本发明有关套管，桩或表层套管的打入器具，具体有关一种组合的器具，其中包含外部的往复式冲击打入装置，安放在表层套管的顶部，内部的钻眼装置，安装在表层套管内部，并有和表层套管连接的加压空气和加压水引入的装置，造成一个压力差，把碎石和岩屑抽吸到地面上。钻眼装置放置在上述表层套管的底部，靠近能量吸收和回弹量最少的地方。打入作业和钻眼作业可以同时进行或相继进行。

套管或表层套管的打入器具属于先有技术领域，已有若干专利揭示了取得这个目的的各种器械，其中大多数只是提出在套管下端的前面进行钻眼。

维里达尔（Wiredal）在美国专利第4，408，669号中揭示了一种钻眼装置，其中有一个引导钻头，一个扩孔钻头，和一个导向件，安装在一个套管套的底端，把冲击力传递到套管上面。导向件有若干槽道，这些槽道是一根螺旋管的一些扇形部份，钻孔中的碎石，通过这根螺旋管被向上排送到套管套内。

齐尔基（Tschirky）的美国专利第4，133，396号中揭示了在套管中安装一个液压马达和一个钻孔器械，钻孔机从套管下端的下方伸出，在套管前面进行钻孔。

普尔克（Pulk）等人的美国专利第3，870，114号中揭示了一种 陆地钻孔器械，这种器械在沉入已经由钻孔装置钻出的孔中的套管里工作。这种套管不必旋转，而由一个钻头把它拉进钻孔中。这种钻头有一个导向钻头，它的轴线和钻孔的中心线重合，而和钻孔装置的中心线虽平行而分离，钻孔装置的中心线是冲击力的作用线。

西维尔（Sewell）在美国专利第2，330，083号中，揭示了一种可用绳索收回的钻头，用可向外伸出的卡爪组件，把钻头在套管内，锁定在钻进的位置上。

卡马拉（Kammerer）在美国专利第3，097，707号中揭示了一种带套管的钻井器械，这种器械通过一个钻管柱（drill    pipe    string）的内膛向下放入，这钻管柱将形成井身中的最后套管，这器械和钻管的下部固定连接，把套管旋转，完成井身的钻进。

卡马拉（Kammerer）在美国专利第3，196，960号中揭示了一种可用流体膨胀的旋转钻头，可在钻头内，把钻头里的流体压力升高，从而把钻头的切削具向外膨胀，钻头可以容许一个大流量的循环流体从里面通过，从而对钻头清洁，并把岩屑从井身里冲出。

下面的与本发明有关的专利是颁发给布朗（Brown）的专利，其中揭示了一种用套管本身作钻杆柱的钻井器械，这些美国专利的号码为3，552，507;3，552，508;3，552，509;3，552，510;3，656，564和3，747，675，揭示了利用油井套管作钻杆柱的器械，一种钻头上面有可径向膨胀的切削具，可以通过套管的内膛将钻头放进或取出，并可以在套管上固定或卸下，有一个驱动器连接装置，可以插在套管膛的上端里，也可以从里面撤出，有夹紧装置可以和套管内膛夹紧，藉以向套管传递转矩。

从先有技术总的方面来看，具体到以上所述的各专利案，没有一个揭示如本发明所提出的陆地钻孔用的打入套管，桩或表层套管的器械，这种器械把下列装置组合：一个在外部的往复式冲击打入装置放置在表层套管的上端，内旋转钻进装置安装在表层套管的内部，与表层套管相连的装置，把加压的空气和加压水引入管内，造成压力差，以便把钻孔碎石和岩屑抽吸到面上来。这种钻孔装置安装在上述表层套管内的下部，靠靠近能量吸收和回弹最少的地方。

因此本发明的一个目的是提出一种方法和一种器械，同时，或分先后钻出一个导向钻孔，打入一根表层套管，并从钻孔内抽吸出钻孔碎石。

本发明的另外一个目的是提出一种方法和一种器械，可用以在减少能量需要的条件下，把一根表层套管打入难以钻井的地层构造中去。

本发明的另一个目的，是提出一种方法和一种器械，在将表层套管打入时，由于在遇到极困难的钻孔条件时，减少了象目前所需要的反覆冲击，退出和射流所消耗的时间，因而可以大大降低把表层套管打入的费用。

