近水平露天矿端帮运输工艺方法
专利汇可以提供近水平露天矿端帮运输工艺方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且近 水 平 露天矿 端帮运输工艺方法，是在矿坑端帮内掘进随着露天矿工作帮的推进同步向前延伸的运输大巷，运输大巷内铺设通往矿坑外的大巷带式 输送机 ，随运输大巷的向前延伸而延长，在端帮上设立至少一个可移式 破碎 站，且在可移式破碎站与运输大巷之间设置连接通道。随着运输大巷的向前延伸，可移式破碎站不断向前移设，并在移设后的可移式破碎站与运输大巷之间设置新的连接通道，始终保持新的连接通道与运输大巷的最前端连接。开采出的矿料由自卸 卡车 运至可移式破碎站，进行破碎后，通过连接通道转至端帮运输大巷内，由大巷带式输送机运输至矿坑外。，下面是近水平露天矿端帮运输工艺方法专利的具体信息内容。
1、近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是：
在矿坑的端帮内掘进运输大巷，且该运输大巷随着露天矿工作帮的推进同 步向前延伸；
在运输大巷内铺设通往矿坑外的大巷带式输送机，该大巷带式输送机随运 输大巷的向前延伸而延长；
在端帮上设立至少一个可移式破碎站，且在可移式破碎站与运输大巷之间 设置连接通道，随着露天矿采掘工作面的推进，运输大巷向前延伸，可移式破 碎站也不断向前移设，并在移设后的可移式破碎站与运输大巷之间设置新的连 接通道，始终保持新的连接通道与运输大巷的最前端连接；
开采出的矿料由自卸卡车自工作帮经平盘运输道路运至可移式破碎站进行 破碎后，通过连接通道转至端帮运输大巷内铺设的大巷带式输送机，由大巷带 式输送机将矿料运输至矿坑外。
2、根据权利要求1所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是所述 的连接通道是垂直设置于矿坑端帮上的溜井，该溜井位于运输大巷的上方，底 部与运输大巷连通。
3、根据权利要求2所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是在溜 井的底部设置有给料机硐室，给料机硐室内安装给料机，用于将自溜井中落下 的矿料输送到运输大巷内的大巷带式输送机上。
4、根据权利要求2所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是可移 式破碎站设置在溜井的旁边，经可移式破碎站破碎的矿料直接卸入溜井中。
5、根据权利要求2所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是在可 移式破碎站与溜井之间铺设有端帮带式输送机，可移式破碎站破碎的矿料经由 端帮带式输送机输送后卸入溜井中。
6、根据权利要求1所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是所述 的连接通道是设置于矿坑端帮上、与端帮运输大巷相垂直的端帮平巷，并在端 帮平巷内铺设有平巷带式输送机，该平巷带式输送机与运输大巷内的大巷带式 输送机连接。
7、根据权利要求6所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是所述 的平巷带式输送机与大巷带式输送机之间通过溜矿眼连接。
8、根据权利要求1所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是所述 的连接通道是垂直设置于矿坑端帮上的溜井及设置于矿坑端帮上、与端帮运输 大巷相垂直的端帮平巷，端帮平巷的前端位于溜井的底部，后端与运输大巷连 通，并在端帮平巷内铺设有平巷带式输送机，该平巷带式输送机与运输大巷内 的大巷带式输送机连接。
