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尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统

阅读:837发布:2021-10-25

专利汇可以提供尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种在尾轮操纵 踏板 前置式手扶 拖拉机 上应用的液压 传动系统 ,包括静液压驱动的尾轮系统,液压升降的旋耕机、 犁 具、拖车和翻斗拖车。,下面是尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统专利的具体信息内容。

1.一种在尾操纵踏板前置式手扶拖拉机上的液压传动系统,在本手扶拖拉机上,最前面是柴油机,柴油机通过机架螺栓连在手扶拖拉机变速箱上,变速箱后上部有扶手架座,扶手架座中间的档传匣中伸出变速杆,扶手架座通过螺栓连着扶手把,扶手把上有离合器操纵手柄,左右两个转向手把、手柄,以及相应的拉杆、拉杠杆结构,变速箱下部有左右两驱动轴驱动轮,变速箱中部有牵引框。牵引框可以挂载各种农具和旋耕机,所述的手扶拖拉机挂载尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机上的座架组合件,在手扶拖拉机的连接座上,连接着本机的弓形大梁,弓形大梁后方是尾轮偏转轴和下面的尾叉和尾轮,还有前面的前置式踏板,尾轮偏转轴后面有座位直梁和座位,下面有拖车连接座,大梁前面有槽形农具连杆座,连杆座上有上下两连杆,连杆后是农具横梁,农具横梁上挂载各种农具,槽形农具连杆座上要挂载旋耕机,其待征是:拖拉机大梁后部尾轮叉中间的尾轮圈上辐板偏向一边,尾轮钢圈可以是整体铸造成型的带组合式圈边的常用类型,或者是两半式的冲压成型的,中间空间容纳达减速箱,马达减速箱是两半盒形结构,可以是冲压或铸造成型,四周用螺栓连成一个整体,其中有一大一小两个齿轮,齿轮的减速比为2-6倍,其中的小齿轮液压马达输出轴头上的小齿轮,液压马达轴头上的连接座连接着马达减速箱上的连接平面,马达减速箱中有一对轴承座和轴承,中间是大齿和齿轮轴,大齿轮轴的另一头伸出马达减速箱后连着尾轮轮毂和尾轮,马达减速箱的一边上有螺栓孔和连接座,马达减速箱通过螺栓连着尾轮叉的一边,尾轮叉的另一边可以取消,也可以保留,保留时要在尾轮毂的另一边加上轴、轴承和轴承座,轴承座上有螺栓孔座连着尾轮叉的另一边,而尾轮叉还是以前的尾轮叉,只是在左右尾叉钢板上有螺栓连接孔和连接座用于连接马达减速箱,马达减速箱上的液压马达是齿轮或叶片类的液压马达,例如摆线液压马达。
2.根据权利要求1所述的尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统,其特征是:在各种类型的手扶拖拉机的变速箱上,要有和档位同步的动力输出轴,五轴类型的变速箱中用第三轴,七轴类变速箱采用第四轴或第五轴,如果轴和齿轮是空套着,要换成花键的轴和齿轮,把动力输出轴加长在其头上加上皮带盘或链轮,在采用定量液压时,皮带盘或链轮要有不同直径的型号,或者用不同直径皮带轮或链轮叠在一起装在和档位同步的动力输出轴头上,在和档位同步的动力输出轴上的皮带轮或链轮通过皮带或链条带动装在拖拉机前桥或变速箱上连接座上的液压泵,液压泵类型为齿轮或叶片类泵,最好采用能变量的叶片泵或马达,要用齿轮或叶片类马达来代替液压泵,液压泵上两油管把液压油传入液压控制手柄座上,液压控制手柄座上有液压开关、油箱,进出油管上都应有限压阀和补油阀,并有滤芯,其中还应有带散热片的油管,或者用片状、螺旋状的散热器,还有温度表和压力表,也可把液压开关阀装在扶手架上的,油箱和阀门另外配置,从开关阀出来的进出油管把液压油传入尾轮侧边上的液压马达上。
3.根据权利要求1所述的尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统,其特征是:在各种类型的拖拉机变速箱上,可以把制动轴作为和档位同步的动力输出轴,例如桂花
41上制动轴就是和档位同步,而有些就是只能和低档同步,此时要在档位匣上的高低档边上加上一个油管上的开关阀,用换档杆去触动开关阀上的卡头,产生动作,制动轴头上的皮带或链轮上面要保留制动片和制动结构,制动轴头上的皮带盘或链轮带动装在前桥或变速箱上的液压泵,液压泵再把油管传入高低档侧的开关阀后再传入液压控制手柄座,然后把液压油再传入尾轮上的马达减速箱。
4.根据权利要求1所述的尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统,其特征是:在柴油机皮带盘上用皮带带动一个加在旁边的液压泵,液压泵通过一个连接座装在前桥或变速箱上,液压泵把进出油管传入液压控制手柄座,液压控制手柄座上有液压换向阀和油箱,滤芯,限压阀,液压控制手柄座出来的进出油管再把液压油传入液压双向油缸,液压双向油缸的上下两头通过插孔座和插销装在弓形大梁和旋耕机,农具横梁之间,或者装在本机拖斗上用于拖斗自卸。
5.根据权利要求1所述的尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统,其特征是:把以前本机上使用的短大梁拖斗和手扶拖拉机上常用的半自卸拖斗相结合,在大梁上的中间折转部分的前面一些加上一个双向的液压油缸,同时要在大梁的折转轴前面一些焊接上液压油缸连接座,液压油缸连接座是距形的用方管围成带左右两油缸插孔座的结构,上面拖斗上也有油缸插孔座,当然本拖斗也可取消液压油缸,此时就是短梁人力翻转自卸拖斗。
6.根据权利要求1所述的尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统,其特征是:尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的尾轮偏转的轴线向下延伸线距离尾轮轴的距离较远,距离为10-15厘米之间,大马力拖拉机取小值,而小马拖拉机取大值,同时,尾轮轴也要有5°-15°的前倾。

