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一种磁浮列车悬浮 传感器标定试验台

阅读：1025发布：2020-05-23

专利汇可以提供一种磁浮列车悬浮传感器标定试验台专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种磁浮列车悬浮传感器标定试验台，主要由试验台台架、F轨、水平位移机构、垂直位移机构、垂向高度检测装置及传感器安装座等组成。试验台台架具有两级调平功能，可以使悬浮检测面满足悬浮传感器对其平面度的要求；可以模拟的实际线路中F轨接头处的横向错位、垂向错位及轨缝大小等功能，同时可以模拟传感器通过双缝接头处的运行工况。该试验台功能齐备，操作简易，快速高效，维护方便，能满足中低速磁浮列车悬浮传感器标定工作的相关要求，快速有效地实现对悬浮传感器进行标定工作及后期检测维护工作。，下面是一种磁浮列车悬浮传感器标定试验台专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，包括试验台台架(1)、传感器安装座(3)、二级平台和多个F轨；
所述传感器安装座(3)设置在所述试验台台架(1)上，所述传感器安装座(3)具有用于安装磁浮列车悬浮传感器(2)的第一安装接口；
所述二级平台设置在所述试验台台架(1)上，所述二级平台包括轨缝模拟滑轨(81)，所述F轨包括可滑动设置在所述轨缝模拟滑轨(81)上的第一F轨(51)和第二F轨(52)。
2.根据权利要求1所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，所述二级平台还包括左右错位滑轨(82)，所述左右错位滑轨(82)垂直于所述轨缝模拟滑轨(81)；所述F轨还包括可滑动设置在左右错位滑轨(82)上的第三F轨(53)，且所述第三F轨(53)平行于所述第一F轨(51)和所述第二F轨(52)。
3.根据权利要求2所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，所述轨缝模拟滑轨(81)和所述试验台台架(1)之间设置有二级高度调节螺栓(10)。
4.根据权利要求3所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，所述左右错位滑轨(82)和所述试验台台架(1)之间设置有二级高度调节螺栓(10)连接。
5.根据权利要求4所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，所述轨缝模拟滑轨(81)和所述左右错位滑轨(82)均为沿水平方向设置。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，还包括垂直位移机构(6)和水平位移机构(7)，所述水平位移机构(7)安装在所述试验台台架(1)上，所述垂直位移机构(6)沿水平方向可滑动安装在所述水平位移机构(7)上，所述传感器安装座(3)沿竖直方向可滑动安装在所述垂直位移机构(6)上。
7.根据权利要求6所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，所述垂直位移机构(6)和所述水平位移机构(7)均采用滚珠丝杆直线导轨。
8.根据权利要求7所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，还包括垂向高度检测装置(4)，所述垂向高度检测装置(4)安装在所述传感器安装座(3)的第二安装接口上。
9.根据权利要求8所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，所述试验台台架(1)的支撑柱底部设置有一级高度调节螺栓(9)。
10.根据权利要求9所述的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其特征在于，所述试验台台架(1)采用铝型材通过角件紧固装配组成。

说明书全文

一种磁浮列车悬浮 传感器标定试验台

技术领域

[0001] 本发明涉及悬浮传感器技术领域，特别涉及一种磁浮列车悬浮传感器标定试验台。

背景技术

[0002] 中低速磁浮列车的悬浮传感器采集精度高，在投入正式使用之前需对其间隙及加速度等检测功能进行标定，判断其性能是否达到相关技术要求，也是其能否投入运行的重要评判依据。

