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生产焦炭的改进方法和设备

阅读：636发布：2020-05-11

专利汇可以提供生产焦炭的改进方法和设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种用于浇熄在焦炉内制造的冶金焦炭的方法和设备。该方法包括将高温焦炭的整体块推送到高温车的基本平的接收表面上。接着将容纳有焦炭的高温车输送到熄焦车站。将高温焦炭的整体块推送到位于熄焦车站的熄焦车的基本平的接收表面上。利用预定量的水在熄焦车内对高温焦炭块进行浇熄。在熄灭后，将熄灭焦炭倾卸到用于接收它的接收垫上。，下面是生产焦炭的改进方法和设备专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于熄灭在焦炉内制造的冶金焦炭的方法，所述方法包括步骤：
将热焦炭的整体块推进到高温车基本平的接收表面上；
将高温车输送到熄焦车站；
将热焦炭的整体块推进到熄焦车基本平的接收表面上；
利用预定量的水熄灭熄焦车内的热焦炭块；
将熄焦块倾卸到用于收集它的接收垫上。
2.根据权利要求1的方法，其特征在于：所述高温车包含盖体和灰尘收集系统，还包括收集将热焦炭的整体块推进到高温车的表面上的期间所产生的灰尘。
3.根据权利要求1的方法，其特征在于：在熄灭站熄灭所述焦炭。
4.根据权利要求3的方法，其特征在于：用于熄灭焦炭的接收垫靠近所述熄灭站。
5.根据权利要求1的方法，还包括：当将焦炭块推到所述高温车上时，切割所述焦炭块。
6.根据权利要求1的方法，其特征在于：所述熄灭步骤在足以使基本上焦炭的整体块发生破裂的条件下进行。
7.根据权利要求1的方法，还包括：当将整体块推动到熄焦车上时，纵向切割热焦炭的整体块。
8.一种利用煤炭制造焦炭的方法，该方法包括步骤：
在焦炉内燃烧煤炭层一段时间，在还原性大气条件下提供焦炭的整体层；
将产品门从第一焦炉的产品末端移走；
将高温车靠近第一焦炉的产品末端设置；
将高温焦炭的整体层推送到高温车的基本平的接收表面上；
将容纳有高温焦炭整体层的高温车输送到熄焦车站；
将产品门重新安装到第一焦炉的产品末端；
将高温焦炭的整体层推送到熄焦车的基本平的接收表面上；
利用一定量的水对熄焦车内高温焦炭的整体层进行浇熄，所述水量足以使基本上全部的高温焦炭的整体层发生破裂并将高温焦炭冷却到预定温度；和
将所述熄灭和冷却的焦炭倾卸到焦炭接收垫上。
9.根据权利要求8的方法，其特征在于：所述高温车包括盖体和灰尘收集系统，还包括收集在将高温焦炭的整体层推送到高温车的表面的步骤期间所产生的灰尘。
10.根据权利要求8的方法，其特征在于：所述用于熄灭焦炭的接收垫靠近熄焦车站。
11.根据权利要求8的方法，其特征在于：所述熄焦车具有用于熄灭所述焦炭的第一倾斜位置和用于倾卸所述熄灭焦炭的第二倾斜位置，还包括在熄灭步骤过程中通过将熄焦车倾斜到第一倾斜位置而将多余的水从高温焦炭中除去。
12.根据权利要求11的方法，还包括：通过将熄焦车倾斜到第二倾斜位置将熄灭和冷却的焦炭倾卸到焦炭接收垫上。
13.根据权利要求12的方法，其特征在于：所述第二倾斜位置朝着离开第一倾斜位置的熄焦车的相对侧。
14.根据权利要求8的方法，还包括：在将高温焦炭层推到熄焦车的接收表面之后，将高温车靠近第二焦炉的产品末端定位。
15.一种用于焦炉的高温车，所述高温车包括：
局部封闭的高温箱，该高温箱具有基本平的焦炭块接收表面；和
提升和平移机构，用于朝着焦炉和离开焦炉提升和移动所述高温箱。
16.根据权利要求15的高温车，还包括：整体固定到所述高温车上的灰尘收集系统。
17.根据权利要求16的高温车，其中所述灰尘收集系统还包括偏置入口管道，其可滑动的移动靠近熄焦板，该熄焦板固定到来自高温车的出口管道上。
18.根据权利要求16的高温车，其特征在于：所述高温车活动定位在位于焦炉的焦炭排出端和熄焦站之间的轨道上。
19.一种固定推动器，用于将大致整体的焦炭块从高温车推到熄焦车上，所述固定器包括：
水冷却冲压头、固定到所述冲压头的第一臂、和转动连接到所述第一臂的第二臂；
齿轮驱动机构，用于移动第一和第二臂；
用于冷却高温车的冷却喷射系统，靠近冲压头活动固定；和
导轨，用于引导第二臂从基本垂直的位置到基本水平的位置的运动。
20.一种多功能熄焦车，包括：
可倾斜的接收座，该接收座具有基本固定的端壁、基本固定的侧壁、活动侧壁和活动端壁；和
倾斜机构，用于沿用于熄灭焦炭的第一方向和沿用于将熄灭焦炭排出到焦炭装卸台上的第二方向使接收座倾斜。
21.根据权利要求20的熄焦车，还包括：固定到靠近熄焦车的第一端的接收座上的焦炭块切割器。
22.根据权利要求20的熄焦车，其特征在于：所述接收座可沿第一方向以大约5度到大约15度的角度倾斜。
23.根据权利要求20的熄焦车，其特征在于：所述接收座可沿第二方向以大约25度到大约35度的角度倾斜。
24.根据权利要求20的熄焦车，其特征在于：所述车可活动定位在靠近装卸台的轨道上。