本发明还有一个目的，是提出一种方法和一种器械，可以使用管壁厚度小于目前所需厚度的表层套管，减小打入表层套管所需吸收的能量，因而使打入表层套管的费用大为降低。

本发明的其它目的，从本文下面所涉及的全部说明书和权利要求书中，可以随时明确看出。

本发明以上所述的目的和其他目的，可以通过一种将套管，桩或表层套管打入陆地的装置而达到，这种装置把下列装置组合：一个在外部的往复式冲击打入装置放置在表层套管的上端，内旋转钻进装置安装在 表层套管的内部，与表层套管相连的装置，把加压的空气和加压水引进管内，造成压力差，以便把钻孔碎石和岩屑抽吸到地面上来。这种钻孔装置安装在上述表层套管内的下部，靠近能量吸收和回弹最少的地方。

附图内容简单介绍如下：

图1至图5为本发明所提出的一种打入套管或表层套管的理想工具，图示这种工具的局部剖面正视细节。

图6为一种打入套管或表层套管的器械，图为这种器械的工作方法和实施方案的正视剖面示意。

图7为打入套管或表层套管的器械，图为器械的另一种工作方法和另一种实施方案的正视剖面示意。

图8为打入套管或表层套管的器械，图为器械的又一种工作方法和又一种实施方案的正视剖面示意。

参看图1至图5，在器械10的一种理想实施方案中，有一个上驱动装置组合件11（图1及图2），一个闩锁组合件12（见图2及3），一个驱动钻杆柱组合件13（图3及图4），和一个下放组合件14（图4及图5）。上驱动装置组合件11有一个长形的中空圆柱形壳体15。有一个传统的往复式冲击锤16，冲击块17，和一个顶盔件18，安装在壳体15的底端。壳体15的底端设有适当的连接装置19，把壳体15和表层套管20一段的上端固定。有两条相对的纵向长槽缝21，设放在壳体15上部的圆周上（仅示出一侧的槽缝）。有两个相对的中空圆柱形管连接箍22，固定在壳体15圆周上的槽缝21和连接装置19之间，以一个短距离略微向内伸进壳体15里面。每一个管接箍22中放入一个接头管23，各用一个定位螺丝24在管接箍22中固 定。接头管件23从管接箍22的内径上形成一个密闭密封，管接箍22和接头管23提供一个从适当流体源，通入壳体15的流体进口27。

有一个适当的低摩擦材料制造的中空圆柱内衬28，材料可用聚氯乙烯塑料等，从邻近管接箍22的上方处向上伸展，达到槽缝21上方的一段距离内，其上设有圆周上相对的槽孔29，和壳体15上的槽缝吻合。内衬28在它的下端，用环形定位圈30，依靠螺纹拧在壳体15的内圆周上，固定在壳体15内圆周的底端。内衬28给壳体15上部的内表面降低摩擦力。

有一个返回泥浆腔31在壳体15内，与壳体同心放置，沿壳体有内衬的部分垂直移动。返回泥浆腔31有一个中空的圆柱形鼓筒32，其外径小于内衬28的内径。鼓筒32有一块扁圆柱形底板33和它的底端固定，一块扁圆柱形顶板34，和它的顶端固定。在底板33和顶板34的中心分别安排圆形孔口35和36，两圆孔口的中心在同一条纵向轴线上。有一个环形尼龙下往复密封件37，圆周上有一个与之配合的共聚材料密封件38，往复密封件37在底板33的外圆周上的一条槽39内固定，使它可以和内衬28的内表面作滑动接触。用螺栓41固定在底板33的底表面上的一个扁圆柱形定位圈40，把下密封件37固定在槽39内。一个环形尼龙上往复环42带有一个放在圆周上与之配合的O形环密封圈43，上往复环42固定在顶板34的外圆周上的一条圆周槽44内，使上往复环42和内衬28的内表面作滑动接触，作擦管环和减震装置用。

