本实用新型涉及一种交通运输工具内安装的多功能变形组合椅。

在中国专利CN2033613U中公开了申请号为88210821.2的组合式多功能野战军用背包。它的目的是：改变目前军队背包带捆扎行装的现状，为部队战士提供一种打包、携带、取用方便。防水、防撕裂、防沾污损失，同时携带武器工具，而且能够拆开或拼接具有背送伤病员，组成简易担架、吊床和固定重伤员躯干、四肢等多种功能理想的军用行装携带工具。它的构成是：由可展开可拼接的十字片开形包体、包后盖、包体上的各种附包和用于连接背带的背带管组成，单包用来携带行李物品，单包展开可用来背送伤病员固定躯干、四肢；双包拼接组合可作为担架、吊床用；另外也适用于地质勘探，野外考察，长途旅行等。其不足之处是：功能的变换形式极其有限，远不能适应多领域、多用途对不同组合功能的需要。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种保证原座椅尺寸、形状不变的前提下，通过座椅自身不同构件的变形、组合来扩充座椅的使用功能，达到一物多用，如完成救生、救护、宿营、船体（或管路）、堵漏、石油井喷堵漏，快速架桥等多领域内的不同任务。

本实用新型的目的可以通过以下措施来实现：这种多功能变形组合椅，具有椅架，用紧固件固定在椅架上的椅背、座垫，其特殊之处在于：椅背内套装有自动救生装置、气囊装置；椅背内还套装有组合衣物、充填物；椅背后衬板上开有若干个盛物装置，中端开有滑轨小车的轮轨，轮轨的两侧，椅背后衬板的两个端部 对称开有数个能容纳车轮的开孔；盛物装置分别是垃圾收集箱、燃料袋、饮料固定装置、辅助用品袋；座垫下面装有盛放堵漏装置和架桥材料，自身起支承作用的配重箱；具有伸缩、折叠功能的配重箱的前、后板面的中线上，开有数个通孔，配重箱一侧为凹入端，另一端为凸出端；配重箱上箱板的二端固装吊耳，两端端部开有可对接椅背调整器的通孔；座垫是个可以对折的，内装有一定强度的柔软物质组成的方形垫，在它的中线上开有数个通孔；座垫套由担架支撑布组成；担架支撑布由多层，可套装担架杆，中间开有几何形空洞的活门组成；椅架由在椅背与座垫间转折、伸缩的担架车组成；担架车的车轮轮毂部位是个与轮毂配套并装在其上的园盘所构成有封闭空腔；担架车的轮毂封闭空腔内通过卡盘装有可溶性的小型餐具、可溶性台布、带字餐巾纸、医疗用品，用于连接担架车的带有剥线机构的接线装置及线盘；椅架的前支腿由缸体，装入缸体内的镐锹组合体组成；椅背调整器由对接在座垫上的缸套、在缸套内伸缩并延伸出来的内缸体端部对接在椅背上，缸套外部安装的手轮与蜗轮同轴，蜗杆装在缸体内，缸套端部对称开有的通孔组成；担架车的上面放置有担架，担架下端的配重箱内安置着排污装置。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：椅背内的气囊装置、组合衣物、充填物分别由睡袋垫、置于睡袋垫中的充填器、睡袋垫上面连接的睡袋组成；睡袋垫中对称分布的两个通孔内套装有充填器；充填器内充有填料；睡袋垫具有数个并列的充气囊；睡袋垫折成救生背心后，其前胸、腹夹层内安装有自动关闭睡袋侧边气体输送管路的开关；睡袋垫的顶部与自身救生装置相连；睡袋由头部观察装置、披肩、生存袋、中端开有似丁字形 缝口的肩领部、两侧是双层板的大衣体，大衣体夹层内夹装的可供食用由肠衣包裹着的扁形食品包、袖子、腰带等组成，相互间用拉锁、按扣等连接件连接；头部观察装置由下端的肩领部，上部与两侧的透明挡板，顶部的生存袋挡板，与其相对另一面的披肩挡板组成；睡袋所用材料是羊皮、毛毯、羊毛或棉花等物品；椅背内的气囊装置可变形为充气的炮塔、船身段、直升机整体模型、履带战车整体模型与担架车面对面组成的翻转车、排烟、声响装置等组成的军舰、或车辆式样的饮弹装置，或由带有剥线机构的接线装置与充气装置组成的吊装雷达的工具或由充气装置与拼装担架车的空中饮弹装置，加装电源电机，用三组担架车组成三角形的自动翻转车；椅背内的气囊装置是由支架和空心苫层组成的帐篷；椅背后衬板上的盛物装置包括：椅背中间开出的轮轨两侧对称安装的多个方形辅助用品袋、用品箱；方形辅助用品袋的下部，椅背中间开出有轮轨一侧装有切去前上方一个直角的呈梯形体的垃圾收集箱，垃圾收集箱具有：箱板、切去一角的顶盖、后箱板与顶盖之间的合页、箱内斜角下方与前箱板垂直，对称两根套穿垃圾袋平行杆、数个与平行杆垂直袋口梁上的对称平行杆开有的通孔，两个对称平行杆分别穿入袋口梁的通孔内，在平行杆两侧后箱板上装有夹持器，套在袋口梁两端的张紧带，前箱板袋口梁下端是与其平行的同步连接杆，与前箱板垂直两侧箱板前端垂直侧箱板的部位开有通孔，通孔内各穿入一个园形体，其外侧为扁长方体的旋钮；扁长方体的端部固接有同步连接杆，由袋口梁和同步连接杆两端的旋钮组成的垃圾袋张紧装置，同步连接杆的下方，与前箱板中间部位装有锁头；方形辅助用品袋下部，椅背中间开出的轮轨另一侧装有由长方体构成的空腔，空腔纵向 中间的隔板，与隔板垂直的托板将右半空腔分隔成上、下两个小空腔，左空腔正面装有铰接在隔板上的夹持器。夹持器结构是：与隔板平行处于左空腔边缘，与骨架相垂直固接有数个支架，支架另一端是铰接在隔板上的饮水器固定夹，右空腔托板上部装有一个与左空腔相同的夹持器，托板下部小空腔内装有嵌套其内可伸缩的烟灰缸；在椅背中间开出的轮轨空腔两侧，饮料夹等、垃圾收集箱的下部对称安装数个盛放可燃物质、生存器材等物品带拉链的密封袋。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：配重箱内的船体、输油管和各类容器的补漏装置，具有：配重箱上开出数个通孔内套装的数个射钉枪枪体；射钉枪枪头部位的弹头锁定装置、压簧、尾翼；射钉枪发射后，枪体拆开在其弹体尾部旋装的起收紧弹体作用的手轮；配重箱中间通孔内装有空心套管；空心套管内装有与球形铰链铰接的拉杆；在空心套管顶端与球形铰链中间套装有拉力弹簧；拉杆顶端球形铰链分别铰接数个支臂；支臂头上固接有开出数个合金卡牙的半球形硬质合金头；数个支臂中端固装有类似雨伞状的，由不透水、不透气抗压材料制成的伞翼隔层；空心套管尾端的拉杆固接有拉力手柄；拉力手柄与空心套管靠近手柄端的拉力杆上，装有若干个定位卡牙；配重箱中间与漏体之间通孔部位固接有担架车轮胎或者座垫，空心套管穿过轮胎园心的通孔或座垫上的通孔。