说明书全文

尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的液压驱动系统

所属技术领域

[0001] 本发明涉及一种在尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机上应用的液压系统,尤其是可以使本拖拉机的操纵和传动系统用上先进的液压驱动结构。

背景技术

[0002] 目前公知的手扶拖拉机都没有液压驱动的尾轮和液压升降的农具和拖车,使其性能受限而影响手扶拖拉机的现代化进程,因此手扶拖拉机急需先进的液压驱动的尾轮和液压升降的旋耕机、、耙、拖车等结构,这样才能使手扶拖拉机具有现代化的技术性能。

发明内容

[0003] 在尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机上要用脚踏动尾轮踏板偏转尾轮,采用静液压尾轮驱动技术可以减小脚踏板的转向,有利于提高本机机动性和可操纵性能。同时采用液压升降的犁、旋耕机、耙和拖车对手扶拖拉机进行现代化改进具有重要意义。在拖拉机前面的柴油机皮带盘上用一根皮带带动加在旁边的液压液压泵遇过液压泵座装在拖拉机前桥机架或变速箱上,液压泵上的液压油管先传入拖拉机座位前面的大梁上或扶手架前面的液压操纵手柄座上,液压油通过液压操纵手柄 的控制之后再传入液压油缸上油管接头上,因为本机的犁、耙、旋耕机和拖车都要使用双向液压油缸,所以本机的液压操纵手柄座上的液压开关为液压三位换向,液压操纵手柄上为常用结构,上面有液压油箱和油滤芯、限压阀结构。液压油缸的上头插接在弓形大梁上弓处的插销上,液压油缸下头插接在农具横梁上的插销头上,用于升降施耕机时就把液压油缸下头插接在施耕机顶上的插销座上,本机有专用的拖斗,就是把本机上以前用的短大梁的拖斗和以前手扶拖拉机上的中间折转半自卸拖斗相结合,在中间折转的部分前面一点加上一个双向液压油缸,同时要在大梁折转轴前一些的大梁中间焊接上液压油缸连接座,液压油缸连接座是距形的方管围成带左右两油缸插孔座的结构,上面拖斗上也有一个插孔座,用于插接上液压油缸上头,本拖车当然也可以取消液压油缸来自卸,此时,就是短梁人力翻转自卸拖斗。液压系统造价较低,都是常用零部件,本机采用静液压传动来驱动尾轮,液压泵要用变速箱上的和档位同步的动力输出轴驱动,在各种类型的变速箱上、五轴类型的机型中是第三轴,七轴类箱体上是第四或第五轴,例如各种101类或桂花-61型小手扶如轴和齿轮是空套的,还要把轴和齿轮换成花键类型,把动力输出轴加长和加上油封就行了,桂花41型拖拉机上的制动轴就是和档位同步的动力输出轴,而101类小手扶或桂花61型小手扶的制动轴只能和低档同步, 在动力输出轴头上加上皮带盘或链轮,当然此时皮带或链轮下面要恢复其制动结构和拉杆,用皮带或链轮来带动液压泵,液压泵装在前桥或变连箱上附加的液压泵座上,液压泵的类型为齿轮泵或叶片泵,要用达代替泵,因为和档位同步的动力输出轴有倒档反转,要求泵能正反转提供驱动,液压马达输出的液压油管传入拖拉机座位前面的液压控制手柄座上,液压控制手柄座装在大梁上或档位匣上,其上有油箱,进出油管上都有限压阀和补油阀,以防止本静液压传动出现高压和负压,本控制手柄要控制两油管的开和关,也就是两位开关阀就行了,把进出油管之间用开关阀连接,油箱中应有过滤的滤芯,要装在泄压或补油口上,液压控制手柄座上还应有一油压表和温度表,在出油管上还应有个散热器,采用片状的散热片也行,也可以把液压开关阀装在扶手把上,把油箱、滤芯和限压、补油阀另外配置,从控制手柄座出来的两根油管传入尾轮中间的液压马达传动箱上的液压马达进出油管接口上,尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的尾轮偏转轴的轴线向上延伸离尾轮轴的距离较远,距离为10-15厘米(在附图上H所示的位置)大马力拖拉机取小值而小马力拖拉机取较大值,以使脚踏动踏板不太费力力准,同时尾轮轴也要有5°-10°的前倾(如附图S所示的位置),这种设计会使本机的在踏动尾轮时本机机头会有转向摆头动作,同时尾偏转时会使犁入土深度减小一些,有利 于本机转向,对本机性能有较大好处。