有两个相对的中空圆柱形接管箍45（图中仅示一个）固定在鼓筒 32的圆周上，位于顶板34和底板33之间，接管箍45向内以一个短距离伸进返回泥浆腔31，每一个接管箍45内放入一个接头管46，用定位螺丝在接管箍内固定。接头管46从接管箍45内向外伸出，设有圆周密封件48，形成接管箍45内径上的一个流体密封件，接管箍45的向外伸出的端部49上，可以安装通常的软管接头。接管箍45和接头管46作成返回泥浆腔31的出口50，用于把返回泥浆腔中的钻孔碎石排出到一个适当的目的地。图中仅示出一个排出口50，为的是便于对其它的部件作更清楚的图示和叙述。排出口通过槽缝21和29向外伸出，并在槽缝21和29内作纵向移动。

有一个长形的中空圆柱形上旋转传动管51，同心放置在返回泥浆腔31内，穿过返回泥浆腔向下方伸展。传动管51以可旋转的方式放置在环形开口35和36内。在传动管51的外径和顶板34之间，设有一个聚合材料旋转密封件52，在传动管51的外径和底板33之间，在传动管通过的地方，设有相对的聚合材料密封件53。

在传动管51圆周上，紧靠底板33上表面的上方，设有至少一个长圆形的孔口54，使传动管51的内部和返回泥浆腔31的内部相通。

有一个基本为杯形圆柱体的下轴承座55，上面有一个中心开孔56，容纳传动管51的向下伸展的部分在里面旋转，轴承座55用螺栓和底板33的下表面固定。在轴承座55的上部，设有一个滚柱轴承57，在轴承座的下部设有聚合材料旋转密封件58，在传动管51和轴承55之间作密封。有一个环形油封59，直接放在滚柱轴承的下面，保持轴承里的润滑剂。

有一个圆柱形传动轴连接头60，和旋转传动管51的减小直径的上 端61上固定，旋转管端61向上方，从34中伸出一个短距离。在传动轴接头60的外直径上设置一条环形槽62，容纳一个裂口环63。有一个圆柱形上轴承座64，其底端和顶板34的上表面固定。有一个扁圆柱形下间隔圈65，中心有一个圆柱形开孔，承纳管51的减小直径的部份61，供这部分在里面旋转，间隔圈放在轴承座的下部内。在传动管51和间隔圈65之间，设放一个油封66，有一个O形密封环67放置在间隔圈65的圆周和轴承座的内径之间。有一个球面推力轴承68用间隔圈65支承，接触轴承座64的内径和传动轴接头60的外直径进行工作。有一个裂口环63嵌在槽62中，用轴承68的上部支持。有一个裂口环外壳69围绕裂口环63。裂口环外壳的上表面，设有一个黄铜止推垫圈70。

上旋转传动管51的旋转运动由一个普通的液压马达，通过一组减速行星齿轮72提供，行星齿轮系放在液压马达71的下面，设有一根向下伸展的传动轴73。传动轴接头60有一个中心开孔74，在里面安放传动轴73的伸出端部，这传动轴用键75把它和开孔74固定。齿轮箱的配接器76的上圆柱形部分中，容纳行星齿轮系72和液压马达71，并支撑行星齿轮和液压马达。配接器76的下部设有突缘77，突缘77用螺栓和上轴承座64的上表面固定。突缘77还将上述组件在轴承座64中定位。

在返回泥浆腔31中，设有一条隔离的空气进口通道78，处在顶板34和底板33之间，有一个垂直的内膛79，在径向上向外离开纵向的中心线，垂直内膛设置在顶板34上。底板33设置在中心孔35内的环形槽80内。在槽道80上方和下方的环形密封件81，在槽道 80和传动管51之间形成气密密封件。有一个空气通道孔82，从槽道80侧向向外伸展，终止在离开底板33圆周一段距离的一个地方。有一条垂直内膛83，其纵向轴线和顶板34里的内膛79的纵向轴线在同一条直线上，从底板33的上表面向下伸展，与边侧内膛82及槽道80贯通。有一埋头孔84，其直径和顶板34里的内膛79相同，并且纵向轴线和内膛79的纵向轴线在同一条直线上，这埋头孔从底板的上表面向下伸出一个短距离。管形空气供给道85的一端放在内膛79中，另一端插在埋头孔84里。空气导管85的两端上设有密封件，形成通过返回泥浆腔31的隔离空气通道。在内膛79的顶上设置一个通常的软管接头8b，向导管85供给空气。