[0003] 现有悬浮传感器标定试验台只能对传感器间隙检测功能进行标定，不能在试验台上实现F轨接头处的横向错位及垂向错位，不能完全模拟实际线路中F轨接头处状态。

发明内容

[0004] 有鉴于此，本发明提供了一种磁浮列车悬浮传感器标定试验台，能够模拟传感器通过实际线路中F轨接头处的运行工况。

[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

[0006] 一种磁浮列车悬浮传感器标定试验台，包括试验台台架、传感器安装座、二级平台和多个F轨；

[0007] 所述传感器安装座设置在所述试验台台架上，所述传感器安装座具有用于安装磁浮列车悬浮传感器的第一安装接口；

[0008] 所述二级平台设置在所述试验台台架上，所述二级平台包括轨缝模拟滑轨，所述F轨包括可滑动设置在所述轨缝模拟滑轨上的第一F轨和第二F轨。

[0009] 优选的，所述二级平台还包括左右错位滑轨，所述左右错位滑轨垂直于所述轨缝模拟滑轨；所述F轨还包括可滑动设置在左右错位滑轨上的第三F轨，且所述第三F轨平行于所述第一F轨和所述第二F轨。

[0010] 优选的，所述轨缝模拟滑轨和所述试验台台架之间设置有二级高度调节螺栓。

[0011] 优选的，所述左右错位滑轨和所述试验台台架之间设置有二级高度调节螺栓连接。

[0012] 优选的，所述轨缝模拟滑轨和所述左右错位滑轨均为沿水平方向设置。

[0013] 优选的，还包括垂直位移机构和水平位移机构，所述水平位移机构安装在所述试验台台架上，所述垂直位移机构沿水平方向可滑动安装在所述水平位移机构上，所述传感器安装座沿竖直方向可滑动安装在所述垂直位移机构上。

[0014] 优选的，所述垂直位移机构和所述水平位移机构均采用滚珠丝杆直线导轨。

[0015] 优选的，还包括垂向高度检测装置，所述垂向高度检测装置安装在所述传感器安装座的第二安装接口上。

[0016] 优选的，所述试验台台架的支撑柱底部设置有一级高度调节螺栓。

[0017] 优选的，所述试验台台架采用铝型材通过角件紧固装配组成。

[0018] 从上述的技术方案可以看出，本发明提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，可以模拟的实际线路中F轨接头处的轨缝大小，同时可以模拟传感器通过接头处的运行工况。其操作简易，快速高效，维护方便，能满足中低速磁浮列车悬浮传感器标定工作的相关要求。附图说明

[0019] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0020] 图1为本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台的三维视图；

[0021] 图2为本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台的主视图；

[0022] 图3为本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台的左视图。

[0023] 其中，1为试验台台架，2为悬浮传感器，3为传感器安装座，4为垂向高度检测装置，51为第一F轨，52为第二F轨，53为第三F轨，6为垂直位移机构，7为水平位移机构，81为轨缝模拟滑轨，9为一级高度调节螺栓，10为二级高度调节螺栓。

具体实施方式

[0024] 本发明公开了一种磁浮列车悬浮传感器标定试验台，能够模拟传感器通过实际线路中F轨接头处的运行工况。

[0025] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0026] 请参阅图1-图3，。图1为本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台的三维视图；图2为本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台的主视图；图3为本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台的左视图。

[0027] 本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，其核心改进点在于，包括试验台台架1、传感器安装座3、二级平台和多个F轨；

[0028] 其中，传感器安装座3设置在试验台台架1上，该传感器安装座3具有用于安装磁浮列车悬浮传感器2的第一安装接口；

[0029] 二级平台设置在试验台台架1上，该二级平台包括轨缝模拟滑轨81，F轨包括可滑动设置在轨缝模拟滑轨81上的第一F轨51和第二F轨52。

[0030] 其结构可以参照图1所示，左侧两段F轨(即第一F轨51和第二F轨52)可以沿纵向移动，从而模拟轨缝大小。能够理解的是，这里所指的纵向是指沿F轨的长度延伸方向，下同。

[0031] 从上述的技术方案可以看出，本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，可以模拟的实际线路中F轨接头处的轨缝大小，同时可以模拟传感器通过接头处的运行工况。其操作简易，快速高效，维护方便，能满足100km/h以上速度运行的中低速磁浮列车悬浮传感器标定工作的相关要求。

