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一种 机车 操纵台

阅读：651发布：2020-05-12

专利汇可以提供一种机车操纵台专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种机车操纵台，包括支撑柜体和操作按钮，还包括面板、安装板和安装在支撑柜体上的支撑架，所述安装板上开有用于安装操作按钮的按钮装配孔；所述支撑架上设有用于支撑所述面板的第一支撑部，所述面板上开有凹台，所述安装板可拆卸装于所述凹台内。本发明结构设计巧妙，操作按钮检修非常方便，操纵台台面为一个平面，美观整洁，制动控制器、扳键开关组和司机控制器按不同位置模块化布置，提高了司机操纵的灵活度。，下面是一种机车操纵台专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种机车操纵台，包括支撑柜体和操作按钮（2），其特征在于，还包括面板（5）、安装板（3）和安装在支撑柜体上的支撑架（1），所述安装板（3）上开有用于安装操作按钮（2）的按钮装配孔（4）；所述支撑架（1）上设有用于支撑所述面板（5）的第一支撑部（6），所述面板（5）上开有凹台（7），所述安装板（3）可拆卸装于所述凹台（7）内。
2.如权利要求1所述的机车操纵台，其特征在于，包括制动控制器（8）、扳键开关组（9）和司机控制器（10），所述支撑架（1）上设有用于支撑制动控制器（8）、扳键开关组（9）和司机控制器（10）的第二支撑部（11），所述面板（5）位于支撑制动控制器（8）、扳键开关组（9）和司机控制器（10）的上方，所述安装板（3）和/或面板（5）上开有与制动控制器（8）、扳键开关组（9）和司机控制器（10）上操作组件位置相对应的操作孔（12），所述操作组件通过操作孔（12）伸至面板（5）之上。
3.如权利要求1或2所述的机车操纵台，其特征在于，所述第一支撑部（6）上设有与所述面板（5）相卡接的卡接支架（13）。
4.如权利要求1或2所述的机车操纵台，其特征在于，所述支撑架（1）由铝合金制成。
5.如权利要求2所述的机车操纵台，其特征在于，所述扳键开关组（9）位于司机的正前方，所述制动控制器（8）位于司机的左前方，所述司机控制器（10）位于司机的右前方。

说明书全文

一种机车 操纵台

技术领域

[0001] 本发明属于电力机车领域，特别涉及一种机车操纵台。

背景技术

[0002] 机车操纵台上的电气设备包括制动控制器、扳键开关组、司机控制器以及各种操作按钮和控制开关。

[0003] 目前，机车操纵台上的电气设备都是直接安装在操纵台的台面板上，台面板安装在底部的支撑柜体上。现有的机车操作台虽然满足了电气设备的正常操作使用，但由于各种操作按钮由裸露在外的上端和遮盖在台面板下方的下端组成，若需要对操作按钮进行检修（对操作按钮的检修一般指的是对操作按钮的下端进行检修），必须拆掉支撑柜体内部的脚踏，钻进支撑柜体，从台面板底部对操作按钮的下端进行检修，按钮检修不便的问题非常突出。

[0004] 另一方面，台面板上的电气设备随意布置，没有按一定的逻辑和方法布置，导致司机操纵时方位感不强，会对司机操纵的灵活度造成一定的影响。

发明内容

[0005] 现有机车操纵台上的电气设备都是直接安装在操纵台的台面板上，按钮检修不便；台面板上的电气设备随意布置，司机操纵的灵活度低。本发明的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种改进了的机车操纵台。

[0006] 为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种机车操纵台，包括支撑柜体和操作按钮，还包括面板、安装板和安装在支撑柜体上的支撑架，所述安装板上开有用于安装操作按钮的按钮装配孔；所述支撑架上设有用于支撑所述面板的第一支撑部，所述面板上开有凹台，所述安装板可拆卸装于所述凹台内。

[0007] 由于安装板与支撑架可拆卸连接，只需要拆卸安装板就能完成对安装板上的操作按钮的维护检修工作，解决了操作按钮检修不便的问题。凹台用于安装固定安装板，凹台的设计保证安装后安装板和面板整体上为平面，美观整洁。

