专利汇可以提供一种新型自卸半挂车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种运输设备,特别涉及一种带有卸货装置半 挂车 。包括车架1、安装在车架上的车厢及卸货装置,该卸货装置包括安装于车架前后两端的从动 链轮 和主动链轮、与主动链轮连接的 液压 马 达 、绕置在从动链轮和主动链轮上的两根传动链条,与 现有技术 不同的是:所述传动链条的外链板分为两种:一种是常规外链板,一种是异形外链板,两个异形外链板之间设置一个以上常规外链板,链条的滚子的周向外圆突出于内链板或常规外链板的上下缘,异形外链板带有外平面高于滚子的周向外圆的板 耳 ,板耳上固定托板,托板上固定 橡胶 履带 ,固定在车架上的两条 导轨 支撑 滚子。与现有技术相比,本发明摈弃了支承辊,简化了结构,降低了造价。,下面是一种新型自卸半挂车专利的具体信息内容。
1.一种新型自卸半挂车,包括车架(1)、安装在车架(1)上的车厢(2)及卸货装置(3),该卸货装置(3)包括安装于车架(1)前后两端的从动链轮(31)和主动链轮(32)、与主动链轮(32)连接的液压马达(30)、绕置在从动链轮(31)和主动链轮(32)上的两根传动链条(33),其特征在于:所述传动链条(33)的外链板分为两种:一种是常规外链板(333’),一种是异形外链板(333),两个异形外链板(333)之间设置一个以上常规外链板(333’),链条(33)的滚子(331)的周向外圆突出于内链板(332)或常规外链板(333’)的上下缘,异形外链板(333)带有外平面高于滚子(331)的周向外圆的板耳(3331),板耳(3331)上固定托板(34),托板(34)上固定橡胶履带(35),固定在车架(1)上的两条导轨(36)支撑滚子(331)。
2.根据权利要求1所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于任何一个橡胶履带的一端通过螺钉固定在与其对应的托板上,其自由端在行进到传动链条上方时越过与其相邻的、背离行进方向的托板,搭置在与其相隔的、背离行进方向的托板上。
3.根据权利要求1所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于所述托板(34)的长向中心线与两根传动链条(33)上对应两个板耳(3331)的中心连线重合。
4.根据权利要求1所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于所述托板(34)的长度(L)为60-100cm,优选85-91cm;宽度(W)为1-15cm,优选6-7cm;相邻两个托板(34)之间间隔
0-50cm,优选10-20cm。
5.根据权利要求1所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于所述托板(34)靠近传动链条(33)的那一面上、沿长向方向设置1根以上的加强筋(341)。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于还包括两组油
缸(4),所述的车厢(2)包括前挡板(22)、后上翻启门和左右两个镜像对称的L形活动角板(21),所述L形活动角板(21)包括活动侧板(211)和与活动侧板(211)固结的活动底板(212),活动底板(212)的自由端与车架(1)铰接,油缸(4)的一端与车架(1)铰接、另一端与活动底板(212)铰接。
7.根据权利要求6所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于前挡板(22)和后上翻启门分别与车架(1)固结且与L形活动角板(21)通过手动或自动闭锁装置相配合。
8.根据权利要求6所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于所述车厢(2)还包括固定侧板(23),固定侧板(23)位于活动侧板(211)外侧,分别与车架(1)、前挡板(22)固结,与后上翻启门通过手动或自动闭锁装置相配合。
9.根据权利要求6所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于所述油缸(4)充分伸长时,活动底板(212)与车架(1)的水平方向的夹角(β)为40-45度,优选为43度。
10.根据权利要求8所述的一种新型自卸半挂车,其特征在于所述的活动侧板(211)的高度小于固定侧板(23)的高度,优选为小于固定侧板(23)高度的二分之一。
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