9、根据权利要求8所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是在溜 井的底部设置有给料机硐室，给料机硐室内安装给料机，用于将自溜井中落下 的矿料输送到端帮平巷内的平巷带式输送机上。
10、根据权利要求8所述的近水平露天矿端帮运输工艺方法，其特征是所 述的平巷带式输送机与大巷带式输送机之间通过溜矿眼连接。
技术领域
本发明涉及一种露天矿开采矿料的运输方法，特别是涉及一种近水平露天 矿开采矿料的运输方法。
背景技术
然而在晋蒙黄土高原，其露天煤矿多为千万吨级的近水平露天矿，矿坑的 几何尺寸不大，底部采煤工作线为1000～3000米，但矿坑推进强度大，每年400～ 600米，并全部实现内排，矿坑四周边坡全部活动，没有敷设地表皮带的合适位 置。对于这类近水平露天矿，目前基本上是采用卡车运输工艺，在排土场或采 掘工作面留有出入沟，以卡车实现矿料运输。卡车运输的优点是机动灵活，爬 坡能力强，但也存在以下明显缺陷：
1、随着剥采工程的发展，矿坑距离首采区附近的工业广场越来越远，原有 的半固定破碎站距离采掘工作面也越来越远，致使运输运距越来越长，将严重 影响卡车的运输效率，加大开采成本，使露天矿经济效益越来越差；
2、采用卡车运输工艺时需要在采掘场内排土场设置水平留沟，这将大大减 少内排空间，增大外排工程量，不但占用大量土地，而且对环保、土地复垦均 存在不利影响。
发明内容
本发明的近水平露天矿端帮运输工艺方法包括：
在矿坑的端帮内掘进运输大巷，且该运输大巷随着露天矿工作帮的推进同 步向前延伸；
在运输大巷内铺设通往矿坑外的大巷带式输送机，该大巷带式输送机随运 输大巷的向前延伸而延长；
在端帮上设立至少一个可移式破碎站，且在可移式破碎站与运输大巷之间 设置连接通道，随着运输大巷的向前延伸，可移式破碎站不断向前移设，并在 移设后的可移式破碎站与运输大巷之间设置新的连接通道，始终保持新的连接 通道与运输大巷的最前端连接；
开采出的矿料由自卸卡车自工作帮经平盘运输道路运至可移式破碎站进行 破碎后，通过连接通道转至端帮运输大巷内铺设的大巷带式输送机，由大巷带 式输送机将矿料运输至矿坑外。
其中，位于可移式破碎站与运输大巷之间的连接通道可以有多种形式。
第一种形式的连接通道是垂直设置于矿坑端帮上的溜井，该溜井位于运输 大巷的上方，底部与运输大巷连通。
同时，在溜井的底部还可以设置有给料机硐室，并在给料机硐室内安装给 料机，用于将自溜井中落下的矿料输送到运输大巷内的大巷带式输送机上。
在这种形式中，既可以将可移式破碎站设置在溜井的旁边，经可移式破碎 站破碎的矿料直接卸入溜井中；也可以在可移式破碎站与溜井之间铺设端帮带 式输送机，可移式破碎站破碎的矿料经由端帮带式输送机输送后卸入溜井中。
第二种形式的连接通道是设置于矿坑端帮上、与端帮运输大巷相垂直的端 帮平巷，并在端帮平巷内铺设有平巷带式输送机，该平巷带式输送机与运输大 巷内的大巷带式输送机连接。
在这种形式中，可移式破碎站设置在平巷带式输送机的旁边，同时，平巷 带式输送机与大巷带式输送机之间可以通过溜矿眼进行连接。
连接通道还可以是上述两种形式的组合，即垂直设置于矿坑端帮上的溜井 及设置于矿坑端帮上、与端帮运输大巷相垂直的端帮平巷的组合，端帮平巷的 前端位于溜井的底部，后端与运输大巷连通，并在端帮平巷内铺设有平巷带式 输送机，该平巷带式输送机与运输大巷内的大巷带式输送机连接。
同样，在这种形式中，可以在溜井的底部设置有给料机硐室，给料机硐室 内安装给料机，用于将自溜井中落下的矿料输送到端帮平巷内的平巷带式输送 机上。平巷带式输送机与大巷带式输送机之间也可以通过溜矿眼进行连接。
