专利汇可以提供多功能液压制动泵专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种多功能液压 制动 泵 ,由泵体、油缸构成。泵体内设置间电泵制动拉杆 活塞 ,泵体上部两侧连接与 汽车 制动总泵相通的管路,此管路口中均设有活塞,泵体底部两侧连接两个三通,两个三通一端设有活塞及 弹簧 构成的保压 阀 组件,一端口连接油缸,形成回油管路。另一端分别连接一个四通,由此四通连接前左、前右 轮毂 分泵,另一端连接后桥分流泵和破损保护器。泵体内设置外套筒,外套筒管壁与泵体后左、后右轮毂分泵。本实用新型在紧急制动时,可有效防止四轮抱死,当制动总泵失控时,无法产生液压时,此时立即打开启动 马 达,本泵拉杆活塞开始工作,关闭回油路,亦可利用本泵进行频繁的点刹,排除隐患,而当任何一根制动管破损时,本泵仍可实现100%的 刹车 。本实用新型结构简单、方便实用、成本低、安全可靠、效果好。,下面是多功能液压制动泵专利的具体信息内容。
1、一种多功能液压制动泵,由泵体(1)、油缸(2)构成,其特征在于:泵体 (1)内设置间电泵制动拉杆活塞(3),泵体(1)上部两侧连接与汽车制动总 泵(21)相通的管路,此管路口(4)中均设有活塞(5),泵体(1)底部两侧 连接两个三通(6),两个三通(6)一端设有活塞及弹簧构成的保压阀组件, 一端口连接油缸(2),形成回油管路,另一端分别连接一个四通(22),由此 四通(22)连接前左、前右轮毂分泵,另一端连接后桥分流泵和破损保护器(23), 泵体(1)内设置外套筒(7),外套筒外套筒(7)管壁与泵体(1)外壁间形 成空间,此空间底部隔层(8)上开有通孔(9),外套筒(7)内设有活塞内套 (13),内套(13)底托(11)上设有通孔(10),底托(11)上设有支脚(12), 内套(13)顶部设有封盖(14),封盖(14)上有凹槽,凹槽内设有多个通孔 (26),拉杆活塞(3)插入内套(13)且依次穿过封盖(14)延伸出泵体(1) 顶部,封盖(14)上边缘处高以缺口(15),以方便进油;拉杆活塞(3)底部套有固定 在底部滑片(17)上的弹簧(16),滑片(17)套在拉杆活塞(3)外,滑片(17) 开有多个开孔,活塞内套(13)上套有垫圈(18),其上开设有多个进油孔(19), 泵体(1)外壁中部没纵向依次开有一个或两个进油通道(20),且经外套筒(7) 管壁与外套筒(7)内腔连通。
2、根据权利要求1所述的多功能液压制动泵,其特征在于:分流泵和破损保 护器(23)由外套(24)内装活塞(25)构成,活塞(25)两端各装一弹簧,可进入分流泵 和破损保护器(23)左右端部连接后左、右轮油管。
3、根据权利要求1或2所述的多功能液压制动泵,其特征在于:封盖(14) 与内套(13)间设有密封圈(15)。
本实用新型涉及一种液压制动装置,尤其涉及一种多功能液压制动泵。
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