技术领域
[0001] 本实用新型涉及
汽车配件技术领域，尤其涉及一种车辆用遮阳板组件。
背景技术
[0002]
现有技术中，随着汽车的与日俱增，汽车辅助功能的完善成为了汽车行业发展的关键。在炎热的夏天，车辆在长时间光照下，会逐渐升高车内的
温度，车内温度的升高一方面影响用户的体验度，另一方面还会降低车内装置的使用寿命；另外，持续的高温也会提高
空调的使用
频率，浪费
能源。而在寒冷的冬季，将车辆停靠一段时间后，车体的外部将会
凝结一层
冰层，每次启动汽车都需要耗费一段时间将该冰层去除。综上，需要有一种携带方便、还具有遮挡车体的装置对车辆实现保护。
[0003] 公开号CN105416021A，
申请日为2015年11月30日公开的一篇名为《汽车车衣》中，其主要是在现有的车衣的
基础上对车衣
覆盖至
车身时的固定装置进行了创新，采用了固定较为方便的
吸附磁
铁，利用
磁铁的磁
力将车衣贴设于汽车的外表面，同时，该申请的车衣为现有最常见的一体式的车套结构，同时由于车套结构材质较薄，磁铁在吸附时容易在外力的作用下摩擦车体，易造成划伤，另外，该车衣仅设计了遮挡车前部、顶部和后部的车体主体，对于车辆的侧面无法完全覆盖，因此，车身部分会暴露于外，没有起到车衣的实际作用和效果；
[0004] 另外，公开号CN103818224B，申请日为2014年03月25日公开的一篇名为《新型车衣》的中国
专利中将车衣整体进行了创新，其分为至少四部分，同时，车衣都采用软性材质，并通过内部集成的气囊控制车衣的收纳和伸展，经分析，由于车衣每部分都是软性材质，无论是伸展还是收纳都需要人工后续处理，操作上较为繁琐，再者，整体结构都采用软性材质，车衣的结构强度交底，使用寿命短，提高成本；
[0005] 通过对上述几篇现有技术的研究发现，现有的车衣、
遮阳装置都是一体式的结构，或者操作和固定极其不便的分体式结构，而现有的遮阳装置大都需要独立的
箱体实现收纳，整体占用空间较大，而且制造成本很高。实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的是提供一种结构新颖、成本低、操作便捷的车辆用遮阳板组件。
[0007] 为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0008] 本实用新型公开的一种车辆用遮阳板组件，该遮阳板组件通过一安装板可拆卸地安装于行李架上，包括：
[0009] 活动安装于所述安装板上的四
块或四块以上遮阳板，分别为能够向所述车体前后两侧展开的两块或两块以上第一遮阳板、以及能够向所述车体左右两侧展开的两块或两块以上第二遮阳板；
[0010] 所述遮阳板能够伸缩或翻折改变覆盖面积。
[0011] 进一步的，四块所述遮阳板组件至少部分重合地收纳于所述安装板上；且所述遮阳板和/或所述安装板的侧面和/或内外表面复合有反光层和/或
荧光层。
[0012] 进一步的，所述遮阳板收纳时，两块所述第一遮阳板的相对边贴靠地覆盖于所述安装板的上表面，两块所述第二遮阳板的相对边贴靠地覆盖于所述第一遮阳板的上表面。
[0013] 进一步的，所述遮阳板组件收纳时，两块所述第二遮阳板的相对边贴靠地覆盖于所述安装板的上表面，两块所述第一遮阳板的相对边贴靠地覆盖于所述第二遮阳板的上表面。
[0014] 进一步的，四块所述遮阳板分别铰接于所述安装板的四边。
[0015] 进一步的，所述遮阳板上活动连接有能够向外部展开的展开板。
[0016] 进一步的，所述展开板通过伸缩或翻折的方式活动连接于所述遮阳板上。
[0017] 进一步的，所述两块第一遮阳板的连接处、两块第二遮阳板的连接处均设置有固定组件。
[0018] 进一步的，所述固定组件嵌于所述遮阳板内，且所述固定组件的上表面与所述遮阳板的上表面齐平。
[0019] 进一步的，所述安装板的下表面对称设置有夹具，通过该夹具所述安装板可拆卸地安装于
车顶行李架上。
[0020] 在上述技术方案中，本实用新型提供的一种车辆用遮阳板组件，利用安装板将四块遮阳板活动安装于车顶行李架上，可以通过翻折的方式展开遮阳板，对车辆进行覆盖、遮挡；同时，安装板一方面可以方便组件的拆装，另一方面无论遮阳板展开与否，都可以对车辆的车顶进行覆盖、遮挡，时刻保护车辆。
附图说明
[0021] 为了更清楚地说明本申请
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022] 图1是本实用新型公开的一种车辆用遮阳板组件的装配示意图；
[0023] 图2是本实用新型公开的一种车辆用遮阳板组件的第一种收纳方式的结构示意图；
[0024] 图3是本实用新型公开的一种车辆用遮阳板组件的第二种收纳方式的结构示意图；
[0025] 图4是本实用新型公开的一种车辆用遮阳板组件的展开板的铰接结构示意图；
[0026] 图5是本实用新型公开的一种车辆用遮阳板组件的安装板与行李架的安装结构示意图。
[0027] 附图标记说明：
[0028] 1、遮阳板组件；2、行李架；3、安装板；4、第一遮阳板；5、第二遮阳板；6、遮阳板；7、展开板；8、固定组件；9、夹具。