说明书全文

技术领域

[0001]本发明涉及一种利用煤炭生产焦炭的方法和设备，特别涉及一种用于熄灭焦炭同时减少焦炭生产过程中所伴随的灰尘问题的改进方法和设备。

背景技术

[0002]焦炭是固体碳燃料和用于在钢生产中熔化和减少铁矿石的碳源。在铁的制造过程中，铁矿石、焦炭、加热气体和石灰石或者其它助熔剂被输送到鼓风炉。加热气体促使焦炭燃烧，其提供热量和减少铁中的氧化铁的碳源。可添加石灰石或其它助熔剂，以便与酸性杂质、所称的矿渣发生反应并将它们从烧熔铁中去除。石灰石杂质浮动到烧熔铁的顶部，并被撇去。

[0003]在一个已知的“Thompson Coking Process”的加工过程中，通过将粉碎煤炭批量供应到处在严密控制的大气条件下、密封并加热到非常高的温度并维持大约24到48小时的炉内来生产用于提炼金属矿石的焦炭。已经使用了很多年的焦炉来将煤炭转化为炼焦煤。在焦化过程中，在受控的温度条件下加热经过精细碾碎的煤炭，以便除去煤炭内的挥发成份并形成具有预定孔隙率和强度的熔体。由于焦炭的生产是批量过程，同时操作多个焦炉，后文中称为“焦炉组”。

[0004]在焦化周期结尾，将成品焦炭从焦炉取走并用水进行冷却。冷却的焦炭可被遮盖和装载到轨道车或者卡车上用于运输或者后期使用，或者直接移动到炼铁炉中。

[0005]按预定进度表将煤炭颗粒或煤炭颗粒的混合物填充到热熔炉内，为了将挥发性物质从生产的焦炭在哦还能够除去，在熔炉内将焦炭加热预定的时间段。焦化过程高度取决于炉子的设置、焦炭的类型和所使用的转化温度。在焦化期间可调节焦炉，由此以几乎相同的时间量对每次填充的焦炭进行焦化。

[0006]一旦焦炭焦化完成，将焦炭从焦炉推出到高温车内，在车内焦炭破碎，用水熄灭，以便将焦炭冷却到其点火温度以下。必须要小心控制熄灭操作，使得焦炭不会吸收过多的湿气。一旦熄灭，就遮盖焦炭并将其装载到轨道车或卡车上用于运输。

[0007]焦炭制造过程所伴随的问题中的一个就是当将焦炭从焦炉中排出时伴随熄灭焦炭所产生的灰尘问题。在将焦炭从焦炉中排出时，焦炭块破碎并且跌落到高温车内。当焦炭跌落到高温车中时，产生大量的焦炭灰尘。已经设计出精细的灰尘收集系统来获取将焦炭推入到高温车内时所产生的灰尘颗粒。为了在不明显增大焦炉循环周期的情况下减少煤炭焦化所伴随的灰尘问题，需要用于熄灭焦炭的改进方法。

发明内容

[0008]根据上述需要，本发明提供了一种利用煤炭制造焦炭的方法和设备。该方法包括将高温焦炭的整体块推到高温车的基本平的接收表面上。接着将容纳有焦炭的高温车传输到熄焦车站。将高温焦炭的整体块推到位于熄焦车站的熄焦车的基本平的接收表面上。在熄焦车内利用预定量的水对高温焦炭块进行浇熄。浇熄之后，将熄灭的焦炭倾卸到用于接收它的接收垫上。

