一种可折叠的自行车车架
专利汇可以提供一种可折叠的自行车车架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种可折叠的 自行车 车架，包括弧形主梁管、前连接板套、前梁杆、旋钮 锁 紧 螺栓 、固定锁紧螺栓和弧形伸缩杆；所述弧形主梁管与前梁杆之间通过前连接板套相连接，且前连接板套通过旋钮锁紧螺栓固定套在弧形主梁管的外端侧，所述转动套在前梁杆转动穿设在前连接板套的前端套孔内，且前连接板套的前端上下两侧均设有挡环；所述下连接套板通过螺栓固定在弧形主梁管的下端侧；所述弧形伸缩杆的顶端 焊接 有车座；所述弧形伸缩杆与弧形主梁管之间通过固定锁紧螺栓固定锁紧；所述工具包活动安装在弧形主梁管的弧形内侧。本 发明 弧形伸缩杆的设置，便于调节车座的高度以及前后倾斜 角 度，折叠后可推动自行车前进，更加省 力 ，整体结构优美。，下面是一种可折叠的自行车车架专利的具体信息内容。
1.一种可折叠的自行车车架，其特征在于：所述的可折叠的自行车车架包括有：
弧形主梁管、前连接板套、前梁杆、旋钮锁紧螺栓、挡环、通孔、下连接套板、后梁板、横梁板、固定锁紧螺栓、弧形伸缩杆、车座和工具包；
所述弧形主梁管与前梁杆之间通过前连接板套相连接，且前连接板套通过旋钮锁紧螺栓固定套在弧形主梁管的外端侧，所述转动套在前梁杆转动穿设在前连接板套的前端套孔内，且前连接板套的前端上下两侧均设有挡环；所述下连接套板通过螺栓固定在弧形主梁管的下端侧，且后梁板通过螺栓固定在弧形主梁管的后端侧；所述横梁板的一端通过螺栓连接在下连接套板的底部，且横梁板的另一端通过螺栓连接在后梁板的下端；所述弧形伸缩杆的顶端焊接有车座，且弧形伸缩杆的末端位于弧形主梁管的内腔中；所述弧形伸缩杆与弧形主梁管之间通过固定锁紧螺栓固定锁紧；所述工具包活动安装在弧形主梁管的弧形内侧。
2.根据权利要求1所述的可折叠的自行车车架，其特征在于：所述弧形主梁管上与前连接板套的后端均设有两组直径大于旋钮锁紧螺栓直径的通孔。
3.根据权利要求1所述的可折叠的自行车车架，其特征在于：所述挡环均通过螺纹连接在前梁杆的外侧，且前连接板套的前端套孔的内侧镶嵌有滚珠。
4.根据权利要求1所述的可折叠的自行车车架，其特征在于：所述前后车轮分别连接在前梁杆与后梁板的同一侧。
一种可折叠的自行车车架
技术领域
背景技术
发明内容
弧形主梁管、前连接板套、前梁杆、旋钮锁紧螺栓、挡环、通孔、下连接套板、后梁板、横梁板、固定锁紧螺栓、弧形伸缩杆、车座和工具包；
所述弧形主梁管与前梁杆之间通过前连接板套相连接，且前连接板套通过旋钮锁紧螺栓固定套在弧形主梁管的外端侧，所述转动套在前梁杆转动穿设在前连接板套的前端套孔内，且前连接板套的前端上下两侧均设有挡环；所述下连接套板通过螺栓固定在弧形主梁管的下端侧，且后梁板通过螺栓固定在弧形主梁管的后端侧；所述横梁板的一端通过螺栓连接在下连接套板的底部，且横梁板的另一端通过螺栓连接在后梁板的下端；所述弧形伸缩杆的顶端焊接有车座，且弧形伸缩杆的末端位于弧形主梁管的内腔中；所述弧形伸缩杆与弧形主梁管之间通过固定锁紧螺栓固定锁紧；所述工具包活动安装在弧形主梁管的弧形内侧。
具体实施方式
弧形主梁管1与前梁杆3之间通过前连接板套2相连接，且前连接板套2通过旋钮锁紧螺栓4固定套在弧形主梁管1的外端侧，转动套在前梁杆3转动穿设在前连接板套2的前端套孔内，且前连接板套2的前端上下两侧均设有挡环5；下连接套板7通过螺栓固定在弧形主梁管
1的下端侧，且后梁板8通过螺栓固定在弧形主梁管1的后端侧；横梁板9的一端通过螺栓连接在下连接套板7的底部，且横梁板9的另一端通过螺栓连接在后梁板8的下端；弧形伸缩杆
11的顶端焊接有车座12，且弧形伸缩杆11的末端位于弧形主梁管1的内腔中；弧形伸缩杆11与弧形主梁管1之间通过固定锁紧螺栓10固定锁紧；工具包13活动安装在弧形主梁管1的弧形内侧。
如上述所述的可折叠的自行车车架的较佳实施例，其中，前后车轮分别连接在前梁杆3与后梁板8的同一侧，将前梁杆3转动180°，折叠后可使前后轮分别位于前梁杆3与后梁板8的外侧，从而避免在自行车折叠过程中前后轮的位置重叠。
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