技术领域
[0001] 本
发明涉及一种用于
汽车顶部做广告用的灯箱。
背景技术
[0002] 车载广告因其流动性而具有广告受众量大的特点,是一种高效的广告形式。目前,车辆上使用的车载广告,特别是用于汽车顶部的广告灯箱一股都体积较大,特别是厚度较大,安装使用很不方便。如北京市石景山区衙
门口公汽6厂宿舍8号楼4-201的杨立华于2003年2月10日
申请实用新型
专利的“车载广告灯箱”申请号:(03204022.9,公告号:CN2598080),它公开了一种用于车辆上可起到流动广告宣传作用的广告灯箱,它包含
外壳、底座、供电回路、
光源灯以及安装于广告灯箱外壳内的利用
背光技术可使光线均匀的导光板;特别是,电源灯采用三基色
灯管或冷
阴极灯管,供电回路包括
变压器、
电压调节器和
镇流器等;它主要是采用了背光技术又称LCD技术的导光板,所述光源灯为可以使画面具有还原效果的三基色灯管或冷阴极灯管,并在电源灯4的灯管外侧设有反光纸,供电回路包括变压器、电压调节器和镇流器。它是通过将车体上12V或24V的直流电经过供电回路中的变压器变压、电压调节器稳压并经镇流器处理后,转变成220V的交流电供给电源灯,导光板将电源灯发出的线性光转换成平面光源,使广告画面
亮度高且均匀。很显然,其光源灯采用普通照明用的灯管,还须转换成220V电压,这就可能产生安全隐患,同时,工作复杂,不利于推广应用。
[0003] 又如福建省泉州市鲤城区西郊新村41-403号的宋增基于2003年7月16日申请实用新型专利的“一种出租汽车营运广告灯屏”申请号:(03259712.6,公告号:CN2683454),它包括灯体、灯体
支撑座和固定支座,灯体支撑座以可拆卸的方式分别固定于灯体的两端,固定支座与灯体支撑座相对应的固定于车顶上,灯体支撑座与固定支座之间分别通过转动轴连接,灯体支撑座与固定支座之间分别对应连接设有弹性元件,弹性元件便将灯体支撑座连同灯体拉回原位。所述灯体包括透明灯罩和设于透明灯罩内的灯管,透明灯罩内还设有方形内框
支架和支设于方形内框支架内用于架放灯管的灯管支架,方形内框支架的两端分别固定于上述灯体支撑座上。所述灯管支架上设有可弹性掰开的灯管入口,且此可弹性掰开的灯管入口设有可活动拆卸的封口部件。由此可见,它也是采用的普通灯管,而且还必须设置专门的灯管支架,其结构相对比较复杂,其灯箱厚度也较大,采用两片结构的灯罩,也可能因密封不好而渗
水,影响灯箱的使用。
发明内容
[0004] 本发明的目的是提供一种安装使用更加方便的出租车车顶广告灯箱。
[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括底座和广告板体4,底座包括端座1和端座
连杆2,两个端座1之间套装端座连杆2构成底座支架,广告板体4的两端分别安装在端座1上,所述广告板体4包括导光板12和LED光带11,LED光带11套装在导光板12四周,并与供电回路相连接。也可在端座1的上部设置有安装轴孔,广告板体4的两端位于上中部
位置对称设置有板体
转轴5,广告板体4两端的板体转轴5套装在端座1上部的轴孔内。
[0006] 本发明也可在端座连杆2之间设置有横支撑杆3。也可在板体转轴5的下部设置有板体
吸附装置7,在端座1上对应板体吸附装置7的位置设置有端座吸附装置6。还可在广告板体4的外周设置有板体边框10。所述LED光带11最好采用柔性方条形状光带,LED光带11采用透明
导管封装或采用滴胶粘接在导光板4)的外周。
[0007] 本发明也可在端座1上设置转轴轴孔15,在端座上对应设置端座吸附装置安装孔17和端座连杆安装孔19;或在端座下部设置端座
锁扣孔18;或在转轴轴孔15下部的加强筋上设置
导线槽16。
[0008] 本发明所述导光板12可采用透明导光材料制成。可在导光板12的一面或两面设置广告层;或在导光板12的一面或两面表层直接喷印广告层;或在广告层外表安装透明PC耐
力板外罩层。
[0009] 本发明也可在端座1安装轴孔上部设置有可与底座扣合的锁扣结构。所述LED光带11的厚度最好是等于导光板12的厚度。
[0010] 本发明的有益效果是:它主要包括由导光板、LED光带等构成的薄板状灯箱,它整体性好,亮度高,厚度较薄,其厚度可制作成小于2cm的板状结构,重量也比较轻,
LED灯光衰小,不易坏,大大减少了维护成本,安装使用比较方便,特别适合安装在汽车车顶上。
附图说明
[0011] 图1是本发明的结构示意图。
[0012] 图2是图1的俯视结构示意图。
[0013] 图3是图1的立体结构示意图。
