专利汇可以提供后轮导向无链自行车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且后轮导向无链 自行车 ,有前后 车轮 ,后车轮比前车轮小。脚蹬直接安装在前车轮轴,前车轮安装在 前叉 子和斜架之中。后轮为与现有自行车车轮相同或相似的车轮或为 电机 ,电机为外 转子 式电机,具有发电机和 电动机 功能。后车轮安装在后叉子中,后叉子通过联接 块 与斜架联接,后叉子与联接块配成转动配合,后叉子上端有一个 齿轮 。 支撑 杆将联接在前叉子上部的车尾架与联接块联接。电机与设置在车尾架中的 控制器 连接,而控制器与设置在车尾架中的 蓄 电池 连接。车座安装在前叉子顶端。方向 舵 与设置在前叉子上部的转筒联接并穿过前叉子,方向舵的尾端联接与所述齿轮以齿 啮合 的弧形传动件,从而实现转向。后轮导向无链自行车结构简单、轻快、可靠,易推广。,下面是后轮导向无链自行车专利的具体信息内容。
1.后轮导向无链自行车,其特征是:前叉子(5)、斜架(22)用螺栓(28)联接,斜架(22)的孔与前叉子(5)的孔同心,斜杆(4)的两端分别与前叉子(5)、斜架(22)联接,车座(11)固定在前叉子(5)的顶端;轴承(29)的外圆与前叉子(5)的孔配成紧配合;前轮(1)这样构成:前轮(1)的轮胎(31)套在轮毂(30)的外圆,轮毂(30)的中孔固套在棘轮(24)的外圆,棘爪(25)用销轴(26)联系于缺口轮(27),棘爪(25)能绕销轴(26)转动,拉簧(32)的下端系于缺口轮(27)的缺口平面,拉簧(32)的上端系于棘爪(25)的右下端,棘爪(25)与棘轮(24)相对静止时其上端处于棘轮(24)的两齿之间,并沿前轮(1)向前转动方向与棘轮(24)的一个齿侧面相触,棘爪(25)的左右侧面与棘轮(24)的内槽侧面配滑动配合,缺口轮(27)的外圆与棘轮(24)的内圆配成转动配合;将装配好的前轮(1)放入已联接的前叉子(5)、斜架(22)之间,将轴2依次从斜架(22)的一个孔、一个轴承(29)的内孔、缺口轮(27)的中孔、另一个轴承(29)的内孔、斜架(22)的另一个孔穿过,轴(2)与斜架(22)的孔不接触,轴(2)与轴承(29)的内孔配成紧配合,轴(2)与缺口轮(27)的中孔配成紧配合并用键联接;最后将左脚蹬(3)、右脚蹬(23)反向180°分别安装在轴(2)的两端;
联接块(18)联接在斜架(22)的尾部之中,向心推力轴承(33)的外圈与联接块(18)的孔固定,向心推力轴承(33)的内圈紧套在后叉子(19)中部外圆;后轮(21)的轴(20)固定在叉子(19)下端之中,后轮(21)的外径比前轮(1)的的外径小,后轮(21)为与现有自行车车轮相同或相似的车轮或为电机,所述电机为外转子式电机,当后轮(21)为所述电机时,其定子轴为轴(20);所述电机具有发电机和电动机功能,能当发电机、电动机交换使用;在叉子(19)的顶端安装齿轮(17);支撑杆(15)的下端固定于联接块(18)的上端面,支撑杆(15)的上端与车尾架(12)的下面联接;车尾架(12)的前端固定在前叉子(5)的上部;控制器(13)、蓄电池(14)放置在车尾架(12)中,控制器(13)有外部电源接入充电接口,控制器(13)与蓄电池(14)用导线连接,所述电机与控制器(13)用导线连接;
垂直轴(9)用固定杆(10)和固定件(6)固定在前叉子(5)上部前面;转筒(8)与方向舵(7)固定,并且套在垂直轴(9)的外圆,转筒(8)能绕垂直轴(9)转动;方向舵(7)穿过前叉子(5)的空当并不接触前轮(1),在方向舵(7)的尾部联接弧形传动件(16),弧形传动件(16)为齿轮的一部分,弧形传动件(16)与齿轮(17)啮合传动;方向舵(7)的把手为圆弧形;
所述后轮导向无链自行车刹车机构与现有自行车相似,而且连接刹车车闸与刹车手把的拉线也与控制器(13)的控制旋钮连接,使刹车时,所述拉线先拉动控制器(13)的控制旋钮到一定程度后再拉动刹车车闸制动;
在方向舵(7)的把手上设置控制机关,控制机关与控制器(13)连接。
分别设置适当的防护罩罩在前轮(1)、后轮(21)上。
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