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：配重箱内的石油井喷堵漏装置，具有：套装在与井壁呈间隙配合的外导管内端端部装有阀门，阀门上端带有外丝扣的空心引流管；空心引流管1／2部位管壁上开有若干个与管壁呈锐角的开口；空心引流 管上部2／3处套装一个由耐火材料构成的园形密封套；在空心引流管与园形密封套之间装有玻璃纤维或化纤物质；在外引流管的上端部外壁固接有若干个密封圈；在园形密封套的顶部开有若干个流油孔；在空心引流管底部外圆周处固接数个直角边分别垂直连接于空心引流管，斜边构成上边角度大，下边角度小的倒三角形受力架；在受力架上铰接一个由支承力臂固连的半球状硬质合金头；硬质合金头上开有数个卡牙；外导流管底部1／4处管壁上开有若干个可嵌入硬质合金头的孔；外导流管底部固接数个直角边分别垂直连接于外导流管内壁，斜边构成上边角度大，下边角度小的倒三角形受力架。拉力杆的一端铰接在支承臂3／4处；拉力杆另一端与外导流管内壁上的受力架铰接；空心引流管顶端两侧对称固装两个园柱；空心引流管顶端两侧对称固装有与两个园柱相配合的∪形件，端部带有对接延伸杆插孔的提升横梁；延伸杆插入提升横梁的插孔内，外导流管套入与其垂直配重箱孔内，在用作支点的配重箱吊耳与外引流管之间装有法兰盘；靠近法兰盘并与其垂直部位装有蜗轮机构及射钉枪弹头；蜗轮机构的蜗杆一端与外导流管外壁处安装的弧形闸瓦固接；弧形闸瓦的上面配重箱开有用于外引流管定位的定位卡台；外导流管之间、空心引流管之间分别通过螺扣连接；垂直引流管的配重箱的水平端部通孔内插入担架杆；配重箱配合使用的芯部，石油井喷堵漏装置还可以是以下结构：外引流管内套入的实心柱体，外引流管1／2部位管壁上开有若干个与管壁呈锐角的开口；实心柱上部2／3部位套装一个由耐火材料组成的园形密封套；在实心柱与园形密封套之间装有玻璃纤维或化纤物质；外引流管套装若干个密封圈；园形密封套顶部开有若干个流油孔；实心柱底部外圆周处固接数个直角边分别垂直固接实心柱，斜边构成上边角度大，下边角度小 的倒三角形的受力架；在受力架上铰接一个由支承臂固连的半球状硬质合金头，在硬质合金头靠近支承臂一侧固连园形密封袋的下袋口；硬质合金头上开有数个卡牙；外导流管底部1／4处管壁上开有若干个可嵌入硬质合金头的孔；外导流管底部固接数个直角边分别垂直连接外导流管内壁，斜边构成上边角度大，下边角度小的倒三角形的受力架。拉力杆的一端铰接在支承臂3／4处；拉力杆的另一端与外导流管内壁上的受力架铰接；实心柱顶端两侧对称固装两个园柱。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：自动救生装置，具有：遇风旋转的风机；转子轴套装在风机旋转轴上的电动机；电动机外接线盒上接有控制其运转的电器元件和由直流电源、不可逆按钮组成的电路；电动机输出轴端部固装的凸轮；凸轮轮缘上开出的滑动槽；滑动槽内嵌入的传动轴；传动轴接触氦气瓶口端的压阀杆；氦气瓶由园柱形封闭瓶体、喷嘴，伸在喷嘴中的压阀杆，压阀杆内端的压簧卡片等组成；压阀杆与其内端的压簧卡片构成一个电路开关，并与信号发生器组成一个电路回路；氦气瓶的喷嘴口端连通有两条氦气输送管；其中一条氦气输送管分别接通睡袋垫侧边每个充气囊一端端部的充气头管路；另一条氦气输送管接通外表面涂有防鲨色的降落伞或者救生圈的管路；自动救生装置中的降落伞总成，具有：伞顶的双层充气囊；硫化在伞的主绳外表的橡胶构成的封闭充气囊伞架；连接伞顶充气囊和氦气瓶的充气管；连接伞的主绳和背包的尼龙绳。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：椅架部分是个担架，具有：可伸缩的连接轴的两端分别套入两个空心套管；可伸缩的连接轴中端是个可折转的铰链；两个对称的空心套管的 每个端部垂直固接的框架；每个空心套管的两个端部各开有数个螺孔；椅架前支腿是可向里折转的镐、锹组合体由把体，把体内套入的螺旋杆，螺旋杆的上端连接在把体外的手轮，螺丝杆的下端铰接有地脚，地脚与把体的左端端部装有的铰链组成；空心套管呈90°对接，两个端部的下部接有可收放式活动车轮总成；可收放式活动车轮总成由车轮起落架、车轮构成，车轮起落架由数个端部分别呈凸凹形的杆组成，凸凹端及附近分别开有若干个孔，活动凸部内空腔装有弹簧及设置的卡台；凹部中间装有“∨”形卡簧。可收放式活动车轮轮毂部位套装在其上的圆盘所构成的封闭空腔，具有：后轮轮毂外圈开出交错相间的卡牙，嵌套有锅边开有与后轮轮毂外圈开出交错相间卡牙匹配卡牙的锅体；锅体内装有供多用途电缆线缠绕的中轴及绕线盘；还可以装医疗器械、医疗用品等；可溶性小型餐具由内层的肠衣或无毒可溶性塑料，外层的可溶性塑料，外层与内层之间的空腔内装有的充填物，带广告内容餐巾纸，充填物中分布的植物种子、化肥、药物吸水空腔组成；前轮轮毂外圈开出的交错相间卡牙上，嵌套有边缘开有与前轮轮毂外圈开出交错相间卡牙相匹配的锅盖；空心套管两个中端内侧分别固装有与框架成一个平面的平衡托轮；空心套管纵向两端可活动式框架上分别开有方孔，置于孔内的平衡托轮依靠固接在可活动式框架上的轮轴定位；两对称空心套管底部之间，通过若干个根挂杆与射钉枪弹头挂装的配重箱；在两个对称空心套管和框架中间有一个与之配套的活动框架；活动框架与框架中间通过平衡轴定位，每个空心套管端部固连若干个压力弹簧，活动框架相端部延伸部位水平框架面，是若干个插入压力弹簧内的减震限位杆；在平衡轴下端左右部位，各对称固接有底端中间开 出榫槽的方形管，方形管内套装开有榫槽可行走万向轮小车的方形管，每个可行走万向轮小车的方形管内均嵌套有一组通过轴两端分别固装若干个轴承的轴承组，两个轴的中端固接有与其垂直的连接柱，连接柱的每个径端分别固连一个小车平台，小车平台中端下端有一个万向轮，方形管内套装开有榫槽的可行走小车的方形管，右侧水平呈90°连接的方形件，方形件的端部开有孔，孔内穿有轴，轴的另一端固接在活动框架内侧端部；置于担架车上面的担架下部的配重箱内的排污装置，具有：两个平行担架杆的中间部位可分别折转的椅背调整器；椅背调整器一端的担架杆为转轴，套装有可在另一平行担架杆通过连接件连接在担架杆上的围屏，围屏的中端分别夹有数个带有加强筋的折转围屏轴；椅背调整器另一端两个平行担架杆的中间部位开有一扇小门；小门门框上活动套装一套手动的换袋装置及其数个收集袋；手动换袋装置由连接在担架小门上的机壳，机壳内的两个支承板把机壳内部分为三个空间，两个支承板里面相对部位固接有卡带钩，机壳底端一侧的漏口，机壳内底部斜向固装的拨叉运动杆，拨叉运动杆的上部是一根固装在机壳内并与拨叉运动杆平行的前袋口运动杆，最上端固装在机壳内的水平后袋口运动杆，后袋口运动杆上套装有若干个凸出的密封带，前袋口运动杆上套装凹入的密封带，拨叉运动杆的左端套装有拨叉，与拨叉接触的运动杆上套装回位弹簧，套装在机壳右端上的传动轮，圆周部位延伸的转角杆，其园心连接在机壳中端的转角轮，机壳左上端的操纵手轮，与操纵手轮同园心的转轮，与转角轮同园心的转轮，两个转轮之间套装的牵引绳操纵手轮、传动轮和拨叉下端之间套装的牵引绳组成。

