专利汇可以提供机车车轴除锈机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且为解决对 机车 车轴进行自动除锈的技术问题,本 发明 涉及一种机车车轴除锈机,其包括:机床床身、用于驱动车轴绕轴向自转的车轴传动装置、抛轮机、第一位移装置和第二位移装置;第一位移装置用于驱动抛轮机沿与车轴轴向相垂直的方向作直线位移,第二位移装置用于驱动第一位移装置沿车轴轴向作直线位移;抛轮机、第一位移装置和第二位移装置由一自动控制装置控制。使用时,将车轴设于机床上,然后开动车轴传动装置以驱动车轴绕轴向自转,在第二位移装置的作用下,抛轮机到达车轴所需除锈部位,然后在第一位移装置的作用下,使抛轮机的抛轮与车轴需要除锈的部位 接触 ,并进行除锈工作。,下面是机车车轴除锈机专利的具体信息内容。
1、一种机车车轴除锈机,其特征在于:包括:用于放置车轴(1)的机床床身(8)、设于机床床身(8)上的用于驱动车轴(1)轴向自转的车轴传动装置(5)、设于车轴(1)一侧的抛轮机(2);抛轮机(2)设于第一位移装置(7)上,第一位移装置(7)设于第二位移装置(9)上; 第一位移装置(7)用于驱动抛轮机(2)沿与车轴(1)轴向相垂直的方向作直线位移,第二位移装置(9)用于驱动第一位移装置(7)沿车轴(1)轴向作直线位移;抛轮机(2)、第一位移装置(7)和第二位移装置(9)由一自动控制装置(4)控制。
2、 根据权利要求l所迷的机车车轴除锈机,其特征在于:所述车轴传 动装置(5)包括:设于机床床身(8) —端的车轴自转驱动装置(5-1)、 设于机床床身(8 )另 一端并与车轴自转驱动装置(5-1 )相对的尾座(5-2 )、 设于车轴自转驱动装置(5-1)和尾座(5-2)之间的车轴托架(5-3)。
3、 根据权利要求2所述的机车车轴除锈机,其特征在于:所述车轴自 转驱动装置(5-1)包括:主电机(5-10)、与主电机(5-10)输出轴相连 的减速机组(5-11)、与减速机组(5-11)的输出端相连的拔叉盘(5-12)、 用于与车轴(l)的一端相固定的箍夹(5-13);拔叉盘(5-12)上设有拨 杆(5-121 ),拔叉盘(5-12 )通过该拨杆(5-121 )与箍夹(5-13 )传动连 接。
4、 根据权利要求3所述的机车车轴除锈机,其特征在于:所述尾座(5-2 ) 包括:设于机床床身(8)上的尾座体(5-20)、轴向穿过尾座体(5-20) 并与尾座体(5-20)螺紋配合的顶紧轴(5-23)、设于顶紧轴(5-23)外端 的手轮(5-21)、以及设于尾座体(5-20)上的用于固定顶紧轴(5-23)的 锁紧销(5-22);使用时,车轴(1)设于车轴托架(5-3)上,并固定于车 轴自转驱动装置(5-1)的箍夹(5-13)与尾座(5-2)的顶紧轴(5-23) 之间。
5、 根据权利要求1-4之一所述的机车车轴除锈机,其特征在于:所迷 第二位移装置(9)包括: 一对大导轨(9-1)、设于大导轨(9-1)上的移 动平台(9-2)、设于所述一对大导轨(9-1)之间的滚珠丝杆(9-3)、与滚珠丝杆(9-3 )的丝杆(9-3-1 )相传动连接的快进工进电liU组J 9-4 );所 述移动平台(9-2)与滚珠丝杆(9-3)的螺母(9-3-2)相连。
6、 根据权利要求5所述的机车车轴除锈机,其特征在于:所述第一位 移装置(7)包括:设于所述移动平台(9-2)上的底座(7-1)、设于底座(7-1 )上的一对小导轨(7-2 )、设于该对小导轨(7_2 )之间的用于驱动 所述抛轮机(2)的直线位移驱动汽缸(7-3),直线位移驱动汽缸(7-3) 由与其相连的汽缸控制阀控制。
7、 根据权利要求6所述的机车车轴除锈机,其特征在于:所述抛纟仑机 (2 )包括:抛轮座(2-5 )、设于抛轮座(2-5 )上的抛轮(2-3 )、设于抛轮座(2-5 )上的与抛轮(2-3 )传动连接的抛轮电机(2-4 );所述抛轮座 (2-5 )设于所述第一位移装置(7 )的小导轨(7-2 )上并与所述直线位移 驱动汽缸(7-3)相连。
8、 根据权利要求7所述的机车车轴除锈机,其特征在于:所述抛轮机 (2)、第一位移装置(7)和第二位移装置(9)具有一对,且设于机床床身(8)同侧。
9、 根据权利要求8所述的机车车轴除锈机,其特征在于:所述抛轮机 (2)的抛轮(2-3) —侧_没有用于与水源相连的冷却水冲淋管(3)。
10、 根据权利要求8所述的机车车轴除锈机,其特征在于:所述自动 控制装置(4)包括:中央控制器(4-1)、与中央控制器相连的触摸屏(4-2)、 与中央控制器(4-1)相连的控制驱动电路(4-3 )以及多个行程开关(4-4 ); 各行程开关(4-4 )设于大导轨(9-1)和小导轨(7-2 ) —侧,以检测抛轮 机(2)和第一位移装置(7)的移动位置;控制驱动电路(4-3)与所述主 电机(5-10)、抛轮电机(2-4)、快进工进电机组(9-4)和所述汽缸控制 阀的控制端相连;中央控制器(4-1 )根据来自所述各行程开关(4-4 )的 信号控制所述主电机(5-10)、抛轮电机(2-4)、快进工进电机组(9-4) 和直线位移驱动汽缸(7-3)的工作状态。
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