专利汇可以提供一种低能耗制动的电动汽车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开一种低 能耗 制动 的电动 汽车 ,每个板簧的两端分别与车架相连,其中部与下 支架 相连,每个减震器的两端分别与车架和一下支架相连;空压机与储气罐相连,储气罐通过制动 阀 与制动气室相连, 刹车 踏板 活动安装以控制 制动阀 ;还包括 控制器 、 气缸 和 电磁阀 ;气缸的两端分别与下支架和车架相连,气缸的大腔具有一气口A和一气口B,其小腔具有一气口C,气口A安装有进气 单向阀 ,气口B安装有出气单向阀,每个储气罐均通过一电磁阀与空压机、出气单向阀和制动阀相连;控制器与电磁阀的控制端相连。本发明具有的有益效果:能够利用车架与车桥间的相对运动进行 能量 再生,减少 电能 耗用。,下面是一种低能耗制动的电动汽车专利的具体信息内容。
1.一种低能耗制动的电动汽车,包括刹车踏板(14)、制动气室(17)、制动阀(16)、空压机、至少一对储气罐(9)、车架(1)、至少一对板簧(5)、下支架(6)、至少一对减震器(8);
每个板簧(5)的两端分别与所述车架(1)相连,其中部与所述下支架(6)相连,每个减震器(8)的两端分别与所述车架(1)和一下支架(6)相连;所述空压机与所述储气罐(9)相连,所述储气罐(9)通过所述制动阀(16)与所述制动气室(17)相连,所述刹车踏板(14)活动安装以控制所述制动阀(16),其特征在于:
还包括控制器、气缸(7)和电磁阀(11);所述气缸(7)的两端分别与所述下支架(6)和车架(1)相连,所述气缸(7)的大腔具有一气口A和一气口B,其小腔具有一气口C,所述气口A安装有进气单向阀,所述气口B安装有出气单向阀(13),每个储气罐(9)均通过一电磁阀(11)与所述空压机、出气单向阀(13)和制动阀(16)相连;所述控制器与所述电磁阀(11)的控制端相连。
2.根据权利要求1所述的一种低能耗制动的电动汽车,其特征在于:
所述储气罐(9)和所述电磁阀(11)的数目均为两对。
3.根据权利要求1所述的一种低能耗制动的电动汽车,其特征在于:
所述电磁阀(11)为三位三通电磁换向阀,所述电磁阀(11)处于左位时,所述储气罐能够进气;所述电磁阀(11)处于中位时,其所述气口关闭;所述电磁阀(11)处于右位时,所述储气罐(9)能够排气。
4.根据权利要求1所述的一种低能耗制动的电动汽车,其特征在于:
还包括安全阀(12),所述安全阀(12)与所述出气单向阀(13)的出气口相连。
5.根据权利要求1所述的一种低能耗制动的电动汽车,其特征在于:
所述储气罐(9)安装有压力变送器(10),所述压力变送器(10)与所述控制器相连。
6.根据权利要求1所述的一种低能耗制动的电动汽车,其特征在于:
所述刹车踏板(14)的下端通过转轴枢接,所述转轴上安装扭簧(15),所述扭簧(15)的一端与所述刹车踏板(14)相连,另一端固定。
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