本实用新型的目的还可通过以下措施来达到：带有剥线机构的接线装置，具有：进线机构、剥线机构和插接头成一体结构；接线机构主体端部带有自锁机构，用于锁紧剥线杆；进线机构中装有抗拉力园柱；剥线机构主要包括压紧装置、剥线传动杆、带有剥线口的剥线体、燕尾槽和经端卡簧；剥线传动杆是一种联杆机构，固定支点位于接线盒体上，另一活动支点位于剥线体上，活动杆间通过轴铰接，剥线传动杆带动剥线体在燕尾槽中滑动，实行剥线操作；插接头上的一组内埋式金属片和外露式金属片分别与压紧装置上的接触片通过软连接线相接，以连通经剥皮后的电缆线芯；多用途电缆线，由中端开有空心管或其内穿有的钢丝绳、尼龙绳，两旁各对称并排布有的数根导线，在导线上、下部位与导线垂直间隔分布的数个通孔组成；多用途电缆线盘，由两个端部各自分为数瓣的园形绕线盘，两个绕线盘之间固连园柱形线轴组成；线轴一端的园形绕线盘与园柱形线轴的连接关系是线盘沿轴向凸出，线轴相对凹入，线盘与线轴之间通过弹簧定位；线轴另一端的园形绕线盘与园柱形线轴的连接关系是线轴沿轴向凹入，线轴相对凸出；两个园形绕线盘与置于两个园形绕线盘之间园柱形线轴的连接是通过销轴轴向定位的；园柱形绕线轴径向部位穿达园心开有数个通孔，通孔与销轴相垂直；每瓣园形绕线盘的轴心部位均开有“Ⅰ”字槽，园形绕线盘的每两瓣之间通过“Ⅰ”字型销轴轴向连接定位。

附图的图面说明如下：

图1是多功能变形组合椅整体结构示意图。

图2是椅背调整器结构示意图。

图3是椅背支腿结构示意图。

图4是椅架（担架车）的车轮的主视图和左视图。

图5是用于航海时椅背内的气囊装置示意图。

图6是用于航空时椅背内的气囊装置示意图。

图7是睡袋垫折成救生背心后的形状示意图。

图8是用于军舰式样的饮弹装置时椅背内的气囊装置示意图。

图9是用于帐篷时椅背内气囊装置的主视图和左视图。

图10是由带剥线机构的接线装置组成吊挂雷达时椅背内气囊装置的示意图。

图11是用于坦克模型时椅背内气囊装置示意图。

图12是用于吊装在空中的饮弹装置时椅背内的气囊装置示意图。

图13是风机与电源启动的自动救生装置结构示意图。

图15、图16分别是睡袋的主视图和俯视图。

图17是睡袋垫成衣服前的展开图。

图18是睡袋折成衣服后的示意图。

图19是睡袋折成衣服的过程中表现的后视图。

图20是睡袋折成衣服的过程中表现的前视图。

图21是椅背后衬板上盛物装置主视图。

图22是椅背后衬板上盛物装置俯视图。

图23是盛物装置中方形辅助用品袋的主视图和左视图。

图24是方形辅助用品袋内可燃物质示意图。

图25是盛物装置中夹持器示意图。

图26、图27分别是盛物装置中垃圾收集箱的主视图和左视图。

图28是漏体补漏装置的主视图。

图29是漏体补漏装置的俯视图。

图30是用于补长缝时漏体补漏装置的使用状态示意图。

图31是具有空心引流管时石油井喷堵漏装置结构示意图。

图32是具有实心柱时石油井喷堵漏装置结构示意图。

图33是椅架折成担架车后的主视图。

图34是椅架折成担架车后的俯视图。

图35分别是嵌套在担架车后车轮轮毂外圈开出交错相间卡牙和与之匹配的锅体卡牙的示意图。

图36分别是嵌套在担架车前车轮轮毂外圈开出交错相间卡牙和与之匹配的锅体卡牙的示意图。

图37是翻转车体主视图。

图38是翻转车体俯视图。

图39是置于担架车后轮轮毂内小型餐具的结构示意图。

图40是置于担架车上的担架结构示意图。

图41是在担架上安装的排污装置的主视图。

图42是在担架上安装的排污装置的俯视图。

图43是带有剥线机构接线装置结构示意图。

图44是分别为多用途电缆线的主视图和俯视图、左视图。

图45是园形缠线盘的右视图。

图46是园形缠线盘的主视图。

图47是园形缠线盘的左视图。

图48是图45的局部放大主视图。

图49是图45的局部放大俯视图。

图50是园柱形线轴右视图。

图51是园柱形线轴主视图。

图52是园柱形线轴左视图。

图53是两个园形绕线盘对接时结构示意图。

图54是用多用途电缆线插头和担架杆组装成软梯结构示意图。

图1和图2示出了本实用新型的第一个实施例。如图所示，椅背调整器156由挂接在座垫1上的缸套，在缸套内伸缩并延伸出来的内缸体端部挂接在椅背1上，缸套外部安装的手轮150与蜗轮151同轴，蜗杆152装在缸体内，缸套端部对称开有的通孔41′组成；

