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一种油枪 气缸组件

阅读：757发布：2023-03-06

专利汇可以提供一种油枪气缸组件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种油枪气缸组件，该气缸组件包括气缸、气缸延长杆、活塞杆叉杆、油枪拉杆、活塞杆销轴、气缸盖板、套管接头、套管接头底座，所述的油枪拉杆设在气缸前端，依次通过活塞杆叉杆、活塞杆销轴、气缸延长杆与气缸连接，套管接头设在气缸侧面，依次通过套管接头底座、气缸盖板与气缸连接，所述的套管接头与套管接头底座连接。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、定位准确、工艺简化，且安装拆卸方便等优点。，下面是一种油枪气缸组件专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种油枪气缸组件，其特征在于，该气缸组件包括气缸、气缸延长杆、活塞杆叉杆、油枪拉杆、活塞杆销轴、气缸盖板、套管接头、套管接头底座，所述的油枪拉杆设在气缸前端，依次通过活塞杆叉杆、活塞杆销轴、气缸延长杆与气缸连接，套管接头设在气缸侧面，依次通过套管接头底座、气缸盖板与气缸连接，所述的套管接头与套管接头底座连接。
2.根据权利要求1所述的一种油枪气缸组件，其特征在于，所述的油枪拉杆包括固定件和拉环，所述的拉环的一端固定在固定件上，另一端通过螺钉固定在固定件上。
3.根据权利要求1所述的一种油枪气缸组件，其特征在于，所述的气缸盖板上设有内螺纹孔，所述的套管接头底座上设有外螺纹接头，套管接头底座通过外螺纹接头与内螺纹孔连接。

说明书全文

一种油枪气缸组件

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种油枪零部件，尤其是涉及一种油枪气缸组件。背景技术

[0002] 目前，电力行业工程设备用的燃烧系统产品的油枪组件里的油枪气缸组件在安装，使用，维修方面存在问题。拉杆结构现状况是用两半式定位环夹紧固定，上下两半定位环各焊接两个固定环，再用螺钉与螺母穿过固定环夹紧定位环。此结构加工工艺上极为复杂，四个固定环焊接定位中心也不准确，导致螺钉螺母安装时发生偏差无法拧紧。在安装和拆卸过程中螺钉螺母也容易掉落，存在安全隐患。套管接头底座现状况，是用一块方形，四个角上通过螺钉螺母与气缸盖板固定的，一组螺钉就包括了螺钉，螺母，平垫片，弹簧垫圈，四个孔四组螺钉导致零件数量繁多，安装和拆卸时极为不便，高空作业时还容易掉落。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、定位准确、工艺简化，且安装拆卸方便的油枪气缸组件。

[0004] 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种油枪气缸组件，其特征在于，该气缸组件包括气缸、气缸延长杆、活塞杆叉杆、油枪拉杆、活塞杆销轴、气缸盖板、套管接头、套管接头底座，所述的油枪拉杆设在气缸前端，依次通过活塞杆叉杆、活塞杆销轴、气缸延长杆与气缸连接，套管接头设在气缸侧面，依次通过套管接头底座、气缸盖板与气缸连接，所述的套管接头与套管接头底座连接。

[0005] 所述的油枪拉杆包括固定件和拉环，所述的拉环的一端固定在固定件上，另一端通过螺钉固定在固定件上。

[0006] 所述的气缸盖板上设有内螺纹孔，所述的套管接头底座上设有外螺纹接头，套管接头底座通过外螺纹接头与内螺纹孔连接。

[0007] 与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

[0008] 1、油枪拉杆采用一体式，单边开槽，并且只通过一个螺钉来控制拉杆的夹紧程度，螺钉拧松，间隙变大，夹紧力度小，便于牵引管抽出；螺钉拧紧，间隙变小，夹紧力度大，使油枪气缸做活塞运动时带动牵引管和油枪枪体运动，结构简单，定位准确，工艺简化，安装方便。

[0009] 2、套管接头底座改为圆形，利用外螺纹与气缸盖板上的内螺纹拧紧固定，不但结构简单，而且安装拆卸方便。附图说明

[0010] 图1为本实用新型的拆分结构图；

[0011] 图2为气缸截面图。

具体实施方式

[0012] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

[0013] 实施例

[0014] 如图1、图2所示，一种油枪气缸组件主要由以下几个零件组成：气缸601、油枪延长杆602、活塞杆叉杆603、油枪拉杆604、弹簧垫圈605、外六角螺钉606、活塞杆销轴607、第一卡套接头608、第二卡套接头609、磁性开关610、螺孔条611、定位块612、电缆套管613、套管接头614、套管接头底座615、气缸盖板616、内六角圆柱头螺钉617、内六角紧定螺钉618。螺母601h拧入气缸601的活塞杆后，再将油枪延长杆602与气缸601的活塞杆连接。活塞杆叉杆603与油枪延长杆602 螺纹连接。活塞杆叉杆603包括叉头，叉头上设有销轴固定孔603a。油枪拉杆604包括固定件604c和拉环604a，拉环604a的一端固定在固定件604c上，另一端通过螺钉606固定在固定件604c上。螺钉606与拉环604a之间还设有弹簧垫圈605。固定件604c上设有连接孔604b。活塞杆销轴607上设有销轴607a。先将油枪拉杆604的固定件604c放置于叉头中间，把活塞杆销轴607上的销轴607a插入销轴固定孔603a和连接孔604b，使油枪拉杆604可以绕着销轴607a转动。外六角螺钉606套上弹簧垫圈605拧入油枪拉杆604，可通过其拧紧程度控制拉环604a与牵引管的夹紧力度。然后将第一卡套接头608a和第二卡套接头609a与气缸601的螺孔拧紧。磁性开关
610的一面朝内插入A槽601b内固定，螺孔条611和定位块612 插入B槽601c内固定，内六角紧定螺钉618按图示与螺孔条611和定位块612的螺孔拧紧。内六角圆柱头螺钉617穿过气缸盖板616与B槽601c内的螺孔条611上螺孔拧紧，气缸盖板616紧贴气缸601侧面。气缸盖板616上设有内螺纹孔616a，套管接头底座615上设有外螺纹接头615a，套管接头底座615通过外螺纹接头615a与内螺纹孔616a连接。套管接头614与套管接头底座
615连接，电缆套管613套在套管接头614上。

[0015] 本实用新型的油枪气缸组件主要改进了油枪拉杆和套管接头底座，克服了原有存在的缺点。新的油枪拉杆相比原先的油枪拉杆安装维修更方便，更快速，结构更简化，定位中心好，加工工艺改善，确保安全，高空作业也避免了零部件掉落，在夹紧力上也比原先的更大，当油枪拉杆套到牵引管组件时再用外六角螺钉605，弹簧垫圈606拧紧时，可以固定牵引管，既保证了牵引管组件安装的位置和夹紧要求也实现了快速安装，定位准确，固定简单的目的。新的套管接头底座615，通过外螺纹接头615a与气缸盖板616上的内螺纹孔616a拧紧固定，不需要任何螺钉螺母，避免了因零件过多，在装配和维修过程中掉落的情况发生，并且单手就可以拧紧拧松，从而实现了安装拆卸方便，结构工艺简单，装配维修安全快速。

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