[0032] 为了进一步优化上述的技术方案，二级平台还包括左右错位滑轨82，该左右错位滑轨82垂直于轨缝模拟滑轨81；F轨还包括可滑动设置在左右错位滑轨82上的第三F轨53，且第三F轨53平行于第一F轨51和第二F轨52。其结构可以参照图1所示，右侧的一段F轨(即第三F轨53)可以沿横向移动，可以模拟轨道左右错位。能够理解的是，这里所指的横向垂直于F轨的长度延伸方向。

[0033] 如图2和图3所示，轨缝模拟滑轨81和试验台台架1之间设置有二级高度调节螺栓10。通过二级高度调节螺栓10可以对F轨悬浮检测面进行调平，也可以模拟F轨的垂向高差错位。类似的，左右错位滑轨82和试验台台架1之间设置有二级高度调节螺栓10连接。这样一来，二级平台布置方式可以实现F轨在其上的横向、纵向及垂向的运动，模拟实际线路F轨接头处状态。

[0034] 作为优选，轨缝模拟滑轨81和左右错位滑轨82采用铝型材，其横向与纵向布置的结构，可以实现F轨的横向移动及纵向移动，能够模拟0～60mm的轨缝大小，二级高度调节螺栓10可以实现F轨的垂向移动，最大调节高度20mm。

[0035] 在本方案提供的具体实施例中，轨缝模拟滑轨81和左右错位滑轨82均为沿水平方向设置，以便于F轨在其上的安装和移动。

[0036] 本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，还包括垂直位移机构6和水平位移机构7，该水平位移机构7安装在试验台台架1上，垂直位移机构6沿水平方向可滑动安装在水平位移机构7上，传感器安装座3沿竖直方向可滑动安装在垂直位移机构6上。悬浮传感器2安装在传感器安装座3上，传感器安装座3安装在垂直位移机构6上，垂直位移机构安装在水平位移机构7上，因此悬浮传感器2可以通过水平位移机构7实现传感器2相对于F轨的水平运动，通过垂直位移机构6实现悬浮传感器2相对于F轨的垂向运动。

[0037] 在本方案提供的优选实施例中，垂直位移机构6和水平位移机构7均采用滚珠丝杆直线导轨，定位精准，操作简便。具体的，水平位移机构7有效行程1220mm，定位精度0.01mm，垂向位移机构6有效行程400mm，定位精度0.01mm。通过水平及垂直位移机构可以悬浮传感器2的水平及垂向运动。

[0038] 本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，还包括垂向高度检测装置4，垂向高度检测装置4安装在传感器安装座3的第二安装接口上。通过安装在传感器安装座3上的垂向高度检测装置4可以对悬浮传感器2相对于F轨悬浮检测面的垂向间隙进行检测。作为优选，传感器安装座3采用铝板焊接结构，重量较轻，同时提供了悬浮传感器2正反位第一安装接口及垂向高度检测装置4的第二安装接口，保证了高度检测的一致性。

[0039] 为了进一步优化上述的技术方案，试验台台架1的支撑柱底部设置有一级高度调节螺栓9。其结构可以参照图3所示，通过一级高度调节螺栓9可以对试验台台架1进行初调平，该蹄脚螺栓的最大调节高度100mm。

[0040] 在本方案提供的具体实施例中，试验台台架1采用铝型材通过角件紧固装配组成，结构简单，加工简易，重量轻，且具备较高的强度，成本相对低廉。

[0041] 综上所述，本发明实施例提供的磁浮列车悬浮传感器标定试验台，主要由试验台台架、F轨、水平位移机构、垂直位移机构、垂向高度检测装置及传感器安装座等组成。试验台台架具有两级调平功能，可以使悬浮检测面满足悬浮传感器对其平面度的要求；可以模拟的实际线路中F轨接头处的横向错位、垂向错位及轨缝大小等功能，同时可以模拟传感器通过双缝接头处的运行工况。该试验台功能齐备，操作简易，快速高效，维护方便，能满足中低速磁浮列车悬浮传感器标定工作的相关要求，快速有效地实现对悬浮传感器进行标定工作及后期检测维护工作。

[0042] 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

[0043] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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