下水道疏通清洗车
专利汇可以提供下水道疏通清洗车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种下 水 道疏通清洗车，包括喷液系统，用于产生高压液体并向外喷射；吸污系统，包括吸取部件和 污泥 罐(8)，吸取部件用于将废弃物吸入污泥罐(8)中；控制部件，用于控制喷液系统和吸污系统独立工作或联合工作，在使喷液系统独立工作时实现疏通下水道的功能，在使吸污系统独立工作时实现下水道吸污的功能，在使喷液系统和吸污系统联合工作时实现开挖槽体的功能，通 过喷 液系统喷出的高压液体开挖槽体，并通过吸污系统将开挖槽体产生的废弃物吸入污泥罐(8)。此种下水道疏通清洗车集成了疏通清洗、吸污和开挖槽体的功能，能够适用于不同的作业工况，通用性较强，且能提高工作效率，降低工人劳动强度。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是下水道疏通清洗车专利的具体信息内容。
1.一种下水道疏通清洗车，其特征在于，包括：
喷液系统，用于产生高压液体并向外喷射；
吸污系统，包括吸取部件和污泥罐(8)，所述吸取部件用于将废弃物吸入所述污泥罐(8)中；
控制部件，用于控制所述喷液系统和吸污系统独立工作或联合工作，在使所述喷液系统独立工作时实现疏通下水道的功能，在使所述吸污系统独立工作时实现下水道吸污的功能，在使所述喷液系统和吸污系统联合工作时实现开挖槽体的功能，通过所述喷液系统喷出的高压液体开挖槽体，并通过所述吸污系统将开挖槽体产生的废弃物吸入所述污泥罐(8)。
2.根据权利要求1所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述喷液系统包括储液箱(5)、泵(4)和软管，所述泵(4)设在底盘(12)上，用于抽吸所述储液箱(5)中的液体以形成高压液体，并将高压液体通过所述软管向外喷射。
3.根据权利要求2所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述喷液系统还包括设在驾驶室前方的卷绕盘(1)和软管回绕引导器(2)，所述卷绕盘(1)用于缠绕所述软管，所述软管回绕引导器(2)用于驱动所述卷绕盘(1)转动以实现软管的伸出与收回，所述软管的头部在高压液体的作用下前进。
4.根据权利要求1所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述吸污系统包括离心风机(6)和静液压系统，所述离心风机(6)设在底盘(12)上，所述静液压系统用于驱动所述离心风机(6)工作产生负压以将废弃物吸入所述污泥罐(8)中。
5.根据权利要求1所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述吸取部件包括设在车顶上方的吸污管(15)，所述吸污管(15)的部分长度段形成伸缩臂(10)，所述吸污管(15)能够实现伸缩、在水平面内摆动和在竖直平面内变幅。
6.根据权利要求1所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，还包括剪刀式的举升机构(13)，所述举升机构(13)设在底盘(12)与所述污泥罐(8)之间，用于在张开状态下将所述污泥罐(8)的内端顶起以便卸出污泥，并在收回状态下进行吸污作业。
7.根据权利要求6所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述举升机构(13)包括上支撑结构(131)、下支撑结构(132)和第一驱动机构(133)，其中，
所述上支撑结构(131)和下支撑结构(132)各自的第一端可转动地连接，所述上支撑结构(131)的第二端与所述污泥罐(8)连接，所述下支撑结构(132)的第二端与所述底盘(12)连接；
所述第一驱动机构(133)设在所述上支撑结构(131)和下支撑结构(132)之间，用于调整所述上支撑结构(131)相对于下支撑结构(132)的夹角。
8.根据权利要求1所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述污泥罐(8)内设有浮球开关和检测器，其中，
所述浮球开关能够在所述污泥罐(8)中的液位到达预设高度时触发所述检测器；
所述控制部件用于在接收到触发信号时停止吸污作业。
9.根据权利要求1所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述吸污系统能够吸收的废弃物包括污泥和干性物料。