本发明提出了单斗—卡车—端帮可移式破碎站—连接通道—巷道内大巷带 式输送机的矿料运输工艺方法，很好地解决了移动边帮和可移设破碎站及其安 全性问题，建立了近水平露天矿端帮运输的新工艺。
具体实施方式
平朔矿区位于山西宁武煤田北部，安太堡露天矿位于该矿区中部，设计规 模15.33Mt/a，主要煤层为4、9、11号厚煤层。安太堡露天矿于1985年开工建 设，生产工艺剥离采用单斗—卡车开采工艺，采煤采用单斗—卡车—半固定破 碎站—带式输送机半连续开采工艺。剥离、采煤均采用P&H2800XP单斗挖掘机 或大型装载机采装，坑内运输采用154～172t自卸卡车，历经20年开采，已采 完I采区和II采区，目前正向III采区过渡。其原煤运输系统经2000年改造，破 碎站已由I采区南侧地面移至坑内I、II采区转向处的内排土场台阶上，带式 输送机则布置在内排土场台阶+1300m水平运输道路的东侧。剥离除上部黄土层 外包外排外，其基岩通过工作帮移动坑线、端帮运输道路及内排土场移动坑线 运往内排土场排弃。原煤由自卸卡车自工作面经工作帮移动坑线、中间桥、内 排土场移动坑线及内排土场中部沟运往破碎站，破碎后再经带式输送机运往选 煤厂。
近年来，随着剥采工程的发展，自卸卡车运距已达5.0km以上，而且随着 采煤工作线的向东推进，卡车运距将会越来越大。
为减少自卸卡车运距，缓解燃油供应紧张局面，降低露天矿生产成本，增 强露天矿在煤炭市场竞争能力及适应扩能改造需要，拟对输煤运输系统进行近 水平露天矿端帮运输工艺方法改造。
改造后的安太堡露天煤矿采煤将采用单斗—卡车—端帮可移式破碎站—端 帮带式输送机—溜井—巷道内大巷带式输送机—地面带式输送机—储煤场与单 斗—卡车—端帮可移式破碎站—端帮平巷带式输送机—巷道内大巷带式输送机 —地面带式输送机—储煤场相结合的半连续开采工艺。
具体讲就是依据露天矿分采、分运的原则，将输煤运输系统分为4号煤、4 号煤风、氧化煤及9、11号煤三个系统，各系统工艺流程为：
1)、4号煤运输系统
4号煤采用单斗挖掘机采煤，由172t自卸卡车自工作面经平盘运输道路运 至坑内4号煤端帮可移式破碎站，自卸卡车将煤卸入破碎站，经板式(刮板)给 料机给入破碎机，将煤破碎到300mm以下，经端帮带式输送机卸入或直接卸入4 号煤溜煤井，在溜煤井下设1台给煤机，由给煤机转至4号煤端帮大巷内大巷 带式输送机，再转至4号煤地面带式输送机系统。
地面带式输送机的煤经带式输送机进入储量为20kt的4号煤储煤场，储煤 场下设多台给煤机，配合地面推土机将煤卸入地下带式输送机，运至原3号二 次破碎站，破碎到150mm以下，进入原带式输送机运输系统，运至选煤厂。
2)、4号煤风、氧化煤运输系统
4号煤风、氧化煤亦由4号煤运输系统与4号煤分时段运输，输送至4号煤 储煤场落煤塔上，再经带式输送机转载至距该储煤场75m处的储量为20kt的4 号煤风、氧化煤储煤场，通过给煤机与地方卸载点煤混合后由带式输送机接入 原3号一次破碎站，破碎后由新增地面带式输送机运至选煤厂。
3)、9、11号煤运输系统
9、11号煤采用单斗挖掘机采煤，分别由172t自卸卡车自工作面经坑内运 输道路运至9号煤端帮可移式破碎站，自卸卡车将煤卸入破碎站，经板式(刮板) 给料机给入破碎机，将煤破碎到300mm以下，并经过端帮平巷内平巷带式输送 机、溜煤眼、端帮大巷内大巷带式输送机转载至地面带式输送机，将9、11号 煤运至地面带式输送机运输系统。
地面带式输送机的毛煤进入储量为50kt的9、11号煤储煤场。储煤场下设 多台给煤机，配合地面推土机将煤卸入带式输送机，分别运至原1、2号二次破 碎站，破碎到150mm以下，进入带式输送机运至选煤厂。