[0009]本发明的另一实施例提供了一种利用煤炭制造焦炭的方法。该方法包括在焦炉内燃烧煤炭层一段时间，在还原性大气条件下提供焦炭的整体层。第一焦炉产品末端的产品门和高温车靠近第一焦炉的产品末端设置。将高温焦炭的整体层推送到高温车的基本平的接收表面上。将容纳有高温焦炭单元的高温车移动到熄焦车站。将产品门重新安装到第一焦炉的产品末端。在熄焦车站，将高温焦炭的整体层推送到熄焦车的基本平的接收表面上。在熄焦车内利用一定量的水对高温焦炭的整体层进行浇熄，所述水量足以使基本上全部的高温焦炭的整体层发生破裂并将高温焦炭冷却到预定温度。将所述熄灭和冷却的焦炭倾卸到焦炭接收垫上。

[0010]本发明的又一实施例提供了一种用于焦炉的高温车。所述高温车具有局部封闭的高温箱，该高温箱具有基本上平的焦炭块接收表面。在高温车上提供提升和平移机构，用于朝着焦炉和离开焦炉提升和移动高温箱。

[0011]又一另外的实施例提供了一种用于将大致整体的焦炭块从高温车推到熄焦车上的固定推动器。所述推动器包括水冷却冲压头、固定到所述冲压头的第一臂、和转动连接到第一臂的第二臂。齿轮驱动机构提供用于移动第一和第二臂的装置。用于冷却高温车的冷却喷射系统邻近冲压头活动固定。提供导轨用于引导第二臂从基本垂直的位置到基本水平的位置的运动。

[0012]另一实施例提供了一种设有可倾斜接收座的多功能熄焦车，所述接收座具有基本固定的端壁、基本固定的侧壁、活动侧壁和活动端壁。提供倾斜机构，用于沿用于熄灭焦炭的第一方向和沿用于将熄灭焦炭排出到焦炭装卸台上的第二方向使接收座倾斜。

[0013]上述方法和设备提供了焦化操作的独特优势。特别是将焦炭平推到高温车上极大降低了焦炉排放操作期间所产生的焦炭灰尘量。相应的，用于收集焦炭排放操作期间的焦炭灰尘的灰尘收集设备可以明显小并且可提供更高的收集效率。所公开的实施例的另一优势在于可实现焦炭一贯较低的湿量。附图说明

[0014]通过参考对结合附图考虑的优选实施例的详细说明，本发明进一步的优点将更加明显，其中附图并非按规定比例绘制，并且在全部附图中相同的附图标记指示相同或相似元件。图1是并非按规定比例绘制的焦炉组、熄焦站和相关设备的整体平面图，显示了处在用于接收来自焦炉的焦炭的第一位置的高温车；
图2是并非按规定比例绘制的用于接收来自焦炉的焦炭块的高温车的端视图的正视图；
图3是并非按规定比例绘制的焦炉组10的一部分的焦炭卸除的端视图；
图4是并非按规定比例绘制的根据本发明实施例处在下部位置上的高温车的侧立图；
图5是并非按规定比例绘制的根据本发明实施例处在抬高位置的高温车的侧立图；
图6是并非按规定比例绘制的处在第一平移位置以朝着焦炉运动的高温车的侧立图；
图7是并非按规定比例绘制的处在靠近焦炉的第二平移位置的高温车的侧立图；
图8是并非按规定比例绘制的固定到高温车的过梁密封装置的侧立图；
图9是固定到高温车的焦炉梁清扫装置的示意图；
图10和11是并非按规定比例绘制的用于高温车的提升机构的侧立图；
图12和13是并非按规定比例绘制的用于高温车的提升机构的驱动滚轮的侧立图；
图14是并非按规定比例绘制的图10-13中的提升机构和驱动滚轮的顶部平面图；
图15是并非按规定比例绘制的根据本发明实施例固定到高温车的灰尘收集系统的侧立图；
图16和17是并非按规定比例绘制的当高温车上的高温箱处在第一和第二位置时图5中的灰尘收集系统的顶部平面图；
图18是并非按规定比例绘制的焦炉组、熄焦站和相关设备的整体平面图，显示了处在第二位置的高温车，用于将焦炭卸除到熄焦车上；
图19是并非按规定比例绘制的固定推动器的侧立图，用于将焦炭块从高温车推进到熄焦车上；
图20是并非按规定比例绘制的用于推动器的第二延伸臂部的导引装置和滚轮的详细视图；
图21是并非按规定比例绘制的图19中的固定推动器的顶部平面图；
图22是并非按规定比例绘制的用于延伸固定推动器臂的齿轮机构的详细视图；
图23是并非按规定比例绘制的用于图19中的固定推动器的推进臂的导引滚轮的详细视图；
图24-25是并非按规定比例绘制的图19中的固定推动器的第一和第二臂部之间的转动连接的详细视图；
图26-31是图19中的固定推动器的操作的示意图；
图32是并非按规定比例绘制的焦炉组、熄焦站和相关设备的整体平面图，显示了位于熄焦车上的焦炭块；
图33是并非按规定比例绘制的根据本发明实施例的熄焦车的侧立图；
图34是并非按规定比例绘制的图33中的熄焦车的顶部平面图；
图35-36是并非按规定比例绘制的图33中的熄焦车的端视图，显示了倾斜机构的细节；
图37-38是并非按规定比例绘制的图33中的熄焦车处在相对于高温车的第一位置的侧视图；
图39是将焦炭块推进到熄焦车的步骤的示意图；
图40是并非按规定比例绘制的图33中的熄焦车在移动到熄焦位置后的侧视图；和
图41-42是将焦炭块熄灭并卸除到装卸台上的过程的示意图。