10.根据权利要求1所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，还包括锁紧系统(7)，所述污泥罐(8)的后端设有门体(14)，用于实现所述污泥罐(8)的打开或闭合，所述锁紧系统(7)设在所述污泥罐(8)的后端与门体(14)之间，用于实现所述门体(14)相对于所述污泥罐(8)的锁定与解锁。
11.根据权利要求10所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述锁紧系统(7)包括：
锁定件(71)，用于在运动至第一位置时使所述门体(14)相对于所述污泥罐(8)锁定，并在运动至第二位置时使所述门体(14)与所述污泥罐(8)解锁；
连杆机构，用于带动所述锁定件(71)运动以到达所述第一位置或第二位置；和第二驱动机构(75)，用于驱动所述连杆机构运动，以实现所述锁定件(71)的位置切换。
12.根据权利要求11所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述锁紧系统(7)还包括：
控制部件和操作元件，所述操作元件能够通过接收外部操作向所述控制部件发出信号，以控制所述第二驱动机构(75)驱动所述连杆机构运动。
13.根据权利要求11所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述锁紧系统(7)包括多个所述锁定件(71)，多个所述锁定件(71)由同一个所述连杆机构带动。
14.根据权利要求11所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述锁定件(71)可转动地设在所述污泥罐(8)上，所述第二驱动机构(75)包括直线驱动机构，所述直线驱动机构能够带动所述连杆机构摆动，从而带动所述锁定件(71)转动以到达所述第一位置或第二位置。
15.根据权利要求11所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述锁紧系统(7)还包括第一连接件(73)，所述第一连接件(73)可转动地设在所述污泥罐(8)上，所述连杆机构沿污泥罐(8)的周向包括两组连杆，每组连杆上均设置所述锁定件(71)，两组所述连杆相互靠近的一端分别设在所述第一连接件(73)可转动连接部位的相对侧，所述驱动机构能够在驱动所述第一连接件(73)运动时使两组所述连杆朝向相反的方向摆动。
16.根据权利要求15所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述锁紧系统(7)还包括第二连接件(74)，至少一组所述连杆上设有所述第二连接件(74)，所述第二连接件(74)与所述污泥罐(8)可转动地连接，用于对所述连杆提供支撑。
17.根据权利要求15所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，每组连杆均包括多个连杆，多个所述连杆依次首尾相连，所述锁定件(71)设在所述连杆的端部或者相邻所述连杆的连接处。
18.根据权利要求15所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述锁紧系统(7)还包括接头螺栓(715)，所述锁定件(71)与连杆通过所述接头螺栓(715)连接，能够通过调节所述接头螺栓(715)的旋入深度补偿所述锁定件(71)与连杆的安装误差。
19.根据权利要求15所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，各个所述锁定件(71)均位于连杆的内侧，两组连杆对应的所述锁定件(71)在所述第一位置和第二位置之间切换时转动方向相反。
20.根据权利要求11所述的下水道疏通清洗车，其特征在于，所述锁定件(71)包括锁钩部(711)和连接部(712)，所述锁钩部(711)用于与所述门体(14)卡合，以使门体(14)相对于所述污泥罐(8)锁定，所述连接部(712)上具有用于与所述污泥罐(8)可转动连接的铰接接口，所述连杆可转动地设在所述连接部(712)上远离锁钩部(711)的一端。
下水道疏通清洗车
技术领域
背景技术
由于下水道淤积，发生严重内涝造成人身伤亡的事故时有发生，因此下水管道的清淤疏通
就显得非常重要。然而，现有的下水道疏通清洗车，多以小型和中型产品为主，同时又以小
型产品(两轴)居多，真空系统多采用真空泵，吸程和吸距都较小，无法满足大吸程、大工作
范围以及多工况联合作业的要求。
实用新型内容
喷液系统和吸污系统联合工作时实现开挖槽体的功能，通过喷液系统喷出的高压液体开挖