使用时，旋转缸套外部安装的手轮150，使与手轮150同轴的螺轮151动作，蜗杆152也随之在缸套149内伸缩并延伸出缸体153到需要的长度。

图2和图3示出了本实用新型的第二个实施例。如图所示，椅架1的前支腿111由把体112，装入缸体内的镐锹。由把体112，把体112内套入的蜗杆113，蜗杆113上端连接在把体112外的手轮114，蜗杆113下端铰接有地脚115，地脚115构成的镐锹组合体111组成。

一般情况下，图示状态为座椅的支腿，当即成为需要用作镐 锹时，把座椅上固接的椅架支腿111卸下来当作镐使用。如果用作锹，则可旋转手轮114，通过蜗杆113的伸长，使蜗杆113下端铰接的地脚115的铰链113′园心沿顺时针旋转到所需的角度即成为锹。

图8示出了本实用新型的第三个实施例。这是把多功能变形组合椅1与气囊装置5对接后成为象形的军舰，可牵引的假目标使用的水中饮弹装置。其装配过程如下：

前述中提到气囊装置5可变形为充气炮塔、船身段、直升机整体模型。

1、先把造好型充气船身段5用担架杆67两端的通孔连接在充气船身段上的连接处，通过67担架杆的连长，把船体各部安装成为整体的舰船型，在气囊表面涂好可反射电波的涂料，在船体5的外侧一定的距离上安装有空心的多用途线，在线的一端连接在船型甲板上面一定高度的距离（用担架杆67支承），多用途线的另一端连接在装有可燃物质的气囊中，通过压力机构把可燃物质气化排出，多用途线在甲板5上的一端，点燃作为红外源使用，在水中部分的船身段5也通过担架杆67穿连而成，并与上面的担架杆67构成示框式的整体框架。在下端的担架杆上挂装有若干椅架1，椅架上挂装有船行走声响的录音机201，可引导鱼雷攻击，上部的红外线源作为引导弹攻击。在担架杆67的框架上的水上部分挂装有若干个椅架。至此完成引弹装置的全过程。

图9示出了本实用新型的第四个实施例。这是把多用途组合变形椅，通过分解再装配成帐篷，其装配过程如下：

用担架杆67装配成门型支架，在门型支架的转角处用射钉枪弹头在带通孔41′内连接。再把若干个气囊取下来，在其内穿入 担架杆67，在与门型架下端部与门型支架横梁呈水平连接的担架杆67通孔41′，和门型支架横梁上的通孔41′用射钉枪弹头41把对连。在门型支架上横梁两端的担架杆上用射钉枪弹头41把椅背调整顺156对接上在椅背调整器通孔41′，通过射钉枪弹头41把两根多用途线191上的通孔与椅背调整顺156穿连在一起；再把穿连在椅背调整器上的两根多用途线191另一端分开，用射钉枪弹头41穿连在前支腿镐锹体上面的通孔41′中，椅架前支腿埋入土中后，调整椅背调整器156收紧多用途线完成了帐篷安装的过程。

图10示出了本实用新型的第五个实施例。这是把椅背上部的气囊装置5与多用途线191及带有剥线机构的装置200并与现有的雷达天线203和雷达工作车204组成的加高雷达天线的工具的一种方法，以提高地面雷达的探测距离。

其方法是提供了多芯的多用途线191及吊装雷达天线的气囊5，在气囊5的下部多用途线的可穿入射钉枪弹头，41的孔中挂装雷达天线203中间通过若干个带有剥线机构的装置，把天线送到预定的高度，多用途线191的下端与雷达接收装置204相对接。如果在有风天气可以安装多用途线191和椅架前支腿111镐锹体配合使用作为系留绳。到此吊装雷达天线203完成。

图11示出了本实用新型的第六个实施例。这是把一个已经组装好的翻转车188套装的气囊装置5成为可行走的坦克模型的过程：

前述中提到气囊装置5是：可变形为充气炮塔、船身段、直升机整体模型与担架车面对面组成的翻转车188、排烟85、声响装置201等组成的军舰或车辆式样的饮弹装置。图11气囊装置5是可充气的坦克模型5。

1、把翻转车188内部的空腔199安装有排烟装置85（能产生 红外线的装置）排烟管85′，录下坦克行驶声响的录音机201。外层嵌套内部空腔能装入翻转车的空间气囊式坦克5模型，与自动救生装置4中的氦气瓶机构对接进行充气，靠气的压力把坦克模型5与翻转车188连接成为可作多用途线191操作的机动的战车。

图12示出了本实用新型的第七个实施例。这是把气囊5与担架车架108组成的空中饮弹装置的过程。

1、把气囊5通过自动救生装置4充成氦气球5，通过带有剥线机构的装置200与多用途线191连装的若干担架车108组成的空中饮弹装置（见图12）。氦气球5气嘴处用多用途线191与船200式（地锚）连成。做为重要目标的屏障。

图13示出了本实用新型的第八个实施例。本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到。自动救生装置，具有：

遇风旋转的风机86；转子轴86′套装在风机86旋转轴86′上的电动机87；电动机87外接线盒上接有控制其运转的电器元件和由直流电源，不可逆按钮组成的电路88；电动机87出端轴86″端部固装的凸轮89；凸轮89轮缘上开出的滑动槽90，滑动槽90内嵌入的传动轴91，传动轴91接触氦气瓶92瓶口端的压阀杆91′；氦气瓶92由园柱形封闭瓶体、喷嘴93，伸在喷嘴93中的压阀杆91′，压阀杆91′内端的压簧卡片94等组成；压阀杆91′与其内端的压簧片94构成一个电路开关，并与信号发生器95组成一个电路回路；氦气瓶92的喷嘴93口端连通有两条氦气输送管96；其中一条氦气输送管96分别接通睡袋垫73侧边每个充气囊73′一端端部的充气头管路，另一条氦气输送管96接通外表涂有防鲨色黄色的防落伞97或者救生圈97′的管路。

