴上,棘轮固定在横杆中部,横杆穿过并转动在车体的前竖杆上,棘轮位于车体的前竖杆内,弹片固定在车体的前竖杆的杆壁内,且弹片压住棘轮,扇罩固定在横杆的两端,整流器与风力发电机串联连接于蓄电池两端。
[0007] 优选的,所述轮縠发电机安装在车体的前车轮上,开关设在车体的车把手上,轮縠发电机、开关、整流器串联连接于蓄电池两端。
[0008] 优选的,所述弹片为若干片,所述太阳能电池板由若干个小的太阳能电池板铰接组成。
[0009] 与现有技术相比,本发明创造的有益效果是:本发明创造既可以使用市电充电,也可使用太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置给蓄电池充电,在电动自行车停放时,可使用市电充电,在电动自行车运行或停放时,太阳能充电装置自动吸收太阳能给蓄电池补充电能,当遇到下坡车速过快时,驾驶者可以手动扭转风力发电装置的风扇方向,开启风能充电装置给蓄电池充电,还可以下压设在车体车把手上的轮縠充电装置开关,开启轮縠充电装置给蓄电池充电,节约了市电的使用,增加了电动自行车的行程,满足节能环保的要求。附图说明
[0010] 图1为本发明创造的整体结构示意图;
[0011] 图2为本发明创造的风能发电装置结构示意图;
[0012] 图3为本发明创造的棘轮、弹片接合示意图;
[0013] 图4为本发明创造的电路图。
[0014] 附图标记中:1-车体;2-蓄电池;3-太阳能电池板;4-控制器;5-风扇;6-扇罩;7-风力发电机;8-横杆;9-整流器;10-棘轮;11-弹片;12-轮縠发电机;13-开关。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本发明创造实施例中的附图,对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明创造保护的范围。
[0016] 请参阅图1-4,本发明创造提供的一种实施例:一种充电型自行车,包括车体1、蓄电池2、太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置,其特征在于:所述蓄电池2固定在车体1中部,太阳能充电装置包括太阳能电池板3和控制器4,风力充电装置包括风扇5、扇罩6、风力发电机7、横杆8、整流器9、棘轮10和弹片11,轮縠充电装置包括轮縠发电机12、整流器9和开关13,太阳能充电装置电路、风力充电装置电路、轮縠充电装置电路并联连接于蓄电池2两端,所述太阳能电池板3与控制器4串联连接于蓄电池2两端,太阳能电池板3固定在车体1的后座上,所述风力发电机7固定在扇罩6内,风扇5固定在风力发电机7转动轴上,棘轮10固定在横杆8中部,横杆8穿过并转动在车体1的前竖杆上,棘轮10位于车体1的前竖杆内,弹片11固定在车体1的前竖杆的杆壁内,且弹片11压住棘轮10,扇罩6固定在横杆8的两端,整流器9与风力发电机7串联连接于蓄电池2两端,所述轮縠发电机12安装在车体1的前车轮上,开关13设在车体1的车把手上,轮縠发电机12、开关13、整流器9串联连接于蓄电池2两端,所述弹片11为若干片,所述太阳能电池板3由若干个小块的太阳能电池板铰接组成。
[0017] 工作原理:当需要充电时,自行车既可以使用充电器连接市电电源给蓄电池2充电,也可以在阳光照射下,通过太阳能电池板3吸收太阳能,并将太阳能转换为电能,再将电能输送到蓄电池2充电,当蓄电池2充满电时,控制器4自动断开连接,停止充电,当遇到下坡车速过快时,驾驶者可以手动扭转扇罩6方向,使风扇5迎风转动,带动风力发电机7发电,风力发电机7产生的电流经过整流器9变为直流电给蓄电池2充电,当不需要风力充电装置充电时,手动扭转扇罩6,使风扇5背风,风扇5停止转动,风力发电机7停止发电,在下坡车速过快的情况下,亦可以下压设在车体1车把手上的轮縠充电装置开关13,这时轮縠充电装置电路接通,轮縠发电机12发电,产生的电流经过整流器9变为直流电输送到蓄电池2充电,当不需要轮縠充电装置充电时,再次按压轮縠充电装置开关13,轮縠充电装置电路切断,停止充电。
[0018] 对于本领域技术人员而言,显然本发明创造不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明创造的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明创造。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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