具体实施方式

[0015]参照图1，展示了根据本发明示例性实施例的焦炉组10 的平面示意图以及用于移动和熄灭在焦炉组10内所生产的焦炭的相关设备。典型焦炉组10容纳有多个并排的焦炉12。每个焦炉12设有煤炭入口端14和与入口端14相对的煤炭出口端16。

[0016]典型的煤炭焦化周期可从24小时到48小时或者更长，这取决于装载到焦炉12中的煤炭。在焦化周期结尾时，利用靠近焦炉12 入口端14设置的卸料推杆18将焦炭推出焦炉12。卸料推杆18可包括在将焦炭推出焦炉12之前用于移走入口端14炉门的装置。

[0017]单独的安全门移走装置20靠近焦炉12的出口端16设置，以移走焦炉12的安全门。在移走所述安全门之后，将所述门移走装置 20沿门的移除轨道22从焦炉12的出口端16移走。

[0018]平推高温车24靠近焦炉12的出口端16设置，用于收集通过卸料推杆18从焦炉推出的热焦炭。下文中将更加详细的描述所述平推高温车24，包括用于靠近焦炉12的出口端16设置所述平推高温车24的机构。在高温焦炭的推动操作期间，焦炭以大致整体块26的形式被推出焦炉12，被装载到平推高温车24上。

[0019]一旦高温焦炭被装载到高温平推车24上，在轨道28上将所述平推车24运送到熄焦车区域30。在所述熄焦车区域30，通过固定推动器将高温平推车24上的高温焦炭块26推动到熄焦车34。所述熄焦车设置在熄焦站36内，其中利用足够的水来熄灭所述高温焦炭，从而将焦炭冷却到低于焦化温度。接着将熄灭的焦炭倾卸到装卸台38，以进一步冷却，并运送到焦炭存储区域。

[0020]在常规焦炉组中，通常在高温车内浇熄高温焦炭。相应的，就需要为每个焦炉组配备一个高温车。然而，在此处描述的实施例中，由于焦炭在单独的熄焦车34内进行浇熄，因此单个高温车24可用于多个焦炉组10。一旦将高温焦炭从高温平推车24推送到熄焦车34中，高温平推车23就可靠近另一焦炉12的出口端15重新定位，用于收集来自那个焦炉12的焦炭。

[0021]如上所述，焦炉组10包括安全门移走装置20。所述安全门移走装置20设计为提供带有简单机械的运行人员。所述门移走装置 20包括沿轨道22上的焦炉组移动装置20的机构，将装置20设置在要卸载的焦炉12的出口端16，将门40从那个焦炉12移走。接着所述门移走装置20沿所述轨道22移离所述焦炉12，运送所述焦炉门40，从而为平推高温车24提供空间，以靠近焦炉12的出口端16定位，门40 从所述出口端被移走。