在本机的尾轮叉中间的尾轮中间要加上液压马达和传动机构才能组成本机静液压传动,液压马达的类型为齿轮或叶片马达,例如摆线液压马达。因为本机尾轮不用太大的驱动力,一般是尾轮驱动功率不宜大于拖拉机机功率的三分之一,因为此时液压驱动的效率在50%左右,或者更低,本机的尾轮驱动力主要用于田间作业和重载牵引时增加转向和驱动力,其它时间用的不多,马达传动箱中有一大一小两个齿轮组成一对,齿轮的减速比为2-6倍,具体要看马达的正常转速和本拖拉机的最大行驶速度相适应,要以尾轮转速500转左右相适应,减速箱采用铸造冲压成两半对合式的用螺栓在四周连在一体类型的箱体,其中的小齿轮在马达输出轴头上并伸入马达减速箱,通过马达轴四周的螺栓孔座和螺栓连在马达减速箱上的连接平面上,两半式箱体正中间是大齿轮和齿轮轴,以及在箱体上有一对轴承座,大齿轮轴的一头伸出箱体外和尾轮轮毂连接,尾轮轮毂再用螺栓连着本机尾轮圈和轮胎,为了在尾轮中间容纳马达传动箱,本尾轮的钢圈上的幅板要偏向一边,以使尾轮中间有较大空间,也能使用常用的两半式的铸造或冲压式钢圈,只是幅板左右不对称,或者采用整体铸造成型的钢圈,就是常用的用一个把螺丝刀就能折下和装配的组合式带小卡式圈边的结构,马达减速箱上有螺栓孔和连接座用来和尾轮叉连接,可以直接装在以前的尾轮叉 中间,尾轮叉可以取消另一半,因为马达减速箱只有一边和尾轮叉连接,也可以保留尾轮叉,但是要在尾轮轴头上加一个轴承和轴承座,轴承座上有连接座连在尾轮叉的另一边上,尾轮叉上也要有踏板连杆竖轴用于连接踏板连杆,因为前面说的拖拉机制动轴只能和低档同步,那此时还要在本机高低档的档位边上加上一个液压控制开关,在低档时把液压马达出来的进出油管分开,而在高档时把液压油管连通,液压控制开关要用转阀或滑阀结构的就行,因为本机的静液压传动中的液压泵和马达都会磨损而使油压降低,这时液压泵要用变量限压的叶片泵的效果较好,如采用定量泵时把液压泵的传动比减小最好,也就是把和档位同步的动力输出轴头上的皮带盘或链轮采用不同的直径进行调节,或者是用不同直径的皮带盘或链轮叠在一起以便于调节,有条件的机型液压泵可以直接通过联轴器把和档位同步的动力输出轴联接。
[0004] 本发明的有益效果是:
[0005] 可以用液压泵驱动尾轮,用液压泵升降犁、耙和施耕机,使得本拖拉机的操纵性能、机动性能有大幅度改善,以使本机能适应于现代农民的要求。

附图说明

[0006] 下面结构附图和实施例对本发明进一步说明
[0007] 图1是尾轮操纵踏板前置式手扶施拉机的结构简图。
[0008] 在附图中:1、柴油机,2、液压泵,3、液压泵,4、和档位同步的动力输出轴或制动轴,5、变速箱,6、弓形大梁,7、油管,8、旋耕机,9、开关阀或换向阀,10、液压油缸,11、油箱,12、液压开关手柄座,13、限压阀或补油阀,14、散热器,15、尾轮叉,16、马达减速箱,17、液压马达,18、车轮轮圈,19、大齿轮,20、前桥,21、拖车、S尾轮轴前倾、H尾轮折转轴轴线离尾轮轴距
具体实施方式:
[0009] 在附图中,在本手扶拖拉机中最前面是柴油机1装在拖拉机前桥20上,前桥20上还装有柴油机1带动的液压泵2,在变速箱5上面有和档位同步的动力输出轴或制动轴4上的皮带或链条带动的液压泵3,液压泵3装在前桥20或变速箱5上,液压泵2通过液压油管7把液压油传入液压控制手柄座12中,再由油管7把液压油传入液压油缸9上,用于升降旋耕机8,和拖斗21,液压泵3通过油管7把液压油传入液压开关12或液压开关阀或换向阀9,液压开关或换向阀9后再去驱动马达减速箱16上的液压马达17转动,液压马达17再驱动尾轮转动,液压开关手柄座12中有油箱11,也有限压阀或补油阀13。
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