一种白车身焊接夹具主定位装置
专利汇可以提供一种白车身焊接夹具主定位装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种白 车身 焊接 夹具 主 定位 装置，包括： 基座 、固定于所述基座上的主定位单元和辅助定位单元；所述主定位单元包括第一支座、第一连接装置、第一 气缸 、第一伸缩杆和圆销，所述辅助定位单元包括第二支座、第二连接装置、第二气缸、第二伸缩杆和菱形销，本实用新型涉及的 白车身 焊接夹具主定位装置，适用于各类 汽车 焊装夹具中，便于销接定位车身件，能够精确定位，通用性强，即使车身件形状具有偏差，仍然能够定位车身件，不会造成车身件 变形 ，调整灵活，可调性高，适应性强。本实用新型可在汽车加工制造设备技术领域广泛推广。，下面是一种白车身焊接夹具主定位装置专利的具体信息内容。
1.一种白车身焊接夹具主定位装置，其特征在于,包括：基座、固定于所述基座上的主定位单元和辅助定位单元；
所述主定位单元包括第一支座、第一连接装置、第一气缸、第一伸缩杆和圆销，所述第一连接装置一端与所述第一支座上部一侧螺栓连接且其另一端与所述第一气缸中部一侧固定连接，所述第一伸缩杆下端与所述第一气缸内的活塞固定连接且其上端与所述圆销固定连接；
所述辅助定位单元包括第二支座、第二连接装置、第二气缸、第二伸缩杆和菱形销，所述第二连接装置一端与所述第二支座上部一侧螺栓连接且其另一端与所述第二气缸中部一侧固定连接，所述第二伸缩杆下端与所述第二气缸内的活塞固定连接且其上端与所述菱形销固定连接。
2.根据权利要求1所述的白车身焊接夹具主定位装置，其特征在于：所述第一气缸中部固定设置第一出气孔和第一缓存孔，所述第一气缸下部固定设置第一进气孔；所述第二气缸中部固定设置第二出气孔和第二缓存孔，所述第二气缸下部固定设置第二进气孔。
3.根据权利要求1所述的白车身焊接夹具主定位装置，其特征在于：所述第一支座包括一体连接的主支柱和底座，所述底座两端通过底座连接螺栓与所述基座螺栓连接，所述主支柱与所述底座连接处设有阶梯形凸起；
所述第二支座与所述第一支座结构相同。
4.根据权利要求1所述的白车身焊接夹具主定位装置，其特征在于：所述第一连接装置一端通过四个成矩形阵列设置的支座连接螺栓与所述第一支座上部螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的白车身焊接夹具主定位装置，其特征在于：第一伸缩杆底部通过第一密封环与所述第一气缸顶部滑动密封连接；
第二伸缩杆底部通过第二密封环与所述第二气缸顶部滑动密封连接。
6.根据权利要求1所述的白车身焊接夹具主定位装置，其特征在于：所述第一伸缩杆顶端设有第一缓冲槽和固定连接于所述第一缓冲槽两端的第一连接片，所述第一连接片中部与所述圆销下端固定连接；
所述第二伸缩杆顶端设有第二缓冲槽和固定连接于所述第二缓冲槽两端的第二连接片，所述第二连接片中部与所述菱形销下端固定连接。
一种白车身焊接夹具主定位装置
技术领域
背景技术
23、第二气缸，24、第二伸缩杆，25、菱形销，26、第二密封环，111、主支柱，112、底座，113、底座连接螺栓，114、阶梯形凸起，121、支座连接螺栓，132、第一出气孔，133、第一缓存孔，134、第一进气孔，141、第一缓冲槽，142、第一连接片，231、第二出气孔，232、第二缓存孔，233、第二进气孔，241、第二缓冲槽，242、第二连接片。
具体实施方式
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