[0022]所述安全门移走装置20可手动操作，由此可装配容纳所有控制装置、和电机控制中心箱、以及紧急止动装置的操作室或操作箱。通常，所有由门移走装置20执行的操作都是液压驱动的。例如，液压油缸也用于解除炉门40上的旋转锁42、并且用于使门40与焦炉 12接合以及从焦炉12缩回。在移走门40之前，操作者可采用激光定位装置，以靠近焦炉12的焦炭出口端16精确定位装置20。机械联锁也可用于确保门移走装置20处在正确位置上，以便将门40从焦炉12 松开并移走。可采用柴油发动机来沿轨道22移动所述门移走装置。

[0023]现在参照图2-17，将展示和描述平推高温车24的不同方面。所述平推高温车24是实现收集来自焦炉12的大致为整体的高温焦炭块26并且将所述高温焦炭块26运送到远处的熄焦车区域30的唯一装置。与所述安全门移走装置20一样，将所述平推高温车24设计为沿位于焦炉12和熄焦车区域30之间的轨道28平行于焦炉组10移动。所述高温车24也容纳有高温箱44、高温箱提升和平移机构46、高温箱灰尘收集系统48(图14-16)、炉裙座清扫机构50(图9)和过梁密封装置52(图8)。下文中将对这些机构中的每一个做详细描述。

[0024]在所述门移走装置20将焦炭出口门40从焦炉12移走后，所述门移走装置20移动，由此平推高温车24可与焦炉12对齐定位，如图1所示以容纳被推出焦炉12的焦炭。可设置激光定位装置，以帮助操作者从视觉上对齐平推高温车24，以恰当的与焦炉12连接。一旦恰当的定位高温车24，启动一个或多个机械联锁，以确保高温车24处在合适的位置上，用于容纳焦炭块26。

[0025]现在参照图3，显示了从焦炉12的焦炭出口端16看去的焦炉组10的一部分。可以理解的是每个焦炉12都可处在由参考线56 指示的地面标高54以上稍稍不同的高度上。相应的，为了将热焦炭的大致整体块26推到高温车24上，必须将平推高温车24调节到每个焦炉12的高度。

[0026]如图1所示，安全门移走装置20平行于焦炉组10在焦炉组10和高温车24之间移动。相应的，在高温车24上设置机械装置，以便将高温箱44靠近焦炉12的出口端16定位，并且用于为焦炭高温块26提供相对平滑的平移，从而从焦炉地面58移动到高温箱44。

[0027]再次参照图2，显示了平推高温车24的端部正视图。高温车24包括移动设置在提升和平移机构46上的高温箱44。所述高温箱 44是具有底部60、固定到底部60的侧壁62和固定到侧壁62上的盖 64的矩形箱。高温箱44的每一端都是敞开的，用于容纳高温焦炭块 26并且将该高温焦炭块26推到熄焦车34上。

[0028]灰尘收集系统48设置成经由收集管道66与高温箱44流动相通，以便收集在焦炭推动操作期间从焦炭散发的任意灰尘或烟尘。操作室68设置在平推高温车24上，以方便操作者控制高温车24的定位和使用以及对灰尘收集系统48的操作。高温车24的所有上述构件都安装在框架70上，该框架包含有用于在轨道28上移动所述高温车的轮子72。

[0029]图4显示了高温箱44相对于框架70的第一高度位置。第一高度位置是用于沿轨道28移动高温箱24。在该第一高度位置，高温箱44紧靠框架70。一旦高温车24靠近焦炉12定位，就将高温箱44 抬升到如图5所示的第二高度位置。在所述第二高度位置，高温箱44 处在与焦炉地面58基本相同的高度上。

[0030]如图6所示，一旦高温箱44处在适合于从焦炉12平移大致整体的焦炭块26的高度上，操作者向前平移高温箱44，直到如图7 所示高温箱44的端部74紧靠焦炉12，从而提供将所述焦炭从焦炉推动到高温箱44的基本连续的表面。过渡段76靠近高温箱44的端部74 转动固定，以防止高温箱44与焦炉12配合时高温箱44破坏焦炉地面 58。

[0031]过梁密封装置52在图8中更加详细的示出，并且当高温箱44的端部74紧靠焦炉12时与焦炉12的过梁78接合。为了减少从焦炉12的开口端16溢出的灰尘量，过梁密封装置52提供高温箱44 和焦炉12之间的密封。过梁密封装置52包括固定连接到位于高温箱 44的盖体64上的延伸臂82的柔性钢丝刷元件80，用于当高温箱44 朝着焦炉12平移时与焦炉12的过梁78密封接触。