[0014] 图4是图1的A部放大结构示意图。
[0015] 图5是图2的B部放大结构示意图。
[0016] 图6是广告板体的端部放大剖视结构示意图。
[0017] 图7是端座的另一种实施方式的侧视外形结构示意图。
[0018] 图8是图7的主视结构示意图。
[0019] 图9是图8的后视结构示意图。
[0020] 图10是图8的立体结构示意图。
[0021] 图11是图9的立体结构示意图。
[0022] 图中:1-端座,2-端座连杆,3-横支撑杆,4-广告板体,5-板体转轴,6-端座吸附装置,7-板体吸附装置,10-板体边框,11-LED光带,12-导光板,13-前广告层,14-后广告层,15-转轴轴孔,16-导线槽,17-端座吸附装置安装孔,18-端座锁扣孔,19-端座连杆安装孔。
具体实施方式
[0023] 下面结合附图和
实施例对本发明做进一步详细说明。
[0024] 实施例1,本发明包括底座和供电回路,其底座包括端座1和端座连杆2,通过在两个端座1之间固定安装端座连杆2构成底座支架,为加强结构力,也可在端座连杆2之间设置有横支撑杆3,广告板体4的两端分别安装在端座1上,所述广告板体4包括导光板12和LED光带11,LED光带11套装在导光板12四周,并与供电回路相连接。它既可以横向安装,也可以纵向安装,参阅图1至图6。
[0025] 实施例2,本发明包括底座和供电回路,其底座包括端座1和端座连杆2,通过在两个端座1之间固定安装端座连杆2构成底座支架,为加强结构力,也可在端座连杆2之间设置有横支撑杆3。在端座1的上部设置用于安装广告板体的安装轴孔,在广告板体4两端位于上中部位置对称固设板体转轴5,板体转轴5分别套装在端座1上部的安装轴孔内;为方便拆卸,可将安装轴孔设计成凹槽结构,并安装轴孔上部设置有可与端座相扣合的锁扣结构,所述锁扣结构可采用锁扣盖板的结构形式,也可在安装轴孔内壁设置锁扣凹槽,并在锁扣盖板的外沿设置与之相配合的锁扣凸条,可采用插入的方式将锁扣盖板插入锁扣凹槽内,这样可有效保障广告板体不会脱落,又能方便拆卸。所述广告板体4制作成比较薄的平板结构,它包括导光板12和LED光带11,LED光带11套装在导光板12四周,并与供电回路相连接。所述LED光带11最好采用柔性方条形状光带,LED光带的LED可采用白光源或彩色光源;其厚度最好是等于导光板12的厚度,并使LED光带的内侧与导光板外侧相配合,以便于制作成平板结构,LED光带的电源与汽车电源相接,当然可相单独连接电源如
电池等。并可采用透明导管封装或采用软质或硬质的透明滴胶将LED光带11粘接在导光板的四周成为一个整体,所述导光板12采用透明导光材料制作而成。既可以在导光板的上部表层直接喷印广告层,也可以在其表面上直接蒙装或粘贴广告纸层。当LED光带发光时,导光板四周的光带发光,在导光板内成形对射,从而使导光板产生较大的亮度,可使导光板上部的广告很显目。参阅图1至图6。
[0026] 车辆行驶速度较快时,广告板体在
风的阻力作用下可沿转动轴转动,使广告板体向后倾斜,这样,便使之所受的阻力大大减弱,且可有效地防止灯体损坏。当车辆减速或停车时,
空气阻力减弱,广告板体的重力作用下自动复位。它整体性好,厚度较薄,其厚度可制作成小于2cm的板状结构,安装、拆卸比较方便,特别适合横向安装在汽车车顶上。
[0027] 实施例2,本发明也可在板体转轴5的下部设置板体吸附装置7,在端座1上对应板体吸附装置7的位置设置有端座吸附装置6。当车辆减速或停车,广告板体的重力作用下自动复位时,板体吸附装置7与端座吸附装置6相互吸附,从而可相对固定广告板体。参阅图1至图6,其余同上述实施例。
[0028] 实施例3,本发明还可在广告板体4的外周设置板体边框10;也在广告层外表安装透明的PC耐力板外罩层,以便保护广告层,还可在板体边框10内沿与导光板之间设置密封条,从而形成整体密封结构,防止雨水渗入板体边框10内,防止影响LED光带11的使用。参阅图1至6,其余同上述实施例。
[0029] 实施例3,本发明的端座1上设置转轴轴孔15,为方便连接导线,可在转轴轴孔15下部的加强筋上设置导线槽16,为方便安装端座吸附装置和端座连杆,可在端座内侧设置端座吸附装置安装孔17和端座连杆安装孔19;为方便本发明固定在带有锁扣装置的底座上,也可在端座下部设置端座锁扣孔18。参阅图7至图11,其余同上述实施例。
[0030] 很显然,本发明既可只在导光板12的一面设置广告层,也可在导光板的两面设置广告层;同样也可在导光板12的一面或两面表层直接喷印广告层。