一种机动车气门嘴胶圈拆装器
专利汇可以提供一种机动车气门嘴胶圈拆装器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供了一种机动车 气 门 嘴 胶圈拆装器。它包括主体，主体中设有长孔，长孔具有依次相接续的气门嘴穿入部位、胶圈提升行进部位以及胶圈拔除部位；气门嘴穿入部位为向着胶圈提升行进部位开放的第一孔，第一孔的最小内径不小于17.0mm；胶圈提升行进部位为直长孔段，直长孔段的壁为自气门嘴穿入部位至胶圈拔除部位的方向上逐渐增厚的楔形，并在楔形起点形成刃部，直长孔段的宽度为大于等于11.1mm小于等于12.5mm，直长孔段两侧楔形壁的总宽与直长孔宽的和不小于17.0mm，楔形壁的高点厚度不小于5mm；胶圈拔除部位为在胶圈提升行进部位末端延续的直孔段。本发明能用于目前所有气门嘴的胶圈拆装，整个操作过程非常方便省 力 ，整个工具连成封闭整体，既不会伤人结构又牢固。，下面是一种机动车气门嘴胶圈拆装器专利的具体信息内容。
1.一种机动车气门嘴胶圈拆装器，其特征在于它包括主体，所述主体中设有长孔，所述长孔自一侧开始，具有依次相接续的气门嘴穿入部位、胶圈提升行进部位以及胶圈拔除部位；
所述气门嘴穿入部位为向着胶圈提升行进部位开放的第一孔，第一孔的最小内径不小于17.0mm；
所述胶圈提升行进部位为直长孔段，所述直长孔段的壁为自气门嘴穿入部位至胶圈拔除部位的方向上逐渐增厚的楔形，并在楔形起点形成刃部，所述直长孔段的宽度为大于等于11.1mm小于等于12.5mm，直长孔段两侧楔形壁的总宽与直长孔宽的和不小于17.0mm，楔形壁的高点厚度不小于5mm；
所述胶圈拔除部位为在所述胶圈提升行进部位末端延续的直孔段。
2.如权利要求1所述的一种机动车气门嘴胶圈拆装器，其特征在于所述第一孔为圆孔，所述刃部为沿着圆弧弧线的弧形刃或斜刃。
3.如权利要求1所述的一种机动车气门嘴胶圈拆装器，其特征在于所述主体为板状主体。
4.如权利要求3所述的一种机动车气门嘴胶圈拆装器，其特征在于所述长孔开设在板状主体中，所述楔形壁下沉在直长孔段两侧的板状主体处，由下沉部位处的板状主体的厚度变化形成。
5.如权利要求1所述的一种机动车气门嘴胶圈拆装器，其特征在于构成所述胶圈拔除部位的直孔段的槽口周围为平面。
6.如权利要求1所述的一种机动车气门嘴胶圈拆装器，其特征在于所述楔形壁的顶角为4°-6°。
7.如权利要求3所述的一种机动车气门嘴胶圈拆装器，其特征在于所述主体的中部两侧设有供手指把捏的弧形凹槽。
8.如权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的一种机动车气门嘴胶圈拆装器，其特征在于所述主体上还设有胶圈安装孔，所述胶圈安装孔为圆孔，其直径大于等于11.9mm小于等于
15.0mm。
一种机动车气门嘴胶圈拆装器
技术领域
背景技术
发明内容
所述胶圈提升行进部位为直长孔段，所述直长孔段的壁为自气门嘴穿入部位至胶圈拔除部位的方向上逐渐增厚的楔形，并在楔形起点形成刃部，所述直长孔段的宽度为大于等于11.1mm小于等于12.5mm，直长孔段两侧楔形壁的总宽与直长孔宽的和不小于17.0mm，楔形壁的高点厚度不小于5mm；
所述胶圈拔除部位为在所述胶圈提升行进部位末端延续的直孔段。
具体实施方式
所述胶圈提升行进部位22为直长孔段，所述直长孔段的壁221为自气门嘴穿入部位21至胶圈拔除部位23的方向上逐渐增厚的楔形，并在楔形起点形成刃部222，所述直长孔段的宽度B为大于等于11.1mm小于等于12.5mm，直长孔段两侧楔形壁221的总宽与直长孔宽的和C不小于17.0mm，楔形壁的高点厚度D不小于5mm；普通而言，上述A、C、D尺寸的上限可以不加限定。但由于本发明所提供的是一个供手操作的工具，且针对的是气门嘴，尺寸再大没用意义，因此，上下限的差距在0.5至1cm之间为宜。
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