[0032]一旦利用卸料推杆18将焦炭块26推进到高温箱26内，操作者将高温箱44拉回，离开焦炉12，并且将高温箱44降低到图4 所示的第一高度位置。

[0033]为了防止移走焦炉安全门40之后或者将焦炭块26推动到高温车24上之后灰尘堆积在固定到每个焦炉12的焦炉梁84上，如图 9所示，炉裙座清扫机构50可设置在过渡段76上。在一个实施例中，所述清扫机构50可包括气体喷嘴86和与所述喷嘴86流体连通的压缩气体源88。当将炉门40移走以便提供与高温箱44的过渡段76匹配的相管焦炭自由梁84时和/或在把焦炉安全门40放回到原位置之前将焦炉推到高温车24之后，操作者开启喷嘴86。

[0034]用于提升和平移高温箱38的提升和平移机构46的细节部分在图10-14中提供。图10和11显示了包含有回转滚轮90和驱动滚轮92的提升和平移机构46的一部分。每个回转滚轮90都围绕转动销 94固定到框架70上，每个滚轮90都转动连接到启动臂96上，用于将回转滚轮90从图10所示的第一位置转动到图11所示的第二位置。启动臂96在末端98转动连接到驱动滚轮92，由此驱动滚轮92的运动引发回转滚轮90的运动。为了抬高和降低高温箱44，启动机构100固定到框架70和驱动滚轮92上，以便引发驱动滚轮92和回转滚轮90的运动。启动机构100可选自很大范围的机械装置，例如蜗轮、链传动装置、液压油缸和类似装置。液压油缸启动机构100特别适合用于此处描述的提升和平移机构46。

[0035]如上所述，由于炉子高度不同，提升和平移机构46可用于将高温箱44设置在预期高度上，用于将大致整体的焦炭块26推到高温车24内。炉子高度的变动通常在一到大约五英寸之间的范围内。相应的，提升和平移机构46应当能够在从一英寸到五英寸的范围内上下移动高温箱44，并且将高温箱44保持在一英寸和五英寸之间的理想高度上。应当理解的是特定焦炉组所需要的高度可在大于从大约一英寸到大约五英寸的范围内变动。

[0036]再次参照图6和7，一旦高温箱44处在理想高度上，固定到框架70和高温箱44上的平移驱动器102可用于将高温箱44从图6 所示的收缩位置平移到图7所示的焦炭推进位置。在收缩位置，在焦炉12和高温箱44之间设有足够满足安全门移走装置20在其间运动的空间。然而，在图7所示的焦炭推进位置，高温箱的端部74紧靠焦炉 12，并且过渡段76停靠在焦炉梁84上。在将焦炭装置到高温车24上之后，高温箱44从焦炉12收回，并且降低到用于运送到熄焦区域30 的第一高度位置。接着可将安全门移动装置20移回到靠近焦炉12的位置，从而将安全门40放回到焦炉12上。

[0037]为了在焦炭推进位置和收缩位置之间移动高温箱44，每个回转滚轮90和驱动滚轮92分别容纳有轮子104和106，其实现了其上高温箱44相对于框架70的平移运动。轮子104和106与高温箱44的底侧108或固定到高温箱的底侧108的轨道接合，实现在其上的滚动运动。在固定到高温箱44的底侧108的轨道的情况下，轮子104和106 可包括台肩110(图14)，该台肩与轨道的边缘接合，从而提供高温箱44沿大体单一运动轴线的运动。

[0038]高温车24的另一独特方面在于在图15-17中更为详细示出的集成灰尘收集系统48。该灰尘收集系统48包括吹风机112，用于提供穿过灰尘收集多管114的来自高温箱44的空气、烟尘和灰尘的流动。阻火器可用在将收集管道66连接到多管114的偏置滑动管道118 (图2)，防止炽热的灰尘夹带到流入灰尘收集器中的空气流中。其它可采用的合适的灰尘收集系统48可选自集尘袋、多管、湿式除尘器、静电除尘器等。

[0039]灰尘收集系统48固定连接在靠近高温箱40的一侧的框架 70上。相应的，随着高温箱40从收缩位置(图6)纵向移动到图7的焦炭推进位置，空气、烟尘和灰尘的连续流动必须保持在收集管道66 和多管114之间。

[0040]为了保持多管114和高温箱44上的收集管道66之间的密封，偏置滑动连接管道118设置为沿固定连接到离开高温箱44的管道 66的挡板120滑动。所述偏置滑动管道118包括固定部122和固定到所述固定部122的活动部124，并且离开多管114朝着挡板120偏置，用于沿挡板120纵向滑动。诸如弹簧126(图2)的偏置装置将管道118 的活动部偏压在挡板120上，以保持滑动管道118和挡板120之间的气密封。