槽体，并通过吸污系统将开挖槽体产生的废弃物吸入污泥罐。
分别设在第一连接件可转动连接部位的相对侧，驱动机构能够在驱动第一连接件运动时使
两组连杆朝向相反的方向摆动。
吸污系统独立工作时对下水道吸污，在使喷液系统和吸污系统联合工作时开挖槽体，通过
喷液系统喷出的高压液体开挖槽体，并通过吸污系统将开挖槽体产生的废弃物吸入污泥
罐。此种下水道疏通清洗车集成了疏通清洗、吸污和开挖槽体的功能，能够适用于不同的作
业工况，通用性较强，且能提高工作效率，降低工人劳动强度。
附图说明
具体实施方式
基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所
有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为对本实用新型保护范围的限制。
压液体并向外喷射；吸污系统包括吸取部件和污泥罐8，吸取部件用于将下水道中的污泥等
废弃物吸入污泥罐8中存储运输。
立工作时实现疏通下水道的功能，即利用高压液体的冲刷力清洗下水道内部。在使吸污系
统独立工作时实现下水道吸污的功能，例如利用真空吸力将下水道中的污泥等废弃物吸入
到污泥罐8中。在使喷液系统和吸污系统联合工作时实现开挖槽体的功能，通过喷液系统喷
出的高压液体开挖槽体，并通过吸污系统将开挖槽体产生的废弃物吸入污泥罐8。
挖槽体时多余物料逐步去除，可有效避免机械开挖造成的地下管线的破坏。而且高压流体
束容易控制方向，开挖区域可视化较好，能够对开挖区域精准控制，优化施工质量。开挖过
程中产生的废弃物可直接通过吸污系统将开挖槽体产生的废弃物吸入污泥罐8，挖槽和去
除多余物料的步骤可同时进行，能够提高工作效率。
水，以从软管向外喷射高压水，可利用高压水束对下水道进行疏通清洗或者开挖槽体。喷液
系统可大幅提升管道疏通效果，避免管道清理对环境的二次污染，有效提高工作效率，降低
工人劳动强度。
独立工作。储液箱5可用于存储水等液体，其容积可达3380L，为下水道疏通清洗和水开挖提
供高压液体，采用交联聚乙烯材料，质量轻，耐腐蚀，经久耐用，抗冲击。储液箱5可设置4个，分别设置于污泥罐8的两侧、底盘12车架下方、以及底盘12驾驶室后方。
伸出与收回，软管的尾部通过高压手枪连接器3与泵4连接，头部在高压液体的作用下前进。
在需要通过软管喷射高压液体时，通过软管回绕引导器2使软管在卷绕盘1上脱离缠绕，在
使用完毕后，通过软管回绕引导器2驱动绕盘1 转动将软管收回。
无需工人下井，提高作业安全性。卷绕盘1和软管回绕引导器2设置于底盘12驾驶室正前方；
泵4 与副发动机9通过皮带连接，设置于底盘12车架上方。
工作产生负压以将废弃物吸入污泥罐8中。静液压系统可在驾驶室内控制啮合和分离，与普
通真空泵相比，空气流量更大，工作效率更高，抽吸深度达25m。
又可分别单独作业，相互不干扰。利用高压水开挖槽体能够有效避免机械开挖造成的地下
管线的破坏，开挖区域控制精准。
的前端向下弯曲成L形。
业时，举升机构13收合，通过离心风机6将下水道的污泥通过吸收管吸入到污泥罐8中，当需
要卸料时，举升机构13打开，将污泥罐8的前端举起，使污泥罐8 呈倾斜状态，在门体14打开
时从后部卸料。优选地，污泥罐可由高强度耐侯钢制成。
易于实现收合，占用空间小，操作更安全、更稳定。
131的第二端与污泥罐8 连接，下支撑结构132的第二端与底盘12连接。从图2可以看出，上
支撑结构131和下支撑结构132之间形成的夹角朝向下水道疏通清洗车的前方。
于下支撑结构132的夹角。优选地，第一驱动机构133可以是直线驱动机构，例如液压缸、气
缸、直线电机或电动推杆等。
选地，举升角度可达到 47°。当第一驱动机构133缩回时，通过第一端拉动上支撑结构131
向下运动，使污泥罐8的前部位置放下，使污泥罐8回到正常位置，以实现吸污作业。
一驱动机构133，应实现与底盘12和污泥罐8的连接。上支撑结构131和下支撑结构132各自
的第一端可通过第一销轴134可转动地连接，上支撑结构131的第二端通过第二销轴135与
污泥罐8可转动地连接，下支撑结构132通过第三销轴136与底盘12连接。该实施例的举升机
构13的主体结构由高强度钢板焊接而成，与仅仅通过单油缸或双油缸实现举升的方式相
比，板式结构安全性、稳定性较高。
达到较高的工作效率，可以在污泥罐8中吸满时触发检测器。
于吸污作业时，锁紧系统7 将门体14锁定在污泥罐8的后端，使污泥罐8处于密封状态；在下
水道疏通清洗车需要卸料时，锁紧系统7将门体14相对于污泥罐8解锁，以便泥污卸出。
位置时使门体14与污泥罐8解锁，在污泥罐8与门体14之间可设置多个锁定件71以保证可靠
