一种汽车空调压缩机减震降噪结构
专利汇可以提供一种汽车空调压缩机减震降噪结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 空调 压缩机 减震降噪结构，包括连接 底板 ，所述连接底板的下端面中部设有安装槽，所述连接底板的上端面边缘设有连接 螺纹 孔，所述连接 螺纹孔 的数量不少于四个，所述连接螺纹孔在连接底板的上端面边缘均匀分布，所述连接底板的上端面边缘设有支柱，所述支柱的上端均连接上安装板的下端面，所述连接底板和上安装板之间均匀设有呈圆形阵列分布的 弹簧 ，本实用新型结构简单、使用方便，可以减少连接底板和客车 车顶 之间的相对 接触 面积，能够有效的缓解连接底板和客车车顶之间因摩擦所产生的噪音，提高该结构的降噪性能，可以在保证压缩机 散热 性的前提下极大的增加压缩机的固定强度，保证了该结构的安全性。，下面是一种汽车空调压缩机减震降噪结构专利的具体信息内容。
1.一种汽车空调压缩机减震降噪结构，包括连接底板（1），其特征在于：所述连接底板（1）的下端面中部设有安装槽（2），所述连接底板（1）的上端面边缘设有连接螺纹孔（4），所述连接螺纹孔（4）的数量不少于四个，所述连接螺纹孔（4）在连接底板（1）的上端面边缘均匀分布，所述连接底板（1）的上端面边缘设有支柱（5），所述支柱（5）的上端均连接上安装板（14）的下端面，所述连接底板（1）和上安装板（14）之间均匀设有呈圆形阵列分布的弹簧（6），所述上安装板（14）的上端设有压缩机（8），所述压缩机（8）的外侧设有U形固定扣板（9），所述U形固定扣板（9）上设有散热槽（11），所述U形固定扣板（9）的左右两侧均设有连接体（10），所述连接体（10）上均设有两个前后相对的六角螺柱（12），所述六角螺柱（12）的末端均设有和六角螺柱（12）相对应的螺母（13），所述U形固定扣板（9）通过六角螺柱（12）和螺母（13）固定在上安装板（14）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机减震降噪结构，其特征在于：所述安装槽（2）的内部设有橡胶垫片（3），所述橡胶垫片（3）的厚度大于安装槽（2）深度一到两毫米。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机减震降噪结构，其特征在于：所述支柱（5）的数量和连接螺纹孔（4）的数量相等，所述支柱（5）的数量和连接螺纹孔（4）交错分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机减震降噪结构，其特征在于：所述上安装板（14）的上端面设有和压缩机（8）的下端相对应的放置槽（7），所述放置槽（7）和压缩机（8）的下端配合安装。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机减震降噪结构，其特征在于：所述散热槽（11）的数量不少于三个，所述散热槽（11）在U形固定扣板（9）上等距离分布。
一种汽车空调压缩机减震降噪结构
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