自动救生装置中的降落伞总成，具有伞顶的双层充气囊；硫 化在伞的主绳外表的橡胶构成的封闭充气囊位架；连接伞顶充气囊和氦气瓶的充气管；连接伞的主绳和背包的尼龙绳。

当遇到飞机发生意外事故或在自然灾害时，按系好背包带。离开飞机时，风叶86在风力的作用下，带动旋轴86′通过电动机87出轴端86″端部固装的凸轮89转动，凸轮89轮缘上开出的滑动槽90内嵌入的传动轴91，接触氦气瓶92瓶口端的压阀杆91′动作，打开喷嘴93，氦气通过输送管96连通的硫化在伞主绳外表的橡胶构成封闭囊进入双层充气囊伞顶。当风叶不好使可按动按钮88可完成以上过程。

图15、图16、图17、图18、图19、图20示出了本实用新型的第九个实施例。本实用新型的目的还可通过以下措施来达到：椅背内的气囊5装置、组合衣物6、充填物7分别由睡袋垫73，置于睡袋垫73中的充填器7；睡袋垫73上面连接的睡袋72组成；睡袋垫73中对称分布的两个通孔内套装有充填器7；充填器内装有淡水7′，睡袋垫具有17个并列的充氯囊73′；睡袋垫73折成救生背心后，其前胸、腹夹层内安装有自动关闭睡袋垫73侧边气体输送管路96′的开关74，睡袋垫的顶部与自动救生装置104相连；睡袋由头部观察装置83、披肩76、生存袋77，中端开有似丁字形缝口78′的肩领部78，两侧是双层板的大衣体79，在衣体79夹层内夹装的可供食用由肠衣包裹着的扁形食品包（食品包装可以是：肉松、经过轻缩的蔬菜、紫菜及其它轻缩的可用物品）。袖子81，腰带82等组成，相互间用拉锁84、按扣84′等连接件连接；头部观察装置83由下部的肩领部78，上部与两侧的透明挡板75′（透明挡板为防弹玻璃），顶部的生存袋77挡板75，与其相对另一面的披肩76挡板75′组成；睡袋72所用材料定为羊皮、毛毯、棉花、布 匹等物品；椅背内的气囊装置5可变形为炮塔、炮身履整体模型。

使用时，下面详述把睡袋72分解的整个过程：1、把头部观察装置83顶部的生存袋挡板75与下部的肩领部78之间的拉锁84或按扣84′取开，并将两者分离；2、把肩领部78中端开有的似丁字形78′的缝口拉锁84拉开；3、把肩领部78两侧边用拉锁84连接的透明挡板75′的拉锁84拉开取下；4、把大衣体6下端的袖子81、腰带82和另一个袖子81相互间的拉锁84取开并将其分离；5、把头部观察装置83剩余部分的上部透明挡板75与其两则边的披肩挡板75′和生存袋挡板75相互间的拉锁拉开分离。下面再把睡袋72折成衣服的整个过程：1、把头部观察装置83中的上部透明挡析75置于大衣体79肩下后胸内侧部位，并用按扣84′将其与大衣体79连接（见图15、16、17、18、19、20）；2、把肩领部78两侧边取下的透明挡板75′置于大衣体79两前片前胸79′内侧按扣84′的部位（见图17）；3、把大衣体79前襟79′沿图20的纵向虚线部位向大衣体79的中线部位做180°折叠；4、把大衣体79两前襟79′上端的翻领78″沿图20虚线向外折叠（见图18）；5、把肩领部78按图20的虚线向大衣体79的前襟79′部位做180°折叠；6、把肩领部78中端开出似丁字形缝口78′向两边做180°翻折（见图17、18、20）7、把翻折后的两个肩领部78插入大衣体79上端的翻领78″底下，并推向大衣体79的中线部位，到不能移动为止；8、把头部观察装置83通过按扣84′对接在大衣体79肩后部的按扣84′扣住（见图19）；9、把袖子81通过拉锁连接到大衣体79的袖口部位（见图15）；10、把腰带82系于大衣体的腰部；11、把肩领部78两侧边的透明挡板75′作为勒腰护于小腿部位并用按扣84′连接；12、把睡袋垫73折叠方形后，放入头部观察装置83中的生存袋80内。完 成了睡袋72转换成衣服的整个过程。

上述各个实施例中的生存袋80、充填物7的空腔均可视不同情况选择装入药品、食品、水、氧气等救生用品。

图21、图22、图23、图24示出了本实用新型的第十个实施例。方形辅助用品袋的下部，椅背143中间开出的轮轨8的另一侧装有由长方体构成的空腔34，空腔纵向中间的隔板27，与隔板27垂直的托板28将右半空腔分隔成上29、下30两个小空腔，左空腔34正面装有铰接在隔板上的夹持器31。夹持器的结构是：与隔板27平行处于左空腔边缘与骨架相垂直固接有3个支架33，支架33的另一端铰接在隔板27上的铰接件带有弹簧的合页13组成的饮水器固定夹33，右空腔托板28上部也装有一个与左空腔相同的夹持器29，托板28下部小空腔内装有嵌套其内可伸缩的烟灰缸30。

车椅背143中间开出的轮轨空腔8两侧，饮料夹31等，垃圾收集箱10的下部对称安装4个盛放可燃物质25（可燃物质为石蜡），生存器材24等物品带拉链26的密封袋。

图25、图26、图27示出了本实用新型的第十一个实施例。这是椅背中间开出的轮轨一侧装有切去前上方一个直角呈梯形体的垃圾收集箱，其特征具有：箱板11，切去一角的顶盖12，后箱板与顶盖之间的合页13，箱内斜角下方与前箱板11垂直，对称的两根套装垃圾袋的平行杆14，10个平行与平行杆14垂直的袋口梁15上对称平行杆14开有的通孔16，两个对称平行杆14分别穿入袋口梁15的通孔16内，在平行杆14两侧的后箱板11上装有的夹持器17，套穿在袋口梁15两端的张紧带18，前箱板11袋口梁15的下端是与其平行的同步连接杆19，与前箱板11垂直两侧箱板11的前端垂直侧箱板11的部位开有通孔20，通孔20内各穿入一个孔内穿园形体， 外侧为扁长方体的旋钮21，园形体外侧为扁长方体旋钮21的端部固接有同步连接杆19，由袋口梁15和同步连接杆19两端的旋钮21组成的垃圾袋23张紧装置18，同步连接杆19的下方与前箱板11中间装有锁头22。

