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一种用于轮胎 缺陷检测装置的夹持机构

阅读：436发布：2023-01-17

专利汇可以提供一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种汽车检测设备技术领域，具体是一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，包括L形调节支架、以及设置在L形调节支架上的夹紧机构，所述的L形调节支架设置在机架上；本实用新型结构简单、通过第二横杆可沿横向方向调节支架与轮胎的距离，从而满足不同大小轮胎的检测，另外，通过将检测设备安装在安装板上，并且通过转动安装板可以调整检测设备的角度，从而实现多角度测量，并且通过U型夹紧座与夹紧螺杆，将检测设备安装在支架上，并且安装拆卸方便。，下面是一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，其特征在于：包括L形调节支架、以及设置在L形调节支架上的夹紧机构，所述的L形调节支架设置在机架上；
所述的夹紧机构包括U型夹紧座、夹紧螺杆、球面副、安装板，所述的U型夹紧座的一端活动连接有一球面副，所述的球面副的另一端设置有一安装板，所述的安装板用于安装检测的设备，所述U型夹紧座的另一端螺纹连接有夹紧螺杆，所述U型夹紧座通过所述的夹紧螺杆与球面副设置在L形调节支架上。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，其特征在于：所述的L形调节支架包括第一横杆、第二横杆、竖杆，所述的第一横杆与竖杆固定连接成L型，并且所述的第二横杆沿长度方向开设有贯穿的插槽，所述的第一横杆插设在第二横杆的插槽内。
3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，其特征在于：所述的所述U型夹紧座通过所述的夹紧螺杆与球面副设置在竖杆上。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，其特征在于：所述夹紧机构的数量为2个。
5.根据权利要求2所述的一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，其特征在于：所述的第一横杆与竖杆焊接在一起形成L型的外框架。
6.根据权利要求2所述的一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，其特征在于：所述的第一横杆与竖杆一体成型形成L型的外框架。
7.根据权利要求1所述的一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，其特征在于：所述的安装板与球面副活动连接，通过转动安装板可以调整检测设备的角度，从而实现多角度测量。

说明书全文

一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种汽车检测设备技术领域，尤其是一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构。

背景技术

[0002] 随着汽车行业的快速发展，轮胎的使用量也不断增加，轮胎作为汽车的主要零件之一，轮胎的质量直接关系到汽车的安全行使和人们的生命安全，因此需要对每一条出厂轮胎的质量进行检测，传统的轮胎检测主要是通过人工进行检测，但是检测效果不理想，不仅检测效率低而且检测工序繁琐，不利于工业化生产。

[0003] 现有的一些汽车维修厂和汽车检测实验室，主要采用一些胎纹检测装置对轮胎的缺陷进行检测，但是现有的检测设备体积庞大，结构复杂，基本上都是和机台焊接在一起，导致检测设备拆卸、安装极其不方便，而且检测设备不能根据需求调节其位置，只能调节待检测的轮胎来满足检测设备的位置，实用性较差。发明内容

[0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、拆卸安装方便的用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构。

[0005] 本实用新型的技术方案为：一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，包括L形调节支架、以及设置在L形调节支架上的夹紧机构，所述的L形调节支架设置在机架上；

[0006] 所述的夹紧机构包括U型夹紧座、夹紧螺杆、球面副、安装板，所述的U型夹紧座的一端活动连接有一球面副，所述的球面副的另一端设置有一安装板，所述的安装板用于安装检测的设备，所述U型夹紧座的另一端螺纹连接有夹紧螺杆，所述U型夹紧座通过所述的夹紧螺杆与球面副设置在L形调节支架上。

[0007] 进一步的，所述的L形调节支架包括第一横杆、第二横杆、竖杆，所述的第一横杆与竖杆固定连接成L型，并且所述的第二横杆沿长度方向开设有贯穿的插槽，所述的第一横杆插设在第二横杆的插槽内，从而可调节第一横杆的长度。

[0008] 进一步的，所述的所述U型夹紧座通过所述的夹紧螺杆与球面副设置在竖杆上。

[0009] 进一步的，所述夹紧机构的数量为2个。

[0010] 进一步的，所述的第一横杆与竖杆焊接在一起形成L型的外框架。

[0011] 进一步的，所述的第一横杆与竖杆一体成型形成L型的外框架。

[0012] 进一步的，所述的安装板与球面副活动连接，通过转动安装板可以调整检测设备的角度，从而实现多角度测量。

[0013] 本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、通过第二横杆可沿横向方向调节支架与轮胎的距离，从而满足不同大小轮胎的检测，另外，通过将检测设备安装在安装板上，并且通过转动安装板可以调整检测设备的角度，从而实现多角度测量，并且通过U型夹紧座与夹紧螺杆，将检测设备安装在支架上，并且安装拆卸方便。附图说明

[0014] 图1为本实用新型的结构示意图；

[0015] 图2为本实用新型L形调节支架的结构示意图；

[0016] 图3为本实用新型夹紧机构的结构示意图。

[0017] 图中，1-L形调节支架，2-夹紧机构，3-第一横杆，4-第二横杆，5-竖杆，6-U型夹紧座，7-夹紧螺杆，8-球面副，9-安装板。

具体实施方式

[0018] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

[0019] 如图1所示，一种用于轮胎缺陷检测装置的夹持机构，包括L形调节支架1、以及设置在L形调节支架1上的夹紧机构2，所述的L形调节支架1设置在机架上；

[0020] 如图3所示，所述夹紧机构2的数量为2个，所述的夹紧机构2包括U型夹紧座6、夹紧螺杆7、球面副8、安装板9，所述的U型夹紧座6的一端活动连接有一球面副8，所述的球面副8的另一端设置有一安装板9，所述的安装板9用于安装检测的设备，所述U型夹紧座6的另一端螺纹连接有夹紧螺杆7，所述U型夹紧座6通过所述的夹紧螺杆7与球面副8设置在L形调节支架1上。

[0021] 如图2所示，所述的L形调节支架1包括第一横杆3、第二横杆4、竖杆5，所述的第一横杆3与竖杆5固定连接成L型，并且所述的第二横杆4沿长度方向开设有贯穿的插槽，所述的第一横杆3插设在第二横杆4的插槽内，从而可调节第一横杆3的长度。

[0022] 所述的所述U型夹紧座6通过所述的夹紧螺杆7与球面副8设置在竖杆5上。

[0023] 所述的第一横杆3与竖杆5焊接在一起形成L型的外框架，或者所述的第一横杆3与竖杆4一体成型形成L型的外框架。

[0024] 所述的安装板9与球面副8活动连接，通过转动安装板9可以调整检测设备的角度，从而实现多角度测量。

[0025] 上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

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