上旋转传动管51的底端设有突缘52，突缘52通过螺栓53和与之相配的闩锁传动管87的突缘86连接。闩锁传动管87的内径和外径，都与上旋转传动管51的内径和外径相同，并从上旋转传动管51向下伸展，形成闩锁组合件12的中心件。

闩锁组合件12有一个圆柱形闩锁接头管88，焊接在闩锁传动管87的外圆周上。有一个小内膛89，在径向上向外离开在垂直方向上向上伸展的纵向轴线，从接头管88的下表面上伸一段距离，和一个小水平内膛90接通，内膛90伸展到接头管88的外部，形成一个加压出口。有一个加油咀安装件91固定在内膛90里面，和一个适当的加压装置连接。闩锁传动管87的下部设有外螺纹92，用以拧入与之配合的圆柱形下突缘94内径上的内螺纹93中，有一个定位螺丝95，把下突缘94固定在闩锁传动管87上。

有一个圆柱形突缘94，其上设有空气通道膛96，在径向上向外 离开纵向轴线并向上伸展，和下突缘94的下表面有一段距离，并和水平膛97相通，水平膛97向里伸展到一个在内螺纹93上方的环形槽98里。在槽98的上方和下方设有密封件99，形成闩锁传动管87外径上的一个旋转密封件。有一个连接接头管或闩锁空气钻杆柱100，以可密封的方式固定在内膛96的下部里，从内膛96向下伸展一个距离。有一个减压膛101，在径向上外离开纵向轴线，向下伸展到与下突缘94的上表面有一段距离处，和一个水平膛102交叉，以与大气接通。有若干销钉103以压配合压入下突缘94的底部，从突缘94向下伸出一个短距离。销钉103的位置在径向上向外离开纵向轴线，轴线与传动管105的配合突缘104的装螺栓圆周对准。有一个减小直径的延长管段或导向管106，和同轴线的下突缘94的底表面连接，从下突缘94向下伸展，插在传动管105内并可滑动。导向管106在靠近它的下突缘94的连接处，上面设有圆周上的环形密封件107，把传动管105的内径密封。有一对相对的锥形开口108，从导管106的底部倾斜向上伸展，终止在一条长形的窄隙缝109里。锥形孔中容纳一个横向穿过传动管106的销钉110，并对它导向，使伸出的销钉103伸入螺栓孔111内，并使闩锁空气串接管100伸入空气管道112内。

有一个圆柱形闩锁抓取件113，有一个有内螺纹的上部114，和一个带槽孔的可膨胀底部115，闩锁抓取件113拧在与之配合的接头管88的外螺纹部份116上，并用定位螺丝117和接头管88固定。带槽孔的底部115形成一组可膨胀的指条或有缝夹套118。闩锁抓取件113的内径从螺纹部分114一直向下伸展，达到槽孔 115顶部向下的一个距离，然后向里向下倾斜形成一个锥形表面119。在锥形表面119的向内的终点处，有一个环形的水平上肩台120，肩台120由一个直径放大的部分确定位置，这直径放大的部分从肩台向下伸展，终止于相对的第二环形水平下肩台121。圆柱形下突缘94的上表面被上肩台120挡在它的下方，而突缘94的下表面，被下肩台121阻挡。

有一个圆柱形闩锁活塞122套在闩锁传动管87的外径上，可以在上面滑动，而处于闩锁抓取件113的内径里面。有一个环形往复密封件123，设放在闩锁传动管87外径和活塞122的内径之间，另外一个往复环形密封件124，设置在带槽孔部分115上方的活塞122外径和闩锁抓取件113内径之间。有一个埋头孔125，从活塞122的底部向上伸展一段距离，容纳一个压缩弹簧126的一端。弹簧的另一端靠在下突缘94的上表面上，把活塞122向上推，达到一个紧靠闩锁接头管88底部下面的位置上。