使用时，通过合页13打开切去一角的顶盖12把5个垃圾收集袋23及10个袋口梁15，梁上15的孔16，对准平行杆14夹装在夹持器17的口内，夹持器17内前端的前袋口拉开至孔20内穿入内侧园形体，外侧为扁长方体的旋钮21的扁长方体的部位卡位（见图26、图27。袋口梁上的张紧带为O型皮筋）。同步连接杆19作用是左右手都可以旋转。垃圾袋23装满垃圾后，打开锁旋转外园内方的旋钮21，前袋口梁通过O型橡皮筋的作用下，把前袋口顺着平行杆14弹到夹持器外侧，取出垃圾收集袋23及袋口梁15，重复前面的动作以备再用。到此完毕其使用过程。

图28、图29、图30示出了本实用新型的第十二个实施例。本实用新型的目的还可通过以下措施来达到：配重箱36内的船体，输油管和各类容器的补漏装置，具有：

配重箱36上开出的七个通孔37内套装的数个射钉枪枪体38；射钉枪38枪头部位的弹头41锁定装置，压簧40，尾翼39；射钉枪38发射后，枪体拆开在其弹体尾部旋装的起收紧弹体41作用的手轮42；配重箱中间通孔37内装有空心套管43；空心套管内装有与球形铰链铰接的拉杆52；在空心套管43顶端与球形铰链44中间套装有拉力弹簧46；拉杆52顶部球形铰链分别铰接4个支臂47；支臂头上固装有开出数个合金卡牙48′的半球形硬质合金头48；4个支臂中端固装的类似雨伞状的，由不透水、不透气、抗压橡胶制成的伞翼隔层50；空心套管尾端拉杆固接有拉力手柄51；拉力手 柄51与空心套管43靠近手柄51端部的拉力杆52间隔3公分的10个卡牙。配重箱36中间与漏体49之间通孔53部位套入有担架车轮110或座垫3，空心套管穿过轮胎110园心的通孔或座垫上的通孔3′。

使用时，先把配重箱36两端各装有2个射钉枪38及弹头装置41；在配重箱中间孔37内，从固连的轮胎110或座垫3′孔串空心套管43有手轮51一侧穿入。在把装配好的配重箱呈水平状带有伞状50的球形铰链44一侧，对准漏体49上的漏孔53插入，同时用4个射钉枪38把弹头41射入漏体49中，发射后把枪体拆开，把弹体尾部旋装的起收紧弹体41作用的手轮（螺母）。拉动空心套管43中的拉杆52上的手柄伞状50张开。在张开的过程中，往手柄51的方向拉动空心套管43从外部把漏体49上的漏孔53堵住，此时拉杆52上的卡牙卡住空心套管43端部。最后收紧弹头41尾部的手轮（螺母）压紧配重箱36与漏体49之间的轴胎110或座垫3′。图10漏体49上漏洞53呈开长口状，除两端部的孔37装枪体38以外，把所有配重箱上的孔38都装上183伞状堵洞装置工作过程与上面一样。

图31和图32示出了本实用新型的第十三个实施例。由配重箱36以及配重箱36内组件组成的石油井喷堵漏装置，其结构具有：

套装在与井壁59呈间隙配合的外引流管63内上端部装的阀门147，阀门147上端带有外丝扣148的空心引流管54，空心引流管541／2部位管壁上开有4个与管壁54呈锐角的开口57；空心引流管54上部2／3处套装一个由石棉布56构成的园形密封套56；在空心引流管54与园形密封套之间装有玻璃纤维57，在外引流管63的上端部外壁固装有3个密封圈60；在园形密封套56的顶部开有10个6m／m流油孔61；在空心引流管54底部外圆周处固接4个直角边，分别垂直连接于空心引流管54，斜边构成上边角度大，下边角度 小的倒三角形受力架62，在受力架62上铰接一个由支承臂58固连的半球状硬质合金头48，硬质合金头48开有数个卡牙48′，外引流管63底部1／4处的管壁63上开有4个可嵌入硬质合金头48的孔144，外引流管63底部固接4个直角边分别连接于垂直外导流管内壁63，斜边构成上边角度大，下边角度小的倒三角形受力架64；拉力杆65一端与距支承臂58  3／4处铰接；拉力杆65另一端与外导流管63内壁上的受力架64铰接；空心引流管54顶端两侧对称固装两个园柱196，与空心引流管54顶端两侧对称固装两个园柱196相配合的∪形件197，端部带有对接延伸杆67插孔的提升横梁，延伸杆67插入提升横梁的插孔内，外导流管63套入与其垂直配重箱36孔198内；在用作支点的配重箱36吊耳145与外导流管63之间装有法兰盘68；靠近法兰盘68并与其垂直部位装有蜗轮机构69及射钉枪弹头41，蜗轮机构69的蜗杆一端与外导流管外壁63处安装的弧形闸瓦，弧形闸瓦70上面配重箱36开有定位卡台146用于外导流管63定位；外导流管63之间、空心引流管之间分别通过螺扣148、148′连接；垂直引流管63的配重箱36的水平端部通孔37内插入担架杆67。配重箱36配合使用的芯部，石油井喷堵漏装置还可以是以下结构：

外引流管63内套入的实心柱体71，外引流管63  1／2部位管壁上开有4个与管壁呈锐角的开口144；实心柱71上部2／3部位套装一个由耐火材料石棉布组成的园形密封套56；在实心柱71与园形密封套56之间装有玻璃纤维57；外引流管63套装3个耐油密封圈60，实心柱71底部外圆周处固接4个直角边，分别垂直固接实心柱71，斜边构成上边角度大，下边角度小的倒三角形的受力架64；在受力架64上铰接一个由支承臂58固连的半球状硬质合金头 48，在硬质合金头48靠近支承臂58一侧固连头园形密封袋的下袋口56；硬质合金头上开有数个卡牙48′，外导流管63底部1／4处管壁上开有4个可嵌入硬质合金头48的孔144；外导流管底部固接4个直角边分别垂直连接外导流管63内壁，斜边构成上边角度大，下边角度小的倒三角形的受力架64；拉力杆65一端与距支承壁3／4处铰接；拉力杆65的另一端与外导流管63内壁上的受力架62铰接；实心柱71顶端两侧对称固装两个园柱196。