[0008] 进一步地，包括制动控制器、扳键开关组和司机控制器，所述支撑架上设有用于支撑制动控制器、扳键开关组和司机控制器的第二支撑部，所述面板位于支撑制动控制器、扳键开关组和司机控制器的上方，所述安装板和/或面板上开有与制动控制器、扳键开关组和司机控制器上操作组件位置相对应的操作孔，所述操作组件通过操作孔伸至面板之上。

[0009] 借由上述结构，本发明结构设计巧妙，整个操纵台台面为三层结构，自下而上依次是支撑架、面板和安装板，这三层结构从大到小设计，按照从大至小的尺寸逐级递进安装，并保证装配后的操纵台台面为一个平面，美观整洁。

[0010] 进一步地，所述第一支撑部上设有与所述面板相卡接的卡接支架。

[0011] 卡接支架用于辅助固定面板。

[0012] 作为一种优选方式，所述支撑架由铝合金制成。

[0013] 铝合金强度高、密度低，能较好地满足支撑和减重的要求。

[0014] 作为一种优选方式，所述扳键开关组位于司机的正前方，所述制动控制器位于司机的左前方，所述司机控制器位于司机的右前方。

[0015] 借由上述结构，规范制动控制器、扳键开关组和司机控制器的安装位置，制动控制器、扳键开关组和司机控制器按不同位置模块化布置，提高司机操纵的灵活度。

[0016] 与现有技术相比，本发明结构设计巧妙，操作按钮检修非常方便，操纵台台面为一个平面，美观整洁，制动控制器、扳键开关组和司机控制器按不同位置模块化布置，提高了司机操纵的灵活度。

[0017]附图说明

[0018] 图1为本发明一实施例的装配爆炸图。

[0019] 图2为图1中支撑架的结构示意图。

[0020] 图3为图2的A-A剖视图。

[0021] 图4为图1中面板的结构示意图。

[0022] 图5为图4的B-B剖视图。

[0023] 图6为图5中Ⅰ部的结构示意图。

[0024] 图7为本发明安装后的效果示意图。

[0025] 图8为图7的C-C剖视图。

[0026] 其中，1为支撑架，2为操作按钮，3为安装板，4为按钮装配孔，5为面板，6为第一支撑部，7为凹台，8为制动控制器，9为扳键开关组，10为司机控制器，11为第二支撑部，12为操作孔，13为卡接支架。

[0027]

具体实施方式

[0028] 如图1至图8所示，本发明的一实施例包括支撑柜体（由于支撑柜体为现有技术，仅用来支撑和固定支撑架1，因此在本发明的附图中未画出）和操作按钮2，还包括面板5、安装板3和安装在支撑柜体上的支撑架1，所述安装板3上开有用于安装操作按钮2的按钮装配孔4。所述支撑架1由铝合金制成。安装板3上集中安装操作按钮2，安装板3按不同位置分为三块模块化设计。

[0029] 所述支撑架1上焊接有用于支撑该面板5的第一支撑部6，所述第一支撑部6上焊接有与所述面板5相卡接的卡接支架13。所述面板5上开有三个凹台7，三个凹台7分别开在司机的左、前、右三方，所述三块安装板3分别可拆卸装于所述三个凹台7内。所述面板5由复合材料制成。

[0030] 本发明还包括制动控制器8、扳键开关组9和司机控制器10，所述支撑架1上焊接有用于支撑制动控制器8、扳键开关组9和司机控制器10的第二支撑部11，所述面板5位于支撑制动控制器8、扳键开关组9和司机控制器10的上方，所述安装板3和/或面板5上开有与制动控制器8、扳键开关组9和司机控制器10上操作组件位置相对应的操作孔12，操作孔12（如腰形槽等）根据操纵位置和行程相应设置，所述操作组件通过操作孔12伸至面板5之上。所述扳键开关组9位于司机的正前方，所述制动控制器8位于司机的左前方，所述司机控制器10位于司机的右前方。

[0031] 可以在安装板3上相应位置激光刻字，用作操纵位置的标牌。

[0032] 本发明的安装过程如下：首先将支撑架1固定安装在支撑柜体上，再将制动控制器8、扳键开关组9和司机控制器
10分别用螺栓安装在支撑架1的第二支撑部11上，然后将面板5用螺栓固定在支撑架1的第一支撑部6上，将各操作按钮2和控制开关模块化安装在三块安装板3上，最后将安装板3用螺栓固定在面板5的凹台7内。本发明用于安装螺栓的孔均为沉孔，保证安装后的螺栓不突出。

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