其中，在地下共布置有三条运输通道，三条运输通道的地下部分均布置在 11号煤层中。其中两条通道用于煤炭运输，内设带式输送机，一条用于4号煤 和4号风、氧化煤的运输，选用带宽1400mm、带速3.15m/s的带式输送机，一 条用于9、11号煤的运输，选用带宽1800mm、带速4.50m/s的带式输送机，并 分设受煤设施。另一条运输通道是设置在上述两条运煤通道中间的一条设备检 修和材料运输通道，采用无轨胶轮车运输。
4号煤破碎站布置在4号煤底板平盘靠近南端帮处，选用能力为2500t/h的 破碎机组1台，破碎机组垂直于端帮布置，自卸卡车卸载站台设置在破碎机组 的西侧，破碎后物料直接卸入或通过端帮带式输送机卸入溜煤井及地下巷道输 煤系统。
9、11号煤破碎站布置在端帮输煤平巷的西侧，选用能力为2500t/h的破碎 机组2台，2台破碎机组平行于端帮，并列布置在端帮输煤平巷的带式输送机西 侧，自卸卡车卸载站台设置在破碎机组两侧，破碎后物料经短胶带转至端帮平 巷带式输送机进入地下巷道输煤系统。
破碎站的移设包括井巷工程和坑内平盘上工程。井巷工程包括有端帮下运 输大巷的延伸和大巷带式输送机的延长、4号煤溜煤井的掘进、9、11号煤端帮 平巷的掘进和平巷带式输送机的拆铺等；坑内平盘上工程包括有破碎机组的移 设、自卸卡车卸载站台的修筑、4号煤端帮带式输送机的铺设或延长等。
将破碎站设于采煤平盘后，破碎站的移设步距(移设周期)在一定程度上 将影响内排土工程量和内排运距。安太堡露天矿的每一采宽为40m，在40m移设 步距时，剥、采工程与排土工程同步推进，亦即坑内破碎站对剥、采、排工程 无影响；破碎站移设步距加大时，由于破碎站不能随工作帮推进即时移设，致 使下部采掘台阶和内排土台阶不能同步推进，造成内排土滞后，且随移设步距 越大，内排量滞后越大，也增加了内排运距。从减少对内排影响角度出发，应 尽量缩短移设步距。但考虑破碎站移设需破碎机移位、端帮及端帮平巷带式输 送机铺设或延长、卸载站台修筑等移设工程，为尽量减少因破碎站移设时对出 煤的影响，适当加大破碎站移设步距是适宜的。
根据采掘工作帮及内排工作帮帮坡角及工程发展，4号煤采掘工作平盘坡底 线与相应内排台阶坡底线间距离约600m，考虑排土台阶坡底线距4号煤端帮溜 煤井安全距离不小于50m及与破碎站移设步距关系，确定4号煤输煤运输系统 中的溜煤井移设步距480m，即基本上约一年移设一次。其端帮下运输大巷和大 巷内带式输送机、溜煤井采用超前掘进和延长，端帮带式输送机的铺设或延长 在破碎站移设前和移设过程中进行。移设后废弃的溜煤井应在上口采用铺设钢 梁浇筑混凝土进行封堵，并采取防水、防渗措施处理，达到即防渗水又能允许 车辆行驶的目的。
9号煤采掘工作平盘坡底线与相应内排台阶坡底线间距离约200m，考虑排 土台阶坡底线距9号煤端帮平巷安全距离不小于50m及与破碎站同步移设，确 定9、11号煤输煤运输系统中的端帮平巷移设步距120m，即基本上约三个月移 设一次。其端帮下运输大巷和大巷内带式输送机采用超前掘进和延长，为减少 带式输送机延长时对生产的影响，其超前长度可为480m。端帮平巷在破碎站移 设前提前掘进，平巷内带式输送机设1条备用，在9号煤台阶开采到位和端帮 平巷贯通后进行铺设。
选择滑撬半移动式破碎站，采用喂给式破碎机或双齿辊式破碎机对4号煤 和9、11号煤进行初破。破碎站为它移式，自身带有履带行走装置和滑撬，移 设前由液压挖掘机和前装机清理周围物料，移设时由推土机或前装机牵引拖拽 至新的位置，移设到位后填筑自卸卡车卸载平台，其物料由前装机和推土机将 前一破碎站站台物料移运过来，不足部分取自剥离台阶，由剥离自卸卡车运输 卸载，推土机平整压实。
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