一种铁路轨道锻件
阅读：648发布：2020-05-14
专利汇可以提供一种铁路轨道锻件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 铁 路轨道零部件的技术领域，尤其是一种 铁路轨道 锻件，具有底座，底座的底部的中间部位为向下的第一凸台，在底座的两端各设有一个 立板 ，立板的两端向 外延 伸并通过切削形成凸起，两个立板上的凸起向外延伸的方向相反，两个立板的外侧各设有一个第二凸台，第二凸台的两侧向外延伸并通过切削形成压紧 块 ，两个第二凸台上的压紧块向外延伸的方向相反，压紧块的侧边上设置有向外凸的 凸块 。本发明在与外部连接件连接，比以往的连接方式更加牢固、提高了铁路的安全性。，下面是一种铁路轨道锻件专利的具体信息内容。
一种铁路轨道锻件
技术领域
背景技术
[0002] 以往的铺设铁路轨道用的锻件在与外部连接件进行连接时，只是单纯的接触或者通过外部的力量固定在一起，这样就很容易受到火车震动的影响，导致固定两个部件连接时，发生断裂或开裂的现象，给铁路的安全带来了隐患。
发明内容
[0003] 本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种一种铁路轨道锻件。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铁路轨道锻件，具有底座，底座的底部的中间部位为向下的第一凸台，在底座的两端各设有一个立板，立板的两端向外延伸并通过切削形成凸起，两个立板上的凸起向外延伸的方向相反，两个立板的外侧各设有一个第二凸台，第二凸台的两侧向外延伸并通过切削形成压紧块，两个第二凸台上的压紧块向外延伸的方向相反，压紧块的侧边上设置有向外凸的凸块。
[0005] 所述的底座、第一凸台、立板和第二凸台为一体结构。
[0007] 下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。
[0008] 图1是本发明的结构示意图。
[0009] 图2是图1的侧视图。
[0010] 图中：1.底座，11.第一凸台，2.立板，21.凸起，3.第二凸台，31.压紧块。
具体实施方式
[0011] 现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0012] 如图1和图2所示的一种铁路轨道锻件，具有底座1，底座1的底部的中间部位为向下的第一凸台11，在底座1的两端各设有一个立板2，立板2的两端向外延伸并通过切削形成凸起21，两个立板2上的凸起21向外延伸的方向相反，两个立板2的外侧各设有一个第二凸台3，第二凸台3的两侧向外延伸并通过切削形成压紧块31，两个第二凸台3上的压紧块31向外延伸的方向相反，压紧块31的侧边上设置有向外凸的凸块，底座1、第一凸台11、立板2和第二凸台3为一体结构。
[0013] 通过第一凸台11和压紧板31是用来固定和限制外部连接件的位置，是整个铁路的安全性更高。
[0014] 上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
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