专利汇可以提供拖拉机电控四轮制动控制型式专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且拖拉机 电控四轮 制动 控制型式主要由 分动箱 、小锥 齿轮 轴、制动器 踏板 、 传感器 、大 锥齿轮 、半轴、制动器等组成。在传动系中,小锥齿轮与小锥齿轮轴做成一体,通过与大锥齿轮 啮合 把动 力 传到后桥,后桥半轴通过 花键 插入半轴齿轮,制动器装在后桥左右半轴上,分动箱从动齿轮与小锥齿轮轴上的齿轮啮合,分动箱的接合与分离是电液控制,分动箱 输出轴 通过花键与前桥 输入轴 相联。驾驶员同时踩左右制动器踏板时,传感器控制分动箱的接合,前桥的动力和后桥相连,拖拉机后轮制动时,前轮同时制动,从而实现四轮制动。该装置结构先进,操纵可靠。,下面是拖拉机电控四轮制动控制型式专利的具体信息内容。
1.一种拖拉机电控四轮制动控制型式,主要包括前桥输入轴(1)、分动箱输出轴(2)、分动箱(3)、分动箱从动齿轮(4)、小锥齿轮轴(5)、大锥齿轮(6)、半轴齿轮(7)、后桥半轴(8)、制动器(9)、制动器踏板(10)、调整螺钉(11)、传感器(12);其特征在于:小锥齿轮与小锥齿轮轴(5)做成一体,并与大锥齿轮(6)啮合,后桥半轴(8)通过花键插入半轴齿轮(7),制动器(9)装在后桥半轴(8)上,分动箱从动齿轮(4)与小锥齿轮轴(5)上的小锥齿轮啮合,分动箱输出轴(2)过花键与前桥输入轴(1)相连接,调整螺钉(11)装在制动器踏板(10)上,调整螺钉(11)头部顶住传感器(12)。
技术领域
[0001] 本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机电控四轮制动控制型式。
背景技术
[0002] 目前,国内生产的大中功率轮式拖拉机一般采用后轮制动,即制动拖拉机两个后轮使拖拉机停车,这种制动型式结构简单,当拖拉机速度不高时,能够满足制动要求。但是,由于制动
力受限于
附着力,当拖拉机行驶速度超过40km/h时,后轮的附着力不足以保证拖拉机的制动力,导致
制动距离太大。所以,当拖拉机行驶速度超过40km/h时,后轮制动难以保证制动性能要求。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种结构先进、使用可靠、操纵简便的拖拉机电控四轮制动控制型式,以提高大功率轮式拖拉机的制动性能。
[0004] 本实用新型的技术方案是:拖拉机电控四轮制动控制型式,主要包括前桥
输入轴1、
分动箱输出轴2、分动箱3、分动箱从动
齿轮4、小
锥齿轮轴5、大锥齿轮6、半轴齿轮7、后桥半轴8、制动器9、制动器
踏板10、调整螺钉11、
传感器12,其特征在于:小锥齿轮与小锥齿轮轴5做成一体,并与大锥齿轮6
啮合,后桥半轴8通过
花键插入半轴齿轮7,制动器9装在后桥半轴8上,分动箱从动齿轮4与小锥齿轮轴5上的小锥齿轮啮合,分动箱输出轴2过花键与前桥输入轴1相连接,调整螺钉11装在制动器踏板10上,调整螺钉11头部顶住传感器12。
[0005] 本实用新型可达到如下的有益效果,该装置不仅能保证拖拉机制动性能要求,还可以直接通过驾驶员操纵
驾驶室内的制动踏板,从而控制传感器来实现分动箱的接合与分离,使用方便可靠。
附图说明
[0006] 图1为本实用新型拖拉机电控四轮制动控制型式的主视结构示意图。
[0007] 图2为本实用新型拖拉机电控四轮制动控制型式的踏板控制示意图。
具体实施方式
[0008] 如图1~2所示,拖拉机电控四轮制动控制型式,主要由前桥输入轴1、分动箱输出轴2、分动箱3、分动箱从动齿轮4、小锥齿轮轴5、大锥齿轮6、半轴齿轮7、后桥半轴8、制动器9、制动器踏板10、调整螺钉11、传感器12组成。传动系中,小锥齿轮与小锥齿轮轴5做成一体,通过与大锥齿轮6啮合把动力传到后桥,后桥半轴8通过花键插入半轴齿轮7,制动器9装在后桥半轴8上,分动箱从动齿轮4与小锥齿轮轴5上的小锥齿轮啮合,分动箱3的接合与分离是电液控制,分动箱输出轴2通过花键与前桥输入轴1相连接,调整螺钉11装在制动器踏板10上,调整螺钉11头部顶住传感器12,拧进或拧出调整螺钉11,使其头部顶住传感器12时,传感器12断开,踩下制动器踏板10,传感器12接通。
[0009] 拖拉机电控四轮制动控制型式工作原理:驾驶员同时踩左右制动器踏板10时,两个传感器12接通,分动箱3接合,前桥的动力和后桥相连,拖拉机后轮制动时,前轮同时制动,从而实现四轮制动。