[0041]当高温箱44离开图16所示的第一位置移动到图17所示的第二位置时，滑动管道118沿挡板120滑动，以保持管道66和多管 114之间的连续流体流动连接。由于滑动管道118明显比管道66宽，当高温箱44处在第一位置时挡板120有效密封管道118的第一部分 128，当高温箱处在第二位置时有效密封管道118的第二部分120。

[0042]在定位高温箱44以容纳焦炭块26的期间，操作灰尘收集系统48，以收集当高温箱44靠近焦炉12时所产生的任意烟尘、灰尘等。所述灰尘收集系统48可持续操作，直到将焦炭块26从高温车24 推进到熄焦车34。

[0043]一旦将焦炭块推进到高温车24上，通过安全门移动装置 20将焦炉12的安全门40重新安装在焦炉12的出口侧16，如图18示意性显示的，在轨道28上将高温车24运送到熄焦车区域30。在熄焦车区域30，利用固定推动器32将高温焦炭块26推进到熄焦车34。

[0044]固定推动器32的细节在图19-28中提供。推进器32包括固定到齿轮驱动的设有第一臂部136和第二臂部138的延伸臂134的流体冷却冲压头132。冷却流体喷嘴140靠近流体冷却冲压头132设置。导轨142第二臂部138从图19所示的第一位置到图28所示的第二位置的运动。

[0045]齿轮驱动机构144提供延伸臂134在第一位置和第二位置之间的运动。齿轮驱动机构144可操作的固定到冲压框架146，并且可以是电机，优选液压齿轮驱动机构144(图19)。导引元件148转动固定到第二臂部138(图20)，以便当操作齿轮驱动机构144来移动延伸臂134时，沿导轨142导引第二臂部138。如图22所示，齿轮驱动机构144包含与设置在延伸臂134的下部边缘154上的轮齿152啮合的齿轮150。导引滚轮156和158(图22-23)设置在延伸臂134的相对侧，以保持延伸臂134与齿轮150啮合接触。

[0046]为了使第二臂部138啮合齿轮150，如图24和25所示，第二臂部138通过转动销转动连接到第一臂部136。随着延伸臂134延伸到高温车24内将焦炭块26推进到熄焦车34上，第二臂部138从第一位置到第二位置的转动实现了第二臂部138与齿轮150的啮合。

[0047]流体冷却冲压头132的延伸和收缩在图26-30中示出。在图26中，冲压头132处在高温车24内靠近焦炭块26的第一位置。一旦启动齿轮驱动机构144，冲压头132接合焦炭块26，以便将块26从高温车24移动到熄焦车34。在图27中，当冲压头132推进焦炭块26 时，只有推动器32的第一臂部136与齿轮驱动机构136操作接合。在图28中，第二臂部138与齿轮驱动机构144操作接合，由此冲压头132 完全延伸穿过高温车24，并且焦炭块26已经被移动到熄焦车34上。

[0048]在图29和30中，冲压头132从图28中的完全延伸位置移动到图30所示的收缩位置。在冲压头132在两个方向的运动期间，启动冷却喷嘴140，以提供在图31中更加详细示出的冷却流体162的喷射，以冷却高温车24，并且防止高温车24在多个推进周期后过早损坏。诸如水的冷却流体由操作连接到冷却喷嘴140的冷却流体源165 提供。可以理解，可以利用来自相同流体源165或者来自分开的冷却流体源的水或者其它冷却流体来冷却流体冷却冲压头132。然而，用于冷却喷嘴140的冷却流体162希望是水，水在与高温车的高温表面接触时被转化成蒸汽。制定规定来靠近推动器132或者远程操作推动器 132，例如通过高温车24的操作间68内的操作者。如图32所示，一旦焦炭块26被推进到熄焦车24上，高温车24可返回到临近的另一焦炉 12，以接收两一个焦炭块26。

[0049]参照图33-42，显示了熄焦车34的细节。熄焦车34是细长的敞顶、多功能装置，用于提供具有预定湿量的焦炭产品。熄焦车 24具有包括焦炭门挡166的焦炭块入口端164，该门挡在熄火操作期间可降低用于将焦炭块26移动到熄焦车34上，并且可抬高以便固定焦炭块26。