当通过加油咀装置91加压力时，活塞122在锥形表面119上向下移动，把有缝夹套118涨开，放松对配接的突缘104的夹持，在需要改变钻孔管的长度时，有便于在闩锁组合件12的下方增加或减去钻孔管的管段。

在返回泥浆腔31和上旋转传动管51和闩锁传动管87内的闩锁组合件12之间，设有一条内空气通道127，沿它们的内径向下伸展。有一个弯管接头128放在上旋转传动管87内，它的出口从传动管51中穿出，和传动管51固定，在水平方向上对正底板33上的槽80。有相对的第二个弯管接头129，放置在闩锁传动管87内，其 出口从传动管87中穿出，和传动管87固定，在水平方向上和下突缘94的槽98正对。弯管接头128和129在纵向上同一轴线。一条长管形空气供给通道130的一端插在弯管接头128的出口中，相反的一端插在弯管接头129的进口中。空气通道130的两端上设有密封件，在传动管51和87中形成隔离的空气通道。空气通道穿过下突缘94后继续伸展，直至闩锁串接管100。

传动串接管组合件13（见图3及图4）有一个或多个传动管段131，两端上各有一个突缘132。空气通道133侧向和传动管131偏心，在两个突缘之内伸展。增加传动管131的连续管段时，通过对闩锁组合件12进行操作，方法在前面已经叙述过了，用通常的螺栓连接并使空气通道133在纵向上对准。当把突缘对正用螺栓连接时，用通常的串接管134放在空气通道133的相对两端里，使突缘之间有一个气密的接头，然后将突缘连接。在传动管131的某些管段上，可以设置一些稳定翅片，用于保持表层套管20的内部在垂直方向上对正。有一个扁圆柱形空气喷咀法兰盘136，里面有中心内膛137，用螺栓在最下面的传动管131和减震接头管142（下文中将有叙述）的法兰盘145之间固定。有一条空气通道内膛138，在径向上向外离开纵向轴线，从法兰盘136的上表面垂直向下伸展，和从中央膛孔137径向向外伸展的水平膛孔139相通。

有一个埋头孔140，和空气通道膛138同心，其中插进一个单向阀串接管141的一端。单向阀串接管的一端用可密封的方式固定在埋头孔140的里面，而相反的一端垂直向上伸展，以可密封的方式插进最低传动管131的空气通道133的里面。单向阀串接管 144里面有一个单向阀机构141a，使加压的空气只被引导通过空气通道138和139，进入传动管131。空气喷咀法兰盘136可插在组合件10的任何突缘接头之间。

下组合件14（见图4及图5）中有一个减震接头管142，接头管142由一根长的内管形件或钻头传动钻管柱143的上端，和一根较短的同心外圆柱形件144的上端互相连接而形成。外圆柱形件顶端上的一个法兰盘145，把接头管142和空气喷咀法兰盘136相连。传动钻管柱143的外径，和外圆柱形组件144内径之间的差异，形成他们之间空穴146。有一个圆柱形推力突缘管承载器147，以可滑动的方式套在传动钻管柱143上，这推力突缘管承载器有一个垂直的薄圆筒形上部148，以可伸缩的方式插在空穴146内。有一个薄圆筒形杯状的外壳149，其底部150上有同心开口151，以可滑动的方式套在推力突缘管承载器147的垂直上部148上。壳体149的圆筒形壁内表面，以可滑动的方式套在接头管144的外圆周上，其底部150向下离开接头管144的底表面152，形成承载器147的垂直上部148周围的封闭圆柱形空穴。有若干用普通的减震材料制造的垫层或垫圈，放在空穴153里。有一个承载器147的中间部份155，其直径大于上部148的直径，形成中间部分155和上部148之间的环形肩台156，支持壳体149的底部150。承载器147的底部157，直径大于中间部份155，形成承载器147和中间部份155之间的肩台158。一个倒置的杯形圆柱体上轴承保持帽159，有一个中心开孔160，以可滑动的方式套在承载器147的中间部份155上，直径大于圆柱形壁的内表面161，以可滑动的方式套在下部157的圆周上。有一个圆柱形的推力套管162，放在承载器147 的中间部份155和轴承保持帽159顶部之间。有一个扁环形推力套管163，放在肩台158和轴承保持帽159上的相向的肩台164之间。上轴承帽159的底部设有内螺纹165，从轴承帽的底部向上伸展。