使用时，配重箱36之间通过射钉枪弹头41连接，把外导流管63整体从下往上镶入带有4个相对称的卡台146通孔198之中，旋转蜗轮69依靠弧开形闸瓦70夹紧外导流管63，在配重箱36不靠近井壁59一端端部通孔37内插入担架杆67；安装与空心引流管54顶端两侧固装两个园柱196相配合的∪形件197，在提升横梁插孔内对接延伸杆67，并把延伸杆对带有∪形头的吊耳145上。根据油流压力在空心引流54、外导流管63之间分别通过螺扣148，下螺扣对接148′，上螺扣连接若干个井喷堵漏装置，把装配好的整体结构下到需要堵漏的井口198，压下延伸杆67，通过带有∪形头的吊耳145的杠杆作用，提升空心引流管54，其底部受力架62上铰接的支承臂58固连的半球状硬质合金头48，在铰接受力架62上的支承臂58距离支点3／4铰接的拉力杆65，与另一端铰接在受力架64共同作用下；伸展到可嵌入硬质合金头48的孔144内合金头卡牙48′扎入井壁59，操作过程完毕。此时油流的一部分经空心引流管54上开口57流入园形密封套56空腔内，再经园形密封套56顶端开有的10个6m／m流油孔61流出，油流的流动过程，把空心引流管54与园形密封套56之间的玻璃纤维57推到空心引流管外壁54顶端堆积封住园形密封套56与外导流管63之间的油流。油流另 一部分通过空心引流管54流出井外，供取样之用。如果不用这一部分油流，关住空心引流管54顶端的阀门147，即可实现堵漏全部过程。

图31和图32示出了本实用新型的第十四个实施例。这也是由配重箱36内的组件所组成的与第十三个实施例结构大体相同的石油井喷堵漏装置，所不同的是把其中外导流管63内的空心引流管54换成了实心柱71，其结构不同之处还的实心柱71的油流方向，直接经过外导管63与固接在支承臂58  3／4处的园形密封袋口56中流入的，再经园形密封袋56顶端开有10个6m／m孔61流出，油流的流动过程，把实心柱71与园形密封套56之间的玻璃纤维57推到实心柱外壁71顶端堆积封住实心柱71与外导流管63之间的油流即可实现堵漏全部过程。

图33、图34、图35、图36和图39示出了本实用新型的第十五个实施例。这是把椅架折合成担架车使用的过程，其结构具有：可伸缩的连接轴105两端分别套入两个空心管106；可伸缩的连接轴105中端是个可折转的铰链107；两个对称的空心套管106每个端部垂直固接的框架108；每个空心套管106两个端部各开有一个螺孔109；空心套管106两个端部的下部连装有可收放式活动车轮110总成；椅架前支腿111是可向里折转90°的镐锹组合体111′由把体112，把体内套入的螺丝杆113，螺丝杆113上端连接在把体112外的手轮114；螺丝杆的下端铰接的地脚115；地脚与把体左端端部装有铰链118组成；可收放式活动车轮110总成由与空心套管106每个端部下部连接的空心起落架67，空心起落架67上端内的避震簧117；嵌卡在空心起落架67的车轮支架119。可收放式活动车轮110轮毂120部位套装在其上的园盘所构成的封闭空腔123″， 具有：后轮轮毂120外圈开出交错相间的卡牙122上，嵌套有锅边开有与后轮轮毂120外圈开出交错相间卡牙120上相匹配的卡牙121锅体123，锅体123内装有供多用途电缆线191缠绕的中轴67及绕线盘195，还可以装医疗器械、医疗用品等；可溶性餐具129由内层肠衣或无毒可溶性塑料129′，外层的可溶性塑料129″，外层与内层之间的腔内装有的充填物。说明书餐巾纸125，充填物中分布有植物种子127、化肥129′，草本植物127″，吸水空腔127′组成；前轮轮毂120′外圈固装开出的交错相间卡牙121′上，嵌套有边缘开有与前轮轮毂120′外圈开出交错相间卡牙122′相匹配的锅盖123′。有与其垂直的连接柱135″，连接柱135″每个经端分别固连一个小车平台139，小车平台139中端下部有一个万向轮142。方形管137内套装可行走小车平台139右侧呈水平转角90°的方形件137″，方形件137″端部开有可与轴相互配合的轴孔138′，轴138一端穿入轴孔138′，轴138另一端固接在活动框架132终端。

使用时，把挂装椅背调整器156两端任意一侧的射钉枪弹头41摘下。通过中端可折转的铰链107和右侧呈水平转角90°的连接方形件相互配合的轴138，把垂直的椅背1折转到呈水平状态，并往一端拉框架108。方形管137′内套装开有榫槽，可行走万向轮142小车平台139的方形管141端部右侧呈水平转角90°的连接方形体相互配合的轴138与中端可折转的铰链107不在一个垂直的水平线上，担架车呈水平状态，同时拉开可折转伸缩的配空心套管106纵向两端可活动式框架132上，分别开有4个方孔132′，4个方孔132内侧分别固装有与框架呈一个平面的平衡轮131，置于孔132′内的平衡托轮131依靠固接在活动式框架132上的轮轴133定位；两对称空心管106底部之间通过4根挂杆67与8个射钉枪弹头41挂 装的配重装置36，在两个对称空心套管106和框架108中间有一个与之配套的活动框架132，活动框架132与框架108中间通过平衡轴118定位，每个空心套管端部固接4个压力弹簧134，活动框架132相两端部延伸部位水平框架面4个插入弹簧134内的减震限位杆136；在平衡轴118下端左右部位各对称固接有底端中间开出榫槽的方形管137；方形管137′内套装开有榫槽可行走万向轮142小车平台139的方形管41。两个可行走万向轮142小车的方形管141内均嵌套有一组通过轴135两端分别固装2个轴承的轴承组135′。每个轴135中端固接配重箱36，通过两对称空心管106底部4根挂杆67与8个射钉枪弹头41挂装。放下嵌套椅背后部起落架67使用车轮着地，其后把前支腿111镐锹体向里折转90°，到此担架车可以行走。

图37、图38示出了本实用新型的第十六个实施例。这是把三个担架车108面对面呈等边三角形翻转车188组装的全部过程，其方法如下：

三个担架车108面对面用射钉枪弹头41在其担架车108两侧开有的通孔41内穿入连接，在连好的三角形翻转车188空腔199内两端部安装有呈钉字状连成的配重箱36组成的托架36，托架36是用椅背调整器156挂连而成的。托架36其中一端用弹头41在电动机187地脚和三出轴传倒箱186的地脚与配重体之间的通孔内进行连装。三出轴每端的端部固连有万向节184，万向节184另一端用担架杆67与传倒装置185对连，传倒装置185与转动轴呈90°两端用67对连车轮110，托架36另一端用弹头41在电动机187′地脚和在同时能控制三对方向轮控制箱，地脚与配重箱36的通孔41′连接。电动机与187与传倒箱186之间出轴端用橡胶接手相连接。电 动机187′与方向控制箱之间轴端用橡胶接手连接。在翻转车的空腔199内装有电池组207，电池组207与多用途线通过控制装置接到电动机187、187′上进行线控，翻转车188组装过程全部结束。

