折叠式把手

阅读:619发布:2023-01-12

专利汇可以提供折叠式把手专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及车把手,特别涉及一种可以用在 自行车 或者折叠 电动车 上的折叠式把手。折叠式把手,包括固定在车架上的连接件,所述的连接件的两端设置有锥形连接件,其特征在于:所述的锥形连接件的端部连接有可以绕其端部转动的转动杆,转动杆上套有把手管,把手管的内壁设置有限位环,在限位环和转动杆之间设置有 弹簧 ,还包括一个与锥形连接件配合的折叠套筒,所述的折叠套筒通过 螺纹 连接在把手管上。本发明提供一种结构简单合理、操作使用方便,折叠安全可靠、配合 精度 高的自行车折叠把手。,下面是折叠式把手专利的具体信息内容。

1.折叠式把手,包括固定在车架上的连接件,所述的连接件的两端设置有锥形连接件,其特征在于:所述的锥形连接件的端部连接有可以绕其端部转动的转动杆,转动杆上套有把手管,把手管的内壁设置有限位环,在限位环和转动杆之间设置有弹簧,还包括一个与锥形连接件配合的折叠套筒,所述的折叠套筒通过螺纹连接在把手管上。
2.根据权利要求1所述的折叠式把手,其特征在于:所述的锥形连接件的下方设置有定位卡槽。

说明书全文

折叠式把手

技术领域

[0001] 本发明涉及车把手,特别涉及一种可以用在自行车或者折叠电动车上的折叠式把手。

背景技术

[0002] 折叠自行车或折叠电动车具有折叠后体积小、重量轻、搬运方便、存放空间小,还可以放在汽车的后备箱内等优点。由于有这些优点,近年来折叠自行车或者折叠电动车越来越多的受到人们的关注,也越来越流行。
[0003] 车把手是自行车或者电动车的主要部件之一,又是自行车或者电动车横向体积最大的部件,因此,选用折叠把手成为折叠自行车或者折叠电动车的基本条件或者基本特征,折叠把手的好坏首先要考虑它的折叠性能,目前普遍存零件配合比较粗糙,把手间隔较大,折叠扣质量不高等问题,不仅影响车辆的七星舒适度,也严重影响了整车的质量。

发明内容

[0004] 针对上述技术问题,本发明提供一种结构简单合理、操作使用方便,折叠安全可靠、配合精度高的自行车折叠把手。
[0005] 实现本发明的技术方案如下:
[0006] 折叠式把手,包括固定在车架上的连接件,所述的连接件的两端设置有锥形连接件,其特征在于:所述的锥形连接件的端部连接有可以绕其端部转动的转动杆,转动杆上套有把手管,把手管的内壁设置有限位环,在限位环和转动杆之间设置有弹簧,还包括一个与锥形连接件配合的折叠套筒,所述的折叠套筒通过螺纹连接在把手管上。
[0007] 所述的锥形连接件的下方设置有定位卡槽,设置的定位卡槽用于在折叠后对折叠套筒的端部进行一个定位,即在折叠后对玩着的转动杆进行定位,防止其转动。
[0008] 采用了上述方案,实现了一种能便于简单折叠的把手,折叠后把手能进行一个定位,防止其左右晃动,提高折叠后的车辆安全性能,也能防止折叠后搬运过程中与其他物体进行碰撞,本发明通过滑动折叠套筒,即可轻松对把手进行折叠,操作简单。附图说明
[0009] 图1为本发明的结构示意图;
[0010] 图中,1为连接件,11为锥形连接件,2为折叠套筒,3为转动杆,4为弹簧,5为定位卡槽,6为把手管。

具体实施方式

[0011] 下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
[0012] 参见图1,折叠式把手,包括固定在车架上的连接件1,所述的连接件1的两端设置有锥形连接件11,所述的锥形连接件11的端部连接有可以绕其端部转动的转动杆3,转动杆3上套有把手管6,把手管6的内壁设置有限位环,在限位环和转动杆3之间设置有弹簧,设置的弹簧在没折叠时,起到紧的作用,防止转动杆随意转动,在折叠后,能提供一个推使折叠套筒卡在定位卡槽内,防止折叠后转动杆随意晃动,还包括一个与锥形连接件11配合的折叠套筒2,所述的折叠套筒2通过螺纹连接在把手管6上,这样的设计便于实际生产过程中的装配。
[0013] 所述的锥形连接件11的下方设置有定位卡槽5,设置的定位卡槽用于在折叠后对折叠套筒的端部进行一个定位,即在折叠后对玩着的转动杆进行定位,防止其转动。
[0014] 采用了上述方案,实现了一种能便于简单折叠的把手,折叠后把手能进行一个定位,防止其左右晃动,提高折叠后的车辆安全性能,也能防止折叠后搬运过程中与其他物体进行碰撞,本发明通过滑动折叠套筒,即可轻松对把手进行折叠,操作简单。
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