有一个圆柱形稳定器锁入式短管166，以可滑动的方式套在钻头传动管143的圆周上。短管166有一个圆柱形上部167，上设有外螺纹168，一个中间部份上面带有在径向上相对的纵向槽169，并有一个圆柱形底部171。槽孔的两个端部形成一个上肩台170和一个下肩台172。间距套管上部167可用螺纹固定在上轴承帽159里，肩台170略微高出轴承帽159的底表面。短管166的上表面和承载器147的底表面离开，推力轴承173放在这两个表面之间。有一个球面滚柱轴承174放在上部167里的传动管143和一个埋头孔175之间。短管166的底部171上设有外部螺纹176和中央埋头孔177。一个球面滚柱轴承178放在传动管143和埋头孔177之间。

一个一般为杯形的圆柱体下轴承保持帽179，有一个中心开孔180，以可滑动的方式套在传动管143上。轴承帽179的上部，设有内螺纹181。有一个推力轴承放在传动管143的圆周和轴承帽179下部的一个轴承凹座183之间。轴承帽179的上部用螺纹固定在短管166的下部上，肩台172稍微比轴承帽179的上表面低。

有一个翼片组有四块翼片184，在径向上向相反的方向锁入，在圆周上互相间隔，以可滑动的方式放置在短管166中间部份的肩台170和172之间，放在围绕圆周的槽169中。每块翼片184 有一个向外伸出的中间部份185，翼片的每一个端部有一个扁矩形舌部186，在垂直方向上从端部伸出，在翼片部分上有一组水平膛孔187，里面容放压缩弹簧188，压靠在槽169的内表面上，把翼片向外推出。舌片部分186向外靠在肩台170和172上，并被包含在上轴承帽和下轴承帽159和179之间的暴露部分里。翼片向伸出的外表面部分上，设有一个短垂直平直表面191，和相反的斜表面192，这斜表面向里倾斜，一直达到舌片部分186顶部的下方。在垂直的平直部分191上，有一个锁入凹口193。当这个工具在表层套管20中向下进行时，翼片184向外涨出，贴靠表层套管20的内部。

在表层套管20的下部设有一个定位接头管194。定位接头管194的内部，设有一个止动肩台195，形状和凹口193吻合。当翼片184到达肩台195上时，便和肩台195锁定，阻止翼片进一步向下移动。

钻头传动管143的伸出的端部上安排有螺纹197，有一个定位螺栓200，把接箍进一步和传幼管143固定。钻头接箍198的端部开放，接受钻孔碎石和返回泥浆，使它们进入传动管，在传动管中向上输送并排出，这在下文中将有所叙述。

参看图6，7和8，图中表明按照本发明安排套管或表层套管的若干方法和器械。图6表示采用一种理想器械10将一根套管或表层套管20伸入土地的方法示意图。如图所示，把表层套管20用常用的往复式桩锤16打入土壤S，直到不能前进为止，撤走桩锤，然后把器件的总成在表层套管中下放，直到上驱动组合件11接触到表层套管的顶部为止。装配上传动组合件11，把传动钻杆柱组合件13 继续向下放，直到设置在传动钻杆柱13下端上的锁入翼片184，被放进固定在表层套管20的底部上的定位接头管194的接头肩台内，而钻头199停定在表层套管20底部里的土壤上。有一个减震接头管142紧靠钻头的上部。桩锤16放在上传动组合件11的顶部，有通常的冲击块放在桩锤16和传动组合件11之间。