翻转车188不论怎样翻动都能正常行驶，可在凹凸不平的路面行驶，用于扫雷、近距离运输等方面，可开发成遥控形翻转车。

图40、图41和图42示出了本实用新型的第十七个实施例。如图所示，置于担架车108上端的，在担架154下部的配重箱36内安装排污装置155，具有：两个平行担架杆67中间部位可分别折转的椅背调整器156，以椅背调整器156一端的担架杆67为转轴157，套装有可在另一平行担架杆67通过套装在担架杆67上的围屏158，围屏158中端分别夹有数个带有加强筋的折转围屏轴158，椅背调整器156另一端两个平行担架杆67的中间部位开有一扇小门159，小门159门框160上活动套装排污装置155及其数个收集袋161，排污装置155由连接在担架门框160上的机壳163，机壳163内的两个支承板164，把机壳163内部分为三个空间，两个支承板164里面相对部位固接有卡袋钩165，机壳底端一侧的漏口166，机壳163内底部斜向固装的拨叉运动杆167，拨叉运动杆167上部是一根固装在机壳163内并与拨叉运动杆167平行的前袋口运动杆168，最上端固装在机壳163内的水平后袋口运动杆169，后袋口运动杆169上套装的若干个凸出密封袋170，前袋口运动杆168上套装的凹入密封袋171，拨叉运动杆167的左端装有拨叉172，与拨叉172相接触的运动杆167上套装的回位弹簧173套装在机壳163右端上有传动轮174，圆周部延伸的转角杆175，其园心连接在机壳中端的转轮176，两个转轮176、177之间套装的牵引绳178，操纵手轮179，传动轮181和拨叉172下端连接点182之间用于牵引绳180组成。

使用时，担架9调整椅背调整器156随伤病员的情况折转一定角度。当伤病员需要大小便时，可操纵担架上158拉起隐蔽作用的围屏侧边排污装置机壳155左上端的操纵手轮179，使拨叉动作，拉开前袋口装置171。再转动机壳155左上端的操纵手轮177，使与操纵手轮177通过牵引绳178连接的机壳155中端的转角轮174沿逆时针方向旋转90°，通过前袋口装置171把前袋口171以卡带钩165为园心并收前袋口171中端定位向上沿逆时针方向旋转90°，大小便后，把前袋口171的卡带钩165为园心并收前袋口中端定位向下沿顺时针方向旋转90°至起始状态。动作拨叉172，把后袋口运动杆169上套装的凸出的密封带前移到前袋口运动杆168上套入凹入的密封带171内，使两个凸凹密封带170、171对接，通过动作操纵手轮177，转角轮174沿顺时针方向旋转到前袋口171沿排污装置机壳155底端一侧的漏口166漏下为止。收集袋161随漏口166进入配重箱内。到此完成一个循环。

图43、图44、图45、图46、图47、图49、图50、图51、图52、图53、图54示出了本实用新型的第十八个实施例。这是带有剥线机构的接线装置，具有：

进线机构、剥线机构和插头成一体结构：接线装置主体的端部带有自锁机构212，用于锁紧剥线杆212′，进线机构中装有抗拉力园柱213；剥线机构主要包括压紧装置221，剥线传动杆214，带有剥线口209的剥线体215，燕尾槽216和经端卡簧217，剥线传动杆212′是一种联杆机构，固定支点位于接线盒200上，另一活动支点位于剥线体218上，活动杆214间通过轴219铰接，剥线传动杆212′带动剥线体218在燕尾槽216中滑动，实行剥线操作。插接头上的一组埋式金属210，外露式金属211分别与压紧装置221 上的接触中通过软连接220相接，以连通经剥皮后的电缆芯193（见图44）。

使用时，通过合页222把200开口处活动动盖打开，把多用途线191穿入进线孔224中；在夹线装置208中把多用途线191中的线芯193与抗拉实心194分开，抗拉芯（尼龙绳式钢丝绳）绕抗拉园柱213上折转180°，与线芯193同压在夹线装置208中，线芯193压在夹线装置中后，线头193从剥皮进线孔223穿入。线芯到位于带有剥线口209的剥线体215位置后，带有剥线机构接线装置200与另一组带有剥线机构接线装置200在埋入式金属210，外露式金属211之间对接，而后用于握住开有燕尾槽225的压紧装置221′，同时转动锁紧剥线杆212′至180°，到另个一组的自锁机构212的孔212′内，相互配合完成两线盒的对接锁住。在转动锁紧剥线杆212′至180°的过程中，以活动杆214之间的轴219为推动剥线体218至本图虚线位置。剥线体上的经端卡。

多用途电缆线191，由中端开有的空心管194′或其内穿有的钢丝绳194或尼龙绳194，两旁各对称并排布有4根导线193，在导线193上，下部位与导线191垂直间隔分布的2个通孔192组成；多用途电缆线盘195，由两个端部各自分为数瓣的园形绕线盘195、195″，两个绕线盘之间固连的园柱形线轴67的连接关系是线盘195沿轴67向凸出，线轴67相对凹入，线盘195与线轴67之间通过弹簧67′定位（见图45、46、47、50、51、52）。线轴67另一端的园形绕线盘195与园柱形线轴67的连接关系是线盘195沿轴67凹入，线轴67相对凸出；两个园形绕线盘195与置于两个园形绕线盘195之间园柱形线轴67的连接是通过销轴射钉枪弹头41定位，园柱形绕线轴67经向部位穿过园心开有数个通孔192， 通孔192与销轴41相垂直；每个瓣园形绕线盘195的轴心部位均开有“Ⅰ”字槽195″，园形绕线盘195的每两瓣之间通过“Ⅰ”字形销轴195″轴向连接定位。多用途电缆线191还可与担架杆67共同组装成软梯使用。软梯的结构：数个相间排列的担架杆67的两端垂直连有多用途电缆线191，其连接方式是在担架杆67与多用途电缆线191对接的孔192内插入射钉枪弹头41。多用途电缆线191之间通过剥线机构200对接。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1、适用性广泛，国际和民用均可。一物多用，造价低。

2、灵活性大，根据需要和不同情况可方便地组合、变形。

3、易于生产，一般的专业工厂不需要增加新的设备即可组织生产。结构紧凑，取材方便，便于携带，效果好。