具体实施方式
[0029] 为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0030] 参见图1-5所示；
[0031] 本实用新型的一种车辆用遮阳板组件1，该遮阳板组件1通过一安装板3可拆卸地安装于行李架2上，包括：
[0032] 活动安装于安装板3上的四块以上遮阳板6，分别为能够向车体前后两侧展开的两块或两块以上第一遮阳板4、以及能够向车体左右两侧展开的两块或两块以上第二遮阳板5；其中，位于车辆天线处的遮阳板6需要采用分体结构，为了避开天线，因此，上述结构描述为四块或四块以上的遮阳板6。
[0033] 遮阳板6能够伸缩或翻折改变覆盖面积。
[0034] 具体的，本实施例公开了一种方便展开及收纳、遮挡效果好的车辆用遮阳板组件1，该遮阳板组件1包括四块能够分别向四个方向展开的遮阳板6，具体地将上述四块遮阳板
6分成向车体前后两侧展开的第一遮阳板4、以及向车体左右两侧展开的第二遮阳板5；其中，为了确保结构的合理性，本实施例在遮阳板6收纳后，所有遮阳板6向安装板3收纳后，遮阳板6所覆盖的面积等于安装板3覆盖的面积，这样也确保了在不使用遮阳板6时，遮阳板组件1整体外观更加美观，而且也不会妨碍驾驶员驾驶车辆，保证了安全驾驶。
[0035] 优选的，四块遮阳板组件1至少部分重合地收纳于所述安装板3上；且遮阳板6和/或安装板3的侧面和/或内外表面复合有反光层和/或荧光层。反光层能够保证车辆夜间在停靠时不被其他车辆碰撞，其他车辆的灯光照射在其上时，会有反光，提醒来往车辆；而荧光层白天能够吸收太阳光，在夜晚其可以发光，可以避免行人碰撞车辆。
[0036] 实施例一：
[0037] 作为本实用新型的第一种实施方式：遮阳板6收纳时，两块第一遮阳板4的相对边贴靠地覆盖于安装板3的上表面，两块第二遮阳板5的相对边贴靠地覆盖于第一遮阳板4的上表面。该设计是将第一遮阳板4设置在下方，也就是遮阳板6收纳时，需要先将第一遮阳板4向内翻折，然后再将第二遮阳板5向内翻折，完成收纳工作；而展开工作则与收纳工作相反，需要先将第二遮阳板5向外展开，然后再将第一遮阳板4向外展开。
[0038] 实施例二：
[0039] 作为本实用新型的第二种实施方式：遮阳板组件1收纳时，两块第二遮阳板4的相对边贴靠地覆盖于安装板3的上表面，两块第一遮阳板4的相对边贴靠地覆盖于第二遮阳板5的上表面。本实施例无论是展开还是收纳的操作正好与实施例一相反，但是其结构和原理与实施例一相同，这里不再详细阐述。
[0040] 具体的，上述实施例中四块遮阳板6分别铰接于安装板3的四边。由于遮阳板6以翻折的方式展开和收纳操作最为便捷，因此，本实施例中遮阳板6与安装板3通过
转轴销铰接，且具体的铰接
位置为两者的边缘处。另外，如果再设计时将铰接的位置向内移动，但是结构和原理与本实施例相同，仍然认为该改变的结构属于本实用新型的保护范围。
[0041] 更优选的，本实施例中遮阳板6上活动连接有能够向外部展开的展开板7。由于车顶的面积有限，而遮阳板6的面积一般不可超过车顶的面积，一方面为了整体的美观，一方面为了安全性；但是，如果仅靠该面积大小的遮阳板6对车体进行覆盖有些勉强，因此，需要将遮阳板6设计成能够展开的分体式结构，在遮阳板6远离安装板3的另外三边上铰接有展开板7，需要时，可以向三个方向展开该展开板7，将遮阳板6的覆盖面积增大。
[0042] 优选的，上述方案介绍了展开板7以铰接的方式活动安装于遮阳板6上，但是铰接并不是本实施例唯一的连接方式，还可以在遮阳板6内设计滑道，以伸缩的方式展开，因此，本实施例的展开板7通过伸缩或翻折的方式活动连接于遮阳板6上。
[0043] 在不需要遮挡车体时，遮阳板6为收纳状态，为了确保行车安全，以及遮阳板6的运输过程中不会散落的问题，本实施例中两块第一遮阳板4的连接处、两块第二遮阳板5的连接处均设置有固定组件8。其中，该固定组件8嵌于遮阳板6内，且固定组件7的上表面与遮阳板6的上表面齐平。而本实施例中的固定组件7可以利用搭扣
锁、可以利用系带、可以是磁力装置等结构，另外，由于遮阳板6的收纳需要表面平整，因此，本实施例中的固定组件7一般采用嵌装的形式设置在遮阳板6上，结构如上所述。这样在使用时就可以保证不影响遮阳板6的收纳，整体平整度较高。
[0044] 优选的，由于本实施例的安装板3的下表面对称设置有夹具9，通过该夹具9安装板3可拆卸地安装于车顶行李架2上。该安装板3下部的夹具9可以采用卡箍，操作便捷，
稳定性高。
[0045] 在上述技术方案中，本实用新型提供的一种车辆用遮阳板组件，利用安装板3将四块遮阳板6活动安装于车顶行李架2上，可以通过翻折的方式展开遮阳板6，对车辆进行覆盖、遮挡；同时，安装板3一方面可以方便组件的拆装，另一方面无论遮阳板6展开与否，都可以对车辆的车顶进行覆盖、遮挡，时刻保护车辆。
[0046] 以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型
权利要求保护范围的限制。