上传动组合件11有一个液压旋转马达71和齿轮箱72安装在顶部，和上旋转传动管51连接，传动管51从圆柱形返回泥浆腔31中穿过，可以在传动组合件11的圆柱壳体15中滑动。加压空气被通过空气喷咀法兰盘136，引入传动钻杆柱13的下部，通过旋转传动管51的槽孔54和返回泥浆腔31中的出口接头管46排出。接头管46通过壳体15上部上的槽孔向外伸出。空气供给通道78从旁路绕过旋转传动管51的上部。槽孔安排的目的是提供一种装置，利用这装置可以把旋转传动管的底部伸到壳体15底部的下方，在有需要时，在上面连接钻杆柱中增加的管段。

把海水加压，通过壳体15的进口，引入传动钻杆柱13的外表面，和表层套管20内表面之间的区域中去。在海水柱静水压头和钻杆柱里的降低的压力之间造成压力差，以便有效地从钻孔中抽出钻孔碎石和岩屑，通过排出接头管排出。把器械这样组装以后便可以开始进行旋转钻进和往复冲击。

钻探工人可以观察排出接头管，将钻进速度和打入动作协调。当土壤钻芯在表层套管中上升时，接头管在槽孔中上升，表示应该提高钻进速度，把钻头向下放回到定位接头管中。

应该注意到这器械在表层套管底部，在靠近定位接头管上的钻头处支撑，据观察在表层套管底部的能量吸收和回弹最少，桩锤在套管 上的冲击力，被通过套管的全部长度吸收，在冲击力达到底部时，器械只吸收了最低限度的力。震动吸收接头管还进一步吸收任何传达到钻杆柱中的力，减少疲劳问题。

图7用概略形式表示了器械的另一个实施方案，在这器械中取消了气流装置，只用水去排除钻孔碎石和岩屑。把表层套管20打入土中，把组合件在表层套管20中下放，并把上打入组合件11A装配，如上文已有所述。如图所示，在这个实施方案中，锁入器械184A有若干径向扩张的平翼片组件，它的上端以枢轴的方式和一个同心的滑环件连接，有一个压缩弹簧142A放在钻杆柱13的外径上，位于滑动环和下方法兰盘接头之间，作为震动吸收器，锁入件184A纳入定位接头管194的互相配接的肩台里，接头管194和表层套管20的底部固定。

这个实施方案中的上打入组合件11A有一个旋转液压马达71和一个齿轮箱72，安装在上旋转传动管51A的顶部，和上旋转传动的管连接，上旋转传动管51A从在组合件11A的圆柱形壳体15A内形成的隔离水腔31A中穿过。转矩臂T从壳体15A的上部上的槽孔21A中向外伸出。

把海水加压后，通过壳体15A的壳体中水腔31A的进口管27A引入，流进旋转传动管51A部上的槽孔54A内，海水被泵入传动管的环状空间和钻杆柱内，从钻头199处排出，钻孔碎石和岩屑在传动钻杆柱13的外表面，和表层套管20的内表面之间的区域里，被海水向上载运，通过设在壳体15A下部的排出口46A排出。在将器械这样安排后，便可以开始进行旋转钻进和往复式锤出。

图8概略表示器械的另一种工作方法和实施方案，在这实施方案中 可以将以上所述的各实施方案中的上壳体安排，闩锁件，碎石回流系统和震动吸收器具等作各种形式的组合。把表层套管20打进土壤，把组合件在表层套管20中下放，再把传动组合件装配，按上文所述进行。

在这个实施方案中，将一个孔底马达71B放在传动钻杆柱13里面，位于钻头199和震动吸收器142A之间，钻头在钻杆柱的底部处旋转，而与上文所述的在地表处旋转有所不同。孔底马达71B可使用通常的孔底马达旋转钻头，钻头可以具有或不具有往复冲击能力。

虽然对本发明已作充分而完全的叙述，特别强调了理想的实施方案，但应能理解到除按本文具体所述尚可按其他方法实施本发明，而其所属范围仍在文所所附之权利要求以内。