技术领域
[0001] 本
发明属于航空
发动机制造领域,具体为一种防止双层套管焊接中填充介质烧蚀的方法。
背景技术
[0002] 传统管子类零件焊接,通常首先对装配到位的管子零件进行
定位焊,然后采用氩弧焊直接对环形和纵向
焊缝进行焊接。然而对于带填充介质的双层套管零件,不能采用上述传统焊接工艺,主要原因在于氩弧焊焊缝的瞬时
温度在2000°左右,普通的
隔热材料,如玻璃
棉垫,使用温度不超过600°,在如此的高温下,填充包裹的材料将会大量烧蚀变质,失去部分甚至大部分隔热功能。
发明内容
[0003] 要解决的技术问题
[0004] 为解决
现有技术存在的问题,本发明提出了一种防止双层套管焊接中填充介质烧蚀的方法,可以防止氩弧焊高温烧蚀填充介质。
[0005] 技术方案
[0006] 本方法是在焊前装配阶段,采用厚度δ=0.2mm的紫
铜皮垫在
玻璃棉与弯管焊缝之间,再进行定位焊和氩弧焊焊接。
[0007] 本发明的技术方案为:
[0008] 所述一种防止双层套管焊接中填充介质烧蚀的方法,其特征在于:采用以下步骤:
[0009] 步骤1:使用丙
酮对管子零件的焊缝
位置进行清洗;
[0010] 步骤2:将填充材料裁剪成所需要的大小,并缠绕在内管的外壁上,然后使用玻璃棉绳、玻璃棉带进行紧固;
[0011] 步骤3:将厚度δ=0.2mm的紫铜皮剪成片条,在周向焊缝位置处用条状紫铜皮将填充材料包裹一周,在纵向焊缝位置处直接用条状紫铜皮垫在填充材料与焊缝中间,且条状紫铜皮正
对焊缝中心;
[0012] 步骤4:按照位置关系将外层管子零件装配在正确位置;
[0013] 步骤5:使用手工氩弧焊机对装配后的管子进行定位焊,固定双层管子位置;再使用手工氩弧焊机对定位焊后的管子进行焊接。
[0014] 有益效果
[0015] 本方法的优点:利用铜的优良的导热性和
散热性,在双层管子的焊接过程中,可以最大程度的防止填充介质烧蚀,以及因此造成的填充材料的性能衰减。
附图说明
[0016] 图1是双层带填充材料的焊接套管的结构及焊缝位置;
[0017] 图2是填充材料与焊缝之间所垫的铜皮及加垫方式;
[0019] 图4是加垫0.2mm铜皮垫片的焊接烧蚀情况。
具体实施方式
[0021] 参照附图1,本实施例以某机防
冰引气管的焊接为例,该零组件属于双层薄壁填芯套管类焊接组件,焊缝多达40余条,管路长且弯曲形状复杂,零件材料为0Cr18Ni9,厚度为0.8mm;填充材料为“BM4-10B”无
碱超细玻璃棉垫。使用传统的装配焊接工艺,填充物玻璃棉垫烧蚀严重(如图3所示),隔热效果衰减明显。
[0022] 使用防烧蚀焊接工艺,在焊接过程中有效保护了填充材料(如图4所示),其步骤为:
[0023] 步骤1:使用丙酮对管子零件的焊缝位置进行清洗;
[0024] 步骤2:将玻璃棉垫裁剪成所需要的大小,并缠绕在内管的外壁上,然后使用玻璃棉绳、玻璃棉带进行紧固;
[0025] 步骤3:将厚度δ=0.2mm的紫铜皮剪成15mm宽的片条,在周向焊缝位置处用条状紫铜皮将填充材料包裹一周,在纵向焊缝位置处直接用条状紫铜皮垫在填充材料与焊缝中间,且条状紫铜皮正对焊缝中心;
[0026] 步骤4:按照位置关系将半开式外层管子零件装配在正确位置;
[0027] 步骤5:使用手工氩弧焊机对装配后的管子进行定位焊,固定双层管子位置;再使用手工氩弧焊机对定位焊后的管子进行焊接。