锁定。连杆机构用于带动锁定件71运动以在第一位置和第二位置之间切换，锁定件71的运
动形式可以是转动或移动。第二驱动机构 75用于驱动连杆机构运动，以实现锁定件71的位
置切换。例如，第二驱动机构75可以通过电动实现动力输出，包括各类转动或直线驱动机
构，也可以通过手动实现动力输出，都在本实用新型的保护范围之内。
运动至第一位置或第二位置，以实现同步锁定或解锁。
便捷快速，无需对每个锁定件单独进行锁定与解锁操作，易于通过一键操作或单手操作实
现。
由于个别锁定件被遗漏操作未处于第一位置或锁定不到位，产生污泥罐8内部流体滴漏的
问题，能够提高密封性。
或解锁不到位，需要反复调整锁定件位置使污泥罐8与门体14脱离。
75驱动连杆机构运动。该实施例能够通过一键操作的方式实现锁定与解锁，操作简单快捷，
省时省力，可提高安全性。此种锁紧系统7可实现一键操作，实现后门14 的开启和关闭，可
在车辆侧面设置操作面板，以安装操作元件，操作方便、安全可靠。
机构75在预设信号的控制下带动锁定件准确地运动至第一位置。另外，操作元件也可以设
计为点动形式，操作者可以持续向操作元件施加外力，直至第二驱动机构75带动锁定件71
准确地运动至第一位置。
而带动锁定件71转动以到达第一位置或第二位置。锁定件71可转动设在污泥罐8上的方式
能够节省运动空间。可替代地，锁定件71也可以通过平移的方式实现锁定与解锁。
机构也可以是气缸电动推杆或直线电机等。
连杆上。两组连杆相互靠近的一端分别设在第一连接件73可转动连接部位的相对侧，第二
驱动机构75能够在驱动第一连接件73转动时使两组连杆朝向相反的方向摆动。
圆形。由于门体14只在下部开合，因而各个连杆围合大致形成半圆形。
部，作为延长部的连杆的自由端设有锁定件71。
对连杆提供支撑。优选地，第二连接件74设在相邻锁定件71之间的连杆上，或者设在锁定件
71 与第二驱动机构75之间。从图4可以看出，连杆机构通过各个锁定件 71、第一连接件73
和第二连接件74与污泥罐8铰接，能够减小连杆机构在运动时的抗变形能力，提高运动稳定
性，保证锁定与解锁过程更加可靠。
71和连杆结构的设置尽量靠近门体14的外轮廓，因此，连杆机构中各个连杆相连后围合形
成的形状可与门体14的外轮廓大致匹配。
和第二位置之间切换时转动方向相反。例如，两组连杆对应的锁定件72可以相对设置。
上设置销轴，锁钩部711能够在转动至第一位置时，使销轴卡入锁钩部711的卡槽内。连接部
712上具有用于与污泥罐8可转动连接的铰接接口，如图6中的铰点A。连杆可转动地设在连
接部712上远离锁钩部711的一端，以使连杆摆动时能够带动锁定件71绕铰接接口转动，以
实现锁钩部 711与污泥罐8卡合或脱离。
具体地，连杆与接头螺栓715 通过防松螺母717、拧紧螺母718和连接螺栓716连接，通过调
整接头螺栓715的拧入深度可调节连杆与锁定件71的连接长度，由此可以调整装配过程中
的误差，避免在连杆机构与锁定件71连接的位置产生应力。
于对连接部712上的铰接接口进行润滑，提高使用寿命。
铰接的方式等。
一组连杆，第一组连杆位于污泥罐8的右下方。第四连杆724、第五连杆725和第六连杆726
依次首尾相连形成第二组连杆，第二组连杆位于污泥罐8的左下方。
连接处分别设置一个锁定件71。
三连杆723的连接处位于第一连接件73的位置B处，位置B位于铰点A的一侧，第四连杆724的
一端连接在第一连接件73的位置C处，位置B和位置C分别位于铰点A的异侧。直线驱动机构
可以是液压缸，其一端连接在污泥罐8上，另一端连接在第一连接件73的位置D处，位置D位
于第一连接件73上位置C远离铰点A的外侧。直线驱动机构可倾斜设置，以减小在高度方向
上的占用空间。
统7的运动。
724、第五连杆725和第六连杆726顺时针转动，进而使锁定件71转动至第二位置脱钩，与门
体14脱离，实现门体14打开。
第四连杆724、第五连杆725和第六连杆726逆时针转动，进而使锁定件71转动至第一位置，
将门体14锁定。该过程与解锁动作相反。
实施例与机械锁紧机构相比，有效解决了操作便利性和安全性问题，一键操作，通过设置于
车辆侧面的控制面板完成。同时也解决了污泥罐后门密封性差，容易出现污泥水滴漏的问
题，延长其使用寿命。
水道的各类淤积物和管道壁附着的污垢。还具有水开挖功能，可有效避免机械开挖造成电
缆或管网的损坏。还可用于沙石、泥土等干性物料的抽吸及转运，是集高压清洗、真空吸污、
污泥运输于一体的多功能干湿两用疏通车。
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