[0050]如图34的平面图所示，熄焦车34设有用于容纳焦炭块26 的细长底座部168、固定的相对端壁170、固定的侧壁172和活动侧壁 173。正如下文所详细描述的，固定的侧壁172具有流体排水口174，用于流过冷却流体。

[0051]熄焦车24还包括图35和36所示的倾斜机构176，用于沿第一方向倾卸熄焦车24、沿第二方向将焦炭块卸除到装卸台38上。倾斜机构176在第一端178固定到熄焦车框架180上，并且在第二端182 固定到细长底座部168。细长底座部168在回转臂184上转动固定到框架180。

[0052]正如高温车24，通过沿靠近装卸台38的熄焦区域30内的轨道186移动，熄焦车34可设置在熄焦区域30内。在将焦炭块26从高温车24移动到熄焦车34之前，通过门启动机构188将焦炭门挡166 从图37所示的第一位置降低到图38所示的第二位置。如上所述以及如图39所示，一旦将门挡166降低到第二位置，可移动熄焦车以靠近高温车，从而接收来自高温车24的焦炭块26。

[0053]机械定位装置190可设置在熄焦车34上，以确保熄焦车 34处在靠近高温车24的合适位置上，用于接收焦炭块26。可以理解的是可利用高温车平移和提升机构46来提供熄焦车底座部168和高温车地面60之间的任何高度差异。

[0054]在焦炭块26移动到熄焦车34期间，固定到靠近熄焦车34 入口端164的细长底座部168的焦炭块切割装置192(图34)有效的将焦炭块26切割成至少两个部分，用于熄焦流体流过焦炭块26。切割装置192是大约五到大约十五英寸长的楔形钢结构，优选大约为十英寸，其从底部168向上从大约五英寸延伸到大约十五英寸，通常大约为十英寸。当焦炭块26移动到熄焦车34上时，切割装置192促使焦炭块 26裂开，其延伸穿越焦炭块26开口缝的厚度，该缝实现了将熄焦流体从焦炭块26的上部引导到块26的下部，用于更加有效的冷却块26。

[0055]在图40中，再次启动门启动机构188以关闭门166，接着熄焦车34远离高温车被移动到熄焦位置。如图41所示，当熄焦车34 靠近装卸台38定位时，启动倾斜机构176，从而从水平位置将熄焦车 34倾卸到大约五度到大约十五度，通常大约十度，用于使熄焦流体194 的熄焦流穿过块26的四周和下方。在熄焦步骤期间，过多流体流过侧壁172上的排水口174，并进入到与装卸台38相对的熄焦流收集坑。相应的，基本上没有熄焦流体溢出到装卸台38。通过控制室操作者和/ 或熄焦区域的操作者，可自动或手动控制熄焦流体到焦炭块26的流动。

[0056]用于冷却焦炭块26的熄焦流体的常规量可在每焦炭重量份对应大约1.5到大约2.5水重量份的范围内变动。通常尽可能快的引导熄焦步骤，总计可在大约1.5到大约2.5分钟的范围内变化，以提供重量百分比小于大约3.0的湿量，通常重量百分比从大约1.5到大约3.0。

[0057]如图41所示，可由通过箭头194A和194B指示的单个熄焦系统或双熄焦系统提供熄焦流体194。在该双熄焦系统中，大约50 ％到大约75％的熄焦流体由箭头194A指示的系统提供，以提供可在由箭头200显示的焦炭块26下方流动的适量熄焦流体。相应的，重量百分比从大约25％到大约50％的熄焦流体的剩余部分被引导到焦炭块26 的顶侧202。

[0058]一旦完成熄焦循环，再次启动倾斜机构176，以沿相对于水平位置在大约二十五度到大约三十五度的相反方向上促使熄焦车34 倾斜，用于将熄焦块196卸除到装卸台38上。在卸除熄焦块196之前，启动固定到活动侧壁173上的启动器198，以降低活动侧壁173，用于使熄焦块196从熄焦车34流动到装卸台38上。一旦将熄焦块196从熄焦车34上卸下，接着开启启动机构176，以便使熄焦车34返回到焦炭块接收位置，启动启动器198以抬高活动壁173。

[0059]在上述说明书中，除了输送带、电子构件等外的整个设备都可由铸件或煅造钢制造。相应的，设备的牢固结构是可以实现的，并且提供了适用于焦炉环境的相对持久的设备。

[0060]已经描述了本发明的不同方面和实施例及其几个优点，本领域技术人员可意识到在附带的权利要求的精神和范围内本发明很